完整版本便道施工实施方案Word文件下载.docx
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、便道施工小组：
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、工作职责9
人员设备配置表10
10、安全文明施工举措11
、便道施工安全举措11
、便道施工文明举措11
11、环保举措12
附图：
便道施工配置图及施工计算书12
上元1号桥2号墩施工便道改扩建方案
1、编制依照
1）《云南建工企业有限企业香格里拉至丽江高速公路项目土建工程竞争性谈判文件》（）
2）部頒、省頒施工规范及规程、质量查验评定标准及查收方法《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）
《公路线路设计规范》（JTGD20-2006）
《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）
《公路桥涵设计通用规范》（JTGTD60-2004）
《云南乡村公路工程技术标准》（JTD/TB01-2009）
《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）
《公路工程质量查验评定标准》（JTGF80-1-2004）
《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）
《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）
《爆破安全规程》（GB6722-2014）
《浇筑施工组织设计规范》（GB/T50502-2009）
3）对项目周边环境条件的检查及采集的信息
4）国家的法律、法例及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的详细规定和技术标准。
2、工程概略
香丽高速公路第十二项目部K102+140~K108+600段，全线共长6460m；
因（K
107+210）上元1号桥2号墩现有便道坡度较陡（最大纵坡坡比达到15％）、半
径太小，没法知足上元1号桥2号墩对混凝土浇筑、钢筋笼的吊装的施工要求。
1
计划对上元1号桥通往2号墩现有便道进行改扩建，施工便道原则上以不占用
耕地、尽量少砍树、少征地为前提，经现场勘查，因为地形地貌的限制，使得
便道的走向部分高出了红线范围，需征用部分山地。
该便道起止桩号：
K0+000
-K0+327，起点订交A1-9便道，终点位于上元1号桥2号桥墩，便道全长327m。
便道地点现场照片
3、地形地貌
本项目段处于青藏高原东南缘，三江并流中心区，以结构侵害中高峰地貌
2
为主，山岳顶多呈菱角形，地形连绵起伏，境内山峦纵横，地形陡峭，清表此后土质为粉质粘土，褐黄色，硬塑，含少许灰岩角砾，韧性及干强度较低
4、便道设计承载力及线型
施工便道设计承载力按50t混凝土罐车，预制场重型设备及60吨后八轮路基施工车辆活载考虑。
转弯半径大于15m。
便道部署平面图
5、路面结构
标准路面部署为路肩车道路肩排水渠，在转弯和会车地点对路面进行加宽办理。
横坡为单侧坡坡度为3%。
天然路床填筑山皮土碾压后作为路基，路面结构层部署为20cm厚天然砂砾+20cmC20混凝土路面。
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6、施工整体部署
工期目标
便道修建工期为15天,从2017年2月2号至2017年2月17号。
质量目标
保证工程质量，切合便道使用要求。
安全目标
无工程安全事故，无人员伤亡事故。
文明施工目标
争创文明工地。
7、施工工艺流程
勘查地形
丈量放线
消除地表
开挖暂时排水设备
利用土方推、挖、运土方荒弃土方
运往弃土场
填筑路基压路机碾压
砌筑排水及防备工程
铺设天然砂砾石层
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砼路面浇筑砼制备
砼保养
路面刻槽、拉槽
开放交通
8、主要施工方法
、丈量及施工准备
1）便道施工前，依据红线用地图实地查勘便道的平面部署，进一步优化便道平面部署。
2）施工丈量放线前，一定达成导线网、水平网的复测和加密，并达成路线中桩和红线边桩的丈量及布设。
