M9人为因素100题库Word格式文档下载.docx
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6.SHEL模型中，属于人为因素研究范畴的是
a人与软件b.人与硬件c.人与环境d硬件与软件
a-b-c
7.工作时没有合适的工具，属于SHEL模型中哪个界面的问题？
a人与软件b.人与硬件c人与环境d人与其他人
b
8.统计表明，下列引发飞行事故的因素中占第一位的是
a.机组因素b机械因素c天气因素d维修与维护因素
a
9.人为因素通过系统地应用人的科学，以寻求人的最佳表现，其
中主要的两个相互关连的目标是（
a安全与效率。
B经济与效益。
c精细与速度。
D包容与深化
10.研究表明，当今由于人为因素造成的飞行事故约占事故原因总数的
a20%b50%c.80%d100%
c
11.对民用航空器维修而言,SHEL模型中心的”人””（
a单指放行人员。
b仅为放行人员或维修人员。
C包括维修人员,主管，计划员,
12人为因素涉及多学科学术知识，其特点是
a以学术为中心b'
以应用为中心c以理论研究为目的d以统计为目的
13.人为因素涉及多学科知识，目前,涉及的主要学科包括
a心理学和生理学b工程学c社会学d统计学-
14.事故调查表明，随着民航业的发展，事故因素的发展趋势是：
a机械原因导致的事故增加，人为因素导漏事故减少b机械原因导致的事故减少人为因素导致的事故增加c机械原因和人为因素导致的事故比例没有发生变化d没有可比性
15.下列可以提高目视检查可靠性的措施有：
a有些部位可以忽略b心中默记所发现的问题c.随时记录所发现的问题d随时将发现的问题告诉同事
16在维修行业中,应对体力工作造成的疲劳，最有效的方法
a从事其它工作b饮用含酒精饮品c服用药物d足够的休息时间
d
19.从事复杂系统工作，下列哪种做法更重要：
a需随时记录b更需要书面的程序和辅助资料作为参考c更需要以往的笔记作
为永久参考d更需要他人的指点
20对于维修人员从事复杂系统工作，下列因素中最重要的是
a.维修人员的沟通b个人的技能c舒适的环境d人员的充足
21通常情况下，持续暴露在多少分贝的噪声中，要求听力保护?
（
a55分贝b65分贝c75分贝d85分贝
22当噪声超过多少分贝，即使短时间也应该佩戴防护耳罩（
a.80分贝b.90分贝c.100分贝d.115分贝
23情境意识是（
a分析当前状况的成因。
b分清当前状况的责任。
c.精确地感知环境的变化和对未来发展的预知能力。
d.感知当前状况
C
24.人的注意力容易受到下列哪些因素的影响？
a身体健康状况b清醒程度。
c.个人兴趣.d精神压力
25.噪音会损伤人的听力，以下说法正确的是：
a同等级间断噪音要比连续的噪音影响更大b同等级间断的噪音要比连续的噪音影响更小c同等级间断的噪音要比连续的噪音影响相同d低频的噪音比高频的噪音影响更大
26航空维修中，情景意识涉及的过程是；
a推断一感知一理解b感知一推断一理解c感知一理解一推断d理解一推断一感知
27.影响视力的因素有：
a生理因素b.环境因素c摄取外来物的影响d被观察物体的特征
28.在有效的团队工作中，团队成员应掌握的人际交往技能包括：
a沟通_b合作c.组织协调d相互支持
29激励水平决定了：
a一个人要做什么b.一个人将做什么和能做什么之间差距的大小c.一个人的
能力大小。
d一个人的愿望。
B
30.积极的安全文化的特点是
a对差错原因进行深入调查并提出改进措施，b创新思想被压制c危险信息被隐瞒
d安全责任被逃避
31.如何消除同事间的压力？
a对别人的观点言听计从b按照自己的方式行事c.敢于公开个人的观点d保持一团和气c
32影响个人工作表现的因素包括：
a健康状况和压力b时间压力和期限。
工作量超负荷或不足量。
d睡眠、生物
律和倒班a-b-c-d
33.时间压力可能会导致人为差错，是因为（
a人的工作速度不比机器。
b期限是一种激励方式。
c飞机不该留在机库必须尽量多飞。
”c一个人越想尽快完成任务他就越容易出错
34有关压力与人的表现之间的关系，下列说法正确的是：
。
a压力越少，人的表现越好。
b压力越大，人的表现越好。
c.在适度的压力下会有利于人的工作表现。
d人不能承受压力
35人体的体温低谷出现在什么时段？
A
凌晨三，四点钟b.早晨七，八点c午十二点d下午四,五点
a.航空维修人员本身b主管c同事d家人
37就一般规律而言，航空维修人员饮酒后，至少间隔多长时间才
可以工作d
a0.5小时bl小时c2小时d.8小时
38维修人员如何保证倒班工作表现良好?
