地下室预制砼板胎膜方案.docx

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地下室预制砼板胎膜方案.docx

地下室预制砼板胎膜方案

新荣A地块项目

3#楼北侧地下室预制钢筋砼胎模施工方案

编制:

______________

审核:

______________

审批:

______________

浙江省一建建设集团有限公司

新荣村A地块项目部

2017年8月15日

1.编制目的及适用范围

为了在本工程3#楼北侧地下室基础工程的施工过程中,确保胎模安全可靠,防水、混凝土工程结构质量满足要求。

为基础预制钢筋砼胎膜的施工提供一个指导性的依据,特制定本施工方案。

本方案仅适用于新荣村A地块项目----3#楼北侧地下室的基础膜板施工。

2.编制依据

2.1施工合同及相关洽谈文件

(1)新荣村A地块项目相关施工合同。

(2)新荣村A地块项目相关洽谈文件。

2.2施工图纸

(1)新荣站车站附属结构施工图。

(2)新荣村A地块项目3#楼北侧地下室基础图6.26。

(3)新荣村A地块项目岩土工程详细勘察报告。

2.3本工程使用主要规范、图集

类别

名称

编号

国家

《建筑工程施工质量验收统一标准》

GB50300-2013

《砌体结构设计规范》

GB50003-2011

《砌体结构工程施工质量验收规范》

GB50203-2011

《地下工程防水技术规范》

GB50108-2008

《地下防水工程质量验收规范》

GB50208-2011

《混凝土结构工程施工质量验收规范》

GB50204-2015

《工程测量规范》

GB50026-2007

行业

《建筑施工安全检查标准》

JGJ59-2011

《施工现场临时用电安全规范》

JGJ46-2005

《建筑机械使用安全技术规程》

JGJ33-2012

地方

武汉市人民政府有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等法规及规定

企业

我公司项目管理手册及其它有关总承包管理、质量管理、安全管理、文明施工管理规定。

2.4其他

(1)《建筑施工手册》(第五版)。

(2)ISO9001质量管理体系、ISO14000环境管理体系、OHSMS18000职业健康安全管理体系标准,我公司质量、环境及职业安全健康管理手册、程序文件及其支持性文件。

3.工程概况

3.1工程简介

本工程为新荣村A地块项目3#楼北侧地下室基础工程,位于新荣村A地块项目地下室北侧2-5轴~2-15轴/2-V~2-P区间(详细部位见下图阴影区域)。

基坑支护型式为地下连续墙+二道砼支撑;基础型式为筏板+基础承台+少量基础梁;防水型式为砼自防水+2道SBS卷材,地铁出入口底板、侧壁为C35P8,地下室底板及承台为C40P8。

本次施工区域约为1500平方米,正负零对应绝对高程22.4m,冠梁顶标高-3.2m,地下室底板顶标高-15.0m,底板厚0.7m,承台面与底板面平齐,单桩承台为1.2m,其余承台厚1.7m,集水井底标高为-16.3m。

根据本工程基础型式及工期需要,选用100mm厚预制钢筋砼板胎膜作为地下室底板、承台及基础梁的模板,预制钢筋砼板采用汽车吊吊装,通过卡口骑扣围合安装;局部结构形式较复杂的部位采用200mm厚砖胎膜砌筑,砖材为MU7.5标准灰砂砖,砂浆为Ms7.5水泥砂浆。

本次施工范围见下图:

其中阴影部位为本次施工范围,修订云线标识的部位采用砖胎膜砌筑,其他部位为预制钢筋砼板胎膜。

3.2地质概况

本工程所在场地内土层,自上而下主要包含:

(1-1)杂填土、(1-2)淤泥、(2-1)黏土、(2-2)淤泥黏土夹粉土、(2-3)粉质黏土、粉土、粉砂互层、(3-1)粉砂、(3-2)粉砂、(3-2a)粉土、粉砂互层、(3-3)粉细砂、(3-4)中粗砂夹砾卵石、(4-1)强风化白云岩、(4-2)中风化白云岩、(4-3)强风化泥岩、(4-4)中风化泥岩、(4-5)强风化泥灰岩、(4-6)中风化泥灰岩等。

