环巢湖大道连接线施工总结Word格式文档下载.docx

环巢湖大道连接线施工总结Word格式文档下载.docx

《环巢湖大道连接线施工总结Word格式文档下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《环巢湖大道连接线施工总结Word格式文档下载.docx（41页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

-d

挖除沟渠淤泥（含弃运）

33505.500

-e

弃方（挖方非适宜土）

47293.900

202-2

挖除旧路面

水泥混凝土路面（含弃运）

3653.664

拆除路面基层（含弃运）

7651.800

202-3

拆除结构物

杂物、建筑垃圾等废弃物挖除、清理弃置

项

1.000

砖石及其他砌体结构

413.880

203-1

路基挖方

挖土方

159559.100

-b

挖石方（含弃运）

1675.000

203-2

改河、改渠

7226.500

M7.5浆砌片石

1360.600

204-1

路基填筑

路基换填处理

-a-1

反挖掺灰处理（20cm4%石灰改善土）

m2

84457

-a-2

碎石回填

8381.200

-a-3

级配碎石回填

213.000

利用土石方

-b-1

利用土方（4%石灰改善土）

5797.000

-b-2

利用石方

168.000

借土填方

-e-1

4%石灰改善土

100438.400

-e-2

6%石灰改善土

69965.000

-e-4

2003.500

-e-5

石方填方

1652.000

-g

结构物台背回填6%石灰土

8769.700

-k

借方超运

km·

236121.600

-i

填前压实

86995.000

204-3

路基衔接处理

15477.200

挖台阶

15477.000

钢塑土工格栅

142239.000

回填碾压基底

38693.000

207-7

现浇混凝防护

现浇C25片石混凝土

88.000

207-8

预制混凝土坡面防护

65.300

208-1

植物护坡

植草皮

31643.000

208-2

10cm客土喷播（含镀锌铁丝网制作安装）

1782.000

208-3

M10浆砌片石护坡

M10浆砌片石护坡（含M10砂浆勾缝）

1385.000

砂砾垫层

394.400

418.600

土方回填

80.000

209-1

砌体挡土墙

M10浆砌片石（含M10砂浆抹面、PVC泄水孔）

2304.300

421.600

1314.000

641.000

最终完成的路面工程数量表

302-1

碎石层

厚20cm级配碎石底基层

1594.700

304-1

低剂量水泥稳定碎石

厚20cm，3%水泥

62220.6

304-3

水泥稳定碎石基层

厚32cm，5%

58228.1

304-5

水泥净浆

122123.74

308-1

透封层（改性乳化沥青，透层油：

1.2~1.5kg/m2，封层油：

0.5~0.7kg/m2，集料3~5m3/1000m2）

54047.4

308-2

黏层（阳离子改性乳化沥青PCR,用量：

0.3~0.6L/m2）

54013

311-1

细粒式沥青混凝土

厚4cmAC-13CSBS改性沥青混凝土

1450.508

厚4cmAC-13C彩色沥青混凝土

768

311-2

AC-25C沥青混凝土

厚8cm

4321.04

312-3

刚柔路面衔接

总额

313-1

培土路肩

土路肩

3329.900

314-2

排水边沟（管）

矩形II型边沟（M7.5浆砌片石墙身，内壁1:

2砂浆抹面）

m

163

土质梯形边沟

7029.500

矩形I型边沟（M7.5浆砌片石墙身，C25台帽、盖板，内壁1:

830

最终完成的桥涵工程数量表

01

小桥（ZK0+882.5）

403-2

下部结构钢筋

光圆钢筋（HPB300）

kg

688.000

带肋钢筋（HRB400）

2334.000

403-3

上部结构钢筋

5364.000

8098.000

403-4

附属结构钢筋

210.000

8038.000

钢板（Q235）

1922.000

404-2

640.000

410-2

混凝土下部结构

C20片石混凝土基础，埋石不大于25%

219.300

C20片石混凝土台身、侧墙，埋石不大于25%

245.000

C30混凝土（台身上部）

10.800

C30混凝土（台帽、耳背墙、挡块）

25.200

410-3

现浇混凝土上部结构

C40现浇铰缝混凝土

3.300

C30现浇支座垫石

1.400

C50现浇伸缩缝钢纤维混凝土

3.500

410-4

预制混凝土上部结构

C30预制空心板混凝土

30.400

410-6

混凝土附属结构

现浇C20混凝土搭板垫层

36.200

现浇C30混凝土搭板

38.500

现浇C30混凝土护栏

12.600

413-1

浆砌片石

M7.5浆砌片石护砌

65.000

16.100

415-2

现浇C40桥面铺装防水混凝土

8.900

416-1

矩形板式橡胶支座

个

GJZF4200X250X49

48.000

417-2

40型异形钢伸缩装置

13.860

418

其他

418-1

铸铁泄水管（侧排式）

6.000

418-2

桥面排水盲沟

16.000

418-3

聚酯玻纤布

51.800

418-4

台背回填级配碎石

576.000

418-5

基础回填土

400.000

418-6

梁外预留挂件制作安装

30.000

418-7

Φ80PVC管（预埋）

418-8

老桥拆除

02

中桥（K4+326）

653.200

3218.000

3726.000

21415.000

钢绞线Φ12.5，1680MPa

2061.072

364.000

7495.000

1619.000

挖基坑土方

2000.000

234.000

224.000

73.000

19.800

C40现浇接缝隔板混凝土

22.000

0.300

3.000

C50预制T型梁混凝土

93.800

23.520

208.000

52.000

415-3

防水层

192.000

GJZF4350X400X49

5.000

GJZ350X400X51

梁端减震挡块200*200*20

20.000

12.000

泄水管（直排式）

40.000

46.400

750.000

260.000

56.000

基坑支护

418-9

老桥拆除、弃置

419-1

钢筋混凝土圆管涵

1-0.75m（管身：

C30砼，其余部位砼：

C25，钢筋：

HPB300，含拆除及挖基础土方）

172.500

1-1.0m（管身：

252.500

1-1.5m（管身：

71.500

1-0.75m线外涵（管身：

C30砼，管基：

C15砼，洞口砼：

C20片石砼，钢筋：

145.000

1-1.0m线外涵（管身：

36.500

-f

2-1.0m线外涵（管身：

420-1

钢筋混凝土盖板涵

3m×

2.2m（盖板C30砼，其余部位为C25砼，钢筋为HPB300/HRB400，含老涵拆除及挖基）

14.000

2m×

1.7m（盖板C30砼，其余部位为C25砼，钢筋为HPB300/HRB400，含老涵拆除及挖基）

9.700

2.5m（盖板C30砼，其余部位为C25砼，钢筋为HPB300/HRB400，含老涵拆除及挖基）

16.580

2-4m×

2.5m（盖板C30砼，其余部位为C25砼，钢筋为HPB300/HRB400，含上游滚水坝砼、老涵拆除及挖基）

17.500

1.5m（盖板C30砼，其余部位为C25砼，钢筋为HPB300/HRB400，含老涵拆除及挖基）

15.000

本工程为合肥市大建设项目，开工日期2015年4月20日，实际完工日期2015年12月20日，我单位严格按照双方签定的合同进行了施工，施工中严格按照合同及现场监理工程师的要求进行了施工。

三、计划完成情况

1、工期保证措施

本工程总工期按180天为控制目标，为了确保工期，按本公司所承建的同类工程经验及建设单位的进度控制文件要求，采取专业工程依据相应目标及时进行穿插作业，实施多专业、多作业面、多工种的水平立体交叉总体进度控制方案。

