各类轴承的特点与应用总结文档格式.docx
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4.节省给油手续,达到简化润滑保养的目的。
5.
两侧附加油封的轴承还适用与灰尘较多或
异物容易侵入的场所。
2.深沟球轴承
深沟球轴承主要用于承受纯径向载荷,也可同时承受径向载荷和轴向载荷,当其仅承受纯径向载荷时,接触角为零。
当深沟球轴承具有较大的径向游隙时,具有角接触轴承的性能,可承受较大的轴向载荷.深沟球轴承的摩擦系数很小,极限转速也很高,特别是在轴向载荷很大的高速运转工况下,深沟球轴承比推力球轴承更有优越性.与尺寸相同的其他类轴承比较,此类轴承摩擦因数小,极限转速高.在转速较高不宜采用推力球轴承的情况下可用该类轴承承受轴向载荷.深沟球轴承装在轴上以后,可使轴或外壳的轴向位移限制在轴承的轴向游隙范围内.同时,当外壳孔和轴(或外圈对内圈)相对有倾斜时,(不超过8-16根据游隙确定)仍然可以正常地工作.然而,即有倾斜存在,就必然要降低轴承使用寿命。
深沟球轴承与其它类型相同尺寸的轴承相比,摩擦损失最小,极限转速较高,在转速较高不宜采用推力球轴承的情况下,可用此类轴承承受纯轴向负荷.如若提高其制造精度,并采用胶木,青铜,硬铝等材质的实体保持架,其转速还可提高.
深沟球轴承的特点
深沟球轴承结构简单,与别的类型相比易于达到较高的制造精度,所以便于成系列大批量生产,制造成本也较低,使用极为普遍。
选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加,承受纯径向力时接触角为零.有轴向力作用时,接触角大于零。
一般采用冲压浪形保持架,车制实体保持架,有时也采用尼龙架.深沟球轴承除基本型外,还有各种变型结构,如:
带防尘盖的深沟球轴承;
带橡胶密封圈的深沟球轴承;
有止动槽的深沟球轴承;
有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承;
双列深沟球轴承.但是它们都有以下共同特点:
1、在结构上深沟球轴承的每个套圈均具有横截面大约为球周长的三分之一的连续沟型滚道.它主要用于承受径向载荷,也可承受一定的轴向载荷;
2、在轴承的径向游隙增大时,具有角接触球轴承的性质,可承受两个方向交变的轴向载荷;
3、摩擦小,转速高;
4、结构简单,制造成本低,容易达到较高的制造精度;
5、一般采用冲压浪形保持架,内径大于200mm或高速运转的轴承,采用车制实体保持架。
3.调心轴承
调心轴承:
滚子滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差有角运动的轴承。
特性
主要承受径向负荷,也可以承受少量的双向轴向负荷。
常用规格及适用场合如下图所示:
3.角接触球轴承
可同时承受径向负荷和轴向负荷。
能在较高的转速下工作。
接触角越大,轴向承载能力越高。
高精度和高速轴承通常取15度接触角。
在轴向力作用下,接触角会增大。
角接触球轴承因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移,所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷(单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷,因此一般都常采用成对安装)。
保持架的材质有黄铜、合成树脂等,依轴承形式、使用条件而区分。
单列角接触球轴承:
机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴
双列角接触球轴承:
油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械
5.圆柱滚子轴承
圆柱滚子轴承
圆柱滚子与滚道为线接触轴承。
负荷能力大,主要承受径向负荷。
滚动体与套圈挡边摩擦小,适于高速旋转。
根据套圈有无挡边,可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列轴承,及NNU、NN等双列轴承。
该轴承是内圈、外圈可分离的结构。
内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承,其内圈和外圈可以向轴向作相对移动,所以可以作为自由端轴承使用。
在内圈和外圈的某一侧有双挡边,另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承,可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。
一般使用钢板冲压保持架,或铜合金车制保持架。
但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。
圆柱滚子轴承特点:
1.滚子与滚道为线接触或修下线接触,径向承载能力大,适用于承受重负荷与冲击负荷。
2.摩擦系数小,适合高速,极限转速接近深沟球轴承。
3.N型及NU型可轴向移动,能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化,可作自由端支承使用。
4.对轴或座孔的加工要求较高,轴承安装后外圈轴线相对偏斜要严加控制,以免造成接触应力集中。
5.内圈或外圈可分离,便于安装和拆卸。
主要用途:
大中型电动机、机车车辆、机床主轴、内燃机、发电机、燃气涡轮机、减速箱、轧钢机、振动筛以及起重运输机械等。
构造型式:
1.外圈无挡边N0000型和内圈无挡边NU0000型圆柱滚子轴承此种轴承可接受较大的径向载荷,极限转速高,不束缚轴或外壳的轴向位移,不能接受轴向载荷。
2.内、外圈均带挡边的圆柱滚子轴承NJ0000型、NF0000型轴承可束缚轴或外壳一个方向的轴向位移,并能接受较小的单向轴向载荷。
NU0000+HJ0000型、NJ0000+HJ0000型、NUP0000型轴承,可在进口轴承的轴向间隙领域内束缚轴或外壳两个方向的轴向位移。
并能接受较小的双向轴向载荷。
6.调心滚子轴承
调心滚子轴承分为:
圆柱形内孔、圆锥形内孔。
圆锥内孔的锥度分别为1:
12的后置代号为K的调心滚子轴承(153000型或113000型)和1:
30的后置代号为K30的调心滚子轴承。
此类轴承在与圆锥形轴个配时,内圈沿轴向移动可以调整轴承的径向游隙。
调心滚子轴承具有两列滚子,主要承受径一载荷,同时也能承受任一方向的轴向载荷。
有高的径向载荷能力,特别适用于重载或振动载荷下工作,但不能承受纯轴向载荷。
该类轴承外圈滚道是球面形,故其调心性能良好,能补偿同轴度误差。
调心滚子轴承有两列对称型球面滚子,外圈有一条共用的球面滚道,内圈有两条与轴承轴线倾斜一角度的滚道,具有良好的调心性能,当轴受力弯曲或安装不同心时轴承仍可正常使用,调心性随轴承尺寸系列不同而异,一般所允许的调心角度为1~2.5度,该类型轴承的负荷能力较大,除能承受径向负荷外轴承还能承受双向作用的轴向负荷,具有较好的抗冲击能力,一般来说调心滚子轴承所允许的工作转速较低。
7.推力轴承
推力球轴承是一种分离型轴承,轴圈、座圈可以和保持架、钢球的组件分离。
轴圈是与轴相配合的套圈,座圈是与轴承座孔相配合的套圈,和轴之间有间隙;
推力球轴承只能够承受轴向负荷,单向推力球轴承是只能承受一个方向的轴向负荷,双向推力球轴承可以承受两个方向的轴向负荷;
推力球轴承不能限制轴的径向位移,极限转速很低,单向推力球轴承可以限制轴和壳体的一个方向的轴向位移,双向轴承可以限制两个方向的轴向位移。
平面推力轴承在装配体中主要承受轴向载荷,其应用广泛。
虽然推力轴承安装操作比较简单,但实际维修时仍常有错误发生,即轴承的紧环和松环安装位置不正确,结果使轴承失去作用,轴颈很快地被磨损。
紧环安装在静止件的端面上,即错误装配。
紧环内圈与轴颈为过渡配合,当轴转动时带动紧环,并与静止件端面发生摩擦,在受到轴向作用力(Fx)时,将出现摩擦力矩大于内径配合阻力矩,导致紧环与轴配合面强制转动,加剧轴颈磨损。
8.带座外球面轴承
是将滚动轴承与轴承座结合在一起的一种轴承单元。
大部分外球面轴承都是将外径做成球面,与带有球状内孔的进口轴承座安装在一起,结构形式多样,通用性和互换性好。
同时,此类轴承在设计上也具有一定调心性,易于安装,具有双重结构的密封装置,可以在恶劣的环境下工作。
轴承座一般是采用铸造成型。
常用座有立式座(P)、方形座(F)、凸台方形座(FS)、凸台圆形座(FC)、菱形座(FL)、环形座(C)、滑块座等(T)。
9.组合轴承
一套轴承内同时由上述两种轴承结构形式组合而成的滚动轴承。
如滚针和推力圆柱滚子组合轴承、滚针和推力球组合轴承、滚针和角接触球组合轴承等。
组合轴承的几种组合形式
1.无内圈滚针和推力球组合轴承
2.无内圈滚针和带外罩的推力球组合轴承
3.有内圈滚针和带外罩的推力球组合轴承
4.滚针和角接触球组合轴承
5.滚针和三点接触球组合轴承
6.无内圈滚针和推力圆柱滚子组合轴承
7.无内圈滚针和带外罩推力圆柱滚子组合轴承
8.有内圈滚针和推力圆柱滚子组合轴承
9.有内圈滚针和带外罩的推力圆柱滚子组合轴承
10.滚针和双向推力圆柱滚子组合轴承
11.带法兰盘滚针和双向推力圆柱滚子组合轴承
10.关节轴承
关节轴承的特点
关节轴承能承受较大的负荷。
根据其不同的类型和结构,可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
由于在内圈的外球面上镶有复合材料,故该轴承在工作中可产生自润滑。
一般用于速度较低的摆动运动,和低速旋转,也可在一定角度范围内作倾斜运动,当支承轴与轴壳孔不同心度较大时,仍能正常工作。
自润滑关节轴承应用于水利、专业机械
关节轴承的应用
关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备,汽车减震器,水利机械等行业.关节轴承简介及分类关节轴承是球面滑动轴承,基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。
根据其结构和类型的不同,可承受径向载荷、轴向载荷,或者是径向、轴向同时作用的联合载荷。
因为关节轴承的球形滑动接触面积大,倾斜角大,同时还因为大多数关节轴承采取了特殊的工艺处理方法,如表面磷化、镀锌、镀铬或外滑动面衬里、镶垫、喷涂等。
因此有较大的载荷能力和抗冲击能力,并具有抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好或自润滑无润滑污物污染的特点,即使安装错位也能正常工作。
因此,关节轴承广泛用于速度较低的摆动运动、倾斜运动和旋转运动。
等行业。
关节轴承组成
关节轴承主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成。