碾压混凝土施工作业指导书.docx
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碾压混凝土施工作业指导书
碾压混凝土施工工艺作业指导书
1总则
1.1编制目的
为规范下水库碾压混凝土施工，明确碾压混凝土施工各个环节的技术要求、施工要点，为碾压混凝土施工提供作业指导，特编制此作业指导书。
施工过程中，在保证安全、质量、进度要求的前提下，及时对本作业指导书予以补充完善改进。
1.2适用范围
适用于江西洪屏抽水蓄能电站主体土建工程C4标下水库土建工程碾压混凝土的施工。
1.3编制依据
（1）江西洪屏抽水蓄能电站下水库土建工程施工合同文件；
（2）《工程建设标准强制性条文》；
（3）《水工混凝土施工规范》DL/T5144-2001；
（4）《水工碾压混凝土施工规范》DL/T5112-2009；
（5）《水工混凝土试验规程》DL/T5150-2001；
（6）《混凝土质量控制标准》GB50164-92；
（7）《下水库大坝混凝土施工方案》技C4〔2013〕3号。
（8）通过现场踏勘，获得有关资料。
2施工资源配置
2.1施工人员
作业队应根据每仓浇筑量及预计浇筑时间配置足够的施工人员，以保证碾压混凝土施工安全、质量和进度。
作业队应根据施工项目划分班组,如混凝土浇筑班组、钢筋制安班组、模板施工班组等。
每班组应配置带班班长,班组长信息应向项目部施工管理部备案。
2-1下库大坝碾压混凝土施工人力资源配置表
序号
工种
数量
备注
1
变态混凝土工
15
平仓、拉槽、加浆、振捣等（每班配置）
2
仓面平整
5
局部仓面人工平整（每班配置）
3
切缝
6
施工缝的切缝施工（每班配置）
4
模板工
20
模板的安装、处理、开仓的盯仓人员
5
钢筋工
10
钢筋制作、安装等
6
混凝土冲毛、养护
8
混凝土冲毛、养护等
7
水泥浆制作
5
水泥浆制作（每班配置）
8
设备指挥
3
指挥自卸车卸车、推土机、振动碾等
9
电工
1
10
其他
5
临时工作
2.2仓面管理人员
每班设一名“仓面指挥长”，由项目部配置。
负责施工资源的调配、施工安排、施工协调等，施工现场所有指令须由“仓面指挥长”发出，严禁其他人员未经过“仓面指挥长”直接对施工人员发出指令。
每班有一名质检人员，负责施工质量的控制、协调验收工作等。
每班现场配置试验人员3～5名，负责现场各项试验检测工作。
2.3机械设备
下库大坝碾压混凝土施工所需机械设备见下表。
施工大型设备应运转良好，操作工应按2～3班进行配制，操作工技能应熟练，现场服从指挥。
施工设备应根据仓面特性进行安排，避免出现仓面设备富余，其它设备随时待令。
如正施工设备出现故障，待令设备要及时启动进入施工现场。
表2-2下库大坝碾压混凝土施工机械设备配置表
序号
名称
型号规格
数量
备注
1
推土机
SD16T
2台
2
振动碾
HAMM-HD130
2台
3
自卸汽车
20t
12辆
根据施工安排、保证备用1~2台
4
高速制浆机
2台
浆桶容积400L，用一备一
5
造缝机
ZFY-200
2台
6
高压冲毛机
YCQ70/50
2台
7
汽车吊
QY50G
1台
8t
8
喷雾设备
2套
暂定
9
混凝土振捣器
Ø100高频
4台
变态混凝土，用一备一
10
