机舱管理Word格式文档下载.docx

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A.船长 B.轮机长 C.值班人员 D.船东代表

15.按船员职务分工，舱底水分离设备的维护管理工作应由 负责。

16.按船员职务分工，下列哪项设备不属大管轮的管理职责范围？

A.冷藏设备 B.机舱堵漏设备 C.应急空压机 D.舵机

17.按船员职务分工，轮机三级保养明细表由 负责编制并监督执行。

A.船长 B.轮机长 C.大管轮 D.机务部门

18.按船员职务分工，机舱应急设备应由 负责维护理。

A.轮机长 B.大管轮 C.值班轮机员 D.分工明细表规定的专人

19.轮机机炉舱场地的清洁保养工作，主要应由 具体负责。

A.大管轮 B.二管轮 C.三管轮 D.轮机助理

20.需拆排污管子时，应由 负责。

21.内河船员值班守则规定，在值班前 小时及值班时不能饮酒，严禁在船上酗酒。

A.1 B.2 C.3 D.4

22.轮机部不设机工时，由 兼负机工的工作。

A.大管轮 B.二管轮 C.三管轮 D.轮机员

23.接班轮机员应提前 分钟到达机舱，按巡回检查路线，认真检查舵机、电器设备、主辅机、轴系等的技术状况是否正常。

A.5 B.10 C.15 D.20

24.航行中交接班时，交班人方可下班， 离开机舱。

A.经轮机长同意后 B.经接班人员同意后

C.经值班驾驶同意后 D.到时间后

25.机舱值班人员因特殊情况必须离船，应找本工种非值班人员代替，并征得 同意。

A.船长 B.轮机长 C.值班驾驶员 D.值班轮机员

26.轮机值班人员在交班前应做好的工作有 。

A.加足燃润油料和补给水 B.排除舱底积水

C.清洁机电设备及机舱 D.A、B、C都是

27.接班人员在接班前的巡回检查中，若发现问题应及时向 提出。

A.船长 B.轮机长 C.交班人员 D.A、B、C均可

28.在恶劣天气航行，轮机员为防止空车和超负荷而需要降低主机的转速时，应取得 。

A.船长同意 B.轮机长同意 C.值班驾驶同意 D.自行决定29．按照船员职务分工，加装燃油应由 负责。

A.轮机长 B.大管轮 C.二管轮 D.三管轮30．航行中，值班轮机员至少应每隔 小时记载轮机日志一次。

A.2 B.4 C.6 D.831．航行中，一般每隔 小时，对机电设备的运转参数检测记录一次。

A.1 B.2 C.3 D.432．（三等）对全船机电设备技术管理和机舱安全生产质量管理负全部责任的人是：

A．船长 B．轮机长 C．大管轮 D．大副33．下列关于轮机长职责的说法，正确的有：

①轮机长是全船所有机电设备的总负责人

②轮机长负责主持轮机部安全会议

③轮机长在三管轮当班时，应经常下机舱指导

A．①②③ B．②③ C．①③ D．①②

34．（三等）（ ）负责编制全船机电设备的年度预防检修计划和机电设备年度保养分工明细表。

A．轮机长 B．大管轮 C．各主管轮机员 D．A或B35．（三等）下列（ ）项工作应由轮机长亲自完成。

A，燃润料的管理 B．机损事故报告的填写C．轮机日志、车钏记录簿的填写 D．主机吊缸时，缸套的测量与记录

36．（三等）轮机部重要文件、图纸、表册等技术资料管理的负责人是：

A．轮机长 B．大管轮 C．二管轮 D．机匠

37.轮机部精密仪表、仪器，由（ ）负责保存，并由（ ）负责定期送检校核。

A．轮机长/大管轮 B．大管轮/轮机长 C．轮机长/轮机长 D．大管轮/大管轮38．（三等）轮机部人员的日常工作由（ ）安排并进行负责管理。

A．大管轮 B．轮机长 C．三管轮 D．A或B39．（三等）轮机部实习生在船上由（ ）负责安排指导人员。

A．船长 B．政委 C．轮机长 D．大管轮40．船舶水线以下设备及机舱消防设备的负责人是：

A．轮机长 B．大管轮 C．分工保养明细表上指定人员 D．A或C41．作为轮机长，在管理中应做好下列工作：

①贯彻落实上级精神 ②组织轮机部人员进行业务学习

③督促轮机部人员做好防污革新 ④组织实施技术改造和革新

A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．①②③④42．（三等）下列（ ）情况，轮机长必须过去时入机舱现场指挥操作。

