北京某道路改造施工组织设计方案.docx

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北京某道路改造施工组织设计方案

编制依据、原则、范围及说明

1第一节编制范围

某道路工程**合同段（K0+240～K0+950、K1+570～K1+810、K1+910～K2+275和K2+325～K2+850）道路工程、雨水、污水水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程，还包括K1+810～K1+910和K2+275～K2+325段除铁路立交箱涵顶进及铁路立交桥以外道路工程、雨水、污水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程，以及为完成本工程所必须的临时工程，直至全合同段达到交付验交标准，办理完验交为止的全过程。

1第一节编制依据

1.2.1招标文件及相关资料

⑴某工程招标文件、补遗文件和设计图纸；

⑵现场实地考察。

⑶我单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力。

⑷北京市、国家和交通部颁发的有关施工技术、环保、安全质量验收规范、标准、法规文件。

1.2.2施工管理文件

⑴北京市文明施工管理规定

⑵北京市《市政基础设施工程资料管理规程》

⑶我单位ISO9001:

2000质量管理体系文件

⑷我单位ISO14001环境管理体系文件

1第一节编制原则

根据招标文件要求，我们以招标文件和现场踏勘为基础，针对工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“安全为先，质量为本”的安全质量原则，以“确保安全，提高质量，均衡生产，文明施工，降低成本，如期高效”的项目管理思路，根据以下原则进行施工组织设计的编制：

⑴严格遵守招标文件要求的原则

施工组织设计编制将严格遵守招标文件的各项要求。

⑵强化质量管理原则

实施比施工规范要求更高的技术和质量标准，在项目实施过程中，在质量、工期、安全生产、文明施工、交通组织及环境保护各个环节的管理更加规范和标准。

强调过程控制和可追溯性，强调质量记录，通过贯彻执行9001质量体系标准，积极推广使用四新技术，通过强化质量管理，确保质量目标的实现。

⑶确保工期的原则

根据招标文件中规定的工期，合理安排施工顺序，优化资源配置，并充分考虑气候、季节及交叉施工对工期的影响，科学组织，均衡生产。

做到布局合理、突出重点、全面展开、平行交叉流水作业，确保工期并力争提前。

⑷文明施工的原则

精心布置施工现场，合理安排施工便道，保护周围环境，做好水土保持工作，创建文明施工工地。

⑸争创行业一流、建造优质工程的原则

确定本标段的质量目标，制定创优规划，执行ISO9000系列质量标准，确保工程质量达到优良标准，建造一流的精品工程。

⑹安全第一、预防为主的原则

确立安全目标，完善规章制度，强化现场的各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。

⑺确保现况道路畅通、现况管线安全的原则

施工组织设计以确保现况道路畅通、交通安全、现况管线安全为原则，尽量减少对现况交通的干扰，保证交通线路的安全通畅。

⑻力求施工方案的适用性和先进性

结合工程特点，运用流水作业和网络技术，做好劳力、材料、机械设备的综合调配，推广运用四新技术，坚持在实事求是的基础上，力求方案的适用性、合理性、先进性和经济性。

⑼科学配置的原则

充分发挥我单位技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势。

根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有类似工程施工经验的管理人员和专业化土石方施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，做到专款专用。

⑽遵纪守法的原则

施工中遵守国家的法律、法规，尊重群众利益，减少扰民。

1第一节章节说明

本《施工组织设计》针对田村路（西黄村路～定惠北桥）道路工程项目编制，依据建设单位提供的招标文件、施工初步设计图纸和相关的技术规程、规范以及标准编制的。

本册内容由“编制依据、原则、范围及说明”、“工程概况及特点分析”、“施工组织与总体部署”、“施工准备”、“施工总平面布置”、“主要施工方案及工艺”、“交通疏导方案”、“地上、地下障碍物的保护措施”、“季节性施工措施”、“施工进度计划安排及工期保证措施”、“质量保证体系及主要质量保证措施”、“安全保证体系及安全保证措施”、“文明施工、环境保护体系及措施”、“消防、保卫、健康体系及措施”、“与业主、监理、设计及其他相关单位的协调配合措施”、“技术资料目标设计及管理措施”、“突发事件的应急预案措施”、“履约保证措施”、“计量支付及确保民工工资措施”共19章组成，各章主要内容分述如下：

