K2+250桥梁施工方案12.docx
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K2+250桥梁施工方案12
惠东凌坑至碧甲高速公路土建工程Ⅰ标段
路基路面施工处主线路基K1+150~K3+800主线路基段
桥梁桩基专项施工方案
编制人：
审批人：
审批时间：
年月日
永昌路桥建设集团有限公司广东分公司
二○一一年二月
目录
第一节前言………………………………………………………………………….3
一、工程概况………………………………………………………………3
二、主要工程量……………………………………………………………4
第二节施工方案和主要技术措施…………………………………………………6
一、施工准备………………………………………………………………4
二、施工组织及人员配备………………………………………………6
二、桩基施工工艺流程……………………………………………7
第三节施工进度计划与工期保证措施14
一、目标工期.14
二、施工进度计划…………………………………………………14
三、工期保证措施……………………………………………………15
第四节质量保证措施.16
第五节工期保证措施.18
第六节安全生产保证措施.18
附图：
K1+441、K1+950、K2+250桥梁桩基平面分布图
K1+441、K1+950、K2+250施工进度计划横道图
参考方献
《惠东凌坑至碧甲高速公路第一合同段第三册》
《公路桥涵施工手册》
《公路桥涵施工技术规范》
《公路工程质量检验评定标准》
第一节前言
编制本工程施工组织设计过程中，结合实地考查和仔细阅读施工图、招标要求，多方面论述了我公司施工此工程项目的方法和目的。
从质量保证体系上讲，制定严格的质量保证措施，以创优为目标；从工期上讲，制定了周密的施工组织计划，每道工序进行了详细地阐述；从管理上讲，制定了项目经理负责制，严格到分项工程的管理，责任到个人。
另外，施工组织、技术力量、机械设备、资金等方面都有足够的保障，有优越的条件，对本工程提前完成并保证本工程达到全优工程，有足够的信心和能力。
一、工程概况
1、惠东凌坑至碧甲高速公路土建工程Ⅰ标段路基路面施工处Ⅰ工区路基主线（K1+150~K3+800）桥梁工程，分别位于K1+441、K1+950及K2+250处，共3座桥。
K1+441小桥为汽车通道，跨径1-16m，净高要求不小于5.0m，左右幅等宽12.25m，斜交角为125度。
本桥位于中心半径2080m左转圆曲线上，上部结构为预应力钢筋砼空心板，下部构造为薄壁式桥台，灌注桩基。
桩基总计12根，设计桩基平均长度25m/根，桩径120cm。
K1+950中桥为汽车通道，跨径3-20m，净高要求不小于5.0m，左右幅等宽12.25m。
跨越地方路与小河沟斜交角为90度。
本桥位于A=806.395m左偏角缓和曲线上，上部结构为预应力小箱梁，下部构造为双柱式桥墩，肋式桥台，灌注桩基。
桩基总计24根，其中桥台16根，桥墩8根。
设计桩基平均长度桥台25m/根、桥墩35m/根，桥台桩基桩径120cm，桥墩桩径130cm。
K2+250中桥为机耕通道，跨径4-16m，净高要求不小于5.0m，左右幅等宽12.25m，斜交角为60度，跨越地方小河沟。
本桥位于中心半径1300m左转圆曲线上，本桥上部结构为预应力钢筋砼空心板，下部构造为双柱式桥墩，肋式桥台，灌注桩基。
桩基总计28根，其中桥台16根，桥墩12根。
设计桩基平均长度27.3m/根，桩基桩径120cm。
二、主要工程数量：
主要工程数量表
序号
工程项目
单位
工程数量
K1+441小桥
K1+950中桥
K2+250中桥
1
1200mm灌注桩（C35）
根/m3
12/339.7
16/452.4
28/865.4
2
