汽车板簧生产建设项目立项建设项目可行性报告Word文件下载.docx
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从国内市场看，随着人民生活水平提高，汽车市场越来越好。
目前，中国已成为世界第一汽车生产大国，在过去的三年中，汽车业平均每年以25%的速度快速增长，增长速度居世界首位，钢板弹簧产品近几年以年20%以上的速度增长。
从近年板簧市场需求看，板簧产品仍属供不应求状态，未来十多年仍然是汽车市场的黄金时期，板簧产品市场前景广阔。
***市经济和社会发展十一五规划指明:
“十一五”时期我市经济发展将建设“一个中心”、“一个经济带”、“四个基地”。
“四个基地”之首即加工配套基地。
以园区为载体，发展配套加工和来件、来样加工的产业集群以壮大支柱产业，培育发展生物医药、精细化工、机械电子等高技术重点产业。
本项目的实施，符合产业发展要求和当地经济发展的长期规划，必将有利于***市经济社会发展目标的顺利实现，带动相关产业的发展。
1.2项目概况
1.2.1拟建地点
本项目位于***装备工业集聚区，中原路中段路东，占地约50亩，距离***市中心5Km，位置优越，交通便利。
1.2.2建设内容与规模
建设内容：
项目建筑面积15324平方米，其中生产车间10000平方米、仓库2000平方米、机修车间450平方米、配电房60平方米、办公楼1600平方米、职工宿舍及食堂1200平方米、门卫室14平方米。
建设规模：
根据生产原料来源及销售市场情况，本项目建设规模确定为：
年加工生产15000吨汽车板簧。
1.2.3工艺技术与产品方案
工艺技术：
本项目工艺包括断料、冲孔、轧制、端头卷包耳、淬火、回火、喷丸、装配、预压、喷漆、成品入库等工序。
产品方案：
主要产品为以重型汽车钢板弹簧为主，以轻型汽车钢板弹簧为辅。
1.2.4主要原材料、燃料及动力供应
本项目所需的主要生产原料为钢板等，国内货源充足，并有可靠的供货渠道。
供电：
本项目用电直接从工业园区10kv高压专线接入，项目新增630KVA变压器2台，保证项目用电需求。
给水：
本项目给水水源采用地下水，在厂区新打70m深水井1眼，给水管沿主要车间构成环状布置，供水能保证项目需要。
1.2.5环境保护
本项目的主要环境污染因素有职工生活污水、设备噪声及固体废物等。
生活污水：
生活废水经厂区化粪池处理后排入厂区外自然沟。
设备噪声：
高噪声设备均布置于车间厂房内，经消声减振、厂房屏蔽等措施降低噪声源强。
固体废物：
生活垃圾定期清理后送往垃圾处理场填埋处理。
1.2.6劳动定员与劳动力来源
本项目劳动定员146人，其中管理及技术人员26人，生产及服务人员120人。
劳动力来源为面向社会招工、招聘的方法解决
1.2.7项目实施进度
项目建设期为1年，生产期第一年达产70％，第二年达产85％，第三年达产100％。
1.2.8总投资及效益分析
项目总投资5100万元，其中建设投资4500万元，流动资金600万元。
其资金来源：
全部由项目建设单位自筹解决。
项目建成后，生产期内实现年均销售收入9690万元，年均利润总额1154万元，利税总额1669万元，投资利润率22.6%，投资利税率32.7%，投资回收期为4.64年（含建设期），项目具有良好的经济效益和社会效益。
1.2.9主要经济技术指标
主要经济技术指标见表1-1。
表1-1主要技术经济指标表
序号
指 标
单位
数量
备注
1
生产规模
汽车板簧
吨/年
15000
2
占地面积
亩
50
3
建筑面积
平方米
15324
4
能源消耗
天然气
万m3/年
195
水
万吨/年
0.75
电
万度/年
75
5
劳动定员
人
146
6
全年生产天数
天
250
7
项目总投资
万元
5100.00
7.1
建设投资
4500.00
7.2
建设期利息
0.00
7.3
流动资金
600.00
8
资金筹措
8.1
自有资金
8.2
银行贷款
8.3
其他
9
年销售收入
9690.00
平均值
10
年总成本费用
8489.02
11
年税金及附加
514.90
12
年利润总额
1154.17
13
投资利润率
%
22.6%
14
投资利税率
32.7%
15
投资回收期
4.64
含建设期
1.3结论及建议
1、本项目位于***装备工业集聚区，中原路中段路东，占地约50亩，距离***市中心5Km。
