汽车运输企业_课程设计Word下载.doc
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1
100辆CA1091
发动机100台
50辆CA1091
发动机50台
200辆CA1091
发动机200台
2
100辆
黄河JN1171
变速器100台
变速器200台
50辆
变速器150台
200辆
变速器50台
变速器250台
3
150辆
发动机150台
4
50辆上海桑塔纳
车身
100台
100辆上海桑塔纳
200台
400台
150辆上海桑塔纳
150台
200辆上海桑塔纳
300台
5
后桥100台
前桥100台
6
100辆BK670
后桥
200辆BK670
250台
250辆BK670
7
50辆BJ2020
100辆BJ2020
150辆BJ2020
200辆BJ2020
250辆BJ2020
8
50辆奥迪100
前桥50台
100辆奥迪100
80辆奥迪100
前桥150台
150辆奥迪100
前桥200台
附：
设计计算说明书内容
0、封面（题目、班级、姓名、学号、指导老师、时间）
1、目录（标题、页次）
2、设计任务书（装订原发的设计任务书）
3、前言（题目分析、设计方案的拟订等）
4、论述企业的任务
5、确定企业的生产纲领
6、制定车间的生产工艺过程、车间的工作制度、工人及设备的年度工作时数；
7、制定各工种、产品的时间定额；
8、对全厂设备数量的计算与选型；
9、对全厂用水、用电、用气的计算；
10、确定生产厂房的平面布置和企业的总平面布置；
计算企业的技术经济指标
11、设计小结（设计体会、本次计的优缺点及改进意见等）
12、参考资料（资料的编号[]，作者，书名，出版单位和出版年、月）
三、进度安排
第15周
周一论述企业的任务，确定企业的生产纲领
周二制定车间的生产工艺过程
周三确定车间的工作制度、工人及设备的年度工作时数
周四制定各工种、产品的时间定额；
计算年度工作量、生产工人及工作地点数
周五对全厂用水、用电、用气的计算
第16周
周一确定企业的总平面布置；
周二画企业的总平面布置图
周三画企业的总平面布置图
周四整理、装订计算说明书
周五答辩
四、基本要求
课程设计教学的基本要求是：
1．能从企业的要求与任务出发，分析设计方案，合理地确定企业的生产纲领、车间的生产工艺、车间的工作制度、工人及设备的年度工作时数等参数。
2．能按企业的规模与大小，计算车间与企业的技术经济指标。
3．能考虑企业厂房的经济性、安全性和环保等问题，对企业布置进行合理设计。
4.绘图表达设计结果，图样符合制图标准，标注完整、正确，技术要求合理、全面。
5.在客观条件允许的情况下，初步掌握使用计算机进行设计计算和使用计算机绘制装配图、零件图的方法。
目录
前言 1
第一章汽车修理企业分类概述 2
1.1、汽车修理企业分类 2
1.2、汽车修理企业的组成 2
1.3、汽车修理制度 2
第二章 汽车修理企业初步设计的工艺计算 4
2.1.生产纲领确定 4
2.2.时间定额确定 4
2.3.年度工作量及职工人数的确定 8
2.4.面积定额确定 9
2.4.1生产车间面积 9
2.4.2辅助设施面积 9
2.4.3生活与公共服务设施的面积 9
2.4.4区域面积 10
第三章汽车修理企业的技术设计 10
3.1技术设计概述 11
3.2、设备的计算和选型 12
3.3、动力站房设计 14
3.4、建筑设计要求 19
第四章汽车修理企业的平面布置 22
4.1、主生产厂房的平面布置 22
4.2、汽车修理企业总平面布置 22
4.3、汽车修理企业的技术经济指标 23
小结 24
参考资料 25
前言
汽车是工业革命的产物，它有着灿烂的发展历程。
汽车发明至今已有百余年。
在现代交通方式中，汽车运输凸显其灵活方便性。
汽车的使用是现代社会生活的客观需要。
汽车产业的快速发展有极大地影响着人们的生活，形成汽车文化。
汽车是公路运输的现代工具，公路运输是现代综合运输体系的基础。
建立健全畅通、安全、便捷的现代综合运输体系，对国民经济增长有重要的促进作用。
因此，对汽车运输进行合理设计具有重要意义。
本课程设计以汽车运输站场设计为基础，系统阐述汽车修理企业设计。
汽车修理企业设计是在汽车维修课程学过的修理企业的分类、组成、修理制度、汽车修理企业的组织及工艺过程的基础上进行的。
汽车修理厂的主要任务是：
汽车其商品总成的大修；
汽车零部件的修理；
汽车小修及高级维护；