1300mm灌注桩（C35）
根/m3
8/371.7
第二节施工方案和主要技术措施
一、施工准备：
（一）、材料准备
1、材料
根据工程进度计划编制材料供应计划，明确材料的规格、型号、数量、质量要求及供应时间，确保不会因材料供应不足而造成停工。
全部材料在使用前，按照监理工程师的要求进行检验、送检，检验合格后才用于工程中。
2、材料检验
钢筋检验：
钢筋以同型号、同批号60T为一批进行自检、抽检，不同型号、不同批号不足60T，以一批进行自检、抽检。
水泥检验：
同批200T为单位进行自检、抽检，不足200吨不同批号分别进行自检、抽检。
砂、石检验：
砂以200m3为单位进行自检、抽检，碎石以400m3为单位进行自检、抽检。
（二）、机械设备准备
1、投入的主要施工机械设备如下：
编号
机械设备
单位
数量
型号及规格
额定功率\吨位
生产厂家
1
冲击钻桩机
台
8
CZ-22/30
75KW
2
吊车
台
4
25T
3
交流电焊机
台
9
NX4-300-1
13KWA-45KWA
注：
K1+441、K1+950，K2+250桥梁配置冲击钻机分别为2台、3台、3台，交流电焊机各3台，吊车共用。
2、冲击钻机主要机具设备：
主要机械设备：
CZ—22、CZ—30型冲击钻孔机或简易的冲击钻机、3～5t双筒卷扬机、水泵以及钢筋加工系统设备等。
主要工具：
冲锤或冲击钻头、钢护筒、钢吊绳、测渣铁航、混凝土浇灌台架、下料斗、卸料槽、导管等。
所有设备在进场后，确保其性能完好，同时在施工中，将根据实际情况，增加相应的设备，以保证工程质量和工期安排。
（三）、劳动力准备
工种
人数
钢筋班组
10
混凝土班组
10
机械设备组
18
1、钢筋班组：
负责桩基钢筋笼加工、绑扎，焊接安装。
2、混凝土班组：
负责桩基的混凝土施工作业。
3、机械班组：
负责桩基造孔成形，负责机械设备操作安装、拆除、修理及维护保养工作。
（四）、作业条件准备
1．施工前，必须取得所需的地质勘察报告、桩基施工图。
2．施工场地内所有地上障碍物和地下埋设物（如管线、电缆、旧坛、石块、树根等）已经排除，附近有隔震要求的建筑物和危房已采取保护措施。
3．场地已经整平，周围已设排水设施，对场地中影响施工机械进场的松软土层已进行适当碾压处理。
4．施工临时供水、供电、运输道路及小型临时设施已经铺设、安装或修筑，泥浆池及废浆处理池等已设置。
5．桩基测量控制桩、水准基点桩已经设置并经复核，桩位已钉小木桩或撒白灰标注。
6．已在现场摸清地质情况并取得有关成孔技术参数。
5、现场组织机构、主要人员及施工技术力量配备
二、施工组织机构及人员配备
为确保本工程达到优良工程，争创精品工程，项目部将严格履行合同，组织强有力的指挥管理班子，并派遣多名熟练建筑改造工程建设的技术人员、质检人员组建项目部，进行技术管理及技术监督，常驻工地，靠前指挥，确保本工程优质、安全，争取提前完成。
施工组织机构图如下：
安全负责人
三、桩基施工工艺流程：
冲击钻成孔灌注桩施工工艺程序：
场地平整→桩位放线、开挖浆池、浆沟→护筒埋设→冲孔钻机就位、孔位校正→冲击造孔、泥浆循环、清除废浆、泥渣、清孔换浆→终孔验收→下钢筋笼和钢导管→灌注水下混凝土→养护。
冲孔灌注桩施工工艺框图
桩基施工方案报监理工程师批准
场地平整
二次检测
桩位放样
水泥、砂石等备料
泥浆调制
取样检测
配合比设计取样检测
报监理审批
埋置护筒
冲孔钻机就位、冲击造孔
钢筋进料
取送检测并报监理签认
钢筋笼制作
下钢筋笼、导管
灌注水下混凝土
挖泥浆池、浆沟
清孔
终孔验收
混凝土拌和
自检合格后报请监理验收孔
进入下一道工序施
养护
四、桩基施工方案
（一）施工冲孔钻机说明
本项目采用冲孔钻机造孔。
冲击钻成孔灌注拉系用冲击式钻机或卷扬机悬吊冲击钻头（又称冲锤）上下往复冲击，将硬质土或岩层破碎成孔，部分碎渣和泥浆挤入孔壁中，大部分成为泥渣，掏出泥渣成孔，然后再灌注混凝土成桩。