该厂址位置适中，地势平坦，交通便利，且供电、供水、天然气及通讯条件优越，因此，适宜本项目建设。
2、项目拟购置的国内生产设备，其机械性能和工艺性能先进，可靠性好，在技术上是先进可靠的。
3、项目位于***装备工业集聚区内，可充分利用园区内的基础设施、人才、信息等公共资源优势，缩短项目实施进度，节省投资提高项目成功率。
4、本项目具有较好的经济、社会和环保效益。
总之，该项目符合国家产业政策和投资方向，经济效益和社会效益明显。
因此，项目可行。
建议有关单位给予大力支持，加快项目的前期工作进程，积极落实建设资金，落实设计和施工单位，尽早开工，保证质量按时完成工程建设，及时投入使用，尽快发挥项目应有的社会和经济效益。
第二章市场预测与建设规模
2.1市场现状
随着日韩系、美系、欧系汽车进入中国，中国的劳动力成本优势以及庞大的汽车需求市场，国际汽车配件企业看好中国稳定发展的汽车产业，国内庞大的市场需求，与日本、美国、欧洲等发达国家相比非常明显的低成本优势，加快了到中国合资或独资设厂的进程，使我国汽车配件产业得到进一步地快速发展，产业已经具备一定规模，建成了一大批颇具实力的零部件生产企业，满足国内市场需求的同时，也在逐步开拓国际市场。
日韩系、美系、欧系的汽车零部件配套企业相继进入中国大陆，从而带动了中国零部件企业的发展。
特别是自主品牌的发展，为国内零部件企业的发展提供了非常好的良机。
从2001年以来，我国汽车配件行业产品销售收入出现了两次增长高峰，与我国整车产销量在2002年出现井喷式的高速增长期有点类似，我国汽车配件行业的增长高峰出现在2002、2006、2007年。
2002年我国汽车配件行业产品销售收入达到2334.23亿元，与2001年相比增长了45.73%，是进入21世纪以来，增长速度最快的一年。
2006年我国汽车配件行业产品销售收入达到5240.02亿元，与2005年相比增长了30.47%；
2007年我国汽车配件行业产品销售收入达到7566.54亿元，与2006年相比增长了44.40%。
2008年我国汽车零配件业产品销售收入达到9000亿元。
我国汽车零部件出口情况：
2000年以来，随着我国汽车工业的发展，国内汽车零部件企业的发展壮大，技术水平的提高。
国外汽车配件企业的进入，也带动了国内配件企业的发展，国际市场对我国汽车配件的需求量在快速增长，促使我国汽车配件产品的出口量高速增长。
随着我国汽车工业的发展壮大，我国的汽车配件企业经过最近几年的技术积累，学习国外企业先进技术，技术水平已经有了一定的提升，参与国际竞争的能力在逐步提高，零部件产品的出口量也在高速增长。
2006年我国汽车配件行业出口金额达到1675770.57万美元，与2005年的1299706.82万美元相比，增长了28.93%。
2007年我国汽车配件行业出口金额增长到2357785.24万美元，与2006年相比增长了40.70%。
2008年我国汽车零配件行业出口金额2965901.4万美元，与2007年相比增长了25.79％。
2008年在经历全球金融危机影响的情况下，我国汽车零部件行业的出口量仍取得了25.79％增长，这非常难得。
汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团，正成为一种全球化趋势。
国际著名的汽车及零部件企业，几乎都在中国建立了合资或独资企业，中国引进技术合资企业已超过1000家。
国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。
随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略金属加工网，国内市场将出现巨大的零部件配件缺口。
2.2市场预测
据协会统计，2009年１至11月，汽车零部件累计进口156.75亿美元，同比增长4.11％。
其中，发动机累计进口57.59万台，同比增长11.45％，进口金额15.65亿美元，同比增长2.21％；
汽车零件、附件及车身累计进口金额128.73亿美元，同比增长3.25％；
汽车、摩托车轮胎累计进口金额2.70亿美元，同比增长2.30％；
其他汽车相关商品累计进口金额9.67亿美元，同比增长21.94％。
11月，汽车零部件进口较10月呈现一定增长，共进口18.71亿美元，环比增长11.84％，同比增长57.09％。
