全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题B卷 附答案.docx

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全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题B卷附答案

2019年全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题B卷（附答案）

考试须知：

1、考试时间：

180分钟，满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、钻孔灌注桩施工中，用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，并通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内的钻孔方法是（）。

A.正循环回转钻孔法　　

B.反循环回转钻孔法

C.螺旋钻孔法　　

D.冲抓钻孔法

2、梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距称之为（　）。

A．标准跨径

B．理论跨径

C．计算跨径

D．净跨径

3、预应力混凝土连续梁桥施工中，计算后张法预应力XX下料长度应考虑的XXX，（）。

A.梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度、盖梁宽度

B.梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度

C.盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度

D.预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度

4、水泥混凝土路面的排水基层宜采用（）。

A．开级配碎石

B．沥青处治开级配碎石

C．水泥处治开级配碎石

D．未筛分碎石

5、重大伤亡事故指一次死亡（）的事故

A1～2人

B2～3人

C3～4人

D4～5人

6、适用于无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板安装的架设方法是（）。

A.自行式吊机架设法

B.简易型钢导梁架设法

C.跨墩龙门架架设法

D.联合架桥机架设法

7、不适合采用旋挖钻机钻孔的地层是（）。

A．砂土层

B．黏土层

C．次坚石层

D．含有部分碎石的土层

8、下列建设工程，不需要申请消防设计审核的是（）。

A.政府办公楼　　

B.城市轨道交通　　

C.2000㎡中学图书馆　　

D.6层住宅楼

9、公路工程材料的验收程序依次为（　）。

A．验收准备一核对证件一检验实物一办理入库

B．市场调研一检验实物一核对证件一办理入库

C．市场调研一合同签订一核对证件一办理入库

D．合同签订一检验实物一报告批复一办理入库

10、根据《公路工程施工安全技术规程》规定，人工挖孔桩允许的最大深度为（）m。

A．10

B．15

C．18

D．20

11、明洞主要分为（）和棚式。

A拱式

B端墙式

C环框式

D遮光式

12、隧道洞内施工测量中，洞内散设路线应由洞口高程、控制点向洞内布设，结合洞内情况，测点高距以（）为宜。

A．100～300m

B．100～400m

C．200～400m

D．200～500m

13、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法，正确的是（）。

A.当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除

B.有轨机动车运送炸药和雷管时，须分别放置于相邻的两个车厢

C.人力运送爆破器材时，中途不得停留

D.自行车职能运送雷管，不能运送炸药

14、属于路面基层粒料类级配型是（　）。

A．填隙碎石

B．天然砾石轧制成碎石

C．天然砾石

D．符合级配的天然砂砾

15、填石路堤的施工中，应采用大型推土机辅以人工进行整平，松铺厚度应控制在（）以内。

A．40cm

B．50cm

C．60cm

D．70cm

16、沥青路面透层施工中，123建造师网：

透层油洒布后待充分渗透，一般不少于（）后才能摊铺上层。

A.12h　　

B.24h　　

C.36h　　

D.48h

17、某预应力混凝土简支梁桥，总体立面布置如下图所示（尺寸单位：

m），则该桥的全长、多跨径总长和计算跨径分别是（）。

A．40m，50m，20m

B．40m，50m，19.5m

C．50m，40m，20m

D．50m，40m，19.5m

18、山岭隧道浅埋段施工中，严禁采用的施工方法是（）。

A.全断面开挖法　　

B.单侧壁导坑法　　

C.多台阶开挖法　　

D.双侧壁导坑法

19、桥梁基础中，适用于地基承载力较好的各类土层，根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖的是（）。

A．桩基础

B．刚性基础

C．管柱

D．地下连续墙

20、新建公路路基的干湿类型可以用路基（）来判别。

A．分界稠度

B．临界饱和度

C．分界相对含水量

D．临界高度

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、沥青结构层的施工方法有（）。

A.层铺法　　

B.路拌法　　

C.滑模摊铺法　　

D.轨道摊铺法　　

E.热拌热铺法

2、隧道施工方法有（）。

A.新奥法　　

B.盾构法　　

C.移动模架法　　

D.整体现浇法　　

E.传统矿山法

3、复合式衬砌的隧道现场监控量测项目中，（）属于必测项目。

A．周边位移

B．锚杆或锚索内力及抗拔力

C．围岩弹性波测试

D．地质和支护状况观察

E．拱顶下沉

4、在软土地基上填筑路堤时，如软基处理不当，易产生的病害有（　）。

A．路堤冻胀

B．路基开裂

C．路堤边坡失稳

D．路堤融沉

E．路基沉降过大

5、SMA沥青路面的结合料组成一般包括有沥青和（）。

A碎石

B矿粉

C纤维稳定剂

D石灰

E粉煤灰

6、根据《公路工程质量检验评定标准》（JYGF80/1-2004）。

沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。

属于关键项目的有（）。

A．厚度

B．平整度

C．可沉值

D．压实度

E．中线平面偏位

7、隧道通风控制系统是根据（）。

检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。

A、一氧化碳检测器

B、噪声检测器

C、能见度检测器

D、湿度检测器

E、温度检测器

8、微差爆破当装药量相等时，具有如下优点（）。

A可减震1/3~2/3左右

B有利于挖掘机作业

C可节省炸药20％

D对岩石的破碎效果更好

E保护和减弱了开挖限界以外地震的破坏作用。

9、公路工程质量评定时，互通式立交单位工程主要包含的分部工程有（　）。

A．桥梁工程（每座）

B．防护工程

C．匝道工程（每条）

D．主线路基路面工程（1～3km路段）

E．绿化工程（1～3km路段或每处）

10、路面铺筑必须待沉降稳定后进行。

下列属于沉降稳定标准的是（）。

A．坡脚水平位移速率每昼夜不大于5mm

B．推算的工后沉降应小于设计容许值

C．推算的工后沉降应不小于设计容许值

D．连续2个月观测每月沉降不超过5mm

E．连续2个月观测沉降不超过5mm

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某施工单位，承包了一条全长48．7km的二级公路，设计车速为60km／h，该工程路面采用热拌沥青混凝土。

施工单位在施工中出现以下情况：

（1）对下承层进行清扫，底面层施工时在基层上洒透层油。

在中底面层上喷洒粘层油。

（2）试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核。

（3）混合料的表面层采用走线法摊铺施工。

[问题]：

（1）逐条判断以上出现的情况是否妥当?

