薄壁空心墩专项施工方案计划计划.docx
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薄壁空心墩专项施工方案计划计划
XX至XX高速公路空心薄壁墩施工方案
1、编制说明
（1）概述
1.1使用范围
本施工方案仅限于XX至XX高速公路空心薄壁墩施工中作用。
1.2、编制原则
1、本方案遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。
2、工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工时间的要求，考虑雨季对施工生产的影响。
各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果，保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。
3、施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。
4、积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，降低工程成本。
5、本方案推行“可控成本管理”，全面落实工期、质量、安全、成本责任制的整体安排，在资源配置、过程控制、质量检验和试验、不合格品控制以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案，明确目标，保证投标各项承诺的实现。
1.3编制依据
1、XX公路第X合同段施工图设计文件及补充设计文件；
2、我国现行公路桥涵工程施工规范及质量检验评定标准：
3、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息；
4、本标段实施性施工组织设计；
5、本项目拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果及在他高速公路工程施工总结的经验。
序号
名称
编号
1
XX特大桥桥墩施工图纸
/
2
XX大桥《土建工程施工方案》
/
3
XX大桥桥墩施工图纸
/
4
XX大桥《土建工程施工方案》
/
5
XX大桥桥墩施工图纸
/
6
XX《土建工程施工方案》
/
7
XX匝道桥桥墩施工图纸
/
8
XX匝道桥《土建工程施工方案》
/
9
XX匝道桥桥墩施工图纸
/
10
XX匝道桥《土建工程施工方案》
/
11
混凝土结构工程施工质量验收规范
GB50204-2002
12
《公路桥涵施工技术规范》
（JTG/TF50-2011）
13
《公路工程质量检验评定标准》
（JTGF80/1-2004）
14
《公路工程施工安全技术规程》
（JTJ076-95）
15
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》
（JTGE30-2005）
16
混凝土外加剂应用技术规范
GB50119-2003
17
回弹法检测混凝土抗压强度技术规程
JGJ/T23-2001
18
混凝土质量控制标准
GB50164-92
19
混凝土强度检验评定标准
GBJ107-87
二、工程概况
1、工程简介
空心薄壁墩一览表
序号
桥名
墩号
高度（m）
备注
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
2.3自然地理条件
一、地形、地貌
桥位区地貌单元属于大起伏中山地貌，地形起伏不平，地市北高南低，山势陡峭，沟谷深切，植被茂盛，根系发育。
二、工程地质
在勘测深度内，桥位区表层为较薄层第四系（Q4el+dl）全新统地层，沟谷低第四系（Q4el+dl）全新统地层较深，下部为三叠系春树腰组（t3cs）泥质砂岩。
三、地震
项目区地震动峰值加速度为0.10g，地震基本烈度为VII度。
四、气候
桥区属暖温带半干旱大陆性季风气候，四季分明。
由于受地形和季风的影响，气候地区性差异较大，总的特点是春季温暖多风，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷少雪。
年平均气温14.3℃，最热月为7月，平均气温27℃，最冷月为1月，平均气温0.2℃。
