矿井提升安全标准化管理制度Word格式.docx
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（三）提升班组和维修班组。
各级机构应按照责任制要求，各负其责。
各上级单位对下级单位负有监督、检查、指导的责任，并接受技术咨询；
各下级单位有向上级单位如实汇报设备情况和管理工作情况的责任。
第六条提升设备在检查、维修中严格执行点检制，在检修中推行网络技术，并应用新材料、新工艺、新技术。
第七条提升设备管理应加强基础工作。
建立健全设备档案，完善各种原始记录和技术经济统计资料。
提升系统的材料、备件、能源等方面的消耗应单独统计。
第三节提升设备技术资料的管理
第一条提升设备的技术资料包括：
设备档案、运转记录、点检记录、检修记录、绳检记录、调试报告等。
第二条设备档案由公司设备管理部门负责保存。
当设备调拨时随机转移。
设备档案应包括：
设备选型设计说明书及系统主要参数；
设备安装调试记录及验收记录；
设备出厂合格证、说明书、装配图及主要零件图等。
第三条设备运转记录由运转工负责填写。
每月上交厂矿，由厂矿审阅汇总后报公司设备管理部门。
公司设备管理部门摘要载入设备档案。
运转记录一般保存一年，有关方面认为有必要时可以延长保存时间。
第四条点检记录由各有关人员填写，每月上交厂矿。
厂矿应对点检记录进行综合分析，掌握设备缺陷隐患，适时安排检修。
之后厂矿应将点检记录和分析结果一并报公司设备管理部门，公司设备管理部门在综合分析的基础上摘要载入设备档案。
点检记录一般保存一年。
第五条设备检修记录由负责检修工程的单位填写。
工程竣工验收后连同验收记录一并交公司设备管理部门，整理归档。
第六条绳检记录由岗位工负责填写。
每月交厂矿，厂矿在分析审阅后报公司设备管理部门。
公司设备管理部门应对绳检记录认真分析，找出钢丝绳磨损、锈蚀、疲劳、断丝等发生和发展的规律，之后整理归档。
绳检记录一般保存一个换绳周期。
第七条设备的定期检验及调试记录由负责调试的单位编制，全部归入设备档案。
并复制一份交设备所属厂矿。
第二章矿井提升作业标准
第一节提升机房环境设施及文明生产标准
第一条提升机房的设备和设施，应按设计配齐保持完整。
主机和操作台应涂灰色或浅绿色；
润滑油和液压油管道，上油管应涂红色，回油管应涂黄色；
水管应涂绿色；
压气管道应涂天蓝色；
地脚螺丝的露出部分应涂红色；
其它外表部分可涂黑色。
第二条提升机房必须配备下列用具和材料，并且在固定地点摆放整齐：
1、能适合司机日常紧固用的活扳手、改锥、钳子和加油用的稀油壶、黄油枪等。
2、清洗、擦拭用具用品。
3、常用润滑油料。
第三条提升机房的记录必须包含下列内容，并且统一装订，摆放整齐，填写认真：
1、要害岗位进入登记。
2、交接班记录。
3、运转记录。
4、点检记录。
5、绳检记录。
6、维修记录。
第四条提升机房必须悬挂“四图”、“三制”、“一规程”，并且字迹清晰，规格统一，悬挂整齐。
“四图”指提升系统速度图、液压系统原理图、电控系统原理图、润滑图表。
“三制”指交接班制、岗位责任制、点检制。
“一规程”指提升机操作规程。
第五条机房和设备必须经常保持清洁卫生，做到窗明、地净、沟见底、轴见光、设备见本色。
第二节提升机作业组织标准
第一条司机
1、提升机司机必须经过专门培训、考核，并取得操作证，方可上岗操作。
考核应包括书面考核和实际操作考核。
2、提升机司机岗位必须配齐足够的人员，保证每班有两人上岗操作。