混凝土振捣器
小型
2台
11
洒水车
EQ1092
1台
8T
12
反铲
210
1台
仓内
3、施工准备
3.1工程技术部
收到施工蓝图后，由总工程师组织有关技术、测量、试验、质检等人员对图纸进行会审，认真做好会审记录。
会审中发现的问题（包括是否与现场情况相符、与规范相符、相互之间是否矛盾、尺寸有无差错）及时向设计和业主提出，直至全部清楚后，加盖项目部公章，发至作业层组织施工，使图纸处于受控状态。
工程技术部根据施工管理部施工安排，编制“仓位特性表”并提前24小时下发到施工管理部、质量安全部、机电物资部、测量队、实验室、作业队、拌合楼。
“仓位特性表”应包括：
浇筑部位、理论浇筑方量、浇筑方式、预计浇筑时间、原材料理论需求量、资源配置、预埋件埋设及浇筑过程中应注意事宜等。
3.2施工管理部
施工管理部应根据现场实际情况，合理安排开仓时间，确认各部门、队资源情况，对开仓准备中发现的问题及时督促改进。
施工管理部在开仓前应掌握3～5天天气情况，并根据天气情况确定是否开仓。
3.3质量安全部
质量部负责开仓前所有验收工作，并及时将验收情况向相关部门、队通知，对存在问题监督整改。
如具备开仓条件，及时通知施工管理部。
安排盯仓质检员，并将每班质检员信息通知“仓面指挥长”。
安全部应监督作业队安全交底工作，并检查仓面安全状况，尤其是大型模板、吊车等危险性较大的项目。
3.4机电物资部
机电物资部应根据“仓位特性表”安排原材料备料及需求计划，保证原材料满足要求，保证原材料供应的连续性。
开仓前对施工设备进行检查，确保设备运行良好。
每班安排拌合站监督人员，监督人员主要负责拌合站混凝土拌合质量、原材料使用情况、协调好拌合站与现场的协调工作等。
3.5测量队
配合质量部做好测量验收工作，并将验收情况及时通知相关部门、队。
3.6实验室
实验室应根据“仓位特性表”提前做好各项准备工作，做好人员的安排，并将人员安排通知到“仓面指挥长”。
3.7混凝土浇筑队
施工队应根据“仓位特性表”安排施工人员，保证满足施工要求的人员配置。
根据要求配备小型工器具及材料。
3.8拌合站
拌合站应根据“仓位特性表”安排工作计划，提前做好设备的维修、保养。
4施工作业
◆施工流程
◆仓面管理
①、碾压混凝土施工仓面由施工管理部负责，每个仓面设仓面总指挥一人，协助指挥2~3人。
仓面总指挥全面安排、组织、协调本仓面碾压混凝土施工。
②、保持仓面干净、无杂物油污。
进入碾压混凝土施工仓面工作的人员都必须将鞋子上的泥污洗净，禁止在仓面抛掷任何杂物（如烟头、火柴棒、碎纸等）。
③、碾压混凝土浇筑时，测量人员必须跟班作业，及时校核模板，并对预埋件、结构线放样复核。
④、按碾压层厚在模板上标线，各标线之间水平间距不得大于10米，横缝每隔30米应有标识。
⑤、二级配、三级配分界线利用红色角旗标志，标志设置牢固，严禁私自移动，如需移动，移动后必须经测量队复测后方能作为现场标志
⑥、仓面如有泌水、积水情况，应及时安排人员抽排水。
◆混凝土拌合
①、拌合站应严格按照实验室开具的施工配料单进行拌合。
②、三级配碾压混凝土拌合时间为75s，二级配拌合时间为70s，严禁私自修改拌合时间。
③、拌合站应对拌合设备进行调试，确保每小时生产量不小于120m3。
