公路运输发展情况调研报告Word下载.docx

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据运输管理部门统计，年全市客运量为

　　1.60亿人，较上年增加2670万人，增长

　　20.0%；

旅客周转量突破120亿人公里，达到

　　124.28亿人公里，创历史记录，较上年增加

　　20.91亿人公里，增长

　　20.2%。

　　二、货运能力不断提高，货运周转量完成358亿吨公里年，面对复杂多变的国际经济政治形势，市按照国家和省的统一部署，全力发展经济，改善民生，促进社会和谐进步。

经济保持了较高增速，工农业生产平稳发展，固定资产投资快速增长，各类商品消费持续旺盛。

统计显示，市货物运输能力不断提升，全年货运量达到

　　1.63亿吨，较上年增加2892万吨，增长

　　21.6%；

货物周转量达到

　　358.09亿吨公里，较上年增加

　　66.39亿吨公里，增长

　　22.8%。

　　三、运输业存在的问题公路建设力度需进一步加强近几年，公路建设取得了长足进步，但农村公路建设等级较低，维护养护资金匮乏，与公路配套的停车场所规划、建设滞后，公路建设科学性、前瞻性仍有待进一步提高。

　　个体货物运输组织化程度较低年，市对几家大型公路运输公司进行了整合改制，经营主体集中化程度得到提高。

但在货运方面，存在大量个体私营货物运输业主，管理松散，专业化程度不高，市场竞争力较弱。

　　成本攀升增加企业营运压力油价、人员工资不断攀升，增加了运输企业经营成本。

近年来，汽柴油价格持续在高位徘徊，汽油价格达到历史高位，推高了企业经营成本，货物每吨公里运输成本已达到

　　0.7元左右，一些运输企业经营困难。

　　超限超载等非法营运依然存在对货物运输车主的调查显示，由于货源少、车辆多，加之信息缺乏导致的无序竞争，一些运输车主把货物运输价格降到每吨公里

　　0.4元左右。

为了不亏本赔钱，部分车主存在超载超吨经营，增加了运输业经营风险。

　　行业管理和信息化水平亟待提升运输业经营线长面广，管理难度较大。

当前运输市场监管力度、管理方式、技术手段亟需加强，信息化设备和专业人才引进滞后，行业管理效率和服务水平亟待进一步提升。

　　四、运输业发展的几点建议构建安全高效的现代化公路运输网络公路运输是经济发展的动脉，对社会发展的作用举足轻重。

要着眼于经济社会发展前景，科学谋划，打造现代公路交通网络，助推经济社会发展进程。

进一步加大农村公路运输投入力度，全力推动新农村建设和城乡区域协调发展。

　　加大运输行业法规宣传力度采取有效形式宣传运输业法律法规，增强从业人员自觉守法意识，加强对交通行政执法人员的法制教育，提高执法队伍的整体素质和依法行政水平。

在提高文明执法、公平执法水平的同时，积极开展超限超载问题的深入研究，努力从源头进行非法营运的治理根除工作。

　　制定合理运价确保企业效益加强运输企业成本核算，制定合理运价，保证合法营运企业得到适当效益。

目前客运票价已基本到位，客运车主效益得到了保证，超载现象得到有效控制。

对货运行业应该加强运价调控，制定最低限价，减轻企业经营压力，增强盈利能力，保护合法经营车主的经营效益。

　　进一步加强运输市场管理依法强化行业管理，落实相关部门的管理责任，努力形成运输行业的监管合力。

完善运输安全、市场准入和退出等监管机制，建立公开公平、运行有序的运输市场秩序。

　　努力推进现代运输业建设强化现代化人才与先进设备的引进培养，加快运输企业体制改革，努力培育现代运输物流企业。

运输行业存在的很多问题都与人才层次不高，信息化管理设备发展滞后有关。

在运输业发展过程中，应着重在人才引进培养和信息化设备配备方面加大力度，切实解决运输业营运管理难题，找准行业发展与市场需求的结合点，确保公路运输业健康发展。