冲击钻成孔灌注桩的特点是：
设备构造简单、适用范围广、操作方便，所成孔壁较坚实、稳定、塌孔少，不受施工场地限制，无噪声和振动影响等，因此被广泛地采用，本工艺标准适用于建筑中的黄土、粘性土或粉质粘土和人工杂填土以及含有孤石的砂砾石层、漂石层、坚硬土层、岩层地基采用冲击成孔灌注桩的工程。
钻孔桩采用冲击钻钻机造孔、钢护筒锁口、泥浆护壁，汽车吊下钢筋笼，用运输车将混凝土输送至施工墩台，然后将混凝土从漏斗通过导管输送灌注桩基砼，根据桥桩位布置及施工安排小桥配备2台冲击钻钻机、2座中桥分别配备3台冲击钻钻机。
（二）施工步骤及方法
1、施工准备
材料、机械设备、劳动力及作业条件均准备完成，即进行钻机就位。
将场地检平，清除杂物，更换软土，在夯填密实土层上横向铺设枕木，然后在枕木上铺设废旧钢轨或型钢，即构成钻机平台。
2、钢护筒制作埋设
钢护筒钢板厚为6mm，用卷板机制作加工，长2m，直径较桩径大0.2~0.3m。
钢护筒采用栽桩法埋设，护筒口高出地面约30cm，孔口周边用粘性土分层夯实。
3、泥浆循环系统布置
（l）泥浆循环系统主要由泥浆池、沉淀池、高压泥浆泵和溢流沟组成。
泥浆池布置在墩位附近就地开挖，用土蓬布隔水防漏，用编制袋装土堆码围挡。
钻孔及清理泥浆池时排水、清渣并装入泥浆收集罐运至指定地点处理。
（2）冲孔泥浆采用的优质粘土在孔内制备。
（3）造浆用的粘土应符合下列技术要求：
胶体率
含砂率
造浆率
≥95%
≤4%
0.006～0.008m3/kg
（4）泥浆性能指标应符合下列技术要求：
泥浆相对密度
粘度
含砂率
胶体率
失水率
1.05～1.2
17～18s
＜4%
＞95%
＜20mL/30min
4、冲孔
（l）冲孔就位前，应对冲孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机械设备的检查和维护。
（2）桩机就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移或沉陷。
冲击锤应对准护筒中心，要求偏差不大于±20mm，开始低锤（小冲程）密击，锤高0．4～0．6m，并及时加块石与粘土泥浆护壁,泥浆密度和冲程可按下表选用，使孔壁挤压密实，直至孔深达护简下3～4m后，才加快速度，加大冲程，将锤提高至1．5～2．0m以上，转入正常连续冲击，在造孔时要及时将孔内残渣排出孔外。
各类土层中的冲程和泥浆密度选用表
项次
项目
冲程
泥浆密度
备注
1
在护筒中及护筒刃脚下3m以内
0.9~1.1
1.1~1.3
土层不好时宜提高泥浆密度，必要时加入小片石和粘土块。
2
粘土
1~2
1.3~1.5
用清水或稀泥浆，经常清理锤头上泥块。
3
砂土
1~2
1.3~1.5
抛粘土块，勤冲勤掏渣，防塌孔。
4
砂软石
2~3
1.3~1.5
加大冲击能量，勤掏渣。
5
风化岩
1~4
1.2~1.4
如岩层表面不平或倾斜，应抛入20～30crn块石使之略平，然后低锤快击使其成一紧密平台，再进行正常冲击，同时加大冲击能量，勤掏渣。
6
塌孔回填重成孔
1
1.3~1.5
反复冲击，加粘土块及片石
（3）、冲孔时应随时测定和控制泥浆密度，每冲击1～2m深应排渣一次，并定时补浆，直至设计深度。
排渣时，必须及时向孔内补充泥浆，以防亏浆造成孔内坍塌。
冲进过程中应经常注意土层变化，每进尺2m或在土层变化处应捞取渣样，判断土层，记入冲、冲孔记录表并与地质柱状图核对。
操作人员必须贯彻执行岗位责任制，随时填写冲孔施工记录表，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。
（4）、在冲进过程中每1～2m要检查一次成孔的垂直度。