本工程承台及地下室底板位于(3-3)粉砂层。

3.3结构概况

结构形式

框剪结构

承台(mm)

1600×1600×1200、1600×4000×1700、4000×4000×1700

基础梁(mm)

600×1600

底板厚(mm)

700

垫层厚(mm)

100

侧墙厚(mm)

600

3.4施工要求

(1)确保胎模在使用周期内安全、稳定、牢固。

(2)胎模在砌筑、使用过程中要满足施工进度、质量及下道工序的要求。

3.5材料选择

(1)预制钢筋砼板要求:

根据现场基础型式完成深化设计,胎膜高度高于基础结构80mm,龄期达到胎膜强度要求。

面密度≦160kg/㎡;抗弯荷载≧3G;抗冲击强度满足100kg砂袋落差1m冲击三次不出现裂纹;内置铁件满足使用要求。

(2)砖材要求:

MU7.5标准灰砂砖,所有的砖进场材料验收要求色泽均匀、边角整齐、无弯曲、裂纹现象。

(3)材料运输及要求:

材料进场按品种、规格、堆放整齐、堆量高度不超过1.5米。

(4)砂浆要求:

砌筑砂浆采用Ms7.5水泥砂浆,砂浆应做到随拌随用,常温下宜在4小时内用完,如气温超过30度,必须在3小时之内用完。

抹灰采1:

2水泥砂浆。

施工计划

3.6进度计划

开工日期:

2017年8月15日

完工日期:

2017年9月3日

3.7材料需用计划

序号

施工

部位

材料名称

规格

单位

数量

备注

1

基础

预制钢筋砼板

100厚

200

高度高于结构80mm

2

灰砂砖

MU7.5

m3

10

3

水泥

P32.5

t

2

4

中粗砂

m3

3

5

防水卷材

/

M2

2100

6

止水钢板

300*3

m

215

3.8机具设备需用计划

翻斗车、瓦刀、胶线、线锤、卷尺、水平尺、水准仪、皮数杆、灰桶等。

3.9劳动力计划

工种

需用人数

特殊工种要求

备注

吊车指挥

2

专业上岗证

木工

5

钢筋工

40

砼工

15

放线工

6

电工

3

电焊工

3

电焊工证

泥工

10

安装工

20

防水工

20

专业上岗证

专职安全员

2

安全员证

合计

126

施工准备

3.10技术准备

(1)组织施工技术人员在施工前认真学习技术规范、标准、工艺规程,熟悉图纸,了解设计意图,核对建筑和结构及土建与设备安装专业图纸之间的尺寸是否一致。

(2)组织专项交底会,对施工队进行技术交底。

(3)对施工人员进行安全和技术培训,加强班组的技术素质。

3.11物资准备

(1)材料准备

确保材料质量合格,货源充足,按材料进场计划分期分批进场,并按规定地点存放,做好遮盖保护。

同时对各种进场材料进行抽检试验并附有新钢管应有产品质量合格证;

(2)机具准备

根据施工机具需用量计划,做好机械的租赁和购买计划,并做好进场使用前的检验、保养工作,确保运转正常。

3.12劳动力准备

(1)根据开工日期和劳动力需要量计划,组织工人进场,并安排好工人生活。

水、电管线架设和安装已完成,能够满足工程施工及工程管理、施工人员生活的用水、用电需要。

(2)做好施工人员进场的安全、质量、防火、文明施工等教育工作,进行岗前培训,对关键技术工种必须持证上岗,按规定进行三级安全技术交底,交底内容包括:

施工进度计划;各项安全、技术、质量保证措施;质量标准和验收规范要求;设计变更和技术核定等。

必要时进行现场示范,同时健全各项规章制度,加强遵纪守法教育。

3.13材料的垂直运输

由现场2部塔吊负责垂直运输工作,人工转运至作业面;不能达到运输条件的人工转运;专门配备1台80T汽车吊供预制钢筋砼胎膜安装。

主要施工方法

3.14工艺流程

基坑开挖→人工清土→垫层浇筑→放线定位→预制钢筋砼胎模安装紧固→局部砖胎模砌筑及粉刷→土方回填→整体垫层浇筑→防水卷材铺贴→防水保护层→钢筋安装。

3.15施工工艺

(1)基坑开挖、人工清土

土方开挖顺序由东自西进行,采用在桩边勾挖土方的方式,避免对桩身造成伤害。

因胎模施工需要,应根据承台、基础梁、底板的结构尺寸对基坑底部每侧扩宽400~500mm,留出300mm宽作为吊装工作面,严禁操作人员在基础垫层上踩踏;并进行1:

1.25放坡,详图如下:

预制钢筋砼胎膜:

砖胎膜:

土方开挖过程中如遇到承台间所剩距离不足1米时,则将此段距离内的土方挖走,避免其塌方造成重复工作。

承台土方开挖完成后,即进行基坑清理及人工修整工作。

(2)垫层浇筑

垫层浇筑前应在场地内进行标高定点,在完成承台、基础梁底修整土面上钉短钢筋头,以作为垫层厚度控制点。

根据设计图纸要求,在基础底浇筑100mm厚C15混凝土垫层。

(3)放线定位

根据控制点放出结构轮廓线及200mm控制线,为保证结构尺寸,须外扩与防水层、保护层的相应尺寸,并保证弹出的边线清晰、准确。

(4)预制钢筋砼胎模安装紧固

在基坑内角基础垫层上安装预制钢筋砼板材构成的胎膜,即通过卡口骑扣将板材沿结构边线围合安装。

板材拱拼装:

根据基础深化设计图及板材编号,采用现场汽车吊分别吊运至相应的承台位置进行现场拼装。

在吊装板材时结构较重且使用塔吊吊装过程中容易晃动,因此预先在垫层底部安装固定螺栓置于板材受力两侧均匀处,防止吊装过程中引起板材剧烈晃动;待板材吊装稳定后,使用U形扣固定于板材并连接斜撑与地面形成30度交角,达到装配过程中板材稳定。

安装连接件:

将连接件置于承台模外侧,使用内置钢板及螺栓与主承台PC构件连接锁紧形成整体,在承台四角底部使用Φ14(150mm)固定。

阴角、阳角无骑扣连接时,用L型钢件及螺栓与主承台预制板材连接。

复检:

预制装配式砼胎膜施工完毕后,及时进行标高的复核,连节点位置通过胎模上的卡口进行连接。

轴线、标高复核无误后,进行阴角及拼缝位置的砂浆修补,承台阴角位置水泥砂浆需抹成半径50mm的圆弧倒角,以便于后续防水卷材的施工。

(5)局部砖胎模砌筑及粉刷

1)胎模设计:

局部结构型式复杂的部位,需砌筑砖胎膜,且要与预制钢筋砼胎膜共同工作。

因砖胎模在砌好后要承受回填土的侧压力,砖胎膜的选型及厚度应根据承台、挡墙侧模深度进行计算,防止回填土过程中或回填后因水侵蚀而发生边坡滑移甚至垮塌。

故砖胎模选用200mm厚,可满足本工程需要。

墙长超过3米须在中部设置一道砖柱,截面尺寸为400*400mm。

与预制钢筋砼胎膜连接部位沿胎膜高度每隔500mm植入1根Φ12钢筋,锚入砖胎模墙体长度1000mm。

2)砌筑前施工准备:

砌块提前一天进行淋水湿润;基础垫层表面应清扫干净,洒水湿润。

先盘墙角,每次盘角高度不应超过五皮砖,随盘随靠平、吊直。

3)砖胎膜墙体放样:

砌筑前进行放样,放样时,根据基础高低差位置,电梯井、承台、排水沟、集水井的设计尺寸定位放线;放线时,在砖胎模内侧预留10mm的抹灰厚度,保证承台结构截面尺寸。

4)砌筑方法:

砌筑一定要“上跟线、下跟棱、左右相邻要对平”,水平灰缝砂浆应挤揉下嵌入水泥标准砖缝内10mm,形成销锁作用。

水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般控制在10mm,但不应少于80mm,也不应大于12mm,如出现偏差,应随时纠正,随时清理满出灰缝的砂浆;组砌方法应正确,砌体上下应错缝,里外咬槎,采用“三一”砌砖法(即一铲灰,一块砖,一挤揉),严禁用水冲砂浆灌缝的方法;砖墙应拉通线砌筑,并应随砌随吊、靠,确保墙垂直、平整,不得砸砖修墙,几个人使用同一条通线,中间应设几个支线点,小线要拉紧,每层砖都要穿线看平,使水平灰缝均匀一致,平直通顺,砌筑时宜采用外手挂线,可以照顾砖墙两面平整;砌砖时砖要放平,里手高,墙面就要张,里手低,墙面就要背,砌砖时一定要上跟线,下跟楞,左右相临要对平;墙体标高不一致或有局部加深部位,应从最低处往上砌筑,应经常拉线检查,以保持砌体通顺、平直,防止砌成“螺丝”墙;外墙转角处严禁留直槎,其他临时间断处留槎做法必须符合规范要求;

5)抹灰方法:

砖胎模砌筑完毕,用1:

3水泥砂浆在砖胎膜内侧抹灰,抹灰厚度控制在10mm以内;抹灰的面层不得有爆灰和裂缝且表面应光滑、洁净、接搓平顺、线角顺直平直。

各层抹灰之间及抹灰层和基层之间必须粘结牢固,不得有脱层空鼓;立面垂直度允许偏差3mm,表面平整度允许偏差3mm,阴阳角方正,允许偏差3mm。

(5)土方回填

1)填料要求:

大面积要求级配砂石夯填,或撼砂处理并注意安全,少量空间用C15素砼填塞。

2)级配砂石要求:

根据现场实际情况,优先采用本基坑挖出砂料回填。

3)基底处理:

场地回填应先清除基底上草皮、树根、坑穴中积水、淤泥和杂物,采取措施防止地表滞水流入填方区,浸泡地基,造成基土下陷。

4)填土方法:

采用人工填土法,用手推车送土,以人工用铁锹、耙、锄等工具进行回填土;从场地最低部分开始,由一端向另一端自上而下分层铺填。

每层虚铺厚度300mm,夯实至200mm;深浅坑(槽)相连时,应先填深坑,相平后与浅坑全面分层填夯;较大面积人工回填用打夯机夯实。

人力打夯前应将土初步整平,打夯要按一定方向进行,一夯压半夯,夯夯相连,行行相连,两遍纵横交叉,分层夯打。

夯实基槽及地坪时,行夯路线应同四边开始,然后再夯向中间;用蛙式打夯机夯实时,一般填土厚度不宜大于250mm,打夯前对填土应初步平整,打夯机依次打夯,均匀分布,不留间隙;基坑回填应在相对两侧或四周同时进行回填和夯实。

(6)整体垫层浇筑:

待土方回填夯实后,整体浇筑100mm厚C15混凝土垫层。

(7)防水及保护层:

待垫层达到施工要求后,进行防水卷材铺贴及后续施工。

3.16注意事项

(1)做好施工人员现场技术交底,不能盲目进行施工;

(2)严格按照技术规范和方案要求进行操作施工;

(3)施工中应紧密配合,合理安排工序,严禁颠倒工序作业;