（a
A严格进餐，足够睡眠和休息b睡前大量进食。
c工作之余充分娱乐。
d.从事第二职业。
39.一般而言,大多数成年人需要的睡眠时间是：
a.少于6小时b.6-9小时c10-12小时d超过12小时
40.护管理紧张压力的策略是：
a置之不理，任其行事。
B压力越大，人的表现越好。
C.消除压力的来源。
d抵御或消除d
41当人的体温处于低谷时，最容易出现下列哪种现象？
A清醒程度最高。
b注意力最集中c.记忆为最好。
d最难保持清醒
42.从人为因素的角度看，人体感觉最适宜的温度是：
a17°
C。
b.21°
Cc28°
d37°
43.对维修人员来说，寒冷的工作环境对人生理表现的影响最大的
a嗅觉下降b听力下降c视力下降d手指的活动灵敏度下降
44适合维修人员工作的照明环境是：
a光线亮度越强越好。
b.光线亮度越低越好。
C.根据工作需要确定照明亮度。
D.光
线应直射工作表面。
45.噪音会对维修工作带来哪些影响？
（。
A.干扰肢体语言的b干扰口头语言的交流。
C.无负面影响。
D.干扰书面交流
46.当在维修工作环境察觉到强烈气味的时候，下列哪些措施是正确的：
A.及时报告，以便采取应急措施。
B.加强环境通风c.查找气味来源并采取措施控制源头。
D.赶工，以便经快撤离。
Abe
47.有关振动，说法正确的是：
A.令人涣散。
B.损伤人的听力e.记忆力下降d.令人烦躁，影响人的注意力。
D
48.维修人员应通过哪种途径来保持信息更新
A参加更新课程培训b，阅读简报和维修通告c学习维修手册的改版说明d道听途说Abe
49.在进行维修工作交接班时，应该采取的正确措施是：
a书面沟通形式。
b口头沟通形式。
e面和口头沟通都需要d书面和口头沟通都不需要。
50为保证航空器维修人员之间良好的沟通，应采取以下哪些做法？
a仔细听或读。
b不明白就应进行确认。
e在说与写之前明确到底要表达什么。
d说或写得清楚。
51语言沟通的特点是：
a反馈不及时b沟通效率低_e容易受到环境因索王扰d具有可追溯性
e
52沟通的方式有：
a身体语言b语言e文字书面d_身体语言，语直和文字书面
53'
，沟通时,作为信息的接受者应该做到：
”
a要接受言息.B.要接受信息理解信息，提供反馈'
e理解信息d提供反馈
54维修人员要定期更新的信息有：
c最新的航空器相关的所有知识。
d与自身相关的航空器及其系统的改装.
