工程工序交底.docx

工程工序交底.docx

《工程工序交底.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《工程工序交底.docx（12页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

工程工序交底

沟槽开挖与支护班组交底

开挖深度小于3米的沟槽采用横列板支护，开挖深度大于等于3米的沟槽采用钢板桩支护。

沟槽采用机械开挖、明沟排水、设集水井、泵排水，部分较深地段进行试开挖，视地下水位情况、

横列板采用组合钢撑板支护，竖列板采用木撑板：

其尺寸为4″×8″板。

撑柱套筒使用φ63.5×5m的钢管。

横列板应水平放置，板缝严密，板头齐正，深度到基础面。

铁撑柱二头水平，每层高度一致，每块竖列板上支撑应不少于二只铁撑柱，上下二块竖板交错搭接，头挡铁撑柱距离地面0.6～0.8M。

支撑应充分绞紧，铁撑柱应加托木，用蚂蝗钉固定或用0.6#～0.8#铅丝绑扎牢固。

最下面的一块竖列板应插到基础面，在拆除挡铁撑板进行排管前，应用短木在砼基础侧面与竖列板之间设临时支撑。

开挖沟槽前应做好对地下管线的保护措施，机械挖沟槽时设专人指挥，维持施工现场安全。

根据沟槽开挖边线，先挖钢板桩槽，深度应挖至原土层，并暴露地下管线，清除障碍物，管线采取保护措施后再打设板桩。

挖土时深度至2M时，先距地面0.6～0.8M处撑头道支撑，管顶上的一道支撑与管顶净距不小于20cm，离砼基础而上20cm处加设一道临时支撑，排灌前在砼基础侧面与板桩之间用砖块或短木填塞，稳固后，方可拆除临时支撑。

由于施工现场无条件堆筑下水道开挖开方，沟槽内开挖土方均采取外运。

交底人：

被交底人：

管道基础班组交底

由于本工程雨水管基础采用C20商品砼浇筑。

基础施工前必须复核高程样板的标高，在沟槽底部每隔4M左右钉一只样桩，并用样尺检查桩顶标高，以控制土面、垫层和基础面。

基础底层土用人工挖除，修整槽底，清除淤泥和碎石。

管道碎石基础垫层应按规定沟槽宽度满堂铺筑、摊平、拍实。

C20砼基础根据高程样板定出中心线及模板宽度，模板安装时缝隙紧密，支撑牢固，砼基础浇筑时，采用滑槽入模，用平板振动器振实、拍平。

砼基础浇作完毕后，12小时内不得浸水，并进行专人养护。

在基础砼浇筑时有专人指挥，以防止沟槽上的翻斗车等杂物掉入沟槽内而引起伤人。

交底人：

被交底人：

管道铺设班组交底

1、管道基础施工完毕达到有关技术要求后方可铺设管道。

2、设管道前应符合下列要求：

⑴复核高程样板，清扫基础表面，排除槽内积水。

⑵在井位处排管，应预留足够的检查井内净尺寸。

⑶根据高程样板定出两端管节中心位置及标高。

3、排管应从下游排向上游，管节承口应对向上游，插

对向下游，铺设前承口和插口应用清水刷净。

4、插式钢筋混凝土管的铺设

⑴“O”型橡胶圈在套入槽口前与橡胶圈的接触部位应洗干净，然后涂851聚胺脂防水涂料二度，厚度约1mm。

⑵将管道中心线垂直引至铁撑柱上，拉好中心线，吊好垂球。

⑶管节铺设宜采用起吊设备在垂直方向吊管，采用二只1.5T手扳葫芦在水平方向拉管，管枕应预先安放，管枕离开承口端部的距离，保持220～230mm。

排管时，在管口内放置平尺板，由水平尺调整平尺板保持水平。

平尺板的中心应对准垂球线，但管节居中，若起重机吊排过程中，在沟槽中间上方拉中心线妨碍卸管，可在混凝土基础面上按中心位置弹上墨线或把中心线拉线位置及平尺板上缺口向同一侧移相同距离。