如发现偏斜应立即停止冲进，采取措施进行纠偏。
对于变层处和易于发生偏斜的部位，应采用低锤轻击，间断冲击的办法穿过，以保持孔形良好。
（5）、成孔后，应用测绳下挂0．5kg重铁航测量检查孔深，同时对成孔的孔径、倾斜度、土层及基岩等进行检查，满足设计要求后，报请监理工程师进行终孔检验，并填写终孔记录表。
（6）、清孔
终孔检验合格后，立即进行两次清孔作业。
第一次清孔在孔深达到设计孔底标高后，钻头在孔底1.5米范围内上下缓慢活动，泥浆继续循环约2小时，并适当加入清水降低泥浆比重。
泥浆指标要求如下：
相对密度l.05～1.13、粘度17～20S、含砂率＜4‰之后，再将冲锤提出。
第二次清孔在钢筋笼和混凝土灌注导管安装后，先将泥浆管和风管从混凝土灌注导管中插入孔底，然后盖上闷头，开动泥浆泵，让泥浆循环，直到孔底检测沉渣厚度满足规范要求。
清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度，以防塌孔。
（7）、清孔后应立即放入钢筋宠，并固定在孔口钢护筒上，使在浇灌混凝土过程中不上浮，也不下沉。
钢筋笼下完并检查无误后，应立即浇筑混凝土。
钢筋笼的制作与安装：
A、钢筋笼应分节制造，现场搭接。
钢筋笼的制作要使钢筋笼安装顺利，每节钢筋笼连接必须顺直。
钢筋笼绑扎顺序是将主筋间距等距离布置好，待固定住架立筋后，再按规定的间距设箍筋，架立筋与主筋采用焊接，并在钢筋笼内增设临时支撑，以免钢筋笼在运输、安装过程中变形。
B、将钢筋笼运至桩位处，用吊车起吊安放钢筋笼，下笼时，为了保证钢筋笼的顺直，每节钢筋笼制作完毕之后，在其两端搭接焊缝中心处作垂直于钢筋笼轴线的截面，并在钢筋上作出显著标记，钢筋笼逐节下放焊接时，使上下两截标记互相重合。
上、下两节进行错位搭接，接头错开50cm以上，钢筋采用10d单面焊，钢筋笼下到标高后，用4根φ20mm钢筋将钢筋笼焊在支承分配梁上，以防止钢筋笼下沉或上浮。
C、吊入钢筋笼时应对准孔位轻放、慢放，若遇阻碍，可随起随落和正反旋转使之下放。
若无效，应立即停止下放。
查明原因，进行处理。
严禁高起猛落、强行下放。
以防碰孔壁而引起塌孔。
下放过程中，要注意观察孔内水位情况，如发现异常现象，应马上停放，检查是否坍孔。
D、钢筋骨架的保护层按每2米高一圈设置4个环向定位钢筋。
E、声测管安装应按照设计要求布置并定位。
声测管的上下端部及各管节连应严格密封，做到不漏气不泄水。
声测灌水时一定要缓慢灌入，避免内充气体，造成灌水不饱和。
（8）、灌注水下混凝土
混凝土灌注采用导管法在水中灌注。
用吊机辅助下放水下混凝土浇注导管，并做好记录，导管下完后，接上砂石泵，进行二次清孔，二次清孔完毕，灌注混凝土前，检测孔底沉渣厚度及泥浆指标，直至达到规范要求，经监理工程师检查、签字后，拆除砂石泵，装上料斗，采用拔球法浇筑桩基水下混凝土。
（三）冲孔过程的施工技术及防范措施
冲孔桩施工的事故有孔壁坍塌，施工机具掉入桩孔，钢筋上浮、压曲，混凝土浇注失败等。
在施工时有可能产生事故，因此应制定周密的计划，防止事故的发生。
万一发生事故，往往导致灌注桩质量降低，给桩身留下致命的隐患，所以必须采取切实的措施，防止事故的发生。
特别是在浇注混凝土时发生的事故，如果处理不及时，混凝土就将产生凝结硬化，导致事态的急剧恶化，因此应根据准确的判断，迅速采取防范措施。
所以要求现场施工管理人员精心施工，事前应很好地理解设计内容，以此作为判断桩的质量标准。
当产生事故时，应准确地掌握事态，不单是当时的事态，还应研究后果是否能继续施工等问题。
当判断有可能给桩身留下隐患时，必须研究能否继续施工，或根据当时情况采取补救措施。
另外，很重要的一点就是明确记载事故的情况以及采取的措施等，这就是作为将来查明事故的原因，防止事故再度发生的重要资料。
1、防止孔壁的坍塌