①靠、离码头 ②过船闸、大桥 ③进出黄浦江 ④机舱失火

A．①②③ B．①③④ C．①②③④ D．②③④

43．（ ）负责轮机部船员的考勤登记；

（ ）负责安排轮机部船员的公休；

（ ）负责轮机部门的奖金发放。

A．机长/轮机长/轮机长 B．在管轮/轮机长/轮机长

C．大管轮/大管轮/轮机长 D．大管轮/大管轮/大管轮44．大管轮负责分管下列（ ）设备

A．主机、舵机、制冷设备 B．主机、锚机、制冷设备C．主机、舵机、发电机 D．主机、锚机、货油泵

45．（三等）下列设备不属于大管轮保养检修分工范围的是：

A．主机遥控设备 B．冷藏设备 C．油污处理装置 D．舵机

46．（三等）机舱车床、钻床、电焊机及专用工具的管理由（ ）负责

A．轮机长 B．大管轮 C．指定机匠 D．B和C47．（三等）下列各项工作属大管轮职责范围的是：

①组织轮机部人员进行自修工作

②主机吊缸时负责缸套、活塞的测量记录

③负责编制计划修理工程摘要单和修理单

④负责编制轮机部航次预防检修计划并组织实施

A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④48．（三等）船舶发生海损事故，接到弃船命令时，（ ）应携带轮机日志、车钟记录簿等重要技术资料

最后离开机舱

A．轮机长 B．大管轮 C．值班轮机员 D．值班机匠49．（三等）空气压缩机组、空气瓶及管系附件的负责人是：

A．大管轮 B．二管轮 C．三管轮 D．B或C50．（三等）下列设备属二管轮管理的有：

A．发电机组原动机 B．油污水处理器C．不配电机员船舶的发电机、配电板 D．A+B+C

51.油轮的生产锅炉由（ ）管理，一般船舶的辅助锅炉由（ ）负责管理。

A．二管轮/二管轮 B．二管轮/三管轮

C．三管轮/三管轮 D．三管轮/二管轮52．（三等）属于二管轮职责范围的有：

①提出分管设备的修理工程意见 ②无三管轮编制的船舶，担负三管轮职责、

③厂修时，对分管设备进行修理与验收 ④停泊时轮流在机舱值班

A．①② B．②③ C．①②③ D．①②④53．（三等）下列（ ）项目不属于三管轮分管设备。

A．废气锅炉、绞缆机 B．气笛、杂用空气瓶C．空调装置、防油污染装置 D．救生艇发动机、厨房机具

54．（三等）船舶加装燃料的负责人是：

A．轮机长 B．大管轮 C．二管轮 D．三管轮55．不设一、二级电匠编制的船舶，（ ）负责电匠的工作。

A．二管轮 B．三管轮 C．大管轮 D．机匠56．（三等）停泊时，（ ）负责值机舱电机班

A．值班轮机员 B．值班机匠 C．值班加油 D．A和C57．（三等）二管轮因故不能值安全班，（ ）可代其在船值班。

A．大管轮 B．三管轮 C．实习生 D．A和B58．（三等）轮机长应做好的主要协调工作有：

①轮机员之间的工作协调 ②轮机员与机匠之间的工作协调

③机匠之间的工作协调 ④轮机员与驾驶员之间的工作协调

A．①②④ B．②③④ C．①②③④ D．②③59．关于船舶进、出港航行时的下列说法中，正确的是：

A．如风平浪静可只开一台发电机 B．轮机长一定要亲临机舱C．电机员在卧室待命，随时准备工作 D．海底阀切换成低位

60．（三等）在停泊值班中，值班轮机员在休息前对机舱的巡回检查不得早于：

A．18：

00 B．20：

00 C．22：

00 D．24：

00

61．（三等）轮机员在航行值班期间的首要任务是

①保持机器安全运转 ②确保驾驶台命令的立即执行

③确保一切检修工作能按时完成 ④确保所有设备无故障

A．①② B．②③ C．①③④ D．①②③④62．（三等）船舶航行中，轮机长每天至少一次并不早于（ ）时不机舱检查设备运行情况和人员值班情

况，并在轮机日记上签字。

A．18：

63.轮机长下机舱后，值班轮机员只有在（ ）方可停止履行其值班工作。

A．轮机长时入机舱时 B．轮机长对调对进行巡回检查时C．轮机长开始操纵主机时 D．轮机长明确告知他已承担责任并双方理解时

64.航行中轮机员交接班内容有：

①运转中的机电设备工作情况 ②曾经发生的设备故障及处理结果

③需继续完成的工作 ④交班机匠的工作情况

A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②③④65．停泊中值班轮机员的职责有：

①督促安全值班 ②保持运转设备正常工作

③防止水域污染 ④机舱巡回检查间隔时间不超过四小时

A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①②③④66．（三等）船舶停泊后，轮机部安全值班工作中，应注意完成（ ）工作。

