第三方物流核心竞争力评价指标体系构建及其评价方法.pdf

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沿海企业与科技COASTALENTERPRISESANDSCIENCE&TECHNOLOGY2007年第10期（总第89期）NO.10,2007（CumulativelyNO.89）第三方物流核心竞争力评价指标体系构建及其评价方法翟树芹摘要文章在对第三方物流企业特征的分析和对前人研究成果综述的基础上,构建评价第三方物流企业核心竞争力的指标体系,采用模糊数学集合理论与层次分析法相结合的思路,建立基于多因素层次模糊综合评价的第三方物流企业核心竞争力的评价模型。

关键词第三方物流;核心竞争力;评价指标体系;模糊综合评价作者简介翟树芹,广东岭南职业技术学院助教,广东广州,510663中图分类号F252文献标识码A文章编号1007-7723（2007）10-0121-0002一、引言根据我国2001年8月1日起实施的国家标准GB/T183542001物流术语:

第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。

第三方物流（TPL,ThirdPartyLogistics）产生于20世纪80年代末期欧美国家,90年代进入中国,在我国处于初步发展阶段。

随着我国流通业的逐步对外开放,越来越多国外领先的第三方物流企业如UPS、Fedex、DHL、TNT、EXEL登陆我国的物流服务市场,这无疑对我国的第三方物流企业造成巨大的压力。

面对经济全球化的冲击和大举抢滩中国市场的跨国物流公司的挑战,评价并进一步培育和提升企业核心竞争力已成为我国第三方物流企业的战略选择。

学术界对第三方物流的研究主要集中在第三方物流的产生机理、发展模式、物流管理等方面,而对第三方物流核心竞争力评价的研究尚不多见。

因此,如何对第三方物流企业核心竞争力进行科学的评价,以培育提升企业的核心竞争力,保持自身持久的竞争优势,成为物流业内亟待解决的课题。

二、第三方物流核心竞争力评价指标体系的构建目前,对企业核心竞争力进行评价的研究中,指标的构建主要有两种方法:

一是从企业经营特征的角度,来构建评价指标体系包括以下指标:

管理能力、市场实力、市场应对能力、核心技术能力、技术实力、核心营销能力、组织协调能力、企业文化、发展潜力、经营能力、R&D能力、创新能力、应变能力、企业影响能力、价值观系统;二是从核心竞争力特征的角度,来构建指标体系,包括以下指标:

价值创造性、可延展性、难以模仿性、自学习性。

笔者认为,对企业核心竞争力的评价,如果从核心竞争力特征的角度来构建指标体系,则具有更大的定性性,增大了研究的不确定性,因此选择了从企业经营的特征的角度,来构建评价指标体系。

结合第三方物流企业关系契约化、业务专业化、服务针对化、管理科学化、信息共享化的特点,其核心竞争力的评价主要从业务层面、管理层面、财务层面三个方面来进行。

1.业务层面（h1）。

这是企业竞争力的突出表现,也是竞争力评价的重要准则。

它的指标主要包括市场客户的控制力、物流技术能力、物流服务的柔性化。

2.管理层面（h2）。

管理是企业正常运转的必要因素,是使企业系统、科学运营的重要条件。

管理的科学与否直接影响到第三方物流企业核心竞争力的强弱。

指标主要包括人力资源水平、企业文化、学习型组织程度、社会效应。

3.财务层面（h3）。

第三方物流核心竞争力与企业的财务能力有直接的关系,财务状况的好坏也关系到企业的生存与发展。

指标主要包括营运能力、经营安全能力、赢利能力。

其中物流技术能力这一指标是根据第三方物流对管理信息系统以及各种物流技术（EDI、GPS、RFID等）要求的特点,来对以前其他行业核心竞争力评价指标体系做出的改进;另外关于物流服务的深度,根据第三方物流服务的柔性的要求来对前人的评价指标作出的改进。

企业的技术创新是核心竞争力的内在基础,物流的服务深度关系到121客户价值的创造。

这两个指标对第三方物流核心竞争力评价起着重要的作用,因此笔者将这两个指标加入指标体系。

具体的评价指标体系如表1所示。

三、TPL核心竞争力的综合评价模型

（一）评价指标权重的确定层次分析法（AnalyticHierarchyProcess,AHP）是美国运筹学家TL萨迪（TLSaaty）于20世纪70年代提出来的,适用于结构复杂、决策准则多且不易量化的决策方法,用于指标测评时常与模糊数学综合使用。

该方法将定性问题定量化,统一处理定性、定量因素,具有实用性、完整性等优点,大大提高了决策的有效性、可靠性和可行性。

本文利用AHP方法,建立多层指标结构体系,利用专家咨询构造两两比较判断矩阵,求矩阵向量和特征值,并进行一致性检验,得到各指标的层次单排序即相对权重,然后由最高层次到最低层次逐层排序,最后得到总排序,即得评价指标体系中各级指标权重。