年平均降水量630.6毫米，历年最大降水量为1107mm，最小降水量为329.5mm；降水年内分配很不均匀，夏秋之间雨量充沛；冬春之季雨雪稀少。
年平均蒸发量970.0mm，月平均最大蒸发量317.4毫米（6月），最小蒸发量64毫米（1月）。
相对湿度平均70%，无霜期年平均223天。
风向历年平均偏东风出现次数多，盛行于初冬、秋季，频率为25%；秋末到冬初，多为西南风或西风，频率为17%；北风、东北风出现次数少，频率为2%，年平均风速1.7m/s；冬季平均风速3.2m/s，夏季受大陆负高压控制，风速为1.6-2.5m/s。
五、水文
勘察期间钻孔为揭露地下水水位，根据区域水文地质资料，桥址区地下水主要为碎屑岩类孔隙裂隙水及碳酸盐岩类裂隙水，地下水对砼具微腐蚀性。
6、交通情况
本合同段与XX省道、XX高速和多条村道相连，加上部分新修及加宽便道，基本满足运输要求。
7、水电供应
项目所处施工用水存在一定困难,主要使用XX市供应的自来水，水质洁净，能满足砼拌和用水的要求。
施工现场已设置若干水箱蓄水，完全能保证施工用水和养护的需求。
沿线工程用电基本能满足要求，电力供应可与电力部门协商解决，另准备发电机，作为后备电源。
三、空心墩施工工艺及模板方案选择
空心墩施工工艺框图
1、墩身施工技术方案
（1）、施工准备
1、首先组织主要技术人员进行施工前的图纸会审工作，对现场实际情况、位置、角度、长度、高程核对；同时项目部组织由驻地办监理工程师、项目总工、质检工程师、相关的现场工程师、专职安全员和施工作业队队长、施工技术操作人员参加的技术交底会，完成对施工作业队的主要施工技术人员、操作手及安全员的关于工程施工质量、施工进度、施工过程中安全问题的技术交底工作，提供详细的施工规范要求和设计技术指标以及相关的机械操作手册，将工程质量和施工安全责任落实到每个人，确保工程质量和施工安全。
对施工人员进行技术交底。
2、检查检验进场设备的数量及质量，保证工程施工进度及施工质量的需要。
施工现场应清除表土及一切杂物、障碍物等。
水泥、碎石、钢材、砂等原材料应经自检、监理工程师抽检，合格后方可使用。
施工现场用电，根据现场电力环境，采用临时低压电路和发电机发电相结合方式。
（2）、模板安装
1、立模:
根据基顶中心放出立模边线，立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺分段抄平，待砂浆硬化后由线路中心向两侧立模。
在调整首节段模板时，必须保证其顶面水平，以保证墩身的垂直度，同时方便以后各节段模板的调整。
2、安装：
模板用塔式起重机吊装，人工辅助就位。
先选择墩身一个面拼装外模，然后逐次将整个墩身第一节段外模板组拼完毕。
墩柱的模板安装完后，检验其垂直度和墩顶的标高，不超过允许偏差值。
3、外模板安装后吊装内模板，用M12×30螺栓将模板连成整体，然后吊装围带和拉杆。
模板成型后检查各部安装尺寸，符合安装标准后吊装模板固定架，为保持已安装模板的整体性，模板固定架采用间隔安装法安装。
之后安装防护栏杆和安全网，搭设内外作业平台。
4、立模检查：
第一节段模板安装后，用水准仪和全站仪检查模板顶面标高、墩身中心及平面尺寸，符合标准后进行下道工序。
模板组装质量标准
序号
项目
允许偏差/mm
检查部位
量具
1
模板间拼接缝宽
<1.5mm
1.5塞尺不通过
塞尺
2
相邻模板面错台
<2.0mm
检查拼接缝
平尺、塞尺
3
相邻模板上口高差
<1.5mm
检查拼接缝
平尺、塞尺
模板加工质量标准
序号
项目
允许偏差/mm
检查部位
量具
1
长度
+0-1.0
中间及两边
1.5m游标卡尺
2
宽度
+0-1.0
中间及两端
3
高度
±1.0
中间及两端
300mm游标卡尺
4
面板端斜
<2.0
面板四角
直角尺、塞尺
5
面板局部不平度
<2.0
面板任意方向
平尺、塞尺
6
模板挠曲
<2.0
长、宽两方向
平尺、塞尺
7
边肋孔距
±1.0
任意两孔间距
游标卡尺
8
端肋孔距
±1.0
任意两孔间距
游标卡尺
9
孔与板面间距
±0.8
两端及中间
游标卡尺
10
孔与板端间距
+0-1.0
两端孔
游标卡尺
11
各肋高差
<1.5
任意部位
平尺、塞尺
12
边肋和端肋垂直度
<1.5
肋两端及中间
直角尺、塞尺
13
端肋位移
<1.0
两端
直角尺、塞尺
14
焊缝长
+5.0-0
所有焊接
游标卡尺
15
焊缝高
+1.0-0
所有焊缝
焊缝万能检查尺
16