A．供水、供电、防火、防盗 B．移泊时操作设备C．对实习生进行实操训练 D．A和B

67．（三等）航行中若出现（ ）的情况，值班人员可先减速或停止主机运行，并立即报告轮机长和值班驾驶员。

A．主机滑油管或燃油管破裂，大量油外漏 B．曲轴箱爆炸C．主机继续运转会危及人员安全 D．A和B和C

68．（三等）停泊值班中，若运行中的设备发生故障或值班加油有疑难时，（ ）应立即下机舡进行处理。

A．值班轮机员 B．值班机匠 C．轮机长 D．A或B69．调驳压载水时，（ ）应负责对各压载舱液位进行测量。

A．值班轮机员 B．值班驾驶员 C．负责操作的机匠 D．木匠70．（三等）船舶备车试车时，一般将机舱车钟手柄置于（ ）位置

A．备车 B．前进一 C．倒退一 D．B或C71．（三等）开航前，机舱备车备妥后，应将机舱车钟手柄置于（ ）位置。

A．备车 B．停车 C．完车 D．前进一72．（三等）下列说法中错误的是：

A．备车工作由轮机组织进行B．试车应得到驾驶台同意后进行

C．双机双桨船的试车，两机同时用“前进一”车速D．试车结束，车钟手柄应放在停车位置

73．（三等）下列关于试车的说法中，错误的是：

A．试车应在盘车、冲车后进行 B．试车中主机应低速运转C．双主机船舶试车时应一正一反同时用车 D．试车车令由驾驶台发出

74．（三等）船舶备车工作包括：

①校对时钟、车钟和试舵 ②供电准备

③暖机与各系统的准备 ④转车、冲车和试车

A．①② B．①③④ C．①②④ D．①②③④75．（三等）船舶开航时，主机的起动操作：

①应由值班轮机没亲自操作或在其指导下进行

②若连续三次起动失败，应查明原因排队故障后再起动

A．① B．② C．①② D．①和②都不对

76．（三等）有离合装置的主推进装置，在到港停车操作时应：

A．先松脱离合器，后停主机 B．先停主机，后松脱离合器C．先停冷却水泵，后停主机 D．主机停止与离合器脱开同时进行

77.对于油轮，在对机舱燃油辅助锅炉进行吹灰作业前，应先经得（ ）同意。

A．轮机长 B．值班轮机员 C．值班驾驶员 D．大副78．（三等）轮机员在接班必须在机舱外检查的项目不包括：

A．舷外排水情况 B．烟囱排烟颜色 C．求生艇发动机 D．冰机79．对于离心式压载泵在起动是，应注意：

①盘车 ②封闭起动 ③打开进、出口阀起动 ④观察电机电流表的电流

A．①②④ B．①③④ C．②③④ D．①②③80．（三等）航行中，轮机员值班的活动不得超出（ ）范围。

A．车钟讯号的音响 B．机舱C．机舱和船员生活区域 D．集控室

81.机舱备车工作完成，须经（ ）同意后，才能回车钟表示驾驶台可以随时使用主要机。

A．轮机长 B．大管轮 C．值班轮机长 D．A或C82．对主机有遥控设备或集中控制室的船舶，航行值班轮机员应在（ ）范围内活动。

A．机舱 B．机舱报警讯号呼叫 C．船员卧室 D．全船83．在航行值班中对各项设备的运行情况进行巡回检查，其间隔时间：

机舱运行设备及舵机不超过（

）h其它设备不超过（ ）h。

A．2/1 B．2/2 C．1/1 D．1/284．轮机部值班过程中，压载油、水的调驳应按（）进行。

A．轮机长通知 B．木匠口头通知 C．驾驶部通知 D．A或B或C85．轮机部进行（ ）工作，可不通知值班驾驶员。

A．锅炉给水柜中水的使用 B．压载水的排出C．燃油舱之间油的调驳 D．淡水舱水的调驳

86．（三等）停泊时值班轮机员必须进行的工作不包括下列（ ）项。

A．按要求供全部所需水、汽、气和电 B．对所管理的设备进行维修保养C．移泊时领导轮机部人员正确操纵设备D．督促值班机匠、加油做好防污工作

87.三等）航行中接班人员进入机舱的时间应是：

A．按值班时间提前到达 B．按值班时间提前30minC．按值班时间提前15min D．按值班时间提前5min