(4)砖胎膜砌筑高度过高需分段砌筑,一次砌筑高度不得超过2米;

(5)砖胎膜砌筑完成后应待24小时后方可进行回填土施工;

(6)做好地表水排放,防止地表水浸入回填土内,造成回填土质量问题;

(7)土方及地下室施工在雨季期进行,砼垫层及砌砖、抹灰工作不宜采用成片施工的方法,若采用成片成段施工极易受不到可预测的雨天的侵扰,应按承台个数和小面积进行。

对每天工程量进行合理安排,合理组织人力,对开挖完成后的承台基础梁及时进行砌筑胎膜、垫层施工,防止地表水侵蚀而造成返工。

(8)土方及地下室施工期间,为防雨水对基坑的冲刷浸泡,造成塌方、泥浆污染及基坑积水,应做好排水措施。

在基坑底,沿底板外围用砖砌排水沟和集水井。

(9)已填好的土如遇水浸,应把稀泥铲除后,方能进行下一道工序;填土区应保持一定横坡,或中间稍高两边稍低以利排水;当天填土,应在当天压实。

(10)及时排清基坑积水,避免基坑长期浸泡。

若砖胎模有裂隙,应作必要的填补,必要时拆除重新砌筑。

4.质量标准及技术控制措施

4.1一般项目

(1)预制钢筋砼胎膜平整、无裂痕;所有接缝处应牢固密实。

(2)砖砌体组砌方法应正确,上下错缝,内外搭接。

(3)砖砌体的灰缝应横平竖直,厚薄均匀。

水平厚度宜为10mm,但不应小于8mm,也不应大于12mm。

4.2主控项目

(1)预制钢筋砼胎膜的强度等级应符合设计要求。

(2)砌块和砌筑砂浆的强度等级应符合设计要求。

(3)检验方法:

检查预制钢筋砼胎膜和砌块的产品合格证书,产品性能检测报告和砂浆试验报告。

4.3允许偏差

允许偏差应符合下表的规定:

砌体的砂浆饱满度及检验方法应下表的规定:

5.安全、文明施工措施

安全保证措施

(1)建立健全安全环保责任制度、技术交底制度、检查制度等各项管理制度。

(2)现场施工用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46执行。

(3)施工机械严格按照《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33执行。

(4)现场各施工面安全防护设施齐全有效,个人防护用品使用正确。

(5)砌筑外架临时架搭设完毕,须经安全员检查验收后方可使用。

(6)操作层的脚手架必须满铺跳板,严禁搭设有探头板。

(7)在工作时应注意基坑情况,如基坑护坡有裂缝、坍塌等问题,应停止工作,应及时报告给安全负责人员。

(8)土方回填时,为防止止砖胎模倒塌,应在砖胎模内侧用Φ48顶撑。

(9)用塔吊吊运砖时,当采用砖笼往工作面上吊砖时,均匀分布,并把砖笼放在下层的承重墙上,严禁把砖直接吊放在脚手架上,设专人指挥。

文明施工措施

(1)现场必须戴安全帽,系好帽带,严禁吸烟,大小便,光背、穿拖鞋等。

(2)作业环境中的碎料,落地灰、杂物、工具集中下运,做到日产日清、自产自清、活完料净场地清。

(3)工地主要入口要设置大门,门旁必须设立明显的标牌,标出工程名称、施工单位和工程负责人姓名。

(4)建立文明施工责任制,划分区域,明确管理责任人,实行挂牌制,做到现场清洁整齐。

(5)施工现场临时水电应由专人管理,不得有常流水常明灯。

(6)泥浆在运输过程中,不洒、不漏,丢洒在路上的泥浆及时清理。

(7)施工现场设置宣传标语和黑板报,并适时更换内容,做到鼓舞士气,表扬先进鞭策后进。

(8)建立健全机械设备定机、定人、定岗位责任的三定制度,操作证制度,交接班制度和奖罚制度。

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