柴油天然气单燃料汽车改装方案.docx

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柴油天然气单燃料汽车改装方案

柴油/天然气单燃料汽车改装方案

CONVERSIONPROGRAMFORDIESELTOCNGSINGLEFUELVEHICLES

改

装

方

案

CONVERSIONPROGRAM

XX燃气设备（上海）TechnologyTechforgas（Shanghai）Ltd.

二OO九年九月September,2020

目录Content

一、序IIntroduction

现代汽车工业的进展给社会带来了庞大财富，但也一样带来了严峻的废气排放污染。

Modernautomobileindustryhasbroughttremendouswealth,butalsocausedseriouspollution.

汽车排放污染对大气污染的分担率达到了30%-60%（而被称为“绿色汽车”的天然气汽车在环保方面具有显著效益，汽车尾气中一氧化碳可减少97%，碳氢化合物减少72%，二氧化硫减少90%，噪音减少40%，致使人体呼吸道疾病及癌症的苯、铅粉尘等减少100%），已成为城市污染的要紧来源。

Automobilepollutingemissionsaccountfor30%-60%ofairpollution,havingbecomeamajorsourceofurbanpollution（however,"greencars"usingcleannaturalgashavesignificantenvironmentalbenefits;carbonmonoxide,hydrocarbonsandsulfurdioxideinvehicleexhaustarereducedby97%,72%,and90%respectively,inadditiontonoisereductionof40%;benzene,leaddustwhichcanleadtohumanrespiratorydiseaseandcancerarereducedby100%）.

天然气汽车进展从上世纪30年代起，已有70连年的历史，专门是近些年来，先进的电子技术和机械制造技术使天然气汽车的平安性和操纵性能取得保证，续驶里程由初始50～70千米提高到300-400千米以上；天然气汽车气瓶重量和加气站的体积大为减少；给汽车加注天然气同加注燃油一样方便，快速充气仅需5～15分钟，因此天然气汽车技术已趋于成熟。

Sinceitsdevelopmentinthe30softhelastcentury,CNGvehicleshavedevelopedforsome70years.Especiallyinrecentyears,advancedelectronicsandmechanicshavegreatlyenhancedthesafetyandperformanceofCNGvehicles.Continueddrivingdistancehasincreasedfromtheinitial50~70kilometerstoover300-400km,andcylinderweightandthesizeoffillingstationshaveseenasignificantdrop.Itisequallyconvenienttofillgasasoilfuel,andfastfillingonlytakes5to15minutes;allthisshowsthatCNGvehicletechnologyhasmatured.

目前世界上天然气汽车保有量已超过600万辆（其中货运和客运车中以柴油/天然气单燃料车占多数），要紧散布在富气贫油的意大利、新西兰、阿根廷、印尼等国家和环保法规严格的美国、日本等。

Currently,thereisaCNGvehicleownershipofover6million（ofwhichfreightandpassengercarsaremostlydiesel/CNGsingle-fueltype）,distributedpredominantlyinItaly,NewZealand,Argentina,Indonesiaandothercountrieswithrichreservesofgasandscantyoilresources,andincountrieswithstrictenvironmentalregulationslikeUnitedStatesandJapan.

欧美的一些专家以为，从技术成熟度、经济性、易普及程度、资源等方面因素看，柴油/天然气单燃料汽车是最具进展潜力的汽车。

SomeEuropeanandAmericanexpertsbelievethat,basedonfactorsoftechnicalmaturity,economy,easypenetrationandresourceavailability,diesel/CNGsingle-fuelvehicleshavehugedevelopmentpotential.

从进展的目光看，我国有可能进入天然气开发和应用领先的国家行列，因此，在现时期大力进展柴油/天然气单燃料车是解决油价节节升高，运输本钱不断上涨，加油站布局不合理，石油供需矛盾突出的有效途径和保障车辆正常运营的有效手腕。

Fromadevelopmentperspective,Chinamayentertheranksoftheleadingcountriesinexplorationandapplicationofnaturalgas.Therefore,dieseltoCNGsingle-fuelconversioncanbeusedeffectivelytoaddressissuesofescalatingoilpricesandtransportationcosts,irrationalfillingstationdistributionandtheobviouscontradictionbetweenoilsupplyanddemand,andtoensurethenormalrunningofvehicles.

XX燃气设备（上海），采纳国际先进改装技术，配备专业的技术效劳团队，结合中国实际情形，为您提供适合本土情形的解决方案。

TechnologyTechforgas（Shanghai）Ltd.,havinginternationallyadvancedconversiontechnologyandprofessionalserviceteams,willprovideyouwithsolutionssuitedtoChinalocalconditions.

现我公司针对西安柴油货运车提供如下解决方案:

ThesolutionsweprovideforXi'andieselfreightvehiclesareasfollows.

