板框压滤机吊装方案.docx

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板框压滤机吊装方案.docx

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板框压滤机吊装方案.docx

板框压滤机吊装方案

通州区益民水处理有限公司迁扩建设项目

厂内及中途提升泵站设备安装总承包工程

 

板框压滤机吊装方案

 

编制:

审核:

审批:

编制单位:

南通安装集团股份有限公司

二O一五年月

 

一、工程概况

通州区益民水处理有限公司迁扩建设项目污泥脱水机房内有三台板框压滤机需吊装就位,目前污泥脱水机房主体及侧墙已全部施工完成,仅剩脱水机房顶部供板框压滤机的吊装。

污泥脱水机房高16.5m,待吊装就位的板框压滤机主体尺寸为12.8m(长)×3.7m(宽)×2.7m(高),裸机重28t,由货车运至现场后使用汽车吊将其从脱水机房顶部吊装就位。

二、编制依据

《选用汽车吊性能参数表》

《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012

《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000

《起重吊运指挥信号》GB5082-1985

本项目招投标文件、施工图纸及板框压滤机技术资料

三、吊装准备

3.1技术准备

1、编制《板框压滤机吊装方案》,并经监理、业主单位批准;

2、吊装方案已向施工人员、起重吊装人员进行详细交底;

3、拟进场施工人员已进行安全教育,已进行重大危险源、重大环境因素安全防护措施交底;

4、板框压滤机厂家技术指导人员已至现场,并已对施工人员进行技术交底。

在板框压滤机吊装期间,厂家全程指导直至吊装完成。

3.2现场条件准备

1、吊装场地已按要求进行了硬化处理,开槽道路修复完成并夯实;

2、脱水机房内板框压滤机安装预留孔洞脚手架拆除完毕,并进行了测量放线;

3、脱水机房内卫生清理完成,并设置吊装区域警戒线;

3.3施工机具准备

板框压滤机吊装就位主要施工机具如下:

序号

机具名称

型号规格

数量(台)

备注

1

汽车吊

300T

1

2

配重

共计100T

1

3

钢板

5500×1600×20(mm)

30

4

钢丝绳

长8m,¢35,6×37+1,破断拉力P=638KN

4

5

卸扣

25T

4

6

枕木

若干

7

对讲机

2

3.4施工人员准备

施工人员根据施工方案、施工进度要求安排如下:

工种

人数

备注

起重工

1

信号工

2

司索工

4

辅助工

8

安全监督

1

技术指导

1

四、吊装实施

4.1进行试吊

吊装机械和索具是吊装作业的主要设备,应在对其进行检查并确认合格后方可进入安装位置。

除上述检查机具完好状态外,还应对其设置是否规范进行检查。

试吊装是一项重要的吊装工序,是在正式吊装前对吊装工作的一次总检验。

通过试吊装既能检验所使用机索具的安全性和设置的正确性,又能对吊装组织工作进行全面考核,还可试验信号和指挥系统的灵活可靠性。

应把试吊装当成吊装的总演习,在试吊装及正式吊装前均应按照吊装作业检查单(附件1)进行详细确认,全体吊装人员,均需按分工就位,并各负起责。

在试吊中对一些重要的吊装环节均需设专人观察和监护,特别要注意一些异常情况的发生。

试吊装的时间不宜过长,一般控制在10min左右。

离开地面的距离应在10cm以下,扳吊角度在5°~10°之间。

试吊后要对各吊装机索具进行一次全面的检查。

对所发生的异常情况,应采取措施加以解决,必要时应再进行一次试吊装。

试吊装要求及措施:

a起吊物件应有专人负责,统一指挥。

指挥时不准带手套,手势要清楚,信号要明确,不得远离指挥吊物;

b起吊前,应划出警戒区,检查各点受力情况及吊攀的焊接质量,确认安全可靠,方可指挥起吊;

