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西安地铁六号线标招标文件

中铁十局集团西北工程有限公司

招标文件

标书编号:

XADT6-010

区间盾构施工

招标单位:

中铁十局集团西北工程有限公司西安地铁六号线项目经理部

二○一六年八月

第一部分分包招(议)标邀请函1

第二部分招标公告2

一、招标说明2

二、工程概况2

三、沿线自然地理概况2

四、工期安排:

9

五、对协作单位资质的要求9

六、招标文件的领取9

七、递交标书10

八、开标时间及地点:

10

10

第三部分招标工作内容简介11

一、拟分包工作内容:

11

二、报价说明14

三、计量规则15

四、其他需要说明的事项15

第四部分投标须知22

一、投标注意事项22

二、投标文件的要求22

三、投标文件的组成(按下列顺序装订,否则按废标处理)22

四、投标文件的密封及标记23

五、投标文件的修改和撤回23

六、拒绝所有投标23

七、评标工作程序27

八、中标、落标通知及对中标单位的要求27

九、合同的签订与履约保证金27

十、招标工作的有关纪律约束27

十一、其它27

第一部分分包招(议)标邀请函

我公司现对西安地铁六号线8标项目区间盾构工程进行招(议)标,特邀请贵单位法人和委托代理人携带营业执照、资质证书、组织机构代码证、安全生产许可证、税务登记证、法人身份证、法人授权委托书、委托代理人身份证,以上证件的原件以及加盖投标单位有效红色印章的彩色扫描件来我公司报名,参与投标,相关事宜告知如下表:

招标人

中铁十局集团西北工程有限公司

工程名称

西安市地铁六号线一期工程(南客站~劳动南路站)土建施工项目D6TJSG-8标盾构施工工程

建设地点

陕西省西安市

标段划分

根据各投标单位施工安全、质量、进度情况划分标段

招标方式

邀请招标

工期要求

细目工期执行合同。

投标人可自行说明工期。

资格要求

具备独立的企业法人资格;具备公路、铁路、市政施工总承包三级及以上资质,地基与基础工程,或具有相应劳务分包资格;具有良好的社会信誉;为中铁十局集团工程劳务分包准入企业;近三年内有过独立完成项目盾构施工工程的施工业绩。

资格审查

包含以下内容:

1、法定代表人身份证复印件或法定代表人授权委托书;2、投标单位四证一照一书原件彩色复印件(营业执照、组织机构代码证、资质证书、安全许可证、法人证、税务登记证、授权委托书);3、企业基本简介;4、相关业绩证明。

5、开标会须法人参加。

本次招标对投标人的资格审查采用资格后审的方式,即在开标后由招标人进行资格审查。

投标保证金

投标保证金:

现金人民币5万元整。

中标转入履约保证金(如中标后不履行签订合同、不退还),不中标3个月后招标人退还投标人。

资格审查通过后,招标人通知投标人,将投标保证金汇入招标人账户,未交投标保证金的不予发售招标文件,招标人账户为:

开户名称:

中铁十局集团西北工程有限公司

开户行:

建行西安太白小区支行

帐号:

61001773500052502583

联系人:

张仁睿联系电话:

029

投标人按以上要求将投标保证金汇入招标人指定帐号,并在汇款时备注上:

(XX公司投标保证金)。

在开标前若经招标人确认未缴纳投标保证金的单位,将取消投标资格。

履约保证金

中标企业缴纳的投标保证金转为履约保证金,施工合同履行完毕,双方签订封账协议后,招标人退还投标人。

招标文件费

招标文件:

壹仟元/份,购买招标文件时缴纳,不退还。

发放招标文件

投标人按以上要求将投标保证金汇入招标人指定帐号后,并提供汇款凭证,待招标人确认后,方可购买标书。

时间:

2016年8月19日至2016年8月23日期间每日8:

00-17:

00

地点:

中铁十局西北工程有限公司西安地铁六号线项目部

投标人购买标书时,需由企业法人或委托代理人携带企业相关证照原件交由招标人审核,审核通过后方能购买。

投标文件递交

递交至:

中铁十局集团西北工程有限公司西安地铁六号线项目部

地址:

陕西省西安市雁塔区科技八路与丈八东路十字,投标截止时间:

2016年8月26日14时00分(如有改动日期另行通知)

开标

时间:

暂定2016年8月26日14:

00,(如有改动日期另行通知)