二、改装资质IIQualificationfortheconversion

为合法改装CNG柴油/单燃料车，需要在省质量技术监督局申请一套压力容器安装维修许可资质。

（要紧负责部门为省质监局特种设备处）InorderfordieseltoCNGsingle-fuelconversiontobelegallyviable,alicenseforpressurevesselinstallationandmaintenanceshallbeavailablebyapplyingtotheProvincialBureauforQualityandTechnicalSupervision.（TheresponsibledepartmentistheSpecialEquipmentBranchoftheProvincialBureauforQualityandTechnicalSupervision）

五、改装场地及设备要求VConversionsiteandequipmentrequirements

改装场地要求Requirementsfortheconversionsite

改装厂需设在具有二级维修资质及以上的修理厂，要求能独立大修各型柴油发动机。

Theconversionfacilityisrequiredtohavethesecondaryorabovequalificationforrepairandmaintenance,capableofindependentlyoverhaulingvarioustypesofdieselengines.

改装场地要求两条以上地沟，地沟外作业面积不小于300平米，要求电、水、暖、焊机及起重设备等配套。

Thefacilityshallhavemorethan2trenchesandnolessthan300squaremetersoperatingareaaroundthetrenches,aswellassupportingequipmentforelectricity,water,heating,andweldingandliftingdevices,etc.

检测设备TestingEquipment

1、手提电脑1台（带USB串口），汽车电脑程序设定用Oneportablecomputer（withUSBserialports）,forsettingautocomputerprogram

2、柴油车缸压表1套，检测发动机各缸压力Onesetofcylinderpressuremeterfordieselvehicles,usedforcheckingenginecylinderpressure

3、万用表1只，维修调试量电压用Onemultimeterformeasuringvoltageduringmaintenance

4、点火正时枪1把，检测发动机点火时刻Oneignitiontiminggunforcheckingengineignitiontime

5、高精度电子秤1只（精度1克），加工发动机活塞用Onehigh-precisionelectronicscale（accuracy1g）foruseinmachiningtheenginepiston

6、20MPa高压试压设备1套Onesetof20MPahigh-pressuretestingequipment

改装厂所需工具设备Thenecessarytoolsincluded:

1：

电焊机（大）1台

Weldingmachine（large）1

14：

工具车2台

ToolCart2

2：

切割机1台Cuttingmachine1

15：

工作灯6把WorkLights6

3：

台虎钳1台

Tablevice1

16：

插线板2套（轴式）

Plug-lineboard2（axis）

4：

台转1台Benchdrill1

17：

拉铆枪1把Riveter1

5：

手电转（大）2把

Electrichanddrill（big）2

18：

干电磁式手电转2把

Dryelectromagneticflashlightswitch2

6：

手电转（小）2把

Electrichanddrill（small）2

19：

丝锥柄1只（小，竖式）

Taphandle1（small,vertical）

7：

￠转头两套

￠swivel2sets

20：

丝锥M6---M14,1套

TapsM6---M14,1

8：

汽保工具3套

Automaintenancekit3sets

21：

起子各4把

Drivers,4pieceseach

9：

￠8-25套筒两套

￠8-25sleeve2sets

22：

砂轮机1台

Grindingmachine1

10：

电烙铁1把Electriciron1

23：

35毫米开孔器1个35mmholesaw1

11：

电工专用工具1套

Specialelectriciantool1

24：

气焊设备一套

Gasweldingequipment1

12：

电动扳手一把ElectricWrench1

25：

榔头1把Hammer1

13：

钳子2把Pliers2

三、改装人员要求、具体分工IIIPersonnelanddivisionofduty

我公司配有专业技术改装人员，可提供上门指导效劳，进行样车试改和培训工作。

Ourcompanyhasskilledconversiontechniciansprovidingon-siteservices,sampleconversionandtraining.

如何组织、治理改装（改装厂）人员：

Howtoorganizeandmanagepersonnelengagedintheconversion（inaconversionfacility）:

（一）安装人员要求分3组，每组5名。

（i）Thepersonnelaretobedividedinto3groupsof5.

每组人员要求有机修工三名，电工一名，焊工1名。

Eachgrouprequiresthreemechanics,oneelectricianandonewelder.

其作业内容为：

2名负责气瓶及管路安装；1名负责燃气装置安装；1名负责电器安装；1名负责发动机拆装（能大修各类发动机的机修人员）。

Theconversioninvolvesthefollowingoperations:

2peoplewillberesponsibleforcylindersandpipelineinstallation;oneforinstallationofthegasdevice;oneinchargeofelectricalinstallation;oneinchargeofdissemblingandassemblingtheengine（apersoncapableofoverhaulingavarietyofengines）.