（二）建立模糊评价模型张亦弛在物流企业核心竞争能力一书中曾提出用数据包络法（DEA）、灰色多层次系统评价法来对核心竞争力进行评价。

书中运用数据包络法来找出哪些指标对决策单元的有效性有显著影响,哪些指标对决策单元的有效性影响甚微;运用灰色多层次评价法来对多个物流企业竞争能力大小进行排序。

但由于这些方法本身适用条件的限制,以及运用这些方法进行评价所存在的难度,所以没有将这些方法运用于实际企业核心竞争力的具体评价。

而模糊综合评价是以模糊数学为基础,应用模糊关系合成的原理,将一些边界不清、不易定量的因素定量化、进行综合评价的一种方法。

模糊综合评价是通过构造等级模糊子集把反映被评价事物的模糊指标进行量化,然后利用模糊变换原理对各指标综合,这样可以较好地解决综合评价中的模糊性（如事物类属间的清晰性、评价专家认识上的模糊性等）。

运用这种方法进行综合评价的课题,比如顾客满意度指标评价、技术人员综合评价、企业能力评价、人力资本的综合评价等的定量与定性结合的研究中,取得了比较好的评价效果。

在核心竞争力评价中,核心竞争力的大小是一个具有模糊性的概念,影响核心竞争力的因素也是多方面的,这些因素本身也具有模糊性。

所以,本文选用模糊综合评价对第三方物流企业的核心竞争力进行评价。

本文构建的评价指标体系是一个四层结构指标体系。

根据模糊理论,把子因素与因素看成第一级评判,把因素集与准则层的评价看成第二级评判,把因素层与准则层对目标层的评判看成第三级评判,从而构成一个三级四层模糊综合评价模型,具体方法如下:

1.构成要素因素集:

H=h1,h2,ht也就是t个评价指标。

本文的指标体系有三层:

准则层、（下转第120页）122以考虑纳入期权理论的框架来定价。

二、应用案例分析假定某公司因为刚刚运营,目前没有效益,但在试验中有一种产品很有希望成为治疗某种病的药物。

公司已经申请了专利,并拥有20年的专利权。

该专利产品的资产当前市场价值为1亿元,资产价值的方差:

开发此产品的投资成本现值为8000万元,如果年无风险利率为7%,试评估该企业的价值。

初看起来,所给出的信息如果按照传统的评估方法,很难估价企业价值。

但运用期权定价模型可以解决此问题。

可以认为公司的价值是由公司现有资产价值和这项专利技术的价值两部分所组成。

但是公司因为刚刚运营,现有资产及业务的价值很小（相对于后者）。

所以我们评估公司的价值,主要重点就是评估专利技术的价值。

此时,公司的产品专利拥有权被看作是一个买方期权,相关参数如下:

（1）专利产品本身为标的资产,而标的资产的现时价值就是现在生产该产品的预期现金流的现值,S=1亿元=100百万元;

（2）生产该专利产品的初始投资成本的现值即为这个买方期权的执行价格,即K=80百万元;（3）期权的期限就是公司拥有该专利产品的有效期,即t=20年。

（4）无风险利率r=7%。

至此,全部输入变量都已经得到,代入的期权定价公式则有:

查标准正态分布表得到,;因此公司拥有专利权的价值即为买方期权价值88.12百万元。

如果这个公司现有账面资产及现有业务的价值为300万元,那么该公司的评估总价值为:

88.12+3=91.12（百万元）。

三、结语随着我国市场经济尤其是证券市场的迅速深入发展,企业价值评估将日益增多。

1999年7月1日起正式实施的证券法,将上市公司发行股票上市由审批制改为核准制,避免了企业以虚假经营状况来获取上市资格;对信息披露的要求更加规范,同时恰当地规范了企业资产重组行为,放宽了收购条件,这些都为我国公司价值评估提供了用武之地。

另外,我国企业管理现状亟待改善。

价值评估在西方国家获得了很大成功,正确推行以价值评估为手段的价值最大化管理,必然能使我国企业走出困境。

因此,无论在理论和实践中,探讨和研究企业价值评估方法以及合理运用都具有重要的意义。

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（2）.2傅强,郜琳琳.具有上下障碍的再装期权定价模型与计算J.重庆大学学报,2007,（4）.（上接第122页）因素层、子因素层。

评语集:

U=u1,u2,um本文U=很高,高,一般,低即等级集合。

为了能定量化地评价第三方物流企业核心竞争力,一般对这四个梯度赋予分值,其分别为:

4分、3分、2分、1分,每个等级可对应一个模糊子集。

比重集:

A=（a1,a2,at）,具体比重的确定通过层次分析法来确定。

2.进行单因素评价,建立模糊关系矩阵R3.利用合成算子M（,）将A与各被评事物的R合成得到各被评事物的模糊综合评价结果向量。

本文采用M（,）即乘法运算和有界和运算进行合成,因为该算子对所有因素依权重大小均衡兼顾,比较适用于要求整体指标的情形,“”普通乘法,ab=min1,a+b。

4.对模糊综合评价结果向量进行分析对作归一化处理,其中,然后将和相加,若和大于0.5,说明被判断企业核心竞争力高;反之则较低。

四、结语通过运用所建立的模糊综合评价模型,可以对具体的第三方物流企业的核心竞争力进行综合评价,评价得出企业核心竞争力体现在哪些方面,以及公司的薄弱环节在哪里,从而为公司进行有的放矢的改革提供一定的参考。

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