第二条维修钳工
1、提升机维修钳工应单独设置。
维修钳工人数根据劳动定员确定，但重要提升系统必须保证每班有值班维修工。
2、维修钳工中必须有专人负责提升机钢丝绳检查或设置专职绳检工。
3、提升机维修钳工须经专门培训，掌握提升机结构、性能、参数和维修技能。
第三条维修电工
1、提升机维修电工应单独设置。
维修电工人数根据劳动定员确定，但重要提升系统必须保证每班有两名值班维修电工。
2、提升机维修电工须经专门培训，掌握其结构、性能、参数、控制原理和维修技能、调试知识。
第三节提升机司机作业标准
第一条司机在接班时应提前15分钟到达机房，按照“交接班制”要求进行接班。
第二条司机接班后应随即按润滑图表要求，对每班加油的润滑点加注润滑油脂。
每天加油的润滑点由白天班司机加油。
加油工作由副司机进行。
第三条司机坐在操作台前应姿势端正，保证两手操作自如，双脚很方便地踏着动力制动开关和紧急制动开关，眼睛能方便地看到深度指示器全行程。
第四条与电工联系，手动试验深度指示器上的过卷开关是否可靠，试验动力制动是否正常并试验紧急制动是否可靠。
第五条完成上述工作后和信号工联系，进行一个循环的空车试运行，并以验绳速度制造人为过卷，试验过卷开关的可靠性，然后根据信号，进行正式提升作业。
第六条提升机的操作
1、每一台提升机都必须根据控制原理，编制适合本机的操作规程，但任何一台提升机都必须遵守下列操作方式：
（1）听清并辨明信号；
（2）主令控制器先给上第一预备级再松闸；
（3）下放重物时，启动后应迅速将控制手柄推到底，用脚踏动力制动配合控制速度，禁止溜车带闸下放重物。
2、提升机应一人操作一人监护，提升人员时必须正司机操作副司机监护。
3、运行过程中，操作者主要注意下列事项：
（1）显示器上的深度指示运行情况：
（2）注意听停车信号；
（3）注意监视各种保护与故障显示。
4、监护者主要注意下列事项：
（1）主电机的电压和电流；
（2）显示器深度指示系统运行情况；
（3）设备运行声音和气味；
（4）减速点过后监视操作者是否有误操作；
（5）运行中操作者发生突发性疾病，立即代替其操作。
5、运行中，只有当发生下列情况时才能施行紧急制动：
（1）听到事故警铃；
（2）听到井筒有异常声响；
（3）看到提升钢丝绳有剧烈抖动；
（4）电控系统起火；
（5）减速点后没有减速；
（6）主电机电流突然增大；
（7）其它特殊情况。
第七条下班前30分钟开始做交接班准备，按照“交接班制”规定向下班司机交班。
第四节维修钳工作业标准
第一条维修钳工应根据“点检制”规定，对应由自己负责的点检内容，按照周期、方式、标准等要求进行检查。
第二条对检查中发现的情况及司机反映的问题，应及时检修、调整。
检查方法和检修、调整标准如下：
1、检查主轴键，用手锤敲击，不应有松动现象。
2、检查主轴承及减速器轴承，听声音无杂音和震动。
3、检查卷筒或主导轮，其筒皮、焊缝、轮辐、支环，应无裂缝、开焊现象，无明显变形。
4、检查减速机，齿轮无撞击无杂音；
打开观察孔观察，检查齿面磨损、胶合、点蚀等情况。
5、检查各地脚螺丝，用手锤敲击，不松动。
6、检查卷筒衬板，眼观不劈不裂；
螺栓孔余深不少于10mm。
7、检查液压站：
（1）油泵运转声音正常，无泄漏；
（2）启动油泵和安全电磁铁，系统压力应附合整定值。
如油压过高或过低，应调整溢流阀。
如系统没有压力则应顺序检查：
溢流阀节流孔是否堵塞，油泵是否不供油。
8、检查闸瓦间隙，其工作制动器的闸瓦与制动轮的单侧间隙不应大于2mm。