在汽车零部件主要品种中，除汽车、摩托车轮胎环比有所下降外，其中三大类品种均呈现明显增长。
11月，发动机共进口5.90万台，环比增长16.79％，同比增长14.64％；
进口金额1.69亿美元，环比增长16.20％，同比增长10.57％。
汽车零件、附件及车身进口金额15.49亿美元，环比增长11.99％，同比增长64.30％；
汽车、摩托车轮胎进口2614万美元，环比下降17.88％，同比下降6.02％；
其他汽车相关商品进口1.26亿美元，环比增长12.61％，同比增长88.95％。
据业内人士分析，蓬勃增长的整车产销拉大了零部件的需求。
此前据中汽协数据显示，截至2009年前11月，国内汽车产销突破1200万辆，预计全年可达1300万辆。
这是国内零部件公司大规模扩产的原因。
预计今年汽车零部件工业总产值将达到1.2万亿元。
2010年零部件市场的规模增长将保持强劲增长势头，预计增长会达到20％以上。
而国内相关的100余家汽车零部件重点产业园区，将同时受益。
随着国际市场需求的严重萎缩，国内零部件行业需求快速增长的走势，各大跨国汽车零部件公司，抓紧抢滩布局，加速来华投资扩展。
而国内龙头企业也加大反向收购力度。
预计，会有更多的国内零部件企业开始通过收购国际汽车零部件核心技术与业务提高企业核心竞争力，加速产业升级。
2010年整车销售的火爆有望带来汽车零部件产业新一轮投资高峰。
2.3建设规模
2.3.1建设内容
2.3.2建设规模
2.3.3产品方案
第三章厂址选择与建设条件
3.1厂址选择
3.1.1地理位置
***市**区是河南省中南部一座具有悠久历史和灿烂文化的现代化都市，是***市唯一的建制区，全市的政治、经济、文化中心。
下辖5个乡镇、11个街道办事处，82个村委会、55个社区居委会，总人口63万人，总面积778平方公里，耕地面积58万亩，中心城区面积50平方公里。
3.1.2厂址概况
本项目位于***装备工业集聚区，中原路中段路东，占地约50亩。
项目区距离***市中心5Km。
该厂址位置适中，地势平坦，交通便利，且供电、供水及通讯条件优越，因此，适宜本项目建设。
3.2建设条件
3.2.1气候条件
**区属亚热带向暖温带过渡地带，属大陆性季风气候，四季分明，光照充足，热量丰富，降水适中。
主要气候条件如下:
平均气温15℃
极端最高气温41.9℃
极端最低气温-15℃
年平均降水量96Omm
年平均日照时间2166.8h
日照率49%
平均无霜期228天
年平均相对湿度67%
夏季相对湿度80%
全年主导风向东北风
年均风速2.2米/秒
3.2.2水文条件
项目区地下水储量为8.968亿立方米，可开发利用的为2.51亿立方米。
降水量适中，历年平均降水量96Omm，年际间变幅很大，受季风环流影响以及副热带高压边缘的西南暖湿气流影响，降水充沛，降雨量大。
3.2.3项目实施的有利条件
1、区位优越，交通便利
“豫州之腹地、天下之最中”，是自古以来的交通要冲。
地处淮北平原和京广产业带，南携长江、北襟陇海、东邻京九、西毗南阳盆地，承东启西，贯南通北。
京广铁路、京港澳高速、大广高速、新阳高速，107、106国道和正在建设的石武高速铁路、安信快速通道纵贯全境，北距郑州新郑机场、南距武汉天河机场，分别为1个半小时和2个半小时车程，“十一五”规划中的李新店军民两用机场近邻城区。
2、政策优惠，扶持到位
2007年被河南省纳入黄淮四市扶持范围，享受国家扶持中西部发展和省扶持黄淮四市发展的各项优惠政策，在此基础上，在土地、税收、规费、扶持政策等方面制定了更加优惠的招商引资政策。
该项目属国务院颁布的《产业结构调整指导目录》中鼓励类产业，符合国家有关法律、法规和政策规定，是行业发展的战略重点。
3、社会经济条件
2008年全区生产总值142.9亿元，财政一般预算收入3.23亿元，城镇居民人均可支配收入12338元，农民人均纯收入4258元，各项主要经济指标均位居***市前列。
4、基础设施条件
项目区基础条件优越，设施完善，水电路实现三通。
**区通讯事业发达，境内设有中国移动分公司、中国联通分公司和网通公司,国内国外信息交流方便快捷。
第四章项目建设技术方案
4.1项目组成和主要内容
项目组成和主要内容见表4-1。
表4-1项目组成表
项目组成
建筑面积（m2）
主要内容
备注
生产车间
10000