55.所谓人为差错，主要是指：
a人的行为的结果超出了可接受的界限。
b人所犯的任何错误。
c有的人故意
为之。
d人员在工作出现的疏忽。
A
56.以下有关激励的描述，正确的是
a激励就是发挥人的潜能，调动人的积极性，通过适当的手段充分发挥职工的主观能动性,满足他们的要求，提高企业的经营效率。
b激励被认为是激发，引导和维持人的行为表现及绩效最基本的驱动力
c激励是难于被度量和预测的。
d人被不同事物所激励，具有不同的动机。
Abed
57在认知世界的过程中，人们获取信息最主要的途径是（
a嗅觉b听觉。
C视觉d触觉。
58.短期记忆能持续（
a少于30秒。
.b30-60秒。
c大于30分钟d1小时。
59.现代安全理论认为（
a.管理者发生的管理差错是一种更为危险的人为差错
b人为差错仅发生在从事计划和制造的人员身上
c操作工人的差错是由于其技术不过关引起的d以上关系都存在。
60.墨菲定理给我们的警示是（
a接受的任务越多越容易出，还是少做为好。
b既然免不了出错，就不要太苛求自己。
c充分考虑各种因素，防止人为差错的发生
d差错不会发生在我身上。
61手册编写不实用或检查单设计不合理。
这是属于SHEL-模型哪
种界面的问题？
（a
a人与软件,b人与硬件c人与环境d人与其他人
62.有关人为因素的学科性质最恰当的说法是（
a涉及单一学科的科学b以学术为中心c.涉及多学科的应用科学d以理论研究为主
63在变化的光线强度下，人眼需要时间进行调节，下列说法正确的是（
a从光亮到黑暗所需时间短b从光亮到黑暗所需时间长
c从黑暗到光亮、光亮到黑暗所需时间一样长d调节时间无个体差异
64在下列哪些场所容易出现幽闭恐惧症（
A飞机结构油箱b升降台c客舱里d机翼上
65.有关记忆，下列哪种说法是正确的？
（”
A长期记忆与短期记忆的存储时间不同
b长期记忆与短期记忆的信息存储时间相同
c长期记忆与短期记忆的信息存储量差异不大
d短期记忆的信息存储时间更长
66.人的记忆有可能出错，在航空维修工作中正确的做法是（““
a.使用现行有效的手册b仅依赖记忆力c仅凭个人经验d依据习惯做法a67按马斯洛需要层次理论，人的最高层次需要是O'
a生理需要.b尊重需要.c社交需
要.d自我实现需要d68优秀的领导者在团队中应避免下列哪些行为（a激励团队b
履行管理职责c.极化矛盾d维护团结c69.维修企业的安全文化建设与谁有关（。
A仅企业高层领导b仅管理层c企业的每个人d仅放行人员C70维修人员做出的决策体现大多数人的意志，而不依据客观的事实或标准，这是来自哪方面的压力所造成的?
（a管理层的压力b同事间的压力c家人的压力d紧张压力b71受到高度激励的人趋向于显示出的特征是（a不安心工作b:
愿意承担责任c缺乏合作d对工作漠不关心b72团队的责任由（.a每个成员共同承担.b管理层承担.c部分人承担.d某个人承担.a73关于疲劳症状正确的表述是（a感知能力不降低b判断力和决断力不
受影响。
C.工作标准降低d情绪稳定c74工作负荷与人的表现之间的关系（a工作量超负荷，表现欠佳b工作量不足，表现良好c工作量超负荷，精神涣散d工作量不足，精力集中a75进行书面信息沟通时，要注意信息的”正确b清晰c正确，完整，清晰，简洁d完整.C76下列关于人为差错的论述错误的是（a人为差错是可以预防和控制的b人都会犯错c人为差错是不可避免的d.人为差错可通过严格的管理加以杜绝D77.在紧急时限情况下，未按手册要求使用正确工具完成任务。
这差错属于（a习惯性违规b.处境违规c.乐观性违规d特例违规b78机械员给3个螺栓中的2个磅完力矩后工作被中断，最终忘记将剩余螺栓磅力矩。
这种差错
属于那种类型?
（a失误（SLIP.，b遗忘（LAPSEc.错误（MISTAKE.d违章（VIOLATION.b79航空维修中，哪个阶段出错的概率比较高?
（aa安装b拆除c定力d填写
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