9、钢丝绳的检查，除按安全规程每天进行检查外，还应作到：
对单绳提升，每6个月串移一次绳卡位置，观察绳卡下有无断丝。
10、罐道钢丝绳应每月检查一次磨损和锈蚀情况，并涂油润滑。
特别要注意井窝下不使用段的罐道绳，要进行除锈防腐处理。
11、制动钢丝绳及缓冲器应每月检查一次，进行除锈防腐处理。
发生断绳制动，或进行断绳试验后，应检查防坠器下的绳况，并检查缓冲器，必要时进行调整。
12、检查罐笼联接装置锈蚀情况，除去锈迹和油垢，检查是否有裂纹，并对销轴进行润滑。
13、检查天轮结构是否有裂纹和变形。
检查衬垫磨损情况，并对轴承进行润滑。
14、检查罐笼锈蚀情况，尤其要检查骨架和铆接部位锈蚀情况。
除去锈迹，检查有无裂纹。
15、检查罐道和弯曲变形情况，罐道卡子是否松动脱落。
检查罐道磨损情况，其磨损值不超过GBl6423-2006《金属非金属矿山安全规程》第6.3.3.9条之规定。
第五节维修电工作业标准
第一条主电机的维护保养
1、应定期吹扫电动机内积尘，保持通风散热良好。
2、运行中的电机应经常检查温升情况，其值不应超过铭牌规定。
3、检查电机轴承工作的润滑情况，定期补充和更换润滑油脂。
4、滑环工作表面应清洁光滑，无烧痕、条痕等缺陷。
5、电刷在刷盒内应滑动灵活，电刷与滑环面应密切接触，压力大小适中。
6、电动机运行3000小时以上，应对电机的绝缘作一次测定。
低压电机绕组绝缘电阻值不低于0.5MΩ。
用摇表测电阻时，应在电机发热后进行并将电缆线断开。
如绝缘电阻不符合要求，应查出原因并加以处理。
第二条换向器的维护保养
1、检查换向器必须切断电源，挂上停电作业牌，方可进行工作。
2、除去积尘，检查各部机件的完整性，稳固性和可靠性。
3、检查主触点闭和时是否在触点表面如头烧痕应用细锉打光，禁止使用砂纸。
4、检查主触点的压力、间隙，三相应同时闭和，否则应及时调整或更换弹簧。
5、检查辅助触点的压力、初间隙和弹簧的压缩行程。
6、检查防电离装置的金属片，要仔细检查磁吹灭弧线圈的圈间隙是否良好。
7、检查磁铁的短路环是否完整，损坏必须更换。
8、磁铁活动部分与固定部分表面接触严密，如歪斜不严，可调整活动部分；
不平时应更换。
9、测量绝缘电阻，对于受潮部分应随时干燥。
第三条磁力控制站的检查与维护：
1、加速接触器的检查与维护：
（1）主触点闭和时应呈线性接触，表面有烧痕应用细锉打光；
（2）主触点的压力、间隙和接触后的压缩行程应符合规程规定；
（3）消弧罩应清洁，栅格板不应相碰，石棉板不应有缺陷，否则应调整或更换；
（4）辅助触点表面应光滑，否则可用细砂纸打光，触点的压缩行程为2.5mm，运行磨损后不应小于1.2mm；
（5）检查衔铁，接触面闭和后应严密无间隙，检查吸引线圈有无过热和烧损。
2、时间继电器的检查与维护
（1）继电器动作应灵活。
触点压力、间隙、压缩行程保持正常。
（2）检查继电器线圈有无过热损坏和断线，测量线圈绝缘电阻一般不低于1MΩ。
（3）继电器的延时应保持系统的延时要求。
继电器不允许在没有非磁性垫片的情况下工作，但垫片厚度不得小于0.1mm。
3、电流加速继电器的检查与维护
（1）注意观察继电器吸引和释放动作是否符合加速要求；
（2）其它方面的检查和维护同时间继电器。
4、其它部分
各开关工作正常；
磁放大器出线不应有断线；
接线端子连接牢固；
晶体管、电容器没有击穿、过热现象等。
第四条操作台的检查与维护
1、各仪表指示准确。
2、各按钮和转换开关动作灵活，接触良好。