（二）焊接人员1名：

具体负责改车进程中的各类支架制作，各类管接头的焊接及安装进程中的配合支持。

（ii）Theonewelderwillberesponsiblefortheproductionofavarietyofstents,weldingofconnectorsandsupporttasks.

（三）资料员1名：

具体负责改车进程中各项档案资料搜集、整理、保管。

（iii）Theonefilerwillberesponsibleforthecollection,collation,storageoffilesduringtheconversion.

（四）外勤1名：

具体负责改车进程中所需材料、对外联络、和谐事宜、后勤保障等工作。

（iv）Theonecoordinatorwillberesponsibleformaterialsneededintheconversionprocess,externalliaison,coordinationandlogistics,etc.

（五）外协加工1名：

具体负责加工改车进程中所需的配件，要求与改装进度紧密配合。

（v）Theonepurveyorwillberesponsibleforprovidingheneededparts,closelycoordinatinghisworkwiththeconversionprogress.

（六）调试员1名：

具体负责查验及调试单燃料车辆，要求熟悉各类电脑操作软件，并具有专业的汽车维修知识。

（vi）Theonetesterwillberesponsiblefortestingandcommissioningofthesingle-fuelvehicle,whoshallbefamiliarwithvariouscomputeroperatingsoftwareandhaveprofessionalknowledgeofvehiclemaintenance.

（七）试车员2名：

要求对所改装车辆进行路试、载重实验等工作，并将发觉的问题及时报告给调试员。

（vii）Twotestdriverswillcarryoutroadtestsandloadtestsfortheconvertedvehicles,andtimelyreportingtothetesterforanyproblemsfound.

（八）厂方技术员1-2名：

负责改车进程中的技术指导工作和查验工作。

（viii）Oneortwofactorytechnicianswillberesponsibleforgivingguidanceandinspectionworkintheconversionprocess.

（九）治理人员两名：

负责改装厂的任务下达及日常治理工作。

（ix）Twomanagementstaffwillberesponsiblefortaskassignmentanddailymanagement.

四、发动机具体改造实施方案：

IVImplementationplansforconvertingtheengine

在柴油车改装天然气进程中，需对原发动机进行改造，具体改造要求为：

拆掉发动机缸盖、进排气支管、掏出活塞。

TheconversionfromdieseltoCNGvehiclesrequireschangestotheoriginalengine;specificallyitrequiresremovaloftheenginecylinderhead,intakeandexhaustmanifoldandthepiston.

对原活塞进行加工，作用是降低原发动机紧缩比；在进气支管口加装骨气门座和骨气门体及混合器；在主水道安装水温传感器；在排气管上安装氧传感器；拆掉原车的柴油总泵，安装转速传感器；加工发动机缸盖（安装火花塞）；对发动机水箱清洗。

Thepistonshallbemachinedtoreduceitscompressionratio;installthethrottlevalveseat,throttlebodyandthemixerattheintakemanifoldport;installtemperaturesensorsinthemainwaterway;installoxygensensorontheexhaustpipe;removetheexistingmastercylinderandinstallspeedsensor;machinetheenginecylinderhead（mountingthesparkplug）;cleantheengine'swatertank.

改造发动机时刻排序：

Scheduleforconvertingtheengine:

1、拆发动机半天；half-dayforremovingtheengine;

2、同步加工活塞、缸盖、接头、焊接骨气门底座、焊接氧传感器螺帽座、水温传感器螺纹等半天；Halfdayforsimultaneousmachiningofpiston,cylinderhead,connectors;weldingthrottlevalveseat,oxygensensornutblocks,watertemperaturesensorthreadsetc.;

3、装配发动机半天；Halfdayforassemblingtheengine;

4、安装操纵系统和供气系统1天；Onedayforinstallingthecontrolsystemandgassupplysystem;

5、调试检测半天。

Halfdayforcommissioningandtest.

6、样车安装可能需要7天时刻。

Ittakesaboutsevendaysforassemblingthesampleconversionvehicle.

方案一：

加工缸盖PlanOne:

Machinethecylinder

加工发动机缸盖：

原车的铜水套比较小，不能安装M14的火花塞，需把原车的铜水套拔出来，需从头加工铜水套后再镶入，加工完后缸盖试压，改换排气门座圈和研磨，加工缸盖要求精度高，精度达不到缸盖容易漏水，漏水会造成发动机工作不正常温度高。

Machiningtheenginecylinderhead:

TheoriginalcopperwaterjacketisrelativelysmallfortheM14sparkpluganditneedstoberemovedformachiningandthenreplaced.Then,thecylinderheadshallundergoapressuretestandchangeofexhaustvalveseatringandgrinding.Whenmachiningcylinderhead,theprecisionrequirementi