88．（三等）航行中交班轮机员应在（ ）下班。

A．到了规定时间 B．接班轮机员进入机舱时C．接班轮机员机舱巡回检查后 D．接班轮机员在轮机日上签字同意后

89．（三等）航行时，在交接班时间内发生机电设备损坏事故，其责任应由（ ）负责。

A．接班轮机员 B．交班轮机员 C．双方共同 D．视情况而定90．（三等）船舶到港，由航行值班转为停泊值班的时间以（ ）为准。

A．“完车”时间 B．先靠上码头时间 C．次日08：

00时 D．轮机长规定时间91．（三等）停泊转为开航，开航前的准备工作由（ ）负责进行。

A．停泊值班轮机员 B．航行值班轮机员 C．双方共同 D．A或B92．二、三管轮公休后接调令上船，应在指定时间上船并向（ ）报到。

A．轮机长 B．大管轮 C．船长 D．政委93．机匠公休后接调上船，应在规定时间上船并向（ ）报到。

A．轮机长 B．大管轮 C．值安全班轮机员 D．政委94．（三等）航行时，轮机部交接工作应在（ ）交接。

A．机舱现场 B．机舱上下扶梯处 C．房间 D．A或B95．（三等）船舶发生（ ）情况可以暂缓交接班。

A．正在处理严重的机电设备故障 B．公司领导来机舱检查工作C．正在进行险要航段的紧急操作 D．A或C

96．（三等）轮机员值班在交接班过程中，若交接双方的意见不统一，应由（ ）裁定。

A．职位高的轮机员 B．轮机长 C．船长 D．交接双方协商97．（三等）船舶航行中，交接班若正好遇上处理严重的设备故障或险要航段的紧急操作时：

A．应立即交接 B．不能交接 C．可暂缓交接 D．因轮机长在场，不用交接98．轮机长航次报告的主要内容有：

①主、辅机、锅炉使用情况，运转时间

②舵机、锚机等使用情况

③燃、润料领用情况

④抵港检修情况

⑤轮机人员休假情况

A．①② B．①②③④⑤ C．①②④ D．①②③④99．航行中，因紧急情况需（ ）时，轮机部应事先通知驾驶台。

A．调换发电机组 B．暂时停电 C．锅炉熄火 D．B或C100．（三等）航行中，如果主机因故自行停车，轮机员首先应：

A．与值班机匠商讨停车原因 B．采取措施起动主机C．通知驾驶台及轮机长 D．合上盘车机盘车

101．航行中值班中，轮机设备若因故发生（ ）情况时，值班轮机员首先应通知值班驾驶员。

A．舵机工作失灵 B．船舶供电停止 C．滑油分油机停止工作 D．A或B102．船舶发生碰撞后，轮机长应：

A．准备求生 B．立即下机舱 C．按应变部署办 D．A或B或C103．柴油机排出废气的正常颜色为：

A．无色或淡灰色 B．淡白色 C．淡蓝色104．齿轮泵启动前泵内：

A．必须有油 B．可以无油 C．一定要充满油105．齿轮机械密封：

A．必须保证“一滴不漏” B．允许泄漏 C．应当有适当泄漏106．离心泵在启动时封闭运转的时间不宜过长，一般不应超过：

A．30s~1min B．1min~2min C．2~3min107．空压机在运转中滑油压力保持在 Mpa，最低不低于 Mpa。

A．0.05-0.15；

0.03 B．0.1-0.3；

0.05 C．0.2-0.4；

0.1

108.空压机运转中冷却水进、出口温度差一般不超过 ℃。

A．7 B．13 C．17 D．21

109.水冷式空压机的排汽温度不超过 ℃，风冷式不超过 ℃。

A．100，120 B．150，180 C．200，160 D．200，220

110.空压机连杆螺母松紧要合适，连杆大头应不超过 mm轴向位移。

A．0.3 B．0.8 C．1.0 D．2.0

111.船用铁杆避雷针的直径应不小于 mm。

A．15 B．20 C．25 D．30

112.避雷针高出桅杆顶或桅杆顶上的电气设备的距离应不小于 mm。

A．100 B．150 C．200 D．250

113.电气设备的工作接地线 没有熔断器。

A．不准 B．应当 C．可以