第1章编制依据、原则、范围及说明

本章主要内容主要是简要介绍本施工组织设计内容编排，各章节所包含的主要内容；介绍本施工组织设计所依据的招标文件、设计图纸及有关质量、技术、安全和文明施工等规范文件；介绍编制原则和本工程的施工范围。

第2章工程概况及特点分析

本章“工程概况”是对招标文件及施工组织设计有密切关系的内容的理解和概括；“工程特点、重点、难点及对策”是对本工程施工过程的认识。

第3章施工组织与总体部署

本章包括“精品工程管理各项指标”、“施工总体安排”、“施工总体原则”、“施工组织机构”、“施工总体流程”、“各主要工序施工方法概述”、“施工进度计划”、“劳动力使用计划”、“主要机械设备计划”、“施工用水、用电及施工材料计划”和“资金使用计划”。

主要介绍了本工程控制的质量、进度、安全、文明施工和环境保护目标；根据本工程特点、工程量、周边环境和业主要求的总工期，对工程做总的部署和计划安排。

第4章施工准备

本章主要介绍了施工前所做的各项技术、生产、试验、物资材料、机械设备及质量工作的准备。

第5章施工总体平面布置

本章阐述了施工场地规划、临时设施布置、封闭围挡施工、机械和材料进出场路线和各种临设相对位置关系。

第6章主要施工方案及工艺

本章是施工组织设计主要内容，按照地下管线雨水、污水管道工程、道路工程（路床、基层、面层及附属工程）工程顺序，详细编制了各分部分项工程施工工艺流程和施工方案。

第7章交通疏导方案

本章分析了现况田村路和周边道路现状交通情况及道路沿线单位、居民分布情况，结合本工程道路、拟建地下管线的相对现况道路的位置，编制了本工程各部位施工详细的交通组织方案，确保不中断交通施工和现况社会交通畅通。

第8章地上、地下障碍物的保护措施

本章根据施工场区内现况地下管线位置和地上构筑物情况，针对现况管线相对拟建雨水、污水、燃气、电力、电信等市政公用管线的相对关系，编制了施工中保护现况管线及地上构筑物的具体措施。

第9章季节性施工措施

本章根据本工程经历冬季和整个雨季，根据冬季和雨季施工项目，详细阐述了冬季和雨季的施工措施，确保工程质量和施工。

第10章施工进度计划安排及工期保证措施

本章从施工组织管理、施工资源、工序安排、工程关键线路、施工网络计划、技术、质量、材料、机械、劳动力和环境等方面详细阐述了确保工期的各项措施。

第11章质量保证体系及主要质量保证措施

本章编写了质量保证体系、精品工程的保证措施、本工程质量目标、特殊部位质量控制点，从施工管理、施工技术、原材料、试验检测、重点项目的质量控制等方面详细阐述了确保本工程质量的措施。

第12章安全保证体系及安全保证措施

本章编制了为确保工程安全的保证体系，从保证现况交通安全、现况管线安全、施工用电、主要施工项目安全技术措施等方面制定施工安全措施，保证施工安全。

第13章文明施工、环境保护体系及措施

本章从现场管理、施工围挡、施工道路、用电管理、机械管理、材料管理、环卫卫生、安全防护、环境保护及防止扬尘等方面详细阐述了保证文明施工和环境保护措施。

第14章消防、保卫、健康体系及措施

本章阐述了现场消防措施、安全保卫管理、施工人员职业道德教育、施工人员健康和安全等内容。

第15章与业主、监理、设计及其他相关单位的协调配合措施

本章主要介绍了与业主、监理、设计、质量监督部门及拆移和加固相关管线的管理单位配合措施。

第16章技术资料目标设计及管理措施

本章主要内容为施工过程中资料管理和施工后竣工资料编制等。

第17章突发事件的紧急预案及措施

本章内容是项目部成立突发事件紧急应急小组，施工监控量测控制，突发事件按照规定紧急处理措施等内容。

第18章履约保证措施

本章内容包括履约保证目标、体系、履约保证措施及计量支付保证体系。

第19章计量支付及确保民工工资措施

本章阐述项目部计量支付体系、项目部各职能部门计量工作职责，项目部定期组织成本分析、及时提供计量资料和按时发放劳务队工资，不拖欠民工工资等内容。

编制其它说明：

在认真、全面、系统地阅读并领会招标文件的基础上，在认真采集信息和收集编标资料的基础上，在认真的现场踏勘的基础上，我们认真分析了本工程的特点、重点和难点，如雨水过铁路段顶管施工技术组织、与铁路箱涵顶进配合施工等列为本工程的特点、重点并提出合理的解决方案和对策。