排管时用水平尺校正管道坡度，每排二只管节即用水准仪复核一次管底标高，高程和走向经过测量调整后，应移沟管下的管枕垫实，排好后的管道严禁摇动。

5、UPVC加筋管管道铺设

沟槽宽度宜为管外径加0.4～0.5m，沟槽一次开槽长度不宜超过250m，雨天施工应酌情加大槽边坡度，管道施工时，应采取排水设施。

沟槽开挖到设计标高以上0.2m时，原土应予以保留，在敷设时，再挖除0.2m,以免扰动原土。

基础采用碎石垫层

管道断料用细凿锯，插口处用中号板锉锉成15～30°坡口，坡口宜为壁厚的1/3～1/2，坡口长度不小于3mm。

管材和管件的粘合面应清除干净，再涂刷胶粘剂，不得漏涂或涂抹过厚。

橡胶圈应正确安装在承口的沟槽内，橡胶圈不得装反或扭曲，承口应为迎水方向。

管道与井壁连接的管端部位，在管道安装前应涂刷二道胶粘剂，并滚上粗砂，胶粘剂涂刷宽度不小于井壁结构厚度，砂粒均匀沾粘，多余砂应即清除。

（管道与检查井连接见附图）。

交底人：

被交底人：

闭水班组交底

1、污水管道必须逐节作磅水检验，磅水检验合格后才能进行管道坞膀。

2、磅水时，应按要求水头高度先加水试磅20min，待水位稳定后才进行正式磅水，计算30min内水位下降的平均值。

3、

磅筒磅水，管道两端管口封墙必须严密，下游封墙的上侧应埋设一根φ25mm的铁管作为进水口，上游靠近封墙管顶设一个气孔。

4、磅筒置于下游管道的上方，磅筒口道管顶的高度应符合磅水水头要求，橡皮管连接磅筒与下游封墙上的进水口铁管。

5、磅筒内加水，出气孔应有水喷出后，用木塞塞紧。

6、正式磅水时，应仔细检查每个接口，并做好记录，若磅水不合格，应进行修补、重磅。

交底人：

被交底人：

管道坞膀班组交底

雨水管φ800—φ1200采用中粗砂坞膀并回填至管中。

污水管φ300采用中粗砂坞膀并回填至管顶处。

黄砂坞膀时在管道两侧同时均匀下料回填，并分层洒水振实拍平。

干容重达到16KN/m3。

交底人：

被交底人：

沟槽回填班组交底

管道隐蔽工程验收合格后及时进行回填，回填前必须将槽底杂物清理干净。

回填时沟槽内不得有积水，严禁带水回填，不得回填淤泥，腐植土，大于10cm的石料等硬块应剔除，大的泥块应敲碎。

管道两侧及管顶以上50cm范围内回填时必须分层（每层30cm）用夯实工具夯实。

管顶50cm以上复土时，分层整平夯实，若采用推土机式碾压机械碾压时，管顶上的复土厚度不应小于70cm。

横列板拆板和回填土应自下而上的顺序逐层进行，每次拆板块数不得超过三块，遇上土质较差或支撑易走动时，则不得超过二块。

拆板与回填土应交替进行，当天拆板做到当天回填，当天夯实，接近地面的二块撑板，应留撑一段时间，以免过早拆除而造成路面开裂。

钢板桩拔除应等回填土结束后进行。

钢板桩拔除应一根隔一根跳档拔除，每拔除一根马上回填黄砂，以免因拔除而造成路面开裂。

沟槽回填时，槽边用护栏等安全措施，沟槽上下统一指挥相互协调，以免发生事故。

拆下的横列板、竖列板与撑柱等设备应及时清理、保养，并堆放整齐，做到工完料清。

交底人：

被交底人：

窨井砌筑班组交底

砖砌窨井砌筑前应对基础表面进行打扫清洗，杂物清除，并保持基础表面无泥浆、无积水。

沟管稳定、方向和标高根据设计要求做好窨井位置和规定尺寸的放样、复核工作。

砖砌窨井时，在砌筑基础面上应先铺筑砂浆后方可砌砖墙，砖砌窨井一律采用标准砖，应保持内壁平整，连角整齐、宽度一致、上下错缝、内外搭接。

沟管上半圈墙体应砌砖拱圈，当管径大于800mm，拱圈高度为240mm。

当管径小于等于600mm，拱圈高度为120mm。

砖墙砌筑至一定高度时，应采用1:

2水泥砂浆进行墙体抹面。

抹面工序分二道工序完成，先刮糙后抹光，粉刷接缝位置，应予错开，不宜在内外墙的同一断面上。

粉刷前应将砖墙面洒水湿润。

窨井流槽可用砖块砌筑，流槽高度为管径的1/2，两肩略向中间落水，砖砌流槽必须用1∶2水泥砂浆抹光。

交底人：

被交底人：

土路基施工班组交底

1.挖土

⑴本工程位于高行镇区内，沿线大部分原地面交高，故路基施工需挖土，挖土时必须按设计断面至上而下、由边到中循序进行，若有超挖，应用与挖土相同填补。

⑵原地面以下，在开挖过程中，遇软弱地层或障碍物应进行处理。

2.路基压实

⑴压实须分层，最佳含水量能取得最佳效果。

⑵先轻后重，先稳后振，先慢后快，先边后中，先高后低，轮迹要重叠。

⑶采用三轮压路机压实，压路机应顺路中心线方向进行压实，轮迹重叠宽度为后轮的一半宽。

⑷路基施工必须避开雨季，平均每15米设一道40×60cm横向盲沟，路基两旁开好临时排水沟。

交底人：

被交底人：

砾石砂施工班组交底

用自卸卡车运送到路基上后分堆堆放，人工摊铺。

材料要求：

砾石砂级配合适，含砂量不小于50%

碾压方法：

⒈在直线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；

⒉碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，且须超过两段接缝处；

⒊碾压6～8遍，并使表面没有明显轮迹，对于路面的两侧，应多压2～3遍；

⒋碾压速度头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h；

⒌严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和及刹车。

级配砾石基层压实度及施工要求

⒈颗粒级配应符合规定；

⒉配料必须准确；

⒊塑性指数必须符合规定；

⒋混合料必须拌和均匀，没有粗细颗料离析现象；⒌压实符合设计要求

交底人：

被交底人：

三渣层施工班组交底

三渣施工

⑴根据设计要求，测出三渣顶面标高，定出三渣宽度（一般为路幅宽度每侧各增加30cm）。

⑵三渣到工地时，可直接堆卸在路槽上。

用堆土机摊铺，摊铺及时，做到随送随铺，当天碾压。

摊铺应按顺序进行，为保证基层的整体性，摊铺尽可能地一气呵成整平，切勿东铲西补，应随时补缺。

⑶先测量放样，以间距15米定出中桩，用石灰划出中线和边线，并测量出逐桩高程，加上混合料的松铺厚度，然后以15米一点拉线整平，基层边缘筑路肩土，其厚度为每次摊铺三渣的高度作侧面摸板，保证在压路机作用下不变形，避免出现塌边现象。

⑷分段隔天摊铺的三渣要及时做好接头处理（施工缝必须错开），纵向错开0.5M以上，横向错开1.0M以上，底层压实后应尽早摊铺上层，上层不能立即铺筑时，下层应保湿养生，再铺上层时表面应打扫干净，使上下层联接良好。

由于接缝处容易出现混合料离析、松散、跳车、整体性差、碾压困难等问题，因此必须认真处理接缝。

⑸纵接缝：

在摊铺接缝处混合料级配、含水量均相近，且纵缝两侧同时进行碾压，施工后纵缝能彻底消除。

横接缝：

横接缝也称工作缝，施工中不可避免，但要尽量减少横接缝。

⑹标高控制应掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，保证基本平整符合路拱的要求。

表面层碾压前应检查混合料摊铺的平整度和路拱，碾压方法应掌握“先轻后重”和“先路边后路中”的原则，先用8—10T轻型压路机碾压，找平后用12—16T三轮压路机碾压，直到表面平整，无明显轮迹为止。

碾压时，如果三渣有隆起，推移或粘贴滚动现象，一般为含水量太大，待晾晒适宜为止。

含水量简易检查法：

手捏成团，落地开花。

⑺路面基层的碾压分初压、复压和终压。

初压：

初压时混合料很松散，呈现半流动状态，如直接采用重型碾压，容易产生推移和波浪。

我们采用二轮压路机静压2遍，使其初步密实，压实度达到80%～85%左右。

复压：

在初压完毕后，再用三轮压路机进行静压，直到压实度符合要求。

终压：

复压结束后，立即用二轮压路机进行终压。

目的是消除轮迹，表面提浆，进一步密实。

⑻养生工作对强度增长有极大的影响，各层碾压完后，第二天开始湿养生，养生初期（7天内）应保持表面湿润，并采用塑料薄膜覆盖养护。

⑼三渣成型在未达到设计强度时，不应开放交通，三渣施工结束1～2周内进行弯沉值测定。

三渣压实度不小于98%。

交底人：

被交底人：

侧平石施工班组交底

1．侧平石施工质量好坏，直接影响到道路的外观质量及道路面层的实测实量。

2．根据设计道路中心线及路幅边线，定出侧平石的高程及边线样桩。

样桩必须立在三渣上，并且稳定牢固，不得有松动现象，标高应经常复核。

3．侧石施工时，应根据定出的样桩放线排砌，侧石端缝保持1cm左右，侧石排砌一定长度后，检查其是否直顺，如不顺直及时整修，整修后及时用砂浆灌筑侧石端头缝，侧石坞膀尺寸符合设计要求，平石底必须有足够强度的基层（三渣）。