c吊运物件上的零星物件必须清除,防止吊运中坠落伤人。

4.2设备吊装

4.2.1吊装布置

汽车吊停放在板框压滤机安装位置正南方距脱水机房南侧墙8米位置处,并以此做为设备吊装的起吊点。

板框压滤机主体从脱水机房顶部吊入,经人工配合将设备就位于脱水机房二层指定位置。

由于板框压滤机主体重量达28t,脱水机房内的桥式起重机(额定起重量10t)无法对其进行二次起吊,所以本次吊装必须将设备准确就位。

吊装布置图详见附件2。

4.2.2设备吊装

1、设备试吊无异常后即可正式吊装。

设备吊装时必须有厂家技术人员在场指导吊装,吊装作业人员必须严格按照产品说明书的要求进行吊装。

2、机组在吊装过程中,千万不能损伤机组,严禁在吊装过程中磕磕碰碰。

3、结合现场实际情况、压滤机的外型尺寸、重量、吊装高度、起重(回转)半径和施工现场条件,拟选用汽车起重机,根据起重量、起升高度和起重半径选择计算起重机。

4、根据吊车自身的标点,现场进行摆放,检查承重机体着力点是否牢固、坚实。

5、伸起吊臂,且进行反时针360度旋转,观看吊臂的夹角度和相对应的承吊重量,是否与所需承重量相一致。

6、吊装前,观看吊钩垂直吊点与装卸点是否有偏差。

7、吊装前详细检查钢丝绳是否有损残,每个卸口绳卡及滑轮是否良好。

8、以板框压滤机的四个支撑脚做为着力点,在保证机组水平状态的情况下,调节钢丝绳的相应长度(钢丝绳张角不应大于90度),紧固各绑扎点,以防脱滑。

9、吊装时由专人统一指挥,作好隔离和防护,吊臂下及附近严禁行人停留和通过。

4.2.3设备就位和收尾工作

1、设备就位前,在基础平面上定好十字线,确定主机就位方向和各方距离。

2、根据设备的安装精度要求,对基础进行找平,按纵横方向尺寸,使之保持在同一平面上。

3、按设计厂家及规范要求配备防振垫块或相应的减震措施。

4、主体就位后,进行校正,在未经许可的情况下,不得对其进行焊接,焊接时严禁利用主机作为电焊地线,焊点部分刷红色防锈漆和与主机配套的面漆两遍。

5、主体就位固定完毕后,应对主体进行全机检查,作好防潮、防碰、防污物进入主机等各项保护措施。

五、吊装安全注意事项

1、吊装孔四周清理干净,严禁乱石和其它物品坠落,滑落伤人。

2、吊装地面周围在影响吊车吊臂正常旋转和吊装的范围内,停止其他一切施工作业,以免影响吊装工作的顺利进行。

3、在吊装区域外围1m-1.5m处搭设安全防护带,贴安全标示,严禁闲杂人员进入,以免产生落石或其它不良现象发生,确保吊装和人身安全。

4、在设备吊装中应设专职安全管理人员,并和基层兼职安全人员一起工作,形成安全管理网。

5、设吊装起重工,起重机械操作人员必须持有政府劳动部门颁发的操作证。

6、进行设备吊装的机械必须有完好的状态,严禁带病作业。

7、工作前,应了解在机械工作范围内,无妨碍起重机械回转及行走的障碍物,并应确认可能危及机械安全的架空输电线路已停电。

8、吊装过程中严格遵守起重机械“十不吊”的原则:

Ø信号指挥不明不准吊;

Ø斜牵斜挂不准吊;

Ø吊物重量不明或超负荷不准吊;

Ø散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊;

Ø吊物上有人不准吊;

Ø埋在地下物不准吊;

Ø安全装置失灵或带病不准吊;

Ø现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊;

Ø棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊;

