聚脲项目施工工艺规范标准方法及其设备报告.docx

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聚脲项目施工工艺规范标准方法及其设备报告

一、总述

二、建筑防水施工工艺及设备

1.施工步骤

2.所用材料

3.所用设备

三、设备防腐施工工艺及设备

1.施工步骤

2.所用材料

3.所用设备

四、关于设备

1.大型专用设备

2.手持便携性设备

3.设备总结比较

五、喷涂过程常见问题及解决办法

六、注意事项

聚脲施工工艺方法及设备分析报告

聚脲喷涂涂料有两个大的应用方向，一为建筑防水，二为设备防腐，三是表面防护。

在桥梁、房屋建筑、体育馆、混凝土泵站、化工设备、管道、作防磨内村、污水设备等领域都有应用。

本报告只从建筑防水和设备防腐两个大方向进行聚脲的施工工艺及设备的介绍和对比，其余相似领域情况都可参照此两种方法。

一、总述

聚脲建筑防水和设备防腐施工方法最大的不同在于对基材的处理，所谓基材即涂料所保护的基础材料，比如建筑防水那么混凝土表面是基材，设备防腐那么设备表面比如不锈钢是基材，基材不同对应的表面处理方法不同——基材处理为影响聚脲质量最大因素，所用设备不同，在此进行分开阐述。

二、建筑防水施工工艺及设备

1.施工步骤：

建筑表面清洁-----表面修补----刷底漆----喷涂聚脲----施面漆

①建筑表面清洁：

一般是铲子去除表面的突棱、粘接不牢处，遇到有大的孔洞还应该把孔按标准修斜坡，然后用高压水枪进行清洗，在遇到特殊情况时，还可用抛丸机、角磨机进行处理，使表面无明显的渣滓、凸起和凹陷。

②表面修补：

采用刷涂环氧腻子或树脂水泥砂浆修补裂缝，针孔，一般是人工。

③刷底漆：

刷环氧树脂底漆。

④喷涂聚脲：

采用专用设备或手持设备喷涂，喷涂方法有一次喷涂和多次喷涂，多次喷涂主要针对恶劣基材采取的保护措施。

⑤施面漆：

人工刷涂隔热面漆。

2.所用材料：

环氧腻子+水泥砂浆+环氧树脂底漆+聚脲+面漆

3.所用设备：

高压水枪+聚脲喷涂设备（大型或手持型）+可选设备（抛丸机+角磨机）

三、设备防腐施工工艺及设备

1.施工步骤：

金属表面处理----刷涂环氧腻子（可选）----刷涂底漆----喷涂聚脲

①金属表面处理：

可用角磨机或者喷砂机进行除锈

②刷涂环氧腻子（可选）：

采用刷涂环氧腻子使金属表面平滑过渡，待干固后用角磨机进行磨平，用压缩机的干燥空气进行除尘。

③刷底漆：

刷环氧树脂底漆。

④喷涂聚脲：

采用专用设备或手持设备喷涂。

2.所用材料：

环氧腻子+环氧树脂底漆+聚脲

3.所用设备：

高压气枪+聚脲喷涂设备（大型或手持型）+角磨机

此外，两种不同的施工工艺都需要1-2名或更多操作人员，相对来说，设备防腐的施工工艺周期短，操作简单，人工成本低。

四、关于设备

两种施工工法所用设备大致相同，此处只介绍其中的聚脲喷涂设备。

1.大型专用设备

聚脲专用设备大多是气动输送或液压输送的，其中气动式更加应用广泛，因为气动式可以自动停止和启动，无需人为操作，反应快速结构简单可靠。

设备组成：

供料系统、加压加热计量系统（主机）、输送系统、雾化系统。

设备组成决定设备的体积。

设备上可进行压力温度的设定，以期在不同环境下达到期望效果。

设备操作步骤：

连接输送泵——连接加热管道——管道自身连接——喷枪连接——设备参数设置——设备启动作业——停机

2.手持便携性设备

手持便捷性设备与专用设备相比优点是体积小，便于携带和喷涂，价格便宜。

但是缺点也很突出，一是由于压力原因涂料利用率低，二是喷涂质量很大程度依赖人工技术，效率低。

且需要配备压缩机，混合管，喷头等设备。

3.设备总结比较

大型专用设备体积最小在700*700*1000左右，价格在50000元左右及以上，且为普通厂家非名牌厂家。

手持式体积小，价格为5000元左右，需要配备额外压缩机和附加设备。

大型专用设备和手持式设备分别适用于大面积和小面积喷涂场合。

目前唯此两种设备。

五、喷涂过程常见问题及解决办法

聚脲施工过程中，可能会出现的问题主要有：

针孔、鼓包、固化不良、分层等。

一般出现问题应在喷涂时及时解决，这样可以避免后期修补引入其他材料或修补造成新的问题，影聚脲涂层的整体性、连续性。

1.针孔

原因：

针孔是喷涂聚脲施工中最常见的现象，主要是底材处理不到位引起的。

底材没有完全封闭，喷涂时，反应热导致潮气或空气膨胀，在涂层固化之前，气体顶破涂层泄漏出来，从而形成小针孔。

解决办法：

对于易出现针孔的基面，每一道喷涂完毕后，应马上进行检查，对于少量的小针孔，可在纸板上喷涂少量聚脲，在聚脲未凝胶前，迅速用刮刀或美工刀将其刮补到针孔位置，并刮平，再整体喷涂一道进行覆盖。