地点:

中铁十局集团西北工程有限公司西安地铁六号线项目部会议室

联系人

吴延超(项目)

联系电话

王婷婷(项目)

联系电话

现场踏勘

投标单位自行对现场情况进行考察,以获取现场情况资料,投标人中标后任何因疏忽现场情况引起的损失,招标人不予支付。

考察现场的费用由投标人自理。

现场勘察联系人:

,电话:

投标有效期

提交投标文件截止期后30天(日历天)

招标单位:

中铁十局集团西北工程有限公司

西安地铁六号线8标项目经理部

2016年8月20日

第二部分招标公告

一、招标说明

本次招标项目为中铁十局集团西北工程有限公司西安地铁六号线8标段,由中铁十局集团西北工程有限公司承建,项目业主为西安市地下铁道有限责任公司,根据《中华人民共和国招标投标法》等相关法律法规,现对本项目丈八一路-盾构吊出井(不含)区间盾构施工工程进行招标。

以下招标人为项目部,投标人为此次来投标报价的协作单位。

二、工程概况

丈八一路站~盾构吊出井(不含)区间西起丈八一路站,沿锦业路向东至唐延南路后转向北,侧下穿都市之门人防地下室及地下车库出入口、一品竹园新概念时尚火锅后,抵达位于丈八东路-太白路立交南侧的盾构吊出井。

区间正线起止里程为YCK23+047.800~YCK23+784.151(ZCK23+047.800~ZCK23+751.412),左线全长703.612m,右线全长736.351m,共1439.963m。

区间采用盾构法施工。

管片外直径6m,厚度300mm,宽度1.5m,衬砌管片分6块;管片块与块之间共设12个M27螺栓,环与环之间共设10个M27螺栓。

三、沿线自然地理概况

1、工程地质情况

1)地形地貌

本区间场地主要地形地貌单元为皂河一、二级冲洪积阶地,在高新管委会都市之门附近以南为一级阶地,以北为二阶地。

场地经人工改造后地势较平坦,地形起伏不大,地面高程介于409.63m~414.77m,最大相对高差约5.14m。

2)地层岩性特征

据钻探揭露,场地地层由人工填土;第四纪全新世冲洪积黄土状土,冲积粉土、粉质粘土及砂土;晚更新冲积粉质粘土及砂土组成。

根据收集资料,场地各主要地层特征自上而下描述如下:

<1-1>杂填土(Q4ml):

杂色,疏密不均。

主要分布沿线道路表层,主要成分为路基素填土和路面沥青,素填土呈黄褐色,硬塑,稍湿,杂色土块,夹碎石。

层厚0.70m-2.60m,局部11.50m,层底高程410.52~413.93,局部403.37。

<2-1>黄土状土(Q4al+pl):

褐黄色,硬塑。

稍湿,主要成分为粉土,大孔隙针状孔隙及虫孔发育,可见结核和钙膜,含蜗牛壳,云母片等,具垂直节理。

该层分布较连续稳定。

夹薄层粉土和砂层镜透体。

层厚2.10m~7.50m,层底高程404.56~409.84m。

<2-2>粉质黏土(Q4al+pl):

褐黄色,可塑。

该层主要分布于一级阶地区。

湿,针状孔隙较发育,含云母、氧化铁及铁锰质斑纹,零星结核,土质较均匀,夹薄层极薄层砂层透镜体。

该层在一级阶地区分布较连续稳定。

层厚5.3m~8.80m,层底高程397.57~399.34m。

<2-5>中砂(Q4al+pl):

褐黄色,稍密~中密。

湿,成分以石英长石为主,云母片及暗色矿物次之,级配一般。

呈透镜体分布于2-1黄土状土与2-2粉土黏土层中。

层厚0.5m~3.50m

<3-1>黄土(Q3eo1):

褐黄色,硬塑。

土质较均匀,大孔发育,含氧化铁,可见零星蜗牛壳及其碎片。

该层分布较连续稳定,层厚3.4m~5.4m,层底高程402.27~405.05m。

<3-2>古土壤(Q3e1):

棕红色,硬塑。

湿,团粒结构,含较多钙膜,底部夹结核层。

该层分布较连续稳定。

层厚1.8m~4.3m,层底高程397.97~401.10m。

图1.6-2区间左线地质纵剖面图

图1.6-3区间右线地质纵剖面图

<3-3>粉质黏土(Q3al+pl):