新建生产车间2幢10000m2，购置生产设备及设施172台套
原料及成品仓库
2000
新建原材料及成品仓库1幢2000m2
机修与配电
510
新建机修车间450m2、配电房60m2，购置机修设备1套
47
办公及生活设施
2800
新建办公楼1600m2、职工宿舍、食堂1200m2，购置理化设备1套
门卫室
新建门卫室14m2
4.2技术工艺方案
4.2.1工艺选择原则
以产品品种为基础，以提高质量为前提，在充分考虑经济条件和管理水平以及生产过程中人流、物流、信息流的合理顺畅，优先选用安全可靠、技术先进、工艺成熟、投资省、占地少、运行费用低、操作管理方便的工艺。
4.2.2生产工艺流程
生产工艺流程见图4-1。
图4-1生产工艺流程图
断料——→冲孔——→轧制——→端头卷包耳——→淬火——→回火——→喷丸——→装配——→预压——→喷漆——→成品入库
技术要求：
企业推行现代企业管理模式ERP，积极推进管理的规范化、程序化、精细化，全面实施ISO9001:
2000质量管理体系并注入“TQM”模式，同时通过软硬件的有效改造，倡导ISO14000环保管理体系、OHSAS18000职业健康安全管理体系、SA8000社会责任管理体系，以求企业绩效与社会效益的双赢。
4.3生产设备方案
4.3.1设备选型原则
本项目选择的主要设备从技术先进性、设备可靠性及投资经济性等方面进行考虑。
4.3.2主要设备选择
本项目拟建2条汽车板簧生产线，购置板簧生产设备、理化分析与检测设备、机修设备和公用设备等172台（套）。
主要生产设备见表4-2。
表4-2主要设备一览表
名称
规格型号
单位
数量
一
生产线设备
138
压力机
台
端部加热炉
长锥加热炉
长锥变截面轧机
全自动卷耳机
三工位卷耳机
二工位液压卷耳机
予卷切头机
短锥变截面轧机
步进淬火炉
反弧淬火机
正弧淬火机
中频电源
淬火油槽
16
快速辊道
24
17
热风回火炉
18
横向应力喷丸机
19
压力喷丸机
20
喷塑生产线
套
二
辅助设备
34
（一）
理化设备
光谱分析仪
拉伸机
硬度机
磁粉探伤机
金相显微镜
（二）
机修设备
线切割
普通车床
磨床
热处理炉
摇臂钻床
铣床
无齿锯
电焊机、模具台、模具架
（三）
公用设备
供电设施
630KVA
供水设施
70m
消防设施
运输车辆
辆
（四）
环保设施
旋风除尘机
淬火油罐
淬火油泵
合计
172
4.3.3主要设备性能
1、压力机
设备机型：
龙门机架、固定台式
公称压力：
160tf压力行程：
15mm
滑块行程：
120mm行程次数：
45min-1
装机功率：
15kw可调高度：
100mm
2、长锥变截面轧机
四棍轧制、液压调辊、微机控制
最大轧力：
70tf最大拉力：
8tf
工作辊径：
160mm支承辊径：
280mm
最大坯宽：
120mm板坯厚度：
5-40mm
最小坯长：
700mm最大轧长：
2100mm
生产效率：
120/（h）-1装机功率：
130kw
3、短锥变截面轧机
二辊轧制、液压调辊、微机控制
7tf
压辊直径：
265mm辊身长度：
380mm
5-30mm
600mm最大轧长：
150/h-¹
装机功率：
30kw
4、全自动卷耳机
液压传动、微机控制
最大板厚：
25mm最大板宽：
160mm
卷耳内径：
25-100mm两耳间距：
840-2000mm
工作周期：
14sec装机功率：
5、全自动卷耳机
模具设定、机械传动
13mm最大板宽：
120mm
25-160mm两耳间距：
650-2000mm
13sec装机功率：
6kw
6、步进淬火加热炉
燃气加热、液压传动、微机控制
有效尺寸：
（4500-7800）Ｘ2050Ｘ（280-600）
生产能力：
2.5t/h
工件规格：
（400-2000）Ｘ（60-120）Ｘ（4-20）
加热温度：
900-1050℃10℃
吨钢耗气：
20m³
/t
7、淬火机
正反压弧、液压传动、微机控制
曲型压力：
3tf最大尺寸：
2200×
150×
25mm
最大弧高：
250mm调整弧高：
100-190mm
摇摆次数：
30min-1装机功率：
7.5kw
8、中频加热装置
KGPS工作频率：
1000-8000HZ
250KW中频电压：
650V
工件规格
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