临时便道施方案.docx
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临时便道施方案
芜申线（高溧段）航道整治工程航道项目
WSNJ－XN－HD1标段
临时便道方案
编制：
周士勇
审核：
孙金宝
批准：
孙涛安
江苏省路港建设工程有限公司
芜申线（高溧段）航道整治工程航道项目
WSNJ－XN－HD1标段项目经理部
二〇一三年三月
芜申线（高溧段）航道整治工程航道项目WSNJ－XN－HD1标段
施工现场临时道路施工方案
一工程概况
芜申线（高溧段）航道整治工程下坝船闸下游～定埠桥段（46K+848～51K+514）航道里程长4.666km，经下坝镇、定埠镇。
航道两侧地面高程在6.0以上，航道两侧没有老驳岸。
下坝船闸下游河段，在船闸兴建时曾以6级航道标准开挖及疏浚。
船闸向东至下坝镇1.1公里，水深2.2米，底宽30米；下坝镇至定埠桥3.6公里，水深1.1米～1.3米，底宽7～13.5米，弯曲半径160米。
新建航道底宽不小于45m，最小通航水深3.2m，航道弯曲半径不小于480m，航道口宽不小于70m。
本标段工作内容主要为：
土方工程、疏浚工程、护岸工程。
施工工期要求：
本工程计划于8月1日前完成临时便道建设，保证后期基坑开挖、砼浇筑的需要。
二编制依据
1、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）；
2、公路工程技术标准JTGBO1-2003；
3、施工前现场勘察；
4、施工组织设计及指挥部管理制度文件。
三临时便道方案及工期计划
为保证当地居民正常农业生产。
我部精心进行了现场勘查走访，制定了如下临时便道施工方案：
我项目经理部采用在河岸红线内做6米宽的道路作为临时施工便道，基坑开挖土方进行回填做临时便道路基，边坡1：
1，根据实际需要设计排水明沟和每200米设计运输车调头平台。
便道经分层碾压压实后，做20cm灰土，30cm道渣路面。
确保砼车辆的运输要求。
人员、设备通过定埠桥和下坝桥可以到达右岸（河南岸）。
砼运输可通过船上架设管道输送到指定位置。
施工便道计划开工时间于2013年4月10日开始，2013年8月1日结束，计划安排先施工桠溪镇境内的临时便道，再施工下坝镇境内的临时便道。
具体时间以红线交付情况为准。
四施工机具投入及人员投入
便道施工主要机械设备表
序号
机械设备名称
型号规格
数量
产地
制造年份
设备性能
1
推土机
SL160
2
山东
2010
良好
2
挖掘机
1M3
2
徐州
2008
一般
3
自卸车
5t
6
苏州
2005
良好
4
压路机
YZ1
1
常州
2002
良好
5
水准仪
DZS3
2
苏州
2004
良好
便道施工管理人员配置情况
姓名
职务
职责
黄景友
项目经理
全面负责项目部工作
董克平
常务项目副经理
全面负责项目工作的实施
孙涛安
项目总工
全面负责项目部技术工作
张友清
施工一队
负责便道施工工作
孙昌木
施工二队
负责便道养护工作
彭凯
质检员
负责便道施工质量检查工作
付杰
测量员
负责便道测量工作
吴朦
安全员兼环保员
负责便道施工安全及环境保护工作
五临时道路设计
本便道线路大多穿过耕地，修筑便道前，应先清除表层种植土，清除厚度根据现场情况实际而定。
为了确保施工便道行车畅通，冬季雨雪天气也能正常行车，施工便道统一设计和统一施工。
便道道路设计为：
路面宽度6米，边坡1：
1。
经过水沟的地段，埋置钢筋混凝土圆管或设置过水路面。
根据实际需要设计排水明沟。
施工便道横断面结构示意图见下图《施工便道横断面结构示意图》。
六便道的施工方法
（1）施工方法
施工便道路基可以采用河道开挖基坑土方进行填筑，采用挖掘机挖装，5T自卸汽车运输，振动压路机碾压。
1、穿过耕地路段，修筑便道前，应先清除表层种植土，土方回填压实后，做20cm灰土，30cm道渣路面。
根据需要设置排水明沟。
2、过水涵洞：
根据便道的线路布置、沿线地形地貌及水文情况，结合路基路面排水要求和施工条件等实际情况，分别在排水集中处设置过水涵洞，按原有位置及高程进行恢复，涵洞采用预埋足够预制圆管管道的方式，从而保证涵洞过水能力不低于原有水沟的过水能力，涵洞出入口沟床要整理顺直，与上下游排灌系统的连接要圆顺、稳固、流水顺畅。
埋设涵管示意图
七技术措施
（1）施工准备：
①施工放样材料
A、施工前测量人员放出施工控制点。
B、回填土：
回填土内不得含有有机杂质，粒径符合设计要求，含水量应符合压实要求。
C、填土材料应符合下列规定：
a.碎石、土石混合材料和爆破石碴，可作为临时道路面层填料。
b.含水量符合压实要求的粘性土，可作各层填料。
c.草皮、淤泥质土及不稳定材料，不能用于填筑路基。
②作业条件
A、土方回填前应根据工程特点、施工条件和压实工艺等合理确定土方含水量、每层填土厚度和压实遍数等施工参数。
每层碾压厚度不超过30cm，碾压后土方压实系数为满足设计要求。
B、填土前，应做好水平高程的测设。
施工现场上按每100米的间距打入水平桩。
（2）操作工艺
①土方压实可采用推土机和小型压路机相结合的方法保证密实度。
②遇淤泥时，应先排水疏干，挖除淤泥，换填方法处理后再行填土。
③填筑粘性土，应在填土前检验填料的含水率。
含水量偏高时，可采用翻松晾晒，均匀掺入干土等措施；含水量偏低，可预先晒水湿润，增加压实遍数或使用大功率压实机械等措施。
④填料为道碴时，回填前宜充分洒水湿润，可用重型压路机碾压，满足设计要求。