④、拌合站应及时向拌合站管理人员反映拌合站运行情况，包括原材料使用、拌合设备运转情况等。
◆碾压混凝土运输
①、自卸车应车况良好，大箱应做封闭。
开仓前对自卸车轮胎、箱底、大箱进行清洗。
②、自卸车应有编号，车辆编号应在项目部备案，车辆编号一经备案严禁私自修改，破损编号及时更换。
③、自卸车在拌合站应按拌合站管理人员要求进行停放，严禁乱停、插队影响运输的连续性。
④、自卸车应行使匀速。
自卸车在仓口冲洗平台上应停车冲洗不少于30S，未冲洗干净，不得强行入仓。
⑤、自卸车在施工仓面严禁急停、急转、紧急启动等，转弯半径不小于15m，车速控制在5km/h以内，自卸车应严格遵照车辆指挥人员指令进行卸料。
⑥、车辆如出现故障，要及时通知“仓面指挥长”。
并迅速启动备用车辆。
⑦、在气温等于或高于25℃以上，汽车车厢顶部加帆布遮阳，以减少运输途中混凝土温度回升。
5模板
◆模板
下库碾压混凝土大坝浇筑采用3m升层，根据设计坝体形式，上、下游各采用3*3.1、3*3.85两种型号的多卡悬臂模板，坝体廊道采用组合钢模，局部采用小型钢模、木模。
⑴、多卡悬臂模板构造：
多卡模板由面板、支撑系统、连结件和锚固件组成。
多卡模板构造见图
支撑系统：
主要由工作平台支架、竖围檩、轴杆、连接模件、支架组成。
连接件：
连接件主要包括U型卡、钩头螺栓，S调节件和L调节件。
U型卡用于模板间连接。
钩头螺栓：
平面模板上用于面板与竖支撑之间的连接。
⑵、模板组装程序
①在组装平台上，用M1645螺栓将几块面板连接形成一个单元，注意有定位的面板位于上方，钢肋方向向下。
②在面板上根据组装图，按尺寸把两根竖围檩放在面板背面，用钩头螺栓将其固定在面板上。
③将连接模件安装在支架上，然后将支架与围檩进行组装。
④安装轴杆（轴杆安装应上好轴杆防护套）并注意使轴杆两端外伸螺纹长度相等。
⑤用脚手架钢管加固竖围檩及支架，注意调整整个模板系统规方。
⑥装配主工作平台。
⑦装配悬杆、旋入架、上、下工作平台及护栏栏杆。
⑧将装配好的模板编号，标明仓位及装置号，以备运往浇筑混凝土仓位。
⑶、模板的安装与拆除
①、起始仓预埋定位锥
ⅰ、根据仓位配板图及锚筋布置图，利用小钢模或木模浇筑3m起始仓，并利用定位木条预埋定位锥、挠形锚筋及螺栓，准备好第一层悬挂锚固点。
必须浇筑3m层高后方可悬挂有支架多卡模板。
ⅱ、从仓位末端或仓位转角处开始，根据模板配板图将组装好的模板依次挂到混凝土面上，第一次模板立模时，应使用水平仪和铅垂线，以保证立模时模板水平、垂直。
②、模板调节
模板悬挂好后，沿整个仓位拉一条直线，用轴杆调节模板倾斜度，用高度调节件进行竖向调节，用锤子敲打楔块，使模板贴紧混凝土面，将模板校正对直。
模板单元之间用U型卡连接。
在面板空隙之间插入拼缝板，用大号螺母将其固定。
模板第一次立模时，面板上口比仓位设计线前倾10mm，以后各次立模时，将面板前倾6mm（具体前倾尺寸根据实际情况调整）。
此时模板紧压在混凝土面上，面板涂刷脱模剂，上好定位锥及预埋锚筋，准备开仓浇筑。
③、模板加固。
3*3.1型号多卡模板在距底部1.5m左右采用钢筋拉条对模板进行加固，拉条锚筋须提前预埋。
3*3.85型号多卡模板须进行内撑。
④、模板安装验收合格后，即可交付混凝土浇筑。
注意浇筑过程中应避免混凝土下料、设备撞击模板。
⑷、模板第二次提升