角模90°偏差
<1.0
两端及中间
直角尺、塞尺
（3）、墩身钢筋施工
墩身主筋采用直螺纹连接，钢筋和连接套筒施工前加工成型后运至现场连接。
直螺纹施工中注意以下几点：
1、钢筋加工时：
a.钢筋下料时不得用热加工方法切断；钢筋端面宜平整并与钢筋轴线垂直，不能有马蹄形或扭曲；钢筋端部不能有弯曲，出现弯曲应调直。
b.钢筋丝头加工时，不能在没有切削液的情况下加工；应使用水性切削润滑液，不能使用油性切削润滑液。
c.标准型钢筋丝头有效丝扣长度不能小于1/2连接套筒长度。
d.钢筋丝头加工完毕经检验合格后，应立即带上保护帽或拧上套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。
2、钢筋连接时：
a.在进行连接时，钢筋规格与连接套筒规格一致。
b.钢筋连接时用工作扳手将钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧。
c.钢筋连接完毕后，套筒两端外露有效丝扣，且每端外露有效丝扣不能超过2扣。
d.在同一断面上接头数不超过主筋数量的50％，前后错开100cm以上。
e.主筋接长时考虑其稳定性，采用在主筋连接过程中用水平筋和斜筋将整排主筋形成一整体固定。
丝头螺纹尺寸规格表（mm）
钢筋直径
φ16
φ18
φ20
φ22
φ25
φ28
φ32
φ36
φ40
剥肋光圆尺寸公差+0.2
-0.1
15.0
16.9
18.8
20.8
23.7
26.6
30.4
34.4
38.0
剥肋长度
18
21
23
25
28
31
35
40
44
螺纹尺寸
M16.5
×2.0
M18.5
×2.5
M20.5
×2.5
M22.5
×2.5
M25.5
×3.0
M28.5
×3.0
M32.5
×3.0
M36.5
×3.5
M40.5
×3.5
螺纹长度
20
23
25
27
31
34
38
43
47
（4）、砼浇筑施工
我标段建设有砼拌合站，砼在搅拌站集中拌和，拌合后用混凝土运输车运至施工现场，然后用塔吊配合浇筑混凝土，每次1立方米。
（2）、高墩混凝土施工注意事项：
1、原材料选择
砼的粗骨料粒径选用连续级配碎石，细骨料采用中砂，并掺入缓凝减水剂和粉煤灰，以改善砼的可泵性，延长水泥的初凝时间。
严格控制泵送混凝土坍落度在12~16cm之间。
按规范要求试验确定理论配合比，批准后实施，现场根据原材料含水量，随时调整每批砼的施工配合比。
2、砼拌和
砼采用全自动强制式搅拌机拌和，拌和前应调整好各种原材料的掺量和搅拌时间、投料顺序，操作人员监控，试验人员检查。
喂料顺序为：
砂、水泥、石料，进入搅拌筒内拌和时均匀进水，并掺入外加剂。
搅拌时间应大于90S。
砼到达模板顶后，接软管和串筒入模，以降低砼自由卸落高度，将其控制在2.0m以内。
按30cm/层全断面水平分层布料，并根据砼供应情况及时调整布料厚度，在下层砼初凝前浇筑完上层砼。
3、使用插入式振动器振捣，振捣时移动距离不得超过振动棒作业半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离；插入下层砼5～10cm。
快插慢拔，每一点应振捣至砼不下沉，不冒气泡泛浆、平坦为止，振完后徐徐拔出振动棒。
振捣过程中不得碰撞钢筋和模板，谨防其移位、损伤。
4、砼养护
砼采用覆盖洒水的方法养生，养生视气温条件，一般7天以上。
气温低于5℃时，覆盖保温，不得洒水。
（3）、模板选择：
1、翻模施工法配套设备少，施工机具投入小，模板刚度要求低，自重小，混凝土外观质量容易控制，施工纠偏容易，可以连续和间断施工的特点。
2、爬模施工法是当前高耸结构物施工中较先进的施工方法，它集模板支架、施工脚手架平台于一体，利用已完成的主体结构为依托随着结构的升高而升高，省去了大量的脚手架，具有快捷、轻巧、操作简单，中线易控制，外观质量光滑，施工费用低等特点。
3、悬臂模板施工法模板质地轻，施工方便，高空吊装安全，不需要支架，可节约工程成本和支架搭设时间。
根据实际情况，具体施工方法安排如下：
序号
桥名
墩号
施工模板
备注
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
四、工期安排
1、翻模施工
桥梁名称
墩号
2017年
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