对于大片密集的针孔，应考虑重新对该区域进行底处理。

或采用快速喷涂的方法：

薄而快地喷涂，分多次进行，一道成膜后再喷涂下一道，这样可以减少放热，从而减少气体的膨胀程度。

若在下午进行喷涂施工，也可以一定程度减少针孔的出现，因为此时基面经过日光照射，温度升高，孔隙间的空气大大减少。

对于后期检查发现的少量针孔，可使用聚脲修补材料进行修补。

2.鼓包

原因：

鼓包是聚脲施工中另一常见问题，主要是由于聚脲涂层与基面或聚脲涂层间有气体或产生了气体而引起的，有时在喷涂时就可能出现，更多是在喷涂后4-24小时内出现。

潮气被封闭在底材上，施工后，反应热导致潮气或空气膨胀，在快速固化的涂层下面形成一定压力，如果气体在涂层固化前泄漏出来，则形成针孔，如果在涂层固化之前，气体未能泄漏出来，则形成小鼓包。

这种情况一般是底材处理差或是底漆未完全固化引起的。

另外，正常情况下，A、B组分经过喷枪混合、喷涂到底材上，能完全反应形成漆膜，若出现A、B组分比例失调，A组分过量、A组分从枪口飞溅或从枪上泄漏到底材上，潮气能与过量的A组分反应生成气体，并封在涂层中，从而形成鼓包。

解决办法：

在施工中发现鼓包后，应割开鼓包处，仔细检查包孔背面的情况，根据下表判断鼓包类型，然后进行解决。

施工较长时间后出现的鼓包，一般是由于底材含水率过高引起，此种类型的鼓包面积通常较大，甚至呈片状分布，割开后表面光滑，基面一般较潮湿，有时可见水汽凝结。

针对这种情况，应将鼓包部位进行彻底清理，确保底材含水率有效降低之后再进行修补。

3.固化不良

除材料本身质量问题外，出现固化不良一般是由于A、B组分比例失调引起。

一般在喷涂时就能发现，此时应立即停止喷涂，将固化不良的涂层彻底铲除，并使用溶剂进行擦拭，必要时施工一道聚脲层间搭接剂。

排除设备故障后方能重新喷涂。

4.分层

分层有两种情况：

a.聚脲涂层与底材脱离。

一般发生在底材处理很差或底材被污染的地方。

针对这种情况应对出现分层区域的涂层进行彻底铲除，重新进行底材处理和底漆施工，然后喷涂聚脲或使用聚脲修补材料进行修补。

另外，聚脲喷涂与底漆施工时间间隔太久，底漆表面浸湿或脏污也可能导致分层，此时应铲去分层区域的聚脲层，对底漆表面进行打磨后重新施工施漆，然后再喷涂聚脲或使用聚脲修补材料进行修补。

b.聚脲涂层间分层。

对已施工涂层的表面修补或维护常会造成这种现象，通常是喷涂间隔时间太久或层间搭接剂施工异常引起。

另外，A、B两组分比例失调也可能造成这种现象。

出现这种情况，应铲去分层的涂层，对完好的涂层表面进行打磨，对于比例失调引起的分层，可能需要进行更彻底的清除，或用溶剂进行清洗。

然后施工一道聚脲层间搭接剂，再喷涂聚脲或使用聚脲修补材料进行修补。

六、注意事项

1、基材一定一定清理干净。

2、设备的安全正确使用与维护保养。

3、冬季最不利于施工，低温潮湿的环境也不利于施工，室外施工则靠天吃饭。

4、阴阳角部位用水泥砂浆抹成R=30-50mm的圆角在进行喷涂。

如图。

5、修补缺陷时，若缺陷部位发现离喷涂时间较短（≤6h），可对缺陷涂层表面进行打磨，清理后直接进行二次喷涂聚脲。

如果缺陷部位发现离喷涂时间较长（＞6h），则应对缺陷涂层表面（向外扩展5-250px范围）打磨清理后，施作专门的处理剂，然后采用专用修补设备喷涂聚脲。

6、注意防火，配备灭火器材。