工程概况及工程特点

1第一节工程概况

2.1.1工程规模及建设意义

田村路位于北京市海淀区西部，阜石路以北，路线为东、西走向。

西起西五环路西黄村桥，东至西四环定惠北桥，道路规划全长约5.5公里。

田村路红线宽40m，规划为城市次干路。

田村路向西连接苹果园南路，向东与恩济庄路相接，是连接海淀、石景山区的重要交通通道。

同时为了改善该地区交通状况，分流部分阜石路的交通压力，缓解周边道路的交通紧张状况，满足沿线住宅区开发所引起的交通需求，配合市政管线的敷设。

2.1.2工程环境

⑴现况道路情况

田村路现况为一幅路，宽度11m，局部较窄处为6m。

目前该道路起点处上跨西五环路的西黄村桥已经建成，桥面全宽约32m。

⑵相交铁路情况

工程施工面被京门铁路、101铁路及海淀区巨山路划分为四个部分。

田村路分别与京门铁路和101铁路相交，现况田村路与京门铁路相交处为平交路口。

与101铁路相交点为立交，田村路下穿101铁路，净空大于4.5m。

⑶周围环境

现况田村路两侧重要单位以居住小区、企事业单位为主。

本标段内主要为四季青乡的锦绣大地农副产品市场。

⑷规划路相对现况路位置

本标段设计起点西五环路西黄村桥K0+240～K1+150段规划道路与现况路重合，规划主路在现况路位置，规划辅路及方砖步道位于现况路两侧居民区及单位厂房；K1+150～K2+000段规划道路偏离现况路，进入锦绣大地农副产品市场，设铁路闭合框架桥一座；K2+000～K2+850段规划主路在现况路位置，规划辅路及方砖步道位于现况路两侧居民区及单位厂房。

⑸地上及地下构筑物情况

现况田村路两侧主要为高压线杆、路灯杆、通讯线杆、居民区及厂房，规划红线内地上物拆迁量大，现况路以下有24孔电信、铁通电信、直埋电缆、上水管线、污水管线及雨水管线，拟建雨水管线多处与现况管线交叉。

2.1.3项目设计说明

⑴道路横断面

田村路主路全线为双向四车道。

①标准三幅路

标准三幅路断面形式：

主路路面宽度为16m，设计为双向四车道。

车道分布为0.25m（路缘带）+3.75m（行车道）+3.5m（行车道）+1m（中间带）+3.5m（行车道）+3.75m（行车道）+0.25m（路缘带）=16m。

详见附图【2.1.3-1道路标准横断面图】

路侧隔离带宽2.5m，非机动车道宽5m。

步道宽4.5m，包括树池和无障碍设施,公交港湾处步道宽度变窄。

②路堑范围

主路路面宽16m，路侧隔离带宽1.75m，非机动车道宽5m，步道宽2.85m。

⑵道路纵断

主线最小纵坡i=0.3％，最大纵坡i＝3.1％，最小坡长L＝136m，凸形竖曲线最小半径R=2000m，凹形竖曲线最小半径R=1500m。

⑶路面结构

①主路路面结构组合

设计弯沉值Ld＝25.8（1/100mm）

细粒式沥青混凝土AC-134cm

粗粒式沥青混凝土AC-257cm

石灰粉煤灰稳定砂砾45cm

总厚度56cm

②非机动车道路面结构

设计弯沉值Ld＝41.55（1/100mm）

细粒式沥青混凝土AC-102cm

中粒式沥青混凝土AC-164cm

石灰粉煤灰稳定砂砾36cm

总厚度42cm

③人行步道

彩色混凝土小方砖或盲道砖5cm

水泥砂浆卧底2cm

石灰粉煤灰稳定砂砾15cm

总厚度22cm

④路缘石

主路两侧安栽预制L型甲2砼路缘石（12*30*74.5），非机动车道安栽乙1型砼路缘石（12*30*74.5）。

人行步道外侧安栽预制乙2型砼路缘石（8/10*30*49.5），步道外侧设置挡土墙处不设置乙2型砼路缘石，京门铁路拉槽段非机动车道外侧设置乙1型砼路缘石，现浇挡土墙范围内非机动车道不设置路缘石。