XX大桥
2、爬模施工
桥梁名称
墩号
2017年
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
XX特大桥
6
7
3悬臂模板施工
桥梁名称
墩号
2017年
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
2
10
9
10
11
12
9
10
4
5
五、翻模施工准备
1、管理人员配置
工程现场管理人员表
序号
姓名
职务
备注
1
项目经理
工程负责人
2
项目总工
技术负责人
3
生产副经理
生产负责人
4
生产副经理
生产负责人
5
测量队队长
测量负责人
6
试验室主任
试验负责人
7
质检部部长
质检负责人
8
安保部部长
安全负责人
9
工程部部长
施工负责人
10
工区长
施工负责人
11
工区长
施工负责人
2、施工人员配置
本项目工期紧，为确保工期和施工质量，分5个班组平行作业组织实施。
左右两墩各用一个塔吊及人工步梯，人员上下方案均采用搭设钢管支架设置人工梯方法解决，以满足材料、设备、人员垂直上下问题与施工问题。
每工班劳动力组织
序号
工程
人数
分工
1
工班长
1
负责本工班全面工作
2
技术人员
1
负责本工班技术工作
3
安质员
1
负责本工班安全工作和质量检查
4
组长
3
分别负责模板、钢筋、混凝土作业组
5
测量员
1
放线和各断面测量控制
6
试验员
1
材料检测、混凝土配合比选择
7
塔吊司机
2
塔吊操作与保养
9
拌合机司机
2
拌合机操作与检查保养
10
电工
1
现场电器的安装管理及维修
11
信号员
2
墩身上下联络
12
模板工
8
模板组装、拆装、吊运、维修
13
钢筋工
10
钢筋下料、焊接、绑扎
14
混凝土工
10
拌合混凝土和灌注混凝土振捣
15
机修工
3
配件加工
16
普工
12
混凝土及材料运输
合计
58
每套施工机械设备表
序号
名称
型号
数量
用途
1
塔吊
TC5013B
1台
吊运模板、机具
2
装载机
30B轮胎式
1台
后台供制
3
手动葫芦
10KN、50KN
各2只
模板拆除、安装
4
全站仪
TS06power，精度2″
1台
模板放线
5
水准仪
精度1mm
1台
6
直螺纹连接机
φ40以下
1台
钢筋接头
7
自动计量拌合站
2台
8
混凝土输送泵
50B
1台
9
钢筋切断机
5-40
1台
钢筋加工
10
钢筋弯曲机
WT4-140
1台
钢筋加工
11
钢筋调直机
4～14mm
1台
钢筋加工
12
振捣器
φ50插入式
4台
混凝土施工
13
吊篮
承重200kg
2台
拆除作业
14
抽水机
扬程120m
2台
供水
15
发电机
120kW
2台
发电备用
16
汽车吊车
25T
1台
拆塔吊、电梯
六、翻模设计及稳定性分析
1、翻模设计
模板系统主要由外模、内模、模板加固系统等组成。
每一套翻模模板共6m高，分四节，每节1.5米。
内模用竹胶板和钢模组合拼装。
每节外模由8块6.25m×1.5m和8块2.8×1.5m钢模组成，面板为6mm厚钢板，竖向采用［10槽钢加固，间距35cm-44cm，横肋采用［14B槽钢加固，距模板边缘75cm，模板四周采用100x10扁钢包边。
四角设有倒角拉杆，同拉杆共同防止胀模现象发生。
2、模板稳定性
墩身底部为实心部位，先浇注实心段混凝土，以利内模支立的稳定。
实心段以上墩身为空心墩，为保证模板的稳定性，内、外模之间采用“内顶外拉”的工艺，且易于控制内外模之间的间距。
因外模所受混凝土的侧压力大于内模，外模长边方向顶面之间采用手拉葫芦拉紧，内模之间用方木顶紧，以保证长边的稳定性。
同时，内、外模间穿φ20钢筋拉杆，以防止胀模，确保模板的稳定性。
七、塔吊配置
墩身材料垂直运输采用TC5013B型塔吊，每个塔吊负责一个墩身的施工作业。
1、TC5013B塔吊参数
额定起重力矩为M0=50×1.3=65t·m
最大起重力矩为Mmax=74.7t·m
最大起重量为6t
工作回转半径2-50米
起升高度（附着式）140米、（自由式）40米
额定起重力矩图如下:
2、塔吊作业程序
（1）塔机基础施工
塔机基础采用整体钢筋混凝土基础，混凝土标号C35，基础底承载力不小于200KPa，基础重量不少于65t。
塔机采用可回收固定支脚。