黄褐-褐黄色,硬塑。

湿,含云母、氧化铁及铁锰质斑纹,土质较均匀,夹薄层极薄层砂层透镜体,夹3-6中砂层。

该层分布较连续稳定。

层厚20.6m~33.40m,层底高程370.92~375.07m。

<3-4>粉土(Q3al+pl):

黄褐色,密实。

土质均匀,可见少量氧化铁、黑色锰质斑点及砂颗粒,以透镜体形式存在。

层底厚度1.70m~2.20m。

<3-6-1>中砂(Q3al+pl):

黄褐色-灰色,稍密。

湿,主要成分为石英、长石、云母及暗色矿物,含少量圆砾,级配一般,该层分布不连续,以透镜体形式存在于3-1黄土中。

层厚<0.50m。

<3-6-2>中砂(Q3al+pl):

黄褐色-灰色,密实。

饱和,主要成分为石英、长石、云母及暗色矿物,含少量圆砾,级配一般,该层分布不连续,以夹层或透镜体形式存在于<3-3>粉质黏土中。

层厚0.50m~6.60m。

<4-3>粉质粘土(Q2al+l):

灰黄-浅灰色,硬塑。

湿,土质均匀,可见少量氧化铁条纹、黑色锰质斑点,夹<4-6>中砂层。

该层分布较连续稳定。

<4-6>中砂(Q2al+l):

灰黄-浅灰色,密实。

饱和,密实成分以石英长石为主,含暗色矿物。

以夹层或透镜体形式存在于<4-3>粉质黏土中。

3)不良地质

(1)人为坑洞

据工程地质调查,沿线场地内未发现有防空洞、墓穴等人为坑洞存在。

但西安为历史古都、历史悠久,工程场地范围内有古墓穴、坑洞存在的可能。

(2)地震液化

拟建场地内的砂类土均不液化,不考虑本场地的地震液化问题。

2、气象及水文地质

1)地下水的补给、径流及排泄

本区间沿线地下水位埋深介于8.0~17.1m之间,地下水高程介于397.55~406.87m之间。

地下水位具有由南向北缓慢降低的趋势。

受皂河影响,皂河附近地下水位异常偏高。

地下水主要赋存于黄土、砂类土及粉质黏土中,属孔隙性潜水。

地下水补给主要来自大气降水、绿化灌溉、侧向径流等,排泄方式主要为径流排泄、人工开采、潜水越流排泄等。

地下水的径流方向与区域总体地形趋势一致,由南向北。

本区地下水位年内变幅为0.5~2.0m,多年水位呈下降趋势。

2)渗透系数的取值

根据场地水文地质条件和含水层物质组成,本工点砂层夹层较连续,本阶段建议综合渗透系数为15m/d,下阶段根据混合抽水试验进行调整。

3)水、土腐蚀性评价

本工程场地环境类型为Ⅲ类;水、土的化学浸蚀类型为硫酸盐浸蚀,环境作用等级为H1级。

本工程场地范围内地下水对混凝土结构具硫酸盐微腐蚀性;长期浸水条件下,对混凝土结构中钢筋具微腐蚀性;在干湿交替条件下,对混凝土结构中钢筋具微腐蚀性。

地下水位以上土层对混凝土结构具微腐蚀性,对混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。

4)注意事项

盾构在通过皂河、都市之门等建构筑物时,应注意以下几个方面:

(1)提前调整好姿态,低速、匀速掘进通过,尽量避免纠偏操作。

(2)盾构形式的建筑空隙,未及时注浆加固,易引起上部地层失去平衡,发生塌陷,地面沉降。

(3)盾构速度过快或方向偏移对地层扰动过大,造成地面隆起或塌陷。

3、周边施工环境

1)地面道路及交通状况

丈八一路站~区间盾构吊出井(不含)段区间线路沿锦业路转唐延南路向北敷设,道路为双向6车道+2非机动车道,车流量大,交通繁忙。

盾构吊出井

丈八一路站

丈八一路站~区间盾构吊出井(不含)区间位置

2)邻近建(构)筑物情况

(1)都市之门人防地下室

都市之门人防地下室为桩基,平面距左线盾构隧道约8.0m,该处隧道埋深约16.1m;车库出入口:

灰土地基,平面距左线盾构隧道7.5m,该处隧道埋深16.7m。

都市之门人防地下室

都市之门人防地下室出入口

区间与地下室及车库出入口位置关系

(2)一品竹园新概念时尚火锅店

位于区间盾构吊出井东侧,钢筋混凝土框架结构,地上3层,地下1层为地下停车场,平面距右线盾构隧道为9.5m,基础采用钢筋砼片筏有梁式基础,筏板厚度400mm,底板埋深3.7m,此处隧道埋深为18.6m。

一品竹园新概念时尚火锅店

一品竹园新概念时尚火锅店位置

区间与火锅店平面位置关系图

区间与火锅店剖面位置关系图

3)地下管线情况

区间范围内埋深较大的管线有锦业路南北侧各一条埋深3.8m的DN400污水管、路中埋深3m的DN800雨水管,唐延南路埋深4.3m的DN400污水管等。

区间埋深最浅在车站端头,拱顶埋深在10m以上,施工期间管线影响较小。

四、工期安排:

本工程我公司拟安排总工期10个月,计划2017年8月1日开工,2018年6月1日完工。

五、对协作单位资质的要求

1)专业分包应具有所承揽相应工程的营业执照、组织机构代码证、资质证书、安全许可证、法人证或税务登记证、授权委托书。

2)具备施工内容中所需要的人员和设备。

3)具有同类工程的施工经验,近三年履约情况良好,近五年施工中没有发生过重大质量事故及安全事故。

4)为中铁十局集团公司劳务分包准入企业。

六、招标文件的领取

各竞标单位请于2016年8月24日前携带单位资质证明材料:

营业执照、资质证书、组织机构代码证、安全许可证、法人代表证或税务登记证、法人身份证复印件、法人授权委托书、委托代理人的身份证和投标保证金已缴凭证(资料上报本公司法律事务部,请保证提供信息真实有效)至中铁十局集团西北工程有限公司西安地铁六号线8标工经部部领取招标文件。

需要招标文件电子版的请自带U盘。

竞标单位若不方便现场领取,可与招标人联系,通过电子邮件的方式发放给竞标单位。

七、递交标书

请各单位于2016年8月26日14:

00点前将投标书中报价部分(第四部分投标须知中要求的,两份,一正一副,胶装、必须密封)送达至中铁十局集团西北工程有限公司西安地铁六号线8标会议室。

逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。

另外各投标人将存有投标文件电子版的U盘放在投标文件正本信封内与投标文件一并递交给招标人。

八、开标时间及地点:

逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。

时间:

2016年8月26日14:

00

地点:

中铁十局集团西北工程有限公司西安地铁六号线8标会议室。

九、招标单位联系人及电话:

招标单位:

中铁十局集团西北工程有限公司

西安地铁六号线8标项目经理部

2016年8月20日

第三部分招标工作内容简介

一、拟分包工作内容:

西安地铁六号线丈八一路站丈八一路-盾构吊出井区间盾构施工

招标人:

只包含如下项目

1、负责盾构管片的采购,运输至施工现场;

2、负责盾构端头加固和降水施工;

3、负责渣土坑建设施工及拆除;龙门吊基础施工及拆除(如门吊跨越盾构端头扩大段需要投标人自行解决该部分基础并承担相应费用);搅拌站基础施工及拆除;

4、负责渣坑的土方装车及外运工作(但不包含该部位文明施工);

5、负责盾构区间的监测工作,地面监控量测;

6、设置地面监控室(仅提供房间)。

7、负责对外协调(投标人配合);

8、提供施工用大电接到二级配电箱(只提供至地面),水源接口(只提供至地面);提供现场办公室两间(仅提供集装箱);

9、提供主要材料为:

管片(不含负环管片,不含螺栓);业主提供的甲控材料(防水材料);上述两项不包含在投标人单价中。

招标人提供水泥,费用按现场实际完成从结算中扣出,费用包含在投标人报价中;

10、增值税单独列出,由投标人提供增值税票。

投标人:

包含但不限于下列内容

(1)投标人提供以下材料和设备

1、提供的盾构机和后配套、盾构机的走行轨及其配套构件、始发(接收)架及负环加固材料、反力架、高压线缆及其接头;

2、电瓶车编组及辅助材料(包括电瓶车编组、充电机、备用电瓶组、钢轨、道岔、轨枕、扣件、钢轨压板、螺栓、鱼尾板、鱼尾螺栓、轨距拉杆等满足编组列车行走的材料);编组电瓶车增加倒车影像系统;