4．平石铺筑时应与路面有相应坡度，平石与侧石缝隙为1cm，平石端缝为1cm平石与侧石错缝50cm（二分之一侧石长度）。

平石勾缝必须与本体平整，侧石勾凹缝。

侧平石施工时，侧石应比平石施工早，待侧石排砌达到一定的强度后，再施工平石。

5．刚施工的侧平石应及时进行养护，对砂浆缝处用浇水养护。

通道口的侧平石应设置护栏保护。

交底人：

被交底人：

沥青面层施工班组交底

⒈沥青砼摊铺

在沥青类面层摊铺之前，做好以下准备工作：

向全体施工人员作好施工计划、质量指标、安全操作以及其它各项技术组织措施的交底工作。

查侧石标高，侧面涂刷乳化沥青。

打扫基层表面，将土块、杂物等在铺沥青类混合料前予以清除，并坚持“基层强度不足不铺，不平整不铺，不清洁不铺，未按规定涂刷粘层油或凿毛不铺”四不铺原则。

2沥青砼压实于与接缝

为达到最佳压实效果，采用二轮和三轮钢筒式静态压路机结合碾压的方式。

压路机压实工作应分三个步骤实施，即初压、复压和终压，每一步骤使用的压路机须得到监理工程师认可。

⑴初压阶段：

应在混合料摊铺后110℃—130℃下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定：

压路机应从外侧向中心碾压。

相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全副为一遍。

当边缘有挡板、路线石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。

当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。

也可在边缘先空出宽30—40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分质量位于已压实的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。

采用二轮钢筒式压路机2遍，其线压力不宜小于350N/cm。

碾压时应将驱动轮面向摊铺机。

碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。

压路机起动、停止必须减速缓慢进行。

⑵复压阶段：

采用三轮压路机进行碾压。

碾压遍数不宜小于4遍；相邻碾压带重叠宽度为1/2轮宽。

复压时控制沥青混凝土的温度不低于90℃。

⑶终压阶段：

终压紧接复压后进行。

用二轮压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。

终压时控制沥青混凝土的温度不低于70℃。

⑷其它情况：

碾压过程中有沥青混合料沾轮时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。

压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。

轮胎压路机在已成型的路面上行使时应关闭振动。

对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应应用振动夯压实。

对雨水井于各种检查井的边缘还应用人工夯锤、热烙铁补充压实。

沥青类面层施工后，冷却到气温时，方可开放交通。

⑸接缝处理

A、横向接缝

各层均可采用斜接缝。

铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新老混合料的粘结。

但在开始碾压前应将预热用混合料铲除；横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式或三轮钢筒式压路机进行横向碾压，碾压带的外侧应放置供压路机行使的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上。

每压一遍向新铺混合料移动15—20cm直至全部在新铺层上为止，再该为纵向碾压。

B、纵向接缝

热接缝：

摊铺时采用两台以上摊铺机作业时的纵缝应采用热接缝。

施工时应将已铺混合料部分留下10—20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。

冷接缝：

搭接（重叠）宽度应为5—10cm。

在摊铺新铺层时，对已铺的摊铺带接缝处边缘应铲修垂直。

碾压新摊铺带时，也要先将其接缝边缘铲齐。

交底人：

被交底人：

人行道施工班组交底

1、侧石排砌完工后，即开始铺设预制人行道彩板基础。

基础要求平整、夯实，密实度达到设计要求（90%以上）。

人行道彩板由厂家预制运至工地及现场收料时应进行成品质量检验，合格后方可使用，其质量标准及允许偏差规定如下：

①制人行道彩板表面不得蜂窝、麻面露石、脱皮、碎裂等现象。

②许偏差：

边长＜±3mm，厚度＜3mm,对角线长度＜3mm。

③露面平整度偏差≤5mm。

2、垫层施工：

铺垫层前应将土基整平压实。

土基整平压实后，按设计要求进行铺结构层。

人行道彩板铺设：

垫层应平整、碾压密实，铺筑预制彩板采用“放线定位法”顺序铺筑，板底应紧贴垫层，并用橡胶锤夯实；铺砌时用3m直尺控制平整度和横坡度，靠近侧石处的人行道彩板应高出侧石顶面5mm，以利排水，靠人行道外侧用砼护边。

3、铺筑要求：

①道路附属设施，如阀门盖座，消防水栓等先按要求固定好位置，并保护好水准标志，预留树穴等；

③人行道彩板铺筑时，可用适当的工具进行夯实。

④人行道要表面平整、顺适、排水良好。

⑤人行道的图案铺设严格按设计要求，以求色彩协调。

4、质量标准：

铺砌必须平整稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象。

交底人：

被交底人：