3、主令控制器触点的压力、间隙弹簧的压缩行程正常。
第五条安全保护和闭锁装置的检查与维护
1、过卷开关、闸瓦过磨损开关安装位置正确、牢固，动作灵活可靠。
2、过速、限速继电器及断线保护继电器动作可靠。
3、脚踏紧急制动开关、换向器室门闭锁开关安装牢固动作灵敏可靠。
4、减速开关安装牢固，动作正确。
5、制动油过热、过压的接点动作灵活。
6、各安全保护信号显示正确。
第九条其它部位的检查与维护
1、检查信号与提升机构的闭锁，没打信号时主电机应不能启动或加速。
2、应经常检查深度指示器的传动件及碰块的清洁情况，如不正常应及时清理，防止出现卡住现象。
第六节润滑标准
第一条每一台提升设备都要根据设备技术资料，编制出润滑图表。
编制润滑图表必须体现“五定”（定点、定质、定量、定期、定人）原则，润滑图表必须适合于本台设备的性能和特点。
第二条润滑工作按润滑图表严格执行。
机房内加油周期凡每班和每天的润滑点，由提升机司机负责加油。
其它周期的润滑点由维修钳工负责加油。
第三条所用油品必须经过检验合格，使用代用油品时，必须报公司设备主管部门批准。
第四条重要部位的加、换油必须留有记录。
第七节提升机的定期检查、调整、调试标准
第一条工作制动闸和安全制动闸的制动力矩均不应小于绞车最大静力矩的3倍。
第二条对于JTK型提升绞车，在立井中用罐笼升降人员时的加速度和减速度，都不应超过0.75m/s2。
第三条安全制动空行程时间应符合《金属非金属矿山安全规程》第6.3.5.16条规定。
第四条提升钢丝绳的选用，试验标准，应符合《金属非金属矿山安全规程》第6.3.4.1条至6.3.4.9条的规定。
第五条竖井单绳提升的罐笼防坠器每半年应进行一次清洗和不脱钩试验，每年进行一次脱钩试验。
第六条制动闸瓦与制动轮缘的接触面积应不小于60%。
第七条在等速阶段发生安全制动，必须先检查闸瓦表面的状况，确认正常后，才允许开车。
第八条提升机的电气调试应一年进行一次，调试工作由专业人员进行。
调试后的各项数据和性能，应符合电气调试规程和原设计的要求，及时编制调试报告提交使用单位，由使用单位整理归档并将调试结果报局设备主管部门。
第九条每半年将罐道钢丝绳旋转45度，并上提200mm左右。
第十条每年对井架、井塔进行一次全面检查。
检查内容包括：
锈蚀、腐蚀情况，震动情况，是否有裂纹、开焊等。
第三章信号系统
第一节信号系统的组成、作用
一、信号系统是矿井提升系统中十分重要的组成部分，它的声光信号直接指挥着提升机的动作方向。
提升信号是由电源变压器、开关、按钮、信号指示灯、电铃或电笛、继电器、线路及其他电气元件等组成的完整的提升信号系统。
二、提升信息是提升的工作指示，是保证矿井提升系统安全运转的重要装置。
在人工操作和自动化控制的提升系统中，提升司机是依据信号工所发送的声光信号、数字信号等，决定采用何种工作方式。
如果在自动化提升系统中，提升机在接收到信号系统发出的开车信号后，便自行启动。
为保证提升系统安全可靠地运转，提升信号发送时必须达到准确清晰、可靠的安全要求。
第二节信号工安全操作规程
1、信号工必须熟悉本岗位的信号装置、通讯装置及相关设施的操作方法。
2、信号工上岗时要集中精力，密切注视信号，检查井帘及挂钩、保险装置等情况。
3、上岗时，要携带作业证，无证不许作业。
4、发出信号要准确、明显、清楚，不得无故发停车信号。
5、必须严格执行本单位规定的信号发送类别、信号标志等，不准擅自变更。