第一层浇筑完成后，一般情况下在混凝土浇筑3~4天或模板锚固点混凝土强度应在10MPa以上后进行模板提升、拆除作业，拆模、提升模板并悬挂在第二层悬挂锚固点上：
①松开定位锥处的螺栓，松开面板之间的竖向U型卡连接。
②取出连接模件三角楔块，将其插入连接模件的另一孔中，用锤子敲打，使模板底部脱离混凝土面，调节轴杆，使面板后倾，脱离混凝土面，将螺栓旋入定位锥。
③用吊钩钩住竖围檩专用吊点（起吊角度不大于60），松开安全销，起吊整套模板单元，将模板悬挂到第二个悬挂锚固点上，固定安全销，松开吊钩，松开连接模件插销，操作后退装置，使模板后退7cm。
④刮掉模板表面粘附混凝土，用水将模板表面冲洗干净，完成仓面准备工作，
⑤工作人员站在下工作平台上取出第一层悬挂定位锥及螺栓，并在混凝土预留孔内补填细石混凝土；
⑥依次类推进行第三层及以上浇筑层的模板安装施工。
⑸、多卡模板主要技术参数及使用注意事项
①、用锤子打紧时，应将模板上的两个三角楔块同时进行，以使模板系统受力均衡，调节一致。
应避免用钢筋、钢管敲打楔块，以防其变形。
②、调节模板倾斜度时，应同时旋动两根轴杆，以保证模板调节一致。
③、每层混凝土开始浇筑前，必须清理模板面板并涂刷脱模剂，严禁脱模剂接触预埋锚筋。
④、预埋锚筋、螺栓每次都必须旋紧到位，预埋锚筋旋入定位锥长度为70mm，螺栓旋入定位锥长度为40mm。
⑤、预埋锚筋至混凝土表面距离不应小于300mm。
⑥、预埋定位锥中心偏差3mm，并保持在同一水平线上，定位锥内涂抹黄油。
⑦、用振捣器振捣边侧混凝土时，防止振捣器碰撞预埋锚筋，以免锚筋松动，使面板定位孔变形，定位孔一旦产生变形，必须及时矫正。
⑧、混凝土浇筑时，应分层对称下料，并注意混凝土不得直接冲击模板。
⑨、施工过程中严禁攀爬模板脚手架管，现场设置安全标识，模板提升安装时，下方严禁作业通行。
⑩、模板周转达到5次时，检查清理模板丝杆调节件（即轴杆、高度调节件，定位锥及螺栓等），上润滑油一次，施工过程中注意检查螺栓、标准件以免松落；使用周期达到30次时，必须对模板进行维修保养。
6混凝土浇筑
碾压混凝土铺筑方式与仓面面积、浇筑设备能力、允许层间间歇时间相适应。
下库大坝碾压混凝土铺筑方式采用水平或斜层通仓法浇筑。
◆卸料、平仓
①、严格控制靠模板条带的卸料，卸料点与模板距离不得小于3m，避免混凝土直接冲击模板。
严格控制三级配与二级配混凝土的分界线，保证卸料不“侵限”，必须保证二级配区域的宽度。
②、卸料应按照划分的条带进行卸料，一般情况下，卸料、平仓方向应垂直，如遇特殊情况，如廊道部位的制约，可以平行方向卸料、平仓，但迎水面3～5m范围内，平仓条带方向必须平行于坝轴线。
③、卸料采取退铺法两点卸料，有利于消除卸料带来的骨料分离。
为减少骨料分离，料堆周边集中的大骨料用人工分散至料堆上，不允许继续在未处理的料堆附近卸料。
④卸料堆出现骨料分离后，必须用装载机或人工将分离骨料均匀散铺到未完成平仓作业的碾压混凝土含砂浆较多处，且不准用水泥砂浆覆盖，以免造成内部蜂窝。
⑤、对自卸汽车卸料，按一层铺料一次碾压方式进行，每层铺料厚度取34～35cm，用推土机平仓。
人工测量控制平仓厚度。
推土机在料层处连续进行推扒作业，每处往返不少于两遍，每一层推平后，经碾压密实后的压实厚度不大于30cm。