⑤分段分层填土，交接处应填成阶梯形，每层互相搭接，其搭接长度不少于每层填土厚度的两倍，上下层错缝距离不少于1.0m。
⑥在夯实或辗压时，如出现弹性变形的土（俗称像皮土），应将该部分土方挖除，另用较好的土方回填。
八施工质量保证措施
根据本工程地质条件及便道工程施工特点，为确保施工便道的施工质量及施工安全，特制定以下质量保证措施：
（1）按照初检→复检→终检的三级检验制度，对道路施工的各个施工程序进行严格的过程控制；
（2）采用先进精确的全站仪测放点线，严格控制道路开挖边线和道路轴线的走向；
（3）对填方路基选用级配较好的粗粒土作为填筑料，且同一水平层用相同的填筑料，均匀压实；
（4）对施工全过程进行严格的全面质量管理，杜绝质量事故的发生。
（5）安排专人对路面加强养护。
九施工安全保证措施
9.1施工安全管理机构
施工现场成立以项目经理领导下的由项目总工程师、质检科、安全科、技术科、计划科、办公室等负责人组成的施工安全管理领导小组。
安全保证体系框图如下：
9.2施工安全保证措施
（1）制定安全管理办法，加强安全教育。
开展深入细致的安全思想教育工作，将安全意识贯彻到每一位职工。
同时，认真落实安全生产工作制度，认真落实安全生产检查制度；
（2）加强现场安全员值班制度，对违章作业人员进行必要的经济处罚和安全教育，对存在于施工中的安全隐患进行督促整改，力争将各种安全事故消灭为零；
（3）做好“班前五分钟”安全提醒，对所施工部位当日可能出现的安全隐患做到心中有数；
（4）定时发放劳动保护用品；
（5）便道开挖施工前，查明施工区有无文物古迹及各种管线、缆线。
若有，先与有关部门联系予以拆迁；
（6）施工人员须戴安全帽；机械操作人员严格遵守操作规程；
（7）运土车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。
所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。
运输车应文明行驶，不抢道、不违章，施工区内行驶速度不能超过15km/h；
十文明施工措施
施工过程中从以下几方面加强文明施工管理：
1、尊重当地民情风俗
施工中及时了解当地风俗，尊重当地居民的风俗习惯，对不可避免出现的干扰及时与地方部门沟通并提前通知。
遵守当地村规民约，处理好驻地与当地居民、部门间的关系。
2、道路和场地
施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物，四周保持清洁；施工场地平整无积水，无散落的杂物；场地排水系统畅通。
3、班组场地清理
班组必须做好操作后场地的清理工作，随做随清，物尽其用。
在施工作业中，洒水防止尘土飞扬；专人对路面清洁，防泥浆横流、混凝土撒漏、车辆沾带泥土等措施。
4、周转设备存放
施工机械、机具、器材等集中堆放整齐。
用后及时保养，及时修理，保证不锈蚀、少损伤。
5、在便道的急弯、陡坡、狭路，视距不足，桥头引桥，高路堤，交叉口和地形险峻等地段，应按规定设置标志安全设施。
6、施工道路、运输道路进行日常的保养和维护，防止扬尘、防止坑洼不平。
配备专用洒水车对施工道路、运输道路及施工区域进行洒水除尘。
7、施工现场设立交通公告牌、警示牌和安全防范措施，标志要符合国家规定，夜间施工要设警示灯。
8、机动车辆的管理
a）各种机动车辆均不准带病或超载运行。
b）车辆在施工区域内行驶，时速不得超过15km／h，在会车、弯道、险坡段不得超过5km／h，任何车辆不得超速行驶。
c）自卸汽车，除必须遵守上述有关规定外，并应严格遵守下列规定：
①向低洼地区卸料时，后轮与坑边要保持适当安全距离，防止坍塌和翻车。
②在坚实地区陡坎处向下卸料时，必须设置牢固的挡车装置，其高度应不低于车轮外缘直径的1／3，同时必须设专人指挥，夜间设红灯标识。
③车厢未降落复位，不准行车。
④禁止在有横坡的路面上卸料，以防止因重心偏移而翻车。
⑤不得在车厢升举状态下作检修维护工作，必须使用有效的撑杆将车厢顶稳,并在车辆前后轮胎处垫好卡木。
十一环境保护措施
为最大限度的维护原来的地形地貌，保护原来的生态环境，加强环境保护，避免施工时影响环境，我们将进行采取一定的环境保护措施，把环保贯穿于施工的全过程。
严格遵守国家环保部门和本工程的有关规定，采取必要的防治措施以消除因施工因素造成的环境污染。
1、组织职工学习环保知识，加强环保意识，保持清洁、控制扬尘、杜绝撒漏材料，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。
定期进行环境检查，及时处理违章事宜。
2、认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策、法令，结合设计文件和工程特点，实施施工组织。
3、施工中及时完善施工排水系统，防止水土流失，尽量减少对周围自然环境的影响和破坏。
4、施工废水、生活污水源要采用渗井或其它处理措施。
工地垃圾运往指定地点深埋，清理含有沉淀、油污的操作水，采用过滤或沉淀池的方法处理。
5、施工现场配备洒水车洒水灭尘，减轻粉尘对大气的污染。
6、采取有效的技术手段和管理措施将施工机械和运输车辆的噪音控制到最低程度。
十二临时便道布置简图
芜申线（高溧段）航道整治工程航道项目WSNJ-XN-HD1标段临时便道位置示意图
桠溪镇
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