3、45/16吨龙门吊、走行钢轨、盘线器(或滑线)、随车电缆、等;

4、附属材料(走道板及其支架、消防器材、照明应急灯具支架和线路、动力线、通讯线、各类挂钩、风水管及其支架、洞内测量支架和吊篮、洞内移动工作平台等附属材料)、下井楼梯、防护栏杆;

5、提供管片存放底座及折叠式覆盖工棚、冷却池、污水池;

6、管片连接螺栓、管片吊带、管片缓冲垫、粘接剂、管片吊装螺栓及螺栓孔堵头、手孔封堵和管片嵌缝材料、浆液拌制需要的所有原材料、洞门帘布和扇形止水板、防水堵漏材料、进出洞口封闭环梁材料、抢险材料及机具;管片安装成型后,渗漏水处治所需的各种材料、设备、人员、费用等;

7、承担施工与生活用水电费用;

8、龙门吊、浆液搅拌站(包含砂石料工棚及粉煤灰、水泥罐按拆)、浆液中转站、通风机(含通风管、风袋)、冷却水泵、污水泵、电焊机、装载机、叉车、二三级配电柜及电缆、盾构施工所需小型机具设备;二三项料包括氧气乙炔(瓶);

9、承担设备(投标人提供的机具设备如盾构机、龙门吊等)在安装、拆除、调试、始发(接收)、掘进、过站转场、运行中涉及的擦拭、润滑、清洁、保养用工器具和材料,以及维修用工器具和构配件;

10、提供土壤改良剂,如膨润土和泡沫剂等;

11、提供盾构施工所需合格的各类油脂油料。

注:

除甲供设备、材料、机具外,完成本工程所需的其它设备、材料、机具、人员均由投标人提供,且投标人提供的人机料必须满足西安地下铁道有限公司、监理单位、招标人的要求。

(2)投标人的施工内容包含但不限于以下内容:

1、投标人施工涉及所有设备、材料、构件进出场装卸、堆码整理、看管、二次短驳、上下井吊装作业;投标人提供设备、材料、结构件的进出场运输和装卸;

2、渣土、管片等的水平、垂直运输,渣土运输到渣土池内,负责文明施工;

3、搅拌站安装调试、计量设备效验、报审取证、拆除、上料、浆液拌制、中转、放浆、运输、同步和二次注浆、注浆管道清理;

4、管片存放场地硬化、底座施工,管片的卸车、清洁、修补、管片止水胶条和缓冲垫粘接、水平运输、洞内运输、垂直吊装、拼装、堵漏、调整、螺栓连接及复紧,手孔封堵和管片嵌缝;管片按要求覆盖;

5、负责盾构机进场、吊装、组装、调试、掘进、解体、转场、退场,负责盾构推进所需所有设备机具的进场、安装、调试、报检、取证、验收、使用、管理、维修保养、保管、拆除及退场;

6、盾构机上下井、组装调试、解体、始发(接收)、过站、平移、设备二次上下井吊装;始发(接收)架和反力架安拆、定位安装加固;盾构机及其配套机械设备的日常检修、保养和维护;添加、更换各类油脂油料、发泡剂、液压油等、盾构施工风水电安装;

7、盾构机、龙门吊、电瓶车、浆液搅拌站、浆液中转站、通风机、冷却水泵、污水泵、电焊机、装载机、叉车、二三级配电柜及电缆布设、盾构施工所需小型机具等设备操作、维修、保养; 

8、进、出洞前的打观察孔用脚手架搭设拆除,洞门凿除及混凝土清理,帘布止水板安拆,负环安装及拆除,洞门拉紧装置安装及拆除,进出洞作业等;

9、龙门吊、安装调试、报审取证、拆除,信号、指挥、操作、司索、维修及保养;

10、洞内外场地(包括地面)的清理、保洁,上下楼梯、防护栏杆,施工区域内所有的预留洞口的临边防护,电缆(线)挖埋架空敷设,风水管路敷设安拆;设备走行钢轨及其附件的安拆,洞内所需照明动力线路的架设安装维护拆除,供水供电、排污及通讯、通风等系统的安装维护拆除;钢轨枕、钢轨,走道板、电缆挂钩等设施的制作、安装维护、拆除,井上井下调度、挂钩;联系测量、施工测量(全部地上地下部分等所有工作内容);测量控制桩及吊篮等设施的安装、埋设、维护及拆除;