汽车部分零件的配制；
车辆的技术改装与改造；
维修机具的制造与维修；
仪器与仪表设备的修理；
轮胎翻新、废油再生等工作。
本课程设计（汽车修理企业设计）按如下步骤进行：
1）论述企业的任务；
2）确定企业的生产纲领；
3）制定汽车修理企业车间的工艺过程；
4）确定车间的工作制度、工人及设备的年度工作时数；
5）制定各工种、产品的时间定额；
6）计算年度工作量和企业各种人员数
7）计算生产厂房及其他建筑物面积；
8）对全厂设备数量的计算与选型；
9）对全厂用水，用电、用气的计算；
10）确定生产厂房的平面布置；
11）企业的总平面布置；
12）计算企业的技术经济指标；
第一章汽车修理企业分类概述
1.1汽车修理企业分类
1．按企业规模分类
按汽车修理企业的规模，可把修理企业划分为大、中、小三类：
1）依据生产能力划分
企业年大修能力（通常折合成解放CAl09l或东风EQl090标准车型）大于1000辆的为大型厂，大于500辆的为中型厂，小于500辆的为小型厂。
2．按作业范围分类
（1）一类汽车维修企业：
是指从事汽车大修和总成修理生产的企业。
（2）二类汽车维修企业：
是指从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。
（3）三类汽车维修业户：
是指专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户。
3．按修理车型分类
（1）轿车修理厂
（2）客车修理厂（3）载货汽车修理厂（4）专用汽车修理厂
也可按汽车所用燃料分为：
汽油车修理厂、柴油车修理厂、天然气车修理厂。
4.按专业化分类
（1）总成修理厂
（2）零件修理厂（3）车身修理厂（4）空调设备修理厂（5）电气、仪表修理厂（6）电镀修复厂、喷涂修复厂。
1.2汽车修理企业的组成
汽车修理企业是由机关职能部门和生产车间班组组成的。
1.机关职能部门
2．生产车间班组
汽车修理企业通常设四个车间：
修理车间、车身车间、配修车间、辅助车间。
1.3汽车修理制度
汽车修理制度是指为实施汽车修理工作所采取的技术组织管理措施的现定，这里主要阐述的是汽车修理企业的修理制度和工作制度。
1.汽车修理制度
1）车辆大修2）总成大修3）车辆小修4）零件修理
2.企业工作制度
企业工作制度主要是指每年工作多少日，每日工作多少班，每班工作多少时，以及每日各班的具体时间及企业工作的均衡性。
我国目前企业年工作日数为：
年总天数减去双休日，再减去法定节日休息时间，应工作250天。
每日大部分工种为中班工作，机加工种可设双班制，配电、电镀、蓄电池充电可设三班制，主要应根据实际需要确定。
白班—般工作8h，其它班按7h工作。
第二章 汽车修理企业初步设计的工艺计算
2.1生产纲领确定
生产任务是汽车修理企业所承担的工作；
生产纲领则指该企业的年产能力，及任务的多少。
大型汽车修理企业主要进行车辆大修，总成大修，汽车改造，零件制配，旧件修复，技术革新及其他任务。
生产任务为200辆BK670，200台后桥
生产纲领（换算成标准车型—CA1091）z=（200+200×
）×
——不同车型换算系数；
——汽车主要总车折合系数
查资料：
换算系数=3.40；
折合系数=0.04，代入公式计算：
Z=（200+200×
0.04）×
3.40=708
2.2时间定额的确定
1.求出各种作业的生产纲领
发动机：
z=200×
3.40=680（台）
变速器：
后桥：
z=（200+200）×
3.40=1360（台）
前桥：
转向器：
传动轴：
车身：
焊接：
3.40=680辆
2.用插入法求批量系数
生产纲领z
680
708
1360
批量系数
1.11
1.10
0.97
3.计算各作业时间定额
计算各作业的时间定额如下:
表1-1各工位的单车工时定额、年工作量以及生产工人数
作业
名称
单车工时定额
（h）
年工作量
生产工人数
计算
采用
汽车拆装及修理
汽车及总成预洗：
汽车
发动机
变速器
其余总成
汽车及总成拆卸：
前桥
转向器
传动轴
汽车零件清洗：
车架
其余总成q
其它
检验分类：
钳工修理：
其它（其中更换弹簧及吊耳衬套）
配套：
汽车装配及实验：
装配
试验
调整
车架修理
铜工作业
（主要指热水器）
轮胎拆装及修理
电气作业：
蓄电池修理
电气设备修理
线路拆装
发动机及总成修理
发动机修理作业（其中轴瓦浇铸）
发动机附件修理：