对红线边桩做好显然标记，并做好保护。
依据便道平面部署图，计算便道暂时征地的界限，并进行丈量和布桩（与红线边桩划分开）。
达成便道用地范围内的征用工作。
3）在便道施工前，一定探明临用地范围内的地下管线的埋设地点及其走线。
联合初步设计资料，经过咨询当地政府部门和居民的方法获取地下管线埋
设的初步资料，并联系物探单位对管线进前进一步查探。
在地下管线埋设地点设置表记牌和围三角旗做上显然标记。
（4）测放便道另一侧边线，沿便道双侧拉线布设三角旗。
复测便道范围内的原地面标高，依据原地面标高完美便道纵断面设计。
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5）施工前，达成对参加施工的所有人员进行技术交底、安全交底，明确人员岗位及各个岗位的职责和安全生产责任。
对进场机械设备进行全面检修和保养，保证机械设备知足施工要求。
、排水及原地面办理
路面纵坡不大于15度，单向设置排水渠，排水渠宽为40cm,深为40cm，水泥沙浆抹面。
消除原地面杂物及不良土层，清理厚度以实质现场状况为准，暂定清表30
cm。
、山皮土填筑
山皮土填筑前，依据便道边桩，拉线并用石灰撒出灰线。
资料运抵现场后，使用机械分层填筑，分层厚度不大于20cm，松铺系数按（详细依据碾压度确立），在填筑过程中，人工协助将粒径较大的块石平置于基底，免得局部标高高出设计值。
从一端向另一端施工，连接施工，形成通车条件，保障填筑过
程中资料运输车辆能通行。
压及时控制在最正确含水率时段，采纳
20t振动压路
机碾压。
碾压由静压到振动，由弱振到强振，先慢后快地进行。
压路机行驶速
度开始要慢速，由低处向高处排压，直线段由两边向中间，小半径曲线段由内
侧向外侧，纵向进退式进行。
振动压路机前后两次轮迹重叠
～，前后
相邻两区段纵向重叠～。
路肩一定填筑和压实到位，不留死角。
上层
土填筑前一定由技术员或试验员对基层进行承载力检测，合格后才能进行填筑，禁止多层一同填或许基层还没压实又进行填土。
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、天然砂砾铺筑
天然砂砾铺筑施工前，测放便道顶面边线，并丈量山皮土路面顶面标高，依据实测标高适合调整便道纵断面设计，使设计与实质相符合，同时又能保证
路面行车平顺和路面排水畅达的功能。
天然砂砾基层的填筑次序按：
分段施工，每段从中间向两头或从一端向另一端施工。
资料采纳自卸车运到现场后，采纳
推土机摊铺平均，局部不平均处人工找平。
压实前，检测水稳的含水率。
在最正确含水率时进行碾压，碾压方法与山皮石碾压方法基真同样，最后采纳胶轮压路机光面碾压。
碾压达成后及时进行保养。
在保养结束前，禁止任何车辆上路行驶。
、砼路面浇筑
丈量组人员依据设计路面宽度及横坡设置的坡度沿道路前进方向每隔
5米
进行放样。
道路双侧采纳25槽钢或许木质板作为砼路面双侧挡板，在基层中打入钢筋头或采纳其余有效举措保障路面边线线性。
因为施工便道为一条上山道路，浇
筑时只好从上至下，浇筑时现场施工人员和试验室人员控制好砼的塌落度。
砼浇筑时建议采纳振动梁配合手持插入式振动泵对混凝土进行振捣，保证混凝土路面的平坦度和密实。
使用振动梁振捣时需在路面双侧设置标高带控制路面横坡及浇筑厚度。
道路横向每隔15米设置一道胀缝，缝宽10mm（缝内填弹性物质，胀缝宜采纳传力杆）。
因为是单车道路面纵向可不设伸缩缝。
在15米间每5米设缩逢一道，缩逢能够用切割机切割。
砼浇筑完后应及时进行覆盖保养，可使用土工布或许麻袋进行覆盖。
保养
用水禁止使用有害水，洒水保湿保养时间不得低于7d。
禁止对砼表面进行抽水
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直接保养，采纳莲蓬头进行洒水保养。
当气温低于5℃时，采纳有效的保温措
施。
砼强度抵达40%方可同意行人通行，强度达到100%后方可开放交通。
、砼路面刻槽
因为上山道路坡度较大，需对砼路面进行加大路面摩擦力保证车辆通行能
力。
刻槽采纳高速切纹机刻槽，当砼强度达到40%开始刻槽，为降低噪音可采纳非等间距刻槽，刻槽深度3~5mm，槽宽3mm，边角无掉落现象，刻槽至面板边沿。
、砼路面防备安装
施工便道一侧临深山谷一侧靠高峰体，通行时期人员及车辆存在安全隐患。