⑥、为减少骨料分离，平仓后的混凝土料口保持斜面，让汽车能倒在新平仓的混凝土层面上卸料，避免直接卸在已碾压的层面上。
⑦、采用斜层平推法施工时，推土机自上而下铺料，坡度不应陡于1:
10，坡脚部位应避免形成薄层尖角。
⑧、平仓过程中应防止骨料分离，对于局部出现的集中骨料，及时用挖掘机并辅以人工进行清理和散开。
◆碾压
碾压混凝土施工选用悍马HD130型振动碾为主要碾压设备，靠近模板边角位置则采用BW-80AD或BW75S型振动碾碾压。
压实厚度按30cm控制。
碾压作业采用条带搭接法，碾压方向宜垂直于水流方向，碾压条带间的搭接宽度为15～20cm，端头部位的搭接宽度应不小于100cm。
碾压机具碾压不到的死角，以及有埋件的部位，铺筑变态混凝土，用插入式振捣器人工振捣密实。
①、仓面碾压时混凝土的VC值宜选用2～12s。
②、碾压速度：
一般控制在1.0～1.5Km/h范围内。
③、碾压遍数：
为防止振动碾在碾压时陷入混凝土内，对刚铺平的碾压混凝土先无振碾压2遍后使其初步平整，在继续有振碾压，直至碾压混凝土表面泛浆时再酌情增加1～2遍，一般为2+6+2遍碾压。
④、碾压混凝土从拌合开始至碾压完成不宜超过2小时。
⑤、碾压达到规定的碾压遍数后，及时用核子密度仪对压实后的混凝土进行容重测定，混凝土的相对密实度应符合设计要求，其中二级配为98%，三级配为97%。
如果达不到规定的容重指标，需补振碾压，确保容重指标或压实度达到设计要求。
在压实过程中，若混凝土表面出现裂纹，则在有振碾压后增加2遍无振碾压；当混凝土过早出现不规则、不均匀回弹现象时，检查混凝土拌和物的分离情况，及时采取措施予以调整。
⑥、碾压作业条带清楚，走向偏差控制在20cm范围内，条带间重叠15～20cm。
碾压方向与摊铺方向一致，但在边角和结构变化部位根据不同情况变更碾压方向，同一碾压层两条碾压带之间因碾压作业形成的凸出带，采用无振慢速碾压1～2遍收平；收仓面的两条碾压带之间的凸出带，也采用无振慢速碾压收平。
⑦、碾压作业开始后，仓面总指挥应指派专人对局部骨料集中的部位分散处理，及时撒铺碾压混凝土拌和物的细料，以消除局部大骨料集中形成的麻面。
⑧、碾压混凝土的层间允许间歇时间应控制在碾压混凝土初凝时间内。
◆切缝
下库大坝结构缝采用简易手持式切缝机作业，采用“先碾后切”的方式进行，成缝后及时对缝口进行补碾处理。
切缝厚度不得小于25cm控制，填缝材料采用彩条布，填缝材料间距不得大于10cm。
材料高度应比压实后面低3～5cm,以免影响层间结合。
在碾压混凝土仓面准备时，通过测量放线，在上、下游模板上标定结构缝位置，切缝前利用标定线在混凝土面上画线，切缝时沿着画线下刀，使切成的缝与设计图纸相符。
◆层间结合与缝面处理
碾压混凝土采用大仓面薄层连续上升，缝面存在“热缝”、“冷缝”两种形式，层间间隔时间是判断两种缝的标准。
在施工过程中，施工的坯层覆盖底层的时间小于碾压混凝土初凝时间的，称之为“热缝”，“热缝”不需要任何处理。
初凝时间按照4～10小时控制，气温较低时取大值，气温较高时取小值。
如覆盖时间略超过初凝时间，可现场对面层洒水泥浆薄层后继续上升。
按设计仓面或其它如拌合站故障、天气原因等，造成的在初凝时间没有及时覆盖而形成的缝，称之为“冷缝”。
“冷缝”需经过处理才能继续上升浇筑。