Ø六级以上强风不准吊。

9、操作人员应按指挥人员的旗语、手势或哨音进行操作,若指挥信号不清或将引起事故时,操作人员可拒绝执行,并应立即通知指挥人员。

但对有关人员方发生的危险信号均应听从。

10、起重机械不得超负荷起吊设备。

11、起重机工作时,禁止无关人员进入操作室,操作人员应集中精力,不得与旁人谈笑、吸烟。

未经指挥人员许可不得擅自离开起重机械。

12、起重吊装时,一般不允许同时操作两个动作,尤其在接近满负荷时。

13、起重机的主、副钩换用时,应在两个钩达到相同高度之后,一个钩一个钩地开动。

14、吊钩上升的极限位置,距臂杆顶部应不得小于1米。

15、起重机工作时,臂杆的最大仰角不得超过规定值,一般不得超过78°,若必须超过时,应采取安全措施,并由技术负责人批准。

16、起重机必须在各限制器的限制范围内工作,严禁利用安全装置去代替正规操作。

17、吊钩钢丝绳不垂直时,不得进行起吊,不得用起重机吊装埋在地下或冻结在地面的重物。

18、重物提升时速度应均匀平稳,落下时应低速轻放,不得忽快忽慢或突然制动。

19、起重机工作过程中发生故障而不能放下重物时,应采取适当措施,以确保安全。

20、在起吊过程中若起吊机械发生故障或出现不正常现象时,必须放下重物,停止运转,进行故障排除。

严禁在运转中进行保养、调整及检修。

21、起重机吊运重物时,一般应走吊运通道,不得从人头上越过,吊起的重物不得在空中长时间停留,操作人员和指挥人员不得离开工作岗位。

22、起重工作区域内无关人员不得停留或通行。

23、司机在起重机开动及起吊过程的做出每一个动作前,均须发出戒备信号。

起吊物件时任何人不得站在被吊起的物件上或吊臂上。

六、选用设备复核计算书

6.1选用汽车吊复核

1、汽车吊停放在板框压滤机安装位置正南方距脱水机房南侧墙8米位置处,并以此做为设备吊装的起吊点。

经现场丈量,吊臂幅度为19.15m,取20m;

2、经计算,为确保吊车能顺利起吊,吊车吊臂最短应为42.516m,结合拟选用300T汽车吊的技术参数,需要的吊臂长度按45.22m计;

3、根据拟选用300T汽车吊的技术参数,吊车支腿全伸,360°作业,在吊臂幅度20m、吊臂长度45.22m的情况下,该起重机能起吊35T的重物。

而每台板框压滤机的荷载为Q=1.1×28=30.8T,满足要求。

6.2选用钢丝绳复核

本工程吊装时选用直径35mm,破断拉力P=638KN=63.8T的钢丝绳,钢丝绳安全系数取K=8,则该钢丝绳的许用拉力为T=P/K=63.8/8=7.975T。

而实际吊装时,每根钢丝绳的承受拉力为Q=30.8/4=7.7T<7.975T,符合要求。

选用钢丝绳规格为6×37+FC,¢35。

6.3防撞击复核

在吊车幅度20m,吊臂长度42.516m的情况下,在南侧墙位置处,地面距吊臂的垂直距离为L=(8×37.5)/20+3=18m,而南侧墙总高度为16.5m,满足要求。

附件:

1、吊装作业检查单

2、吊装布置图

3、汽车吊技术参数

 

附件1

吊装作业检查单

吊装安全监督员姓名

作业区/位置

日期/时间

序号

检查内容

/X/NA

备注

1.

相关人员已经过培训、交底

2.

个人防护用品齐全

3.

吊具已检验

4.

起重机放置在坚实稳定的地面上

5.

起重悬臂完全伸出

6.

清除受影响区域内可能妨碍吊装作业的障碍物

7.

吊装监督员已确认拟吊装物的重量

8.

确认信号工使用的信号

9.

起重机操作员视线内无任何障碍物

10.

吊物已妥善牢固地安装索具

11.

吊钩固定在吊物重心位置之上

12.

吊装重量在起重机安全工作荷载范围之内

13.

起重机操作员能够清楚地看到信号工

14.

在吊装物体的锋利边缘处安装衬垫

15.

使用中的吊装传动装置应无缺陷

说明:

=合格X=不合格NA=不适用

 

附件2

 

附件3

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