11、管片与洞门接头处理,进出洞场地整理布置,隧道内端头井、车站内和所属区域地面日常保洁,轨道及洞内设施分类拆除装车及隧道清洗;防水堵漏;施工保洁;应急抢险的配合工作;缺陷修复,隧道内发生的险情(喷涌等)排除,施工场地保洁及安全文明施工、冬季施工、防洪防汛、施工过程中、完工后隧道清理等一切相关工作;其他盾构掘进施工所需的一切工作;

12、缓冲垫及密封件粘贴、防水施工、嵌缝施工;

13、负责盾构区间的建(构)筑物及管线调查、施工方案的编制、评审,检验批的编制及整理,并配合招标人进行归档、验收。

向招标人提供临建施工方案,并配合招标人完成方案审批;

14、项目部拟安排6人纳入分包单位管理,人员的工资、五险一金、劳保用品费用由招标人承担;

15、始发前盾构机的验收,盾构吊耳的焊接、焊缝探伤报告等一切工作内容。

盾构机刀盘刀具的更换、修复,盾尾刷的更换,螺旋输送机等所有设备维修及构配件。

并向甲方提供盾构机随机资料;

16、区间隧道施工材料的检验、管片破损的修复所需的一切费用;

17、区间隧道施工所造成的房屋沉降、地面滞后沉降注浆、建构筑物加固的材料和人工等一切工作;

18、负责试验检测费用;(包括但不限于注浆配合比,同步及二次注浆用原材料、螺栓、防水材料、专用胶检测,其他材料等)。

19、盾构场地内临建,除招标人提供外,均由投标人施工建筑,并承担一切费用。

20、由于目前设计可能有变更情况,盾构右线掘进完成后,需空推130米过矿山隧道后,到达右线接收井;如后期未发生变更,此项作废。

二、报价说明

1、由于前期图纸不全,工程数量为预估数量,最终结算工程量以投标人实际完成施工图纸范围内的工程量为准。

2、在报价中含一定比例机械费用,需要投标人提供机械租费发票才能结算。

具体约定为:

投标总价的30%需要投标人向招标人开具机械租赁税票(增值税发票),其税费包括在报价中。

且投标人必须向招标人提供不少于验工结算额2%的安全生产方面投入的材料发票(增值税发票)。

3、按照附表中报价单逐项申报单价,所申报的单价为完成各清单子目的综合单价,该固定综合单价为扣除招标人营业税、城市建设维护税和教育费附加后的综合单价,投标人还需交纳的其他税费由投标人自行承担;已包括了完成该工程项目作业内容(含完成该项目内容所需的辅助工序及作业准备,机械停机、机械进出场、缺陷修复、文明施工、环保等)所需的人工费、机械设备(含油、电费,)材料购置费等全部费用以及其它可能发生的责任和风险等费用。

招标人不再支付单价外的任何费用,也不支付各种机械的进出场费。

4、投标人入围后,招标人与投标人就其总价进行协商,经双方协商后,若确定投标人中标;招标人有权在总价不变的基础上对部分清单单价做出平衡报价调整。

三、计量规则

1、投标人负责施工范围内建(构)筑物、管线探测与保护费用归入盾构掘进中,不另行计量。

2、盾构机及配套设备、其它设备进场:

费用纳入盾构吊装和吊拆中,不另行计量;盾构机退场:

投标人承担,不另行计量。

3、盾构吊装按设计图示数量以台.次计算;盾构吊拆:

按设计图示数量以台.次计算。

4、盾构掘进:

按设计图示长度以m计算。

负环管片不另行计量。

5、衬砌壁后压浆:

按设计图示长度以m计算。

6、管片设置密封条:

按设计图示数量以环计算。

7、隧道洞口柔性接缝环:

按设计图示以个计算。

8、管片嵌缝:

按设计图示数量以环计算。

9、盾构转场:

按设计图示数量以台·次计算。

10、拆除混凝土结构:

按设计图示尺寸以体积(m3)计算。

11、盾构空推:

按项计算。

总价包干,不予调整。

(如未增加空推,此项作废,不予支付。

12、结算时以清单模式计量。

四、其他需要说明的事项

1、本工程的安全措施费等都已包含在各子目的综合单价内,不再单独支付;招标人按投标人每

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