⑴、连续铺筑层面的间隔时间越短，层间结合的效果越好。
混凝土浇筑的仓号划分要结合拌合能力、运输条件、仓面的资源配置等，做到施工连续且略有富余。
施工过程中，及时掌握各个环节信息，提前布置应对措施。
⑵、对已碾压还未覆盖的层面，做好保湿措施。
对已接近初凝时间的层面，摊铺上一层前，可提前铺一层水泥浆，尤其是上游防渗区域内。
⑶、施工缝及冷缝的层面采用高压水冲毛处理。
冲毛时间为混凝土初凝后、终凝前，一般为碾压完成后16小时内冲毛，具体时间视气温高低情况进行调整。
冲毛水压力不小于40Mpa左右，以能清除混凝土表面浮浆、松动骨料为准。
冲毛过程中，边冲边进行清扫。
经监理验收合格后。
施工前，均匀铺设一层1.5cm～2cm砂浆，标号比碾压混凝土等级高一级，边铺设砂浆边进行碾压混凝土的摊铺。
砂浆铺设2小时内，必须进行覆盖。
层面砂浆摊铺，均采用机械作业，人工配合。
⑷、因降雨或其它原因造成施工中断时，及时对已摊铺的碾压混凝土进行碾压。
停止铺筑处的混凝土面碾压成不陡于1:
4的斜坡面，并将坡脚处厚度小于15cm的部分切除。
当重新具备施工条件时，根据中断时间采取相应的层缝面处理措施。
◆变态混凝土施工
（1）变态混凝土运输、卸料与摊铺
变态混凝土的运输、卸料、摊铺与同浇筑高程、同部位的碾压混凝土施工同时进行。
变态混凝土摊铺时，变态混凝土侧摊铺高度按低于碾压混凝土侧摊铺高度5cm，即按25cm控制。
变态混凝土施工前应由明显的边界标记，施工中，应略超宽，保证变态混凝土的宽度。
（2）灰浆的拌制与运输
掺入变态混凝土中的水泥掺和料浆液，由集中式制浆站统一拌制，制浆站应有醒目的配合比标识，制浆站应有计量设备。
灰浆拌制严格按试验室提供的配合比进行控制。
灰浆配合比如需调整，应由试验室报监理工程师批准。
灰浆从开始拌制到使用完毕，时间控制在1小时内，做到随伴随用。
灰浆通过专用管道输送至仓面。
为防止灰浆的沉淀，在供浆过程中保持搅拌设备的连续运转。
输送浆液的管道在进入仓面以前的适当位置设置放空阀门，以便排空管道内沉淀的浆液和清洗管道的废水。
（3）加浆
变态混凝土的加浆量一般为变态混凝土量的4%～6%，三级配按照40L/M3、二级配按照60L/M3控制。
变态混凝土采用掏槽法人工一次加浆完成，加浆前相邻碾压混凝土已碾压完成，具体做法：
在已摊铺好的碾压混凝土上，人工采用钉耙等将碾压混凝土掏出沟槽，然后确定每单位长度沟槽中需要的注入量，根据注入量制作相同容量的容器，容器盛满后采用人工将灰浆均匀地渗入在每单位长度沟槽中，然后，人工立即对沟槽进行覆盖，加浆完成后的变态混凝土一般应停10分钟后进行振捣，便于灰浆充分渗透到碾压混凝土中。
（4）振捣
振捣作业采用Φ100高频振捣器，在水泥及掺和料浆液注入后及时完成，并做到细致认真，使混凝土外光内实，严防漏、欠振现象发生。
在止水埋设处人工剔除大骨料并加强振捣，以防产生任何渗水通道，同时保护好止水材料。
层面连续上升时，要求浇筑上层混凝土时振捣器应插入下层变态混凝土10cm左右。
振捣时间以振捣后混凝土表面不再显著下沉且开始泛浆为准，振捣器应缓慢拔出变态混凝土，拔出时混凝土表面不得留有孔洞，振捣时间控制在20～30s之间。
（5）与变态混凝土相邻部位碾压混凝土施工