实行平行流水作业施工，具体措施如下：

采用科学的管理手段，以施工进度图为总控制目标，并详细制定每月、旬、周、日的工作计划；

投入大量较好质量的机械，加快工程施工进度，做好各种劳动力的安排，加大物力及资金的投入，施工期间连续作业，各分项工程严格遵守施工工序的衔接性，保证工程顺序进行；

各工种严格按照制定的施工方案，及时穿插作业；

筹集资金确保钢材、石灰、水泥、碎石、沥青等大宗材料的供应，并有足够的储备，并随工程的需要有序的组织进场，以保证工程进度；

加强计划工作，根据总体进度要求编制作业计划，明确各阶段所需劳动力。

2、组织措施

（1）、本工程列为我单位的重点工程，优先提供投入本工程的人力、物力。

施工力量迅速进场，施工准备抓早抓紧。

（2）、组织成立高效运行的项目部，主要施工技术人员和管理人员均为从事公路工程施工、具有丰富施工经验的人员组成，充分利用以往类似工程的施工经验，满足工程需要。

（3）、建立健全工程管理组织机构，强化一线组织领导和指挥。

建立从经理部到各个施工队的高度指挥系统，并迅速准确的处理影响施工进度的各种问题；

对施工交叉和施工干扰加强指挥和协调，及时调整工序和人力物力，保证工程的连续性和均衡性。

3、技术保证措施

（1）、工程开工前，编制严密的网络计划，抓关键线路，优化施工组织设计，做到科学施工，编制计划时充分考虑施工现场可能对工期造成延误的各种因素，确定进度作业指标时留有余地，一旦发生延误及时采取补救措施。

（2）、根据总网络计划编制各分项工程的作业计划，组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。

（3）、定期召开工地会议，及时反馈工程进度信息，适时调整和优化施工计划。

抓住重点，优化资源组合，合理调配劳动力及机械设备，确保工序按时或提前完成。

4、劳动力管理

（1）、强化管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、规范化。

（2）、加强用工的计划性，实行定额用工。

加强劳动定额管理，确保定额水平的完成。

5、物资保障措施

（1）、加强材料计划，积极多渠道组织材料确保按时到位。

（2）、把握旺淡季特点，超前调查和预测市场供应情况，做好材料的适量储备。

（3）、严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。

6、设备保障措施

（1）、加强设备管理，选配具有良好的技术素质较强的事业心和责任感的同志担任管理工作，配齐维修人员，配足常用配件。

（2）、加强设备的维修和保养，确保完好率和出勤率。

（3）、加强现场和工作面设备的协调使用。

7、资金保证措施

（1）、优化施工方案，合理组织调配机械、劳力。

选择最佳组合，以较少的投入获得较多的产出。

（2）、积极多渠道组织材料，控制原材料价格，减少市场中循环节。

（3）、压缩非生产性人员，降低管理费的开支。

精打细算、厉行节约。

保障有限的资金用于工程和职工的工资发放上。

（4）、积极做好中间结算，按实际进度申请工程款，专款专用。

8、处理好各种外部关系创造良好的施工环境

（1）、服从业主协调，密切与本工程相关单位的合作与配合，主动疏通地方关系，取得地方政府及土地、税务、水利、林业、供电、公安、交通等有关部门的支持。

（2）、积极与建设、设计、三检、监理等部门联系。

搞好团结，理顺关系。

（3）、尊章守法，消除不利因素，减少施工干扰，确保工程顺利进行。

四、工程管理

1、施工技术准备

A、自进场至工程完工，时刻按业主指示及监理工程师要求，根据分项工程的开工顺序组织项目经理部人员、机械、材料分期分批进场，并编制了详实的施工组织设计及相关专项方案，对原地面标高、导线点、水准点进行细致的复核并加密，严格按照征地红线开挖工程用地界沟，为下步大面积施工打下坚实的技术基础。

B、进场后，项目部所有管理、技术人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，积极参加建设单位组织的设计交底和图纸会审并作好记录。