如不妥当，请改正。

（2）对沥青路面混合料的运输有何要求?

2、背景资料某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。

有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%，其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。

合同总工期为20个月。

为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法.台阶法.单侧壁导坑法.CD法.CRD法5种工法中选择组织施工。

根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：

Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽.路面及附属设施施工3个月。

【问题】

1.从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面?

工作面掘进方向如何设置较为合理?

分别说明理由。

2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，该隧道是否需要进行安全风险评估?

说明理由。

3.根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。

4.根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?

3、某桥梁3号墩为明挖扩大基础，施工单位在开挖基坑前，复核了基坑中心线、方向，并结合地质水文资料和现场情况，决定了开挖坡度。

（1）在基坑开挖前，施工单位将地表水引至基坑外一定距离后，即开挖基坑。

（2）施工员施工时，为加快进度，决定采用机械开挖，一次性用挖掘机挖至设计标高。

（3）在基坑边缘外留有护道，静荷载距坑边缘为0．3m。

[问题]：

请逐项指出上述问题的正确与否，如不正确，请改正。

4、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁跨布置为（65+120+65）m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。

隧道全长910m,净宽5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m（属浅埋隧道）。

横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示：

该项目实施工程中发生了事件：

事件一：

桥梁为T型钢构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。

中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

事件二：

隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单项开挖。

由于受③号桥台的施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。

事件三：

洞口工程施工包括以下工序：

①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。

事件四：

A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。

问题：

1.事件一中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施?

说明理由。

2.事件一中，边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工?

说明本桥合拢顺序。

3.事件二中，为保证隧道掘进工期，③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?

（列式计算，计算结果小数点后保留1位）

4.写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。

（用编号表示即可）

5.事件四中，改变后的开挖方法是否合理?

说明理由。

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、A

2、答案：

D

3、【答案】D

4、C

5、A

6、C

7、C

8、【答案】D

9、A

10、B

11、A

12、D

13、【答案】C

14、答案：

D

15、C

16、【标准答案】B

17、D

18、A

19、B

20、【答案】D

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、A,E

2、A,B,E

3、【答案】ABDE

4、CE

5、BC

6、【参考答案】AD

7、答案：

AC

8、ABCD

9、ACD

10、参考答案：

B,D

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、

（1）施工过程中出现情况的不妥之处：

情况

（1）不妥。

正确做法：

对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层上洒透层油。

在中底面层上喷洒粘层油。

情况

（2）不妥。

正确做法：

试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报请监理工程师审核。

情况（3）不妥。

正确做法：

混合料的表面层采用平衡梁法施工，底、中、面层采用走线法施工。

（2）对沥青路面混合料的运输要求：

1）根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。

2）运输车的车箱内保持干净，涂防黏薄膜剂。

运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。

3）已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。

2、1.Ⅴ级围岩地段施工工期=（60+60+50）/30=5.7≈6个月；

Ⅲ级围岩地段施工工期（160+290）/70=6.42≈6.5个月；

总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。

隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月，为了节约施工成本，可以采用一个工作面进行施工。

由出口向进口方向掘进。

由于地下水丰富，反坡施工更有利于地下水的自然排出，节省排水费用。

2.该隧道工程应当进行安全风险评估。

理由：

在该隧道工程中，V级围岩连续超度均超过50米，根据规范应当进行安全风险评估。

3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌.围岩失稳.突泥.涌水。

可能造成的安全事故类别有：

物体打击.车辆伤害.坍塌.冒顶片帮.透水.放炮。

4.III级围岩隧道段应当采用台阶法；石灰岩，地层较差，岩体完整性较好可采用台阶法施工，成本低；V级围岩隧道段地质条件差，位于浅埋地带或存在断层带和地下水，应当采用单侧壁导坑法，成本低，当采用CD法或CRD工法时，成本高，且适用于大断面隧道，成本高，一般不采用。

3、

（1）不正确。

应在基坑顶缘四周适当距离外设置截水沟后才能开挖。

（2）不正确。

应挖至坑底时，保留不小于30cm厚度的底层，在基础浇筑前用人工挖至基底标高。

（3）不正确。

静荷载距坑边缘应为0．5m。

4、1.不需要。

理由：

该题干已经说明是T形钢构，所以梁与墩之间是没有支座的。

是连接在一起的。

2.支架法。

设计无要求时，一般先边跨，再中跨。

3.A或B作业队施工完，隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月

最后的30m单项开挖需要30/60=0.5月

设A作业队开挖X个月，B作业队开始挖掘进口，也就是③号桥台施工完毕。

12=X+0.5+（18.5-X-0.5）/2X,求得X=5.0个月。

4.正确顺序：

①②④③

5.不合理。

因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法，浅埋隧道长度为50m，A作业队开挖进洞30m就改变施工方法，并没有超过50m。