压气机、供油、冷却及润滑系
电气设备（发动机）
发动机及总成装配：
发动机及总成实验:
发动机及总成调整：
离合器修理：
拆装及调整
更换摩擦片
制动系修理：
镗削制动鼓
（其中更换驻车制动片）
车轮制动器
其它
减震器修理
车身修理：
驾驶室及钣金件拆装
货箱拆装
钣金-焊工
车身附件修理
木工
缝工
玻璃工
脱漆
漆工（车架涂漆）
零件修复与制造：
机械加工
钳工
焊工（电、气焊）
锻工
钢板弹簧
热处理
电镀（喷漆）
总计
1.67
0.56
0.24
0.83
17.76
8.88
2.22
4.37
3.33
1.67
15.54
2.78
22.2
9.44
9.99
11.66
6.66
3.89
5.00
26.64
11.1
13.32
10.5
5.6
4.44
42.8
16.65
7.76
1.46
2.76
3.67
19.8
13.2
38.5
11
22
8.8
2.75
3.3
18.7
165
44
27.5
26.4
16.5
6.6
820.06
2244
26370
5290
33973
21080
8704
39249
22440
14375
28682
12076
6283
5909
3400
9799
93840
199920
620000
1.2
13.18
2.6
16.98
10.54
4.35
19.6
11.2
7.1
14.3
3.14
2.9
1.7
4.89
46.9
99.96
13
17
20
14
47
100
287
2.3年度工作量及职工人数的确定
1.汽车修理企业年度工作量
汽车年度工作量：
式中——某作业年度生产纲领；
——各工种作业工时时间定额，h
Q=620000（辆）（见表1-1）
2.职工人数的确定
根据前面已算的各个工位上生产工人数，可确定出该厂生产工人数为：
287人。
（见表1-1）
2.4面积定额确定
汽车修理企业的建筑面积一般分为生产车间面积、辅助设施面积、生活与公共服务设施面积。
汽车修理企业建筑物面积分配比%
生产车间面积
辅助设施面积
生活与公共服务设施面积
55
19
26
2.4.1生产车间面积
每个工人作业所需面积定额取10/人，职工为287人。
F=10×
340=2870
2.4.2辅助设施面积
仓库面积的计算与分配：
F=2870×
10%=287
汽车配件库F=0.5×
287=143.5
金属材料,工具库F=0.15×
287=43.05
油料库F=0.05×
287=14.35
总成储备库F=0.1×
287=28.7
化学品库F=0.02×
287=5.74
电石库F=0.01×
287=2.87
二氧化碳，氧气瓶库F=0.01×
轮胎库F=0.08×
287=22.96
劳动用品库F==0.08×
2.4.3生活与公共服务设施的面积
生活与公共服务设施面积分为：
1.办公用建筑面积
F=（226）/0.65=203
2.医务室建筑面积
面积F取35
3.食堂的面积
面积F=（287×
0.8）×
1.6/1.2=306
4.单身宿舍建筑面积
F=（287/2）×
6=861
5.图书馆和会议室
各取72
则生活与公共设施面积共计为1549。
2.4.4区域面积
按扩大量标计算，F=fa×
Za
Fa—换算后的汽车面积比
Za—换算后的生产纲领，Za=Z×
k4
k4—换算成1.5t汽车的重量系数
F=23.61×
708×
1.48=24740
第三章汽车修理企业的技术设计
3.1技术设计概述
技术设计中的工艺设计应根据总的生产纲领和各车间的分配情况，以及拟定的工艺过程和定额，计算备车间面积。
按材料的消耗定额和贮存定额计算仓库面积，计算厂房面积和工人人数及设备数，编定设备的平面布置图及工艺投资，根据拟定好的工艺过程，对全厂动力（电、水、气）及其它设施进行计算式核对，以便进行设备的订货。
技术设计的工艺设计，主要是对各车间的设计，然后根据所有车间的设计进行企业总的设计。
车间技术设计的主要内容如下：
（1）阐述车间的任务；
（2）确定车间的年度生产纲领；
（3）拟定车间生产工艺过程及工艺卡；
（4）确定车间工作制度和工人设备的年度工作时数；
（5）计算车间的年度工作量、工人数、工位数并编制车间定员表；
（6）计算设备数量及选型造表；
（7）计算车间、工组的面积；
（8）对全厂动力（电、水、气）进行计算；
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