（1）、当安设护筒时，应充分注意其垂直度；
（2）、对于冲孔施工方法，关键在于泥浆配制的合适与否，泥浆的性能指标必须符合设计要求。
（3）、在成孔阶段，如果成孔速度太快，在孔壁上还来不及形成泥膜，就容易使孔壁坍塌。
成孔速皮将视地质情况而异。
对砂、砂砾等土层必须注意，如果进尺过快，有时将产生机身摆动过大而偏位，甚至孔壁上还来不及形成泥膜而塌孔。
而当桩孔较深，又在孔底处遇到硬土层时，要注意有可能因钻锤反复碰撞孔壁，发生塌孔，在此情况下要随时对中。
另外，对于负压流量及流速的关系，如果孔内的水向下流速一旦超过12m／min，在负压作用下，孔壁则易于发生崩塌。
（4）、任何情形下的坍孔事故均与土质有关，因此很重要一点就是要求现场作业人员应该认真地掌据包括地质柱状图在内的所有地质资料。
运转操作必须适应当地的地质条件。
（5）、发生孔壁崩塌事故时，应认真查明原因，采取措施之后方可继续施工。
对于在沉放钢筋骨架之后产生的坍塌，多半都是因钢筋骨架的垂直度不好或产生弯曲所致。
所以，在安放钢筋骨架时应特别慎重。
另外，也绝不能忽略孔内水位的微小变化。
在沉放钢筋骨架之后再排除坍塌的土砂，一般可用射水搅拌，然后用空气升液法、砂泵等抽出搅混了的泥浆。
此时应注意射水压力不能太大，以免使钻孔破坏加剧。
2、防止施工机具掉入桩孔
应经常提醒操作人员充分注意防止金属零件、各种小型工具掉人孔中。
然而，还有很多因素使成孔机具等掉入孔中，乃至埋没于土中。
（1）、由于钢丝绳连接螺栓松动、破损等使锤头掉入孔中。
（2）、由于安全帽脱落掉入导管中造成灌注桩中断。
（3）、由于导管不及时拨出，或由于混凝土硬化而拔不出导管。
（4）、当成孔机具落入孔中，还没有埋入土砂之中时，通常可用锤式抓斗、锚形吊具打捞。
（5）、当桩锤掉入孔中时，如果没被埋入土中，利用锚形吊具等就可很容易打捞上来。
（6）、当掉落的成孔机具已埋入土砂之中时，首先应调查坍塌的程度，当有危险时，就应马上回填钻孔，然后再制订相应的对策。
3、防止钢筋骨架上浮
在浇灌混凝土时，有时钢筋骨架会发生上浮。
就是已经沉放到设计深度位置的钢筋骨架，在浇灌混凝土的过程中，钢筋骨架比所定位置高了出来，其原因及对策如下。
（1）、因长时间中断浇灌混凝土使孔内混凝土开始硬化，预防措施是掺加缓凝剂，初凝时间不小于整桩浇筑时间。
（2）、导管埋深太大，混凝土与钢筋接触高度增大，灌注混凝土的冲击力顶托混凝土与钢筋一起上升，预防措施是控制导管埋深，一般为2～4m。
（3）、集料斗口处混凝土溢出来而流失。
流失的混凝土发生离析，石子、砂、水泥分别掉下，如果落到钢筋的周边，石子和砂将一起与钢筋共同产生上浮。
从混凝土质量管理这点上来看，也必须严加防止。
4、水下混凝土浇灌
（1）、下导管前应做水密试验，确认导管不漏水才能下入孔中，并做好导管长度及节数记录。
（2）、混凝土运抵灌注地点时，检查其和易性，坍落度等情况，如不符合要求，应进行第二次拌合，如仍达不到要求，不得使用，灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离为25～40cm，料斗首批混凝土储量保证灌注后导管埋入混凝土中的深度不小于1m。
（3）、浇注开始后，连续有节奏地进行，并应尽可能缩短拆除导管的间隔时间。
（4）、混凝土应徐徐地灌注，防止在导管内造成高压空气囊，造成混凝土翻浆离析或孔内水回流造成混凝土质量事故。
（5）、灌注过程中，应经常保持孔内水头，防止坍孔。
（6）、每浇灌一车混凝土就要测定孔内混凝土面的高度，及时调整导管埋深，埋深一般应2～4m，不超过6m。
（7）、灌注桩顶部标高较设计预加不小于0.8米，在孔内混凝土面测3个点。
（四）冲孔桩施工注意事项
1．冲击钻具应注意必须连接牢固，总重量不得超过钻机或卷扬机使用说明书规定的重量，钢丝绳不得超负荷使用，以免发生意外事故。