⑷道路附属工程

全线设置三种类型挡土墙：

装配式钢筋混凝土挡土墙、现浇钢筋混凝土及砌块挡土墙。

装配式挡土墙设置在田村路下穿京门铁路路堑段步道外侧，机非分隔带之间设置现浇混凝土挡土墙，其它路段外侧设置砼砌块挡土墙。

⑸排水设计

①污水工程

由于田村～京门立交的新建，需改线部分南旱河污水管线，管径D1200。

②雨水工程

田村～巨山立交以西新建雨水管D1400～D1800向东排入巨山路设计雨水管，最终向北排入永定河引水渠；田村～巨山立交以东新建雨水管D1200～D1800向东排入田村东路现况雨水管D2400，最终向东排入永定河引水渠。

2.1.4工程地质及水文地质条件

工程场地位于海淀区西四环～西五环之间，沿线场地分布大量居住用房、办公用房及商务楼，地下管线较多，道路沿线地形平坦。

工程地质情况：

原地面以下2m范围内主要为填土，以粉质粘土为主；地面2m以下主要为砂砾，最大粒径150mm，一般粒径5-10mm，基本承载力为250KPa。

地下水情况：

场区内地下水埋深较深，勘探范围内未见地下水，可不考虑地下水对砼的腐蚀性和对施工的影响。

2.1.5主要工程量

依据现有图纸、资料，汇总主要施工项目工程量见附表【2.1.5-1主要工程量数量表】

1第一节工程特点、重点、难点及主要对策

⑴确保交通畅通和交通安全是本工程顺利实施的重要保证

本工程起点西五环路西黄村桥K0+240～K0+950和K2+000～K2+850段规划道路与现况路重合，规划主路在现况路位置，规划辅路及方砖步道位于现况路两侧居民区及单位厂房，道路沿线居民和单位多，且与拟建道路相交的现况路口多，拟建道路和地下管线施工的每一道工序均与社会交通相关联，施工必须确保现况交通畅通、交通安全和施工安全。

主要对策：

施工前编制合理的施工方案，把施工对交通的影响降到最低；

施工前编制合理的交通导改方案，上报业主和交通管理部门审批，交通导改方案批准后实施；进场后积极配合拆迁，优先施工现况路以外的规划辅路及方砖步道，维持现况交通不变，新建两侧辅路形成后，将现况交通导改在新建辅路及方砖步道上，再施工现况路上的规划主路；成立交通协调小组，设立专职交通协管员，配合公安交通管理部门指挥交通；在施工区周围及两端设立明显的交通标志、标牌和警示标志，提醒司机提前减速满行或绕行；夜间提供充足照明；服从交通管理部门统一指挥，确保交通安全和施工安全，切实做到既保质保量的完成道路工程施工，又要保持车辆、行人的正常通行。

⑵沿线地下管线较多，施工中需加强保护

本标段沿线分布有电信、上水、雨水、污水、电力等现况管线、地上电信、电力电缆及构筑物较多。

主要对策：

施工前，根据业主提供的现况管线分布图及综合管线规划图，对管线走向和桥梁下部结构平面位置进行全面物探调查，找出与规划位置相矛盾的管线，全部进行探挖，摸清各管线的埋深和走向，绘制实际的地下管线分布图，并在现场做出明显标记，派专人保护巡查，防止施工中受到损坏。