在与碾压混凝土搭接交错部位要求高频振捣器振捣范围超过搭接范围，搭接宽度不小于20cm,使两者互相融混密实，对于变态混凝土与碾压混凝土局部搭接凸起部分，一般采用小型振动碾把搭接部位补充碾压平整、密实。
◆斜层摊铺法
⑴、斜层碾压施工的工艺流程和平层碾压施工工艺流程要求是一样的，关键在于斜层的3个要点—坡度、厚度、坡脚处理。
⑵斜坡摊铺法施工：
①、斜坡摊铺法起始水平段8～15m,便于设备运转。
斜坡坡度控制在1:
10～1:
15。
斜坡摊铺法卸料同水平摊铺法，平仓方向由坡顶向坡底进行，摊铺厚度同水平通仓摊铺厚度，为松铺34～35cm。
碾压参数同水平摊铺法。
②、每坯层坡脚处，预铺一段水平垫层，垫层长0.5～1m，厚度为5～10cm。
水平垫层为推土机、振动碾缓冲区，以免大型设备将坡脚处粗骨料碾碎影响施工质量，水平垫层随下一层碾压，如水平垫层在覆盖前已超出初凝时间，采用加浆或铲除处理。
③、斜坡摊铺法切缝同水平摊铺法，但考虑到坡度影响切缝的垂直线性，切缝时，切缝口应略偏于高处1cm。
④、斜坡摊铺法施工时，变态混凝土随碾压混凝土同时上升，但应计算好每单位加浆量。
加浆方式、振捣等同水平摊铺法。
⑤、斜层摊铺法严禁自上游至下游方向进行施工。
◆混凝土温控措施
①、高温季节施工，就近购买或现场制冰，加入拌合用水中，降低混凝土出机口温度，以保证混凝土浇筑质量。
②、骨料备料仓顶部设遮阳棚，高温干燥期对骨料进行喷雾降温。
③、混凝土运输车辆车厢每2小时采用冷水冲洗降温，车厢采用遮阳布遮盖，防止太阳直晒导致温度“倒灌”。
④、仓面根据气温情况，及时采用喷雾剂进行喷雾降温，改变仓面“小气候”。
◆混凝土保湿与养护
①、混凝土浇筑收仓后，及时对混凝土表面进行养护，低温季节表面进行洒水养护，永久面采用花管洒水养护，养护时间不少于28天或上一仓混凝土覆盖。
②、遇气温较低（日平均气温小于3℃）时，停止碾压混凝土施工，已浇筑的混凝土仓面用保温被覆盖，收仓后及时进行洒水养护，养护维持到上一层混凝土开始铺筑为止。
③、在碾压混凝土的施工过程中，保持仓面湿润；正在施工和刚碾压完毕的仓面，防止外来水的侵入。
④、混凝土浇筑完后，对层面及时洒水、流水、喷雾或草袋覆盖进行养护，保持混凝土表面湿润，连续养护时间不少于28d，有特殊要求的部位适当延长养护时间。
混凝土养护派专人负责，并作好养护记录。
7、碾压混凝土检测、质量控制
◆仓内检测
碾压混凝土铺筑时，应按下表7-1的规定进行检测，并作好记录。
表7-1碾压混凝土铺筑现场检测项目和标准
检测项目
检测频率
控制标准
VC值
每2h一次
2～12s
抗压强度
相当于机口取样数量的5%～10%
压实容重
每铺筑100～200㎡碾压混凝土至少应有一个检测点，每一铺筑层仓面内应有3个以上检测点
碾压完毕10min后的压实容重
骨料分离状况
全过程控制
不允许出现骨料集中现象
两个碾压层层间间隔时间
全过程控制
由试验确定不同气温条件下的层间允许间歇时间，并按其判定
混凝土加水搅拌至碾压完毕时间
全过程控制
小于2h
浇筑温度
2～4h一次
◆质量记录及质量控制
（1）选用的所有原材料符合设计与规范要求，水泥、掺和料、外加剂等有出厂合格证，工地试验室根据规范要求对所
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