2．下锤时应注意先将锤头垂直吊稳后，再校正下入孔内。
进入孔内后，不得松刹车，高速下放。
提钻时应先缓慢提数米，未遇阻力后，再按正常速度提升。
如发现有阻力，应将钻具下放，使锤头转动方向后再提，不得强行提拉。
3．钻进中，当发现塌孔、偏孔、斜孔时，应及时处理。
发现缩颈时，应经常提动锤头，修护孔壁，每次冲击时间不宜过长，以防卡钻。
4．整个成孔过程中，应注意始终保持孔内液面比地下水位高1．5～2．0m，以液柱的静压和渗压保持孔壁稳定。
第三节施工进度计划与工期保证措施
一、目标工期：
K1+441
K1+950
K2+250
28天
38天
45天
付：
施工进度机会横道图
二、施工进度计划
1、施工进度安排
A、单桩进度控制
完成每一根桩是进度控制的基本要素，在本工程中单桩施工的工序主线为成孔，其他工序作为辅助工序是跟成孔工序平行作业的，因此每根桩的进度主线为成孔时间，根据类似工程的经验，绘制成单桩进度网络图（见下图）。
单桩成孔网络图
下导管及二次清孔
4.5h
放笼
3.5h
单桩浇筑网络图
浇注砼
5h
B、工期可行性测算
根据本工程特点及场地条件，公司拟安排8台高频冲击钻机进场施工。
工期测算如下；
K1+441：
12根×96小时/根＝1152小时
（1152小时÷24）÷2部桩机=24日历天
收尾工作：
2天
其它因素：
2天
天数合计：
24+2+2=28天
K1+950：
24根×96小时/根＝23047小时
（2304小时÷24）÷3部桩机=32日历天
收尾工作：
2天
其它因素：
4天
天数合计：
32+2+4=38天
K2+250：
28根×96小时/根＝2688小时
（2688小时÷24）÷3部桩机=37.3日历天≈37日历天
收尾工作：
3天
其它因素：
5天
天数合计：
37+3+5=45天
三、工期保证措施
（一）组织措施
1、在公司范围内优选一支精干、高效、团结的高素质项目管理队伍，确保管理系统的优良化，以保证施工管理的高效率。
2、工程施工中专业班组，合理划分流水作业面，在作业面组织小流水作业，合理组织各专业班组交叉施工。
3、每天两班连续作业，节假日坚持照常上班，保证施工连续性。
（二）配合措施
项目部在施工过程中将通过自身较强的组织管理力量，协调各有关班组之间的关系，事先计划，以保证各工序、各工种、各专业班之间的施工安排，发挥职工积极性，保证工期目标的实现。
（三）物资保证
1、做好物资计划管理工作，使物资供应及时、数量准确，确保工程施工。
2、做好物资进场检验、验收和保管工作，防止因不合格物资流入而造成质量问题，影响施工进度。
3、做好后勤保障工作，为职工创造一个整洁、合适的生活环境，全身心地投入到工程建设中。
（四）装备保证
1、广泛采用先进、可靠的机械、机具，以提高工作效率，加快工程进度。
2、加强计划管理，合理安排机具设备的进出场，使设备能及时、有效满足施工需要。
3、现场配备4辆吊车，专门负责下放钢筋笼和灌浆，这样使单孔成桩的直线作业转为平行作业，使钻机能够专门成孔，以缩短进度网络主线时间，保证工期。
4、现场设置机械修理车间，选派经验丰富师傅及时检查机械运转情况，提高机械设备利用率和完好率，发现机械故障及时修理。
（五）技术措施
公司的技术部门将对本工程施工组织设计进行评审优化，并能迅速、及时地解决项目施工过程中发生的问题，指导项目部运用新工艺、新材料、新设备、新技术，通过技术措施来确保工期的完成。
（六）经济措施
积极响应招标文件要求，若我公司未能按合同工期完成本工程，愿由业主处以罚款。
充分发挥合同管理的优势，利用经济杠杆，把施工进度完成情况与工程量结算单价挂钩，促使各级施工人员重视整个工程的进度。
劳动力的足够投入及材
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