故对临山谷侧进行全关闭护栏遮挡，对过弯道地点设置安全警告墩围挡。
护栏防备设置采纳Φ架管搭设，立杆间距2米搭设高度不低于米，设置两层横杆，靠车道侧附密目安全网，安全网一定采纳有效举措固定
在护栏上保证护栏顶至路面无空洞缝隙。
为保证夜间行车安全密目网上一定粘
贴有效的反光带，对通行车辆进行引导。
部署范围详见附图。
安全警告墩设置采纳长宽高米浆砌片石墩，基础需埋入
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路面以下米。
部署缝隙不得大于米，在靠车道侧表面使用带反光的红白涂料刷斜杠。
部署地点详见附图。
临山体侧依据现场实质状况安装SNS被动防备网。
安装方案详见《SNS被动防备网专项施工方案》
9、施工人员配置
组长：
文文山
副组长：
李超
专职安全员：
王豪杰
丈量工程师：
李攸民
技术负责人：
陈定平
、工作职责
项目经理及安全组长负责整个工程的全面工作；
安全副组长负责配合组长监察安全生产工作；
技术负责人负责按同意的方案实行；
专职安全长负责现场的详细安全工作的检查、监察、整顿工作。
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人员设备配置表
投入人员计划表
序号
工种
人数
人员
备注
施工总负责人
全面管理
现场负责人
全面管理现场施工
技术负责人
全面负责技术工作
现场主管
黄趾均
现场指挥、调动
现场技术员
付松
现场管理
质检工程师
质量查验监察
丈量员
现场丈量
内业人员
白迪华
资料整理
安全员
陈午飞
专职安全员
10
资料员
刘江峰
资料采买
11
电
工
黄顺文
安全用电管理
12
试验员
彭波
试验操作
13
木匠及砼工
14
钢筋工
投入设备计划
机械名称
型号
数目
发掘机
Pc200
装载机
ZL50D
推土机
TS160
振动压路机
YZ20
光轮压路机
YG21
水泵
TY15
自卸车
10T
发电机
120kw
10、安全文明施工举措
、便道施工安全举措
⑴在暂时便道起点建立警告牌、路线指向牌、便道口悬负伤旗，设警告红灯，并在改线的原路段设置路障、施工警告牌等。
⑵严格依照各规章制度的规定进行施工。
⑶利用各样宣传工具，采纳多种形式，使全体员工建立“安全第一”的思
想，不停加强安全意识，使安全管理制度化，教育常常化。
⑷在便道双侧的边坡处设置反光表记，并在便道入口、出口处设照明灯。
⑸在便道出入口设路线导向牌。
⑹施工现场设有安全标记，在危险部位布防备设备和安全标记。
⑺施工机械不得在便道上停放或检修、当一定要时需做好防备。
⑻从事特别作业的人员一定具备有国家有关部门颁发的有效专业上岗证
件。
、便道施工文明举措
⑴所有施工设备切合国家环保法例定，关于污染严重的设备不得投入使用。
⑵施工、生活垃圾、废料集中堆放，禁止任意倒到便道双侧，禁止倒入河中。
⑶施工现场合理部署资料、半成品。
资料、半成品摆放齐整，做好防雨、防
潮、防火的举措。
⑷施工机械进场要求机况优秀、外观洁净、停放齐整。
⑸施工现场要平坦方便施工活动，禁止有水洼、沟、斜坡。
病人和与施工没关的人进入。
（6）施工现场的警告牌、标示牌要设置齐整，并常常保持洁净。
（7）严格恪守国家、地方的法律、法例及其余对文明施工的有关规定。
11、环保举措
环境保护是保证生态均衡、保证社会人们身体健康的需要，为了控制工程
施工便道的各样粉尘，我部采纳以下举措：
施工便道要硬化办理，并指定专人按期洒水打扫，形成制度。
保证施工便道外的植被不遭损坏。
便道施工的环保与水保的要点是灰土拌合与上土是防止扬尘。
施工时期保
护：
在施工时期对大堤的保护原则：
举措到位，精心保护。
详细举措以下：
便
道修建时在高填地点设置急流槽，以保护便道的水土流失。
施工结束恢复：
在
施工结束的原则：
联合地方要求，恢复如初。
①移植：
暂时征地段落的树苗和草皮草等在施工前将其移植到适合地方，供苗木安全生长，施工结束后再将树苗及草皮移回。
②植树：
便道的施工过程中，必定要砍伐一些树木，在施工结束后，将先用同样树种、同样数目的苗木进行绿化。
③消除便道：
施工结束后，我方会及时将这部份土方消除，恢还原貌。
④消除标记：
便道上的交通暂时标记我方会在施工结束后及时消除。
便道施工配置图及施工计算书
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