一级建造师《港口与航道工程》练习题集第3741篇文档格式.docx

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A、及时抛（回）填，以便下道工序施工

B、及时抛（回）填，防止风浪损坏

C、裸露一段时间，以便施工检查

D、裸露一段时间，以便下道工序施工

6.在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（）。

A、应继续保持其领先地位

B、对于保证进度计划是有利的

C、可能受其他线路发展的制约造成窝工浪费，应予调整

D、可能转化为关键线路

对过于领先的非关键线路，可能受其他线路发展的制约，中途不得不临时停工，造成窝工浪费，应及早预见，通过进度调整，予以避免。

7.在淤泥质海岸，（）是输沙的主要动力。

A、船舶航行

B、水下挖泥

C、波浪

D、潮流

在淤泥质海岸，潮流是输沙的主要动力，涨潮流强于落潮流的地区，涨潮流方向指向输沙方向，在波浪较弱的海岸区，潮流可能是掀沙的主要因素，潮流挟带泥沙进入港区和航道后，由于动力因素减弱，降低了挟沙能力，导致落淤。

8.起吊混凝土桩时，捆绑位置的偏差不得大于（）。

A、200mm

B、250mm

C、300mm

D、350mm

A

桩的吊点数量、位置应根据设计要求或经计算确定。

起吊混凝土桩时，捆绑位置的偏差不得大于200mm。

9.用起重船助浮安装沉箱，起重船吊重不得超过其额定负荷的（）。

D、100％

用起重船助浮安装沉箱应待吊装绳扣受力后，方可向舱格内灌水。

起重船吊重不得超过其额定负荷的80%。

10.工程项目事故隐患排查治理的责任主体是（）。

A、县以上安全监督部门

B、公路水运施工企业

C、水运建设单位

D、安全监理工程师

公路水运工程施工企业是工程项目事故隐患排查治理的责任主体。

应制定本单位生产安全事故隐患清单管理制度，明确管理程序、管理内容及相关职责，督促所承建公路水运工程项目的派出机构（以下简称施工单位）做好工程项目的重大事故隐清单管理及事故隐患排查治理工作。

11.板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块，当板块为连续设置时，称为（）。

A、锚碇梁

B、锚碇板桩

C、锚碇墙板

D、锚碇墙

12.港口与海岸工程专业承包二级资质可承担的港口与海岸工程施工包括（）。

A、海上风电

B、1500m以下围堤护岸工程

C、5万t级以下船坞

D、水深8m的防波堤

专业承包二级资质可承担下列港口与海岸工程的施工，包括沿海5万t级及内河50001级以下码头、水深小于7m的防波堤、5万t级以下船坞船台及滑道工程、1200m以下围堤护岸工程，以及相应的堆场道路及陆域构筑物、筒仓、水下地基及基础、土石方、海上灯塔、航标与警戒标志、栈桥、人工岛及平台、海岸与近海等工程。

13.主要检验项目是指（）中对安全、卫生、环保和公众利益起决定性的检验项目。

A、单位工程

B、分项工程

C、分部工程

D、主体工程

水运工程质量检验标准中的主要检验项目和一般检验项目。

主要检验项目:

分项工程中对安全、卫生、环境和公共利益起决定性作用的检验项目。

一般检验项目:

主要检验项目以外的检验项目。

14.施工组织设计应在（）的领导下编写，并经（）审查后报企业审定。

A、项目总工程师

B、项目经理

C、项目技术主管

D、项目工程主管

施工组织设计应在宣布中标之后，在项目经理的领导下，由项目总工程师组织经理部的人员分工协作进行编写，由项目总工程师统一汇总、协调，以保证各项内容的正确性及其相互关系的协调性。

）施工组织设计经项目经理审查签字后，应报企业主管领导人审定，在工程开工之前，将经企业主管领导人审批后的施工组织设计报送业主和工程监理单位。

15.观感质量检查评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但未超过规定值的（）倍。

A、1．2

B、1．5

C、1．4

D、2．0

观感质量评价为二级的项目应满足下列要求:

（1）外观质量总体较好。

（2）观察范围有少量一般表面缺陷，但不需进行修补。

（3）抽查部位虽有少量测点的偏差超过规定的允许偏差值，但未超过规定值的1.5倍或者超过允许值的测点个数未超过总测点数量的20%。

16.抓斗式挖泥船开挖中等密实砂时宜选用（）。

A、带齿抓斗

B、轻型平口抓斗

C、中型抓斗

D、重型全齿抓斗

抓斗挖泥船应根据不同土质，选用不同抓斗。

（1）淤泥土类、软塑黏士、松散砂选用斗容较大的轻型平口抓斗。

（2）可塑黏士、中等密实砂选用中型抓斗。

（3）硬塑黏土、密实砂、中等密实碎石选用重型全齿抓斗。

（4）风化岩、密实碎石选用超重型抓斗。

17.港口与航道总承包二级资质可承担的港口与航道工程包括（）。

A、人工岛及平台

B、海上风电

C、各种升船机

D、内河1000吨级以下航道工程

总承包二级资质：

可承担下列港口与航道工程的施工，包括沿海5万t级和内河5000t级以下码头、水深小于7m的防波堤、5万t级以下船坞船台和滑道工程、1000t级以下船闸和300t级以下升船机工程、沿海5万t级和内河1000t级以下航道工程、600万㎡以下疏泼工程或陆域吹填工程、沿海28万㎡或内河12万㎡以下堆场工程、1200m以下围堤护岸工程、6万m3以下水下炸礁清礁工程，以及与其相对应的道路与陆域构筑物、筒仓、水下地基及基础、土石方、航标、找桥、海岸与近海工程、港口装卸设备机电安装、通航建筑设备机