6、信号发出后，信号工应手不离停车按钮，应时刻注意罐笼（箕斗）、信号、钢丝绳等运行情况，并注意监听声响，发现异常要立即发停车信号。
7、信号工不得擅离工作岗位，严禁非信号工人员动用信号。
8、信号工应及时填写交接班记录，做好交接班工作。
第三节信号工岗位责任制
1、严格按照操作规程操作，有权拒绝违章指挥。
2、负责组织和清点上下罐人员。
3、对不在指定时间和不具备下井条件的人员，必须拒绝并记录在案。
4、对不经有关领导批准的超大物体的提升和下放时，必须拒绝。
对不合乎安全乘罐要求的情况必须拒绝，同时向厂矿领导汇报。
5、负责对井口的安全文明生产监督。
6、做好当班生产的记录，并交接好班。
7、负责信号房内的安全卫生。
8、负责保养、点检的责任，精心操作。
9、对井口安全门有点检监督的责任。
第四节信号工交接班制度
1、必须在岗位现场按时进行交接班。
2、交班人员必须把当班信号设施的使用情况交待清楚，检查灯光、电铃、按钮、打点器等是否齐全，声光是否准确，并把存在的问题交待清楚。
3、接班人员因故缺勤或未能按时到岗时，交班人员不准擅自离开工作岗位，应向上级汇报，经同意并妥善安排后方可离开工作岗位。
4、接班人员认为信号设施存在问题可以拒绝接班，但必须报告上级妥善解决，接班人不得借故拒绝接班。
5、接班人员认为工作地点的卫生没有打扫干净，可以先接班上岗，由交班人员打扫完工作地点的卫生，接班人员认为合格后，交班人员方可离去。
6、双方认为交接清楚后，应在交接班记录上填写好各项内容，双方签字，交接班结束。
第四章矿井提升作业制度
第一节卷扬司机交接班制
第一条提升机司机上班前应作好充分准备，穿戴好劳保用品，精神饱满，应提前15分钟到达工作岗位。
第二条司机到岗位后，按以下顺序做好接班工作：
1、按点检制中规定的班检内容，对设备进行检查。
2、检查室内工具、用具、用品是否齐全，并已摆放整齐。
3、检查各种记录本是否齐全，并且摆放整齐。
4、检查设备及环境卫生。
5、向上班司机询问上班工作情况，设备情况，故障及处理情况。
6、审阅上班司机运行记录、点检记录。
7、审阅上班司机交班记录。
第三条接班中应注意：
1、上班司机反映的设备缺陷，或接班中发现的设备缺陷，双方要认真检查确认，并记录在案。
2、对设备缺陷应通知维修工处理。
3、较大缺陷（指修理时间在1小时以上者；
原因不明不能开车者；
需要更换备件者等）应向厂矿主任或值班调度汇报。
4、上班司机不在岗位不能接班。
第四条司机在下班前30分钟做好交接准备。
当下班司机到岗后向下班司机交底。
1、按照点检制规定，对设备进行检查，并填写点检表。
2、清点室内工具、用具、材料，并摆放整齐。
3、打扫卫生，擦拭设备。
4、填写运转记录，交班记录。
5、向下班司机介绍本班工作情况，设备运转情况，设备缺陷及处理情况。
6、当下班司机确无异议，并在交班记录上签字后方可离开工作岗位。
第二节卷扬司机岗位责任制
第一条卷扬司机基本职责和任务
1、树立为矿山生产努力奋斗的思想，热爱本职工作，完成本岗位各项任务。
2、坚持安全第一的指导思想，努力学习业务技术，熟悉提升设备技术性能，掌握本工种操作规程、维护规程、安全规程和其它有关规程制度。
3、按时上班，坚守岗位，精心操作设备，认真维护设备，搞好环境卫生。
4、对点检制中规定由司机负责检查的部位认真进行检查，并填写点检记录。
5、认真、真实地填写运转记录、交接记录。
6、运行中发现设备故障应立即通知维修工处理。
7、运行中发现设备事故应立即停车，并向厂矿主管主任或技术人员汇报，未经许可不能继续运行。