114.各台油泵在各种舵角工况下操纵运转12小时后，其管系、油泵、油箱等工作温度不超过 ℃。

A．30 B．40 C．50 D．60

115.检查舵机系统安全阀或溢流阀，当其油压至 倍最大工作压力时，阀即卸油为可靠性良好。

A．1.1 B．1.5 C．1.7 D．2

116.发电机最低热态绝缘电阻允许值工作电压小于220V的为 MΩ；

工作电压大于或等于220V的为 MΩ。

A．0.1；

0.2 B．0.2；

0.3 C．0.1；

0.4 D．0.2；

0.4

117.测量发电机最低热态绝缘电阻，工作电压大于或等于110V时，用大于或等于 V兆欧表。

A．200 B．250 C．400 D．500

118.测量发电机最低热态绝缘电阻，工作电压小于110V时，用 V兆欧表。

A．150 B．200 C．250

119.发电机组过载保护装置，应整定在发电机额定电流的120%-130%范围内，延时 S动作。

A．5-10 B．10-15 C．15-20

120.发电机分级自动卸载装置，应整定在发电机组额定电流的100%-110%范围内，延时 动作。

A．10S B．15S C．20S D．30S

121.航行于非急流段的船舶主操舵装置，在船舶全速前进时，舵从一舷的35°

转到另一舷的35°

的转舵时间不大于：

122.在使用中，要求推力轴承温度应低于 ℃。

A．80 B．75 C．70 D．65

123.在使用中，轴系中间轴承温度一般应低于 ℃。

A．60 B．65 C．70 D．75

124.在使用中，尾轴及隔舱填料函的温度一般应低于 ℃。

A．55 B．60 C．65 D．70

125.柴油机停用五天以上时，应每 天盘车一次，每次使曲轴停在不同位置。

A．1 B．2 C．3 D．5126．如果停车时间较长，应每 压油一次，以避免机件锈蚀。

A．天 B．周 C．半月 D．月127．（三等）在航行中交接班，接班人员应提前 到机舱进行现场交接。

A．10分钟 B．15分钟 C．30分钟

128．（三等）开航前1小时，值班轮机员、电机员和驾驶员三方共同核对的项目是 。

A.转速表和车钟 B.油、水储存量 C.时钟、车钟和舵 D、人员情况

129.（三等）驾机联系的车钟失灵时，最简便的方法是用电话或其它声响设备实现驾机联系，当讯号发出二响声时，表示 。

A.前进 B.停车 C.倒车 D.完车130.（三等）驾机联系的车钟失灵时，最简便的方法是用电话或其它声响设备实现驾机联系，当讯号发

出三响声时，表示 。

A.前进 B.停车 C.倒车 D.完车131．（三等）如当值班轮人员记错轮机日志时，处理的正确方法是：

A．撕去记错的一页，再记录B．使用褪色剂去掉错记部位，再作记录

C．错记内容画一横线，并标以括号，然后在括号后面或上方得记正确内容，并签字D．涂掉重作记录

132．轮机部航次所需燃、润料的数量应与船长协商，最后由（ ）决定。

A．船长 B．轮机长 C．大管轮 D．A或B133．（三等）下列关于到港后的主机完车操作，正确的有：

①带离合器的主推进装置，应松开离合器，停止螺旋桨转动，主机继续慢速运转一段停机

②直接传动的主推进装置，停机后，起动独立主滑油泵，淡水泵继续运转一段时间

A．仅①对 B．仅②对 C．①和②都对 D．①和②都不对134．（三等）船舶到港完车后，值班人员不能关闭的阀门是：

A．燃油阀 B．起动空气阀 C．海底阀 D．主江水泵进口阀135．（三等）开及前备车时，驾驶部、轮机部需核对的项目是：

A．车钟 B．船钟、车钟及舵机 C．主机转速表 D．油水存量136．（三等）开航前备车时，值班办机员、驾驶员应核对船钟、车钟及度舵，并将情况记入：

A．轮机日志 B．航行日志 C．轮机日志或航行日志 D．轮机日志和航行日志137．航行中，值班驾驶员应及时将（ ）情况通知值班轮机员。