18.违反海上航行通告的当事人对处罚决定不服的，可以自接到处罚决定通知之日起（）天内向中华人民共和国海事部门申请复议。

A、7

B、10

C、15

D、30

当事人对罚款、扣留职务证书或者吊销职务证书的处罚决定不服的，可以自接到处罚决定通知之日起15d内向中华人民共和国海事部门申请复议，也可以直接向人民法院提起诉讼;

期满不申请复议也不提起诉讼又不履行的，作出处罚决定的主管机关可以申请人民法院强制执行。

19.我国北方受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水胶比最大允许值为（）。

A、0．40

B、0．45

C、0．50

D、0．55

20.有备淤深度的港池疏浚工程，边缘水域的底质为中、硬底质时（）。

A、允许有不超过10cm的浅点

B、不得存在浅点

C、允许有不超过检查点总数5％的浅点

D、允许有不超过检查点总数10％的浅点

有备淤深度的港池疏竣工程边缘水域的底质为中、硬底质时，不得存在浅点。

21.港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工单位应当按照施工总平面布置图设置各项临时设施，施工单位若改变施工总平面布置图，应当先向（）提出申请，同意后方可实施。

A、总承包单位

B、设计单位

C、监理单位

D、承包单位

施工单位应当按照施工总平面布置图设置各项临时设施。

施工单位若改变施工总平面布置图，应当先向总承包单位（或业主）提出申请，同意后方可实施。

22.为完成招标人临时提出的合同以外的零散工作属于（）项目。

A、包清工

B、计件工

C、计日工

D、义务工

23.发包人向承包人无偿提供符合合同约定的施工水域或场地的时间，是在计划开工日期（）前。

A、7d

B、14d

C、21d

D、28d

发包人应在计划开工日期14d前，向承包人无偿提供能满足工程主体范围井有合理有效的施工作业面位置的施工水域或场地，提供的施工水域或场地面积，应满足招标文件的最低要求。

24.以下属于疏浚与吹填施工组织条件的是（）。

A、地质

B、修船

C、水文

D、气象

疏浚与吹填工程施工组织设计施工条件:

包括现场自然条件（水文、气象、工程地质概况等）和施工组织条件（交通、补给、修船、燃料备配件供应等）。

25.高桩码头工程施工组织设计编制中，分析和确定施工特点、难点是施工的（）问题。

A、特殊

B、主要

C、关键

D、重要

分析和确定施工特点是施工的关键问题，施工准备中要用合理的施工方案，采取有效的措施予以解决。

26.对于卵石浅滩，采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力的整治方法适用于（）。

A、弯道浅滩

B、过渡段浅滩

C、支流河口浅滩

D、汊道浅滩

整治支流河口浅滩，应采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力。

27.在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层的抛填，应（）。

A、从墙后开始抛填

B、在岸边从陆上向海中推填

C、根据施工方便随机抛填

D、海、陆双向对头抛填

抛石棱体及倒滤层的抛填。

抛填顺序应从墙后开始，避免将岸坡淤泥挤入棱体下。

28.港口与航道工程的技术交底应当做到（）。

A、技术交底要填写技术交底记录单

B、正式施工前要一次全面交底完毕

C、将施工组织设计的主要方案交代清楚

D、项目部技术人员清楚设计意图

技术交底是一项经常性的工作，要分级、分阶段地进行。

项目经理要根据项目施工的进度，分阶段组织向相关人员交底，并督促和检查操作层交底和落实所交底内容的情况。

各层次各项交底，除有口头交底、文字交底材料的记载外，必要时应有图示、图表、实样、现场示范操作等，同时，要填写《技术交底记录单》。

29.出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过（）时为长途拖航。

A、50海里

B、300海里

C、100海里

D、200海里

出海拖航被拖船在限定航区内为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过200海里时为长途拖航。

长途拖航应向验船部门申请拖航检验，并取得验船师签发的拖航检验报告或适航批准书。

30.工程项目交工验收前，（）为工程质量事故报告的责任单位。

A、质监单位

B、监理单位

C、建设单位

D、施工单位

工程项目交工验收前，施工单位为工程质量事故报告的责任单位；

自通过交工验收至缺陷责任期结束，由负责项目交工验收管理的交通运输主管部门明确项目建设单位或管养单位作为工程质量事故报告的责任单位。

二、多选题

1.驳船装运预制构件时，应注意甲板的强度和船体的稳定性，宜采用（）装驳。

A、连续式

B、按序排列式

C、间隔式

D、宝塔式

E、对称的间隔方法

D,E

驳船装运预制构件时，应注意甲板的强度和船体的稳定性，宜采用宝塔式和对称的间隔方法装驳。

吊运构件时，应使船体保持平稳。

2.潜水作业前，应充分了解作业现场的（），严格按照潜水作业安全技术操作规程作业。

A、水文

B、水流

C、气象

D、地质

E、水质

A,C,D,E

潜水员下水作业前，应熟悉现场的水文、气象、水质和地质等情况，掌握作业方法和技术要求，了解施工船舶的锚缆布设及移动范围等情况，并制定安全处置方案。

3.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第四十条规定施工单位应当建立健全安全生产技术分级交底制度，明确安全技术分级交底的（）。

A、方法

B、确认手续

C、人员

D、内容

E、原则

A,B,D,E

施工单位应当建立健全安全生产技术分级交底制度，明确安全技术分级交底的原则、内容、方法及确认手续。

4.疏浚工程定额中，自然影响包括（）。

A、风

B、船舶避让

C、雾

D、浪

E、停电

A,C,D

自然影响时间:

指受风、雾、雨、浪、潮汐、水位和流速的影响而不能施工的时间。

5.工程勘察报告是勘察工作的最终成果，由（）构成，应满足相应设计阶段的技术要求。

A、计算书

B、文字

C、现场勘察工作日记

D、图表

E、勘察费用

B,D

勘察报告是勘察工作的最终成果，由文字和图表构成，应满足相应设计阶段的技术要求。

6.风的特征一般用（）的量值来表示的。

A、风力

B、风速

C、风能

D、风向

E、风的加速度

7.强夯置换法的夯击次数应通过现场试夯确定，且应同时满足下列条件：

（）和最后两击的平均夯沉量不大于强夯法规定。

A、孔隙水压力基本消散

B、夯坑周围地面不发生过大的隆起

C、墩底穿透软弱土层，且达到设计墩长

D、累计夯沉量为设计墩长的1．5～2．0倍

E、提锤发生困难

C,D

强夯置换法的穷击次数应通过现场试夯确定，且应同时满足下列条件:

（1）墩底穿透软弱土层，且达到设计墩长。

（2）累计夯沉量为设计墩长的1.5~2.0倍。

（3）最后两击的平均夯沉量不大于强夯法规定。

8.内河航运工程单位工程概预算费用中现场经费包括（）。

A、施工队进退场费

B、临时设施费

C、企业管理费

D、管理费

E、财务费用

内河航运工程单位工程概预算费用中现场经费包括临时设施费、现场管理费。

9.重力式码头胸墙混凝土施工缝的形式应做成（）。

A、垂直缝

B、水平缝

C、向岸侧倾斜缝

D、向海侧倾斜缝

E、向一端倾斜缝

A,B

重力式码头胸墙施工缝的形式:

1）应做成垂直缝或水平缝。

2）在埋有块石的混凝土中留置水平施工缝时，应使埋人的块石外露一半，以增强新老混凝土接合。

10.工程勘察报告《工程地质剖面图》中应包括：

岸线方向、主要地貌单元、地层的分布、建筑物轮廓线等确定的剖面位置，及纵横工程地质剖面图，图上画有该剖面的（）等。

A、岩土单元体的分布

B、地下水位

C、地质基础

D、标准贯入试验击数

E、静力触探曲线

11.检验批质量检验的合格标准包括（）。

A、主要检验项目合格率在80％以上

B、主要检验项目全部合格

C、一般检验项目合格率在80％以上

D、一般检验项目全部合格

E、允许偏差项目的抽检合格率在90％以上

检验批质量合格标准:

1）主要检验项目检验应全部合格。

2）一般检验项目检验应全部合格。

其中允许偏差的抽查合格率应达到80%及其以上，且不合格点的最大偏差值对于影响结构安全和使用功能的不得大于允许偏差的1.5倍，对于机械设备安装工程，不得大于允许偏差值的1.2倍。

12.预应力混凝土结构的优点是（）。

A、同样荷载下结构断面小

B、结构抗裂能力强

C、同样荷载下结构的跨度大

D、结构相同截面下钢筋保护层较薄

E、预应力钢筋抗腐蚀能力强

A,B,C

13.港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、（）、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，施工许可证批准文号等。

A、建设单位

C、施工单位

D、勘察单位

E、分包单位

14.水运工程安全生产工作的机制包括（）。

A、从业单位负责

B、职工自律

C、政府监管

D、行业参与

E、社会监督

A,C,E

公路水运工程安全生产工作应当以人民为中心，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，强化和落实从业单位的主体责任，建立从业单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。

15.标准贯入试验——标准贯入试验击数Ⅳ值系指质量为63．5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击人土中30cm时的锤击数。

可根据标准贯入试验击数，结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度，（）和地基加固效果等。

A、评价地基强度

B、评价