设计交底和图纸会审中，解决以下几个问题：

（1）设计依据与施工现场的实际情况是否一致；

（2）设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决；

（3）设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准；

（4）图纸工程量的计算有无差错。

2、施工现场准备

项目部高度重视施工现场的查勘工作，详实了解了施工现场的自然、人文、地质等具体情况，并做好以下几项必要工作：

A、了解现场的地形、地质、文化、气象、水电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。

B、确定永久占地、临时占地范围，并与地方有关人员到现场一一核实、绘出低界、设立标志。

C、清除施工现场范围内的障碍，以利于施工的全面展开。

拆迁前必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。

D、按照施工总体平面图搭设工棚、仓库、加工厂和预制厂。

安装供水管线、架设供电和通信线。

设置料场、车场。

修筑临时道路和临时排水设施等。

作好现场规划。

E、在公路、机耕路等路口及线路通过的村镇处设立交通安全标志，保证道路安全畅通。

对不能承受大型车辆和机械设备的桥涵，需要进行调查、验算，不合要求的应作加强或加固处理。

3、劳力准备：

道路施工需要大量的劳力，而且时间相对集中。

开工前制定了劳动力需求计划并初步落实了劳力来源，按计划适时组织进（退）场，严格遵守建设单位有关劳务分包及农民工等用工的相关规定，避免了因劳动力不足造成的停工、窝工现象，杜绝了因农民工待遇及管理方面带来的不必要干扰。

4、试验及质保体系准备

我部按照业主要求建立了与工程内容相适应的工地试验室，委托芜湖方圆工程检测有限公司为试验室母体，投入试验工程师1名、试验检测员1名，并按照常规试验要求购置了性能可靠的试验仪器，通过了合肥市交通质监站的验收工作。

我部严格按照合同规定，建立健全了质量保证体系，实行全方位、全过程、全员参与的全面质量管理制度，落实质量责任追究制，明确了项目部所有人员各自质量职责，重点加强材料进场验收、工序完工验收等质量把关制度，采取了层层技术交底、层层质量把关，将可能出现的质量隐患消灭在萌芽状态，杜绝了质量事故的发生。

五、工程采用的主要施工方法、方案及技术措施

本工程为道路改建工程，主要工程为土石方填筑、低剂量水泥稳定碎石底基层、水泥稳定碎石基层、AC-25C沥青混凝土下面层及AC-13C沥青混凝土上面层，盖板涵5道，1-20m中桥及1-8m小桥各1座。

1、路基整修

1）清表：

A.人工配合机械伐树木，挖掘树根及草皮，人工拆除建筑物、障碍物和原有设施，并用翻斗车将其清除运至指定地点。

B.采用推土机推除路堤表面耕植土、浮质土、杂物，18-21T压路机压实，耕植土推至指定地点。

C.将路基范围内的水排净后晾晒1-2天，用旋耕机将原地面翻松20CM，再晒1-2天，以便更好的降低含水量。

D.当含水量达到最佳含水量后推土机推平，压路机碾压至规定压实度，并保留横坡以利排水。

2）清淤：

A.测量原地面标高，报请监理审核；

B.沿路基边坡线范围外用人工完成草袋围堰，抽掉其中的积水或大塘放完水再采用推土机推挖淤泥；

C.用自卸车运走淤泥，再用推土机整理清挖后的路床，在适当的晾晒后进行碾压，确保基底密实。

D.清淤结束后，测量清淤后基底标高，确定清淤厚度和分层填筑层次；

清淤宽度以压路机能碾压为准。

E.清淤所清除的腐殖土及淤泥，采用远远废弃。

3）排水沟开挖：

为方便路基排水，应在路基边坡外处开挖排水沟，并注意沟底纵坡，以利排水顺畅，降低路基土方含水量。

4）开挖和填筑：

A.地基处理：

对于开挖后路基底部含水量过大的情况，原则上采用翻晒降湿，确因需要，报经监理同意，采用适量掺灰，以降低其含水量，加快工期；

对于底部为腐殖土、杂物、垃圾等的情况，经监理工程师同意，采取挖弃换填措施。

B.填前压实：

将开挖好的路基底部，进行填前压实。

C.铺设试验段：

测量准备和试验段开工报告经监理组批准后，进行试验段施工，检测机械配合效率，晾晒至最佳含水量范围内，碾压至要求压实度的碾压遍数及相应土方松铺系数，土方下料密度等各