塔机基础施工中，砼表面平整度不低于1/500；固定支脚预埋平面位置误差不大于3mm，立面位置上高度误差不大于1/500。
（2）塔机安装
塔机安装采用一台16t吊车配合施工。
在基础混凝土强度达到设计强度的90%以上后进行塔机的组装，组装顺序如下：
①吊装标准节段
标准节段每节高2.8m重760kg，配备8件10.9级高强度螺栓，内有供人上下及供人休息的平台。
吊装时，用吊车吊起第一段标准节，放在塔身基础固定支脚框架上，用螺栓连接并固定，同时用经纬仪检查垂直度，主弦杆四侧垂直度误差小于1.5/1000后，拧紧高强度螺栓（扭矩1800/N.m）。
吊装时，严禁吊点放在水平斜腹杆上。
②吊装爬升架
爬升架在场地内组装完毕后，将吊具挂在爬升架上，用吊车吊起爬升架，将爬升架缓慢套装在已安装好的第二个标准节外侧。
将爬升架上的活动爬爪放在标准节基础节上部的踏步上，然后安装顶升油缸，油缸与踏步在塔身同侧，再将液压泵吊装到平台一角，接油管并检查液压系统的运转情况。
③安装回转支承总成
先对回转支承总成作全面的检查，检查合格后，将吊具挂在上支座的四个连接耳套上，将回转支承总成吊起，将下支座的八个连接套对准标准节四根主弦杆的八个连接套，缓慢落下。
到位后，将下支座与爬升架连接，作好标记。
操作顶升系统，将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触，用4根销轴将爬升架与下支座连接牢固。
④安装塔帽
在地面上将塔帽组装好，用吊车将塔帽吊装到上支座上，将塔帽垂直的一侧对着上支座的起重臂方向，用4件φ55销轴将塔帽与上支座紧固。
⑤安装平衡臂总成
在地面上，将起升机构、电阻箱、电挖箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上并固接好。
将回转机构接上临时电源，将固转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位固定好，吊住平衡臂上的4个安装吊耳、吊起平衡臂，用销轴将平衡臂前端与塔帽固定联接。
将平衡臂逐渐抬高，将平衡臂上平衡拉杆与塔帽上平衡臂拉杆用销轴连接，穿好开口销。
缓慢放下平衡臂，吊上平衡重。
⑥安装司机室
先安装司机室内的电气设备，然后吊装司机室到上支座靠右平台前端，对准耳板孔的位置后用三根销轴联接。
⑦安装起重臂
组装起重臂：
起重臂为三角形变截面的空间桁架结构，共分九节。
先用枕木搭设拼装平台，组装时必须严格按照每节臂上的序号标记组装，节与节之间用销轴连接。
事先将载重小车套到起重臂下弦杆的导轨上；将维修吊篮紧固到载重小车上；安装好起重臂根部处的变幅机构，安装好起重臂拉杆，并固定在起重臂上弦杆的定位托架内。
吊装起重臂：
先挂绳、试吊。
平衡后，起吊起重臂总成到安装高度，对位并连接固定好。
将拉杆连接好，使之处于拉紧状态，最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。
⑧配装平衡重和穿绕起升钢丝绳
用吊车按要求配装平衡重并固定好。
吊装完成后，进行起升钢丝绳的穿绕，起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，经机构上排绳滑轨，绕过塔帽导向滑轮向下进入塔帽上起重量限制器滑轮，向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过绳末，固定在起重臂头部的防扭装置上。
在空载无用状态下，检查塔身垂直度，控制偏差在4‰以内。
⑨电气安装与使用
电气安装在《塔吊使用说明书》的规定内进行，参照电气原理图，电气接线图及元件布置图等，连接各控制及动力电缆，制动器电缆及安全装置、接地装置、障碍灯等，电气元件接好后，按《塔吊使用说明书》的要求进行通电调试检测各部位元件正常后，进行下一步操作。
⑩各机构运转情况检测
当电控系统启动成功后，即进行各机构的操作检测，其内容包括：
升降系统变幅操作，回转操作、行走操作，顶升液压系统操作。
（3）顶升加节
①准备工作
按液压泵站要求给油箱加油；清理好各个标准节，并按吊装顺序排成一排；放松电缆长度略大于总的顶升高度，并固定好电缆；旋转起重臂至爬升架前方，使平衡臂正好处于爬升架的后方；在引进平台上准备好引进滚轴，在爬升架平台上准备好高强度螺栓；做好顶升前塔机的配重平衡及记录。
②顶升作业
启动顶升油缸，升起爬升架，
升级会员 