8、对由于违反操作规程而致的一切事故负全部责任。
对本工种点检内容不认真检查，对设备故障不汇报、不处理、带病运行而发生的事故负主要责任。
9、对于明知是违章指挥而不拒绝执行，在执行过程中发生的事故负有责任。
第二条司机的权力
1、当设备存在危及安全运行的缺陷时，在未处理前有权拒绝开车。
2、司机因身体不适或情绪不佳，可能影响正常操作时，可以申请不当班操作。
3、当班司机只有一个人时，可以拒绝升降人员的作业。
4、对上级违反规程制度的错误指挥，可以拒绝接受。
第三节维修工岗位责任制
第一条热爱本职工作，努力学习业务技术。
维护、检修好提升设备。
第二条严格执行本工种各项规程制度。
熟练掌握提升设备技术性能和维修技能。
第三条认真执行点检制规定由维修工负责的点检内容，并做好记录。
第四条点检中发行的设备缺陷要及时检修，并作好记录，较大缺陷本班维修工无力处理时，应及时向厂矿主任或技术人员汇报。
第五条对由于检查不认真，缺陷未能及时发现而导致的设备事故负主要责任。
对检修、调试不当而导致的设备事故负全部责任。
第六条专（兼）职绳检工职责
1、认真执行绳检制度，并按润滑制度要求对各种钢丝绳进行润滑。
填写绳检记录。
2、对由于不按期检查或检查不认真，缺陷未能及时发现而发生的断绳事故负主要责任。
对由于不按制度润滑而使钢丝绳过早磨损或锈蚀失效负主要责任。
第四节所属厂矿岗位责任制
第一条负责对本厂矿所属提升设备全面管理，组织主管技术人员和操检工人，认真执行各项规程制度，努力管好、用好提升设备，保证安全运行。
第二条由厂矿主管主任组织，机电技术人员作指导，对点检制规定的月检内容进行认真检查，并填写点检记录。
第三条对检查中发现的全部缺陷和隐患，进行处理，对较大缺陷本厂矿无力处理的向公司设备管理部门汇报。
第四条每月对运转工、维修工的工作情况进行一次全面检查，审阅运转记录，点检记录和检修记录。
检查制度、规程的执行情况，发现违章者或技术缺陷者，及时进行批评教育和技术教育。
对于运转工和维修工的责任事故，负有领导方面的责任。
第五条对于由本厂矿负责检查和维修的内容，由于检查不认真或技术处理错误而导致的事故负主要责任。
第六条对由于严重官僚主义、管理混乱、违章指挥造成的设备事故及不正常磨损、锈蚀而使设备失效的，负主要责任。
第五节点检制
提升设备实行点检制。
按周期不同，分别为日常点检和定期点检；
按分工不同，分别为运转工点检和维修工点检。
第一条班检由司机负责。
班检的部位和内容：
1、检查闸轮，无油污、水迹。
2、检查主电机的运转声音和温升是否正常。
3、检查钢丝绳，在卷筒上排列整齐，不咬绳，对多绳提升检查各绳运行是否平稳。
4、检查液压站，压力正常，无泄漏。
5、检查安全制动电磁铁，踏下安全制动开关数次，观察动作是否灵活。
6、检查主轴瓦，温度正常，不漏油。
7、检查减速器，声音和温度正常，不漏油，轴向无窜动。
8、主电机电压和电流正常。
9、测量电压正常。
10、
11、检查深度指示器是否准确；
其上的过卷开关动作是否可靠。
12、以验绳速度制造人为过卷，检查井口过卷开关的可靠性。
第二条维修工日检的部位和内容：
1、检查主轴装置，切向键联接可靠，不松动。
2、检查联轴器各机件是否有损坏，联接是否可靠。
3、检查制动器，各部件联接可靠，转动灵活，无裂纹，无开焊。
4、检查天轮衬垫，无松动脱落现象；
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