积极与业主、监理及管线管理单位协商，编制每条管线详细的改移及保护措施，按照报批的方案分别进行改移、加固或悬吊保护，确保施工中现况管线正常运行。

⑶搞好安全文明施工和环境保护工作是本工程实施前提保障

本工程道路沿线两侧主要为居民区和单位，特殊的地理位置和工程意义，要求必须做好安全文明施工和环境保护工作。

环境的保护与治理是北京市环境保护工作的重点。

主要对策：

根据北京市建委有关安全文明施工、环境保护和绿色施工文件精神，针对北方地区气候干燥，春季容易产生沙尘的特点，在施工期间必须控制扬尘，施工过程中设立专职洒水车辆负责沿线施工运输道路和场地洒水工作，减少扬尘污染；我单位将投入骨干力量实施本工程的安全文明施工和环保的工作，将重点做好环保工作和施工扰民问题。

施工中要按标准做好施工区封闭围挡施工，减少施工噪音，降低环境污染，杜绝施工遗撒，防止扬尘，合理节约使用水、电，避免水资源的浪费，加强绿化工作，增强改善生态环境意识，将保护环境卫生作为本工程环境保护工作重点。

我单位将成立文明施工与环境保护领导小组，做好文明施工与环境保护工作，合理安排施工进度计划，减少对周围单位、居民出行的影响，最大限度减少扰民与民扰现象，保证施工顺利进行。

施工中创“绿色工地”、“市级文明工地”。

⑷施工中做好与拆迁及相关管理部门配合，积极配合业主拆迁、推进拆迁进度，开创施工局面，确保工程进度

田村路现况路两侧道路红线范围内居民房和单位厂房、沿线高压线杆、通讯线杆及树木较多，且K1+570～K2+000段规划道路偏离现况路，进入锦绣大地农副产品市场，目前均未拆迁。

主要对策：

进场后我单位将配备专职拆迁员、技术员、施工机械积极配合业主进行拆迁，为业主分忧，同时根据拆迁进度见缝插针安排施工，以进度促拆迁，确保工程进度。

地上物的拆迁在施工中作为前期重点，及时介入，及时调整整体施工进度安排，见缝插针，积极开创施工局面，掌握主动。

⑸本工程经历冬季和雨季，以季节性施工为重点，做好冬季保温和汛期防汛工作

本工程施工正赶上冬季并经历整个雨季，做好季节性施工是本工程的重点，尤其是解决好雨期的土方回填、路面基层和面层铺筑及施工区域内的排水工作。

主要对策：

安排好雨期（冬季）施工，处理好雨期（冬季）施工各要素的关系，技术保障措施要求考虑详细周全，现场措施及时、有效。

开工后，冬季主要安排交接桩、图纸会审、设计交底、专项施工方案编制、现况地下管线调查、配合拆迁单位拆迁、编制开工报告和部分路基清表等受冬季温度影响小的项目；在雨期来临之前，路基土方填筑和雨污水管线基本完成，完善施工区域及周边区域排水系统，确保汛期排水畅通。

我单位将成立专门的雨季（冬季）施工领导小组，有效落实防汛计划，确保现有雨水系统的正常运行，同时并对雨水口、雨水管加强保护，减少工程对道路、河道正常排汛的影响，保证施工进度和质量。

⑹施工须做到与铁路立交施工单位和相邻标段密切配合

本标段内有两座铁路立交：

京门铁路立交和101铁路立交，京门铁路立交为过铁路顶进闭合框架箱涵，101铁路立交为拆除旧铁路桥，新建铁路桥，K0+950～1+570段在巨山路立交段，标段内铁路段道路、挡墙及地下管线工程与铁路立交单位紧密关联。

对策：

项目部设专职技术员及测量员与铁路立交施工单位、田村路2#合同段施工单位及巨山路立交施工单位密切配合，充分考虑施工接口界面部位和施工内容，制定预防可能引起接口部位安全和质量问题的预防措施和接口管理办法。

施工总体部署

针对本工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，按照系统工程理论进行总体规划。

工期以Project项目管理软件进行计划控制；质量以ISO9001/2000质量保证体系实行全过程控制；安全以“预防为主，常抓不懈”，保证道路交通安全和施工安全。

施工技术以解决难点工序施工为主要内容，实行技术骨干定岗负责，专家动态指导，组织有效攻关。

实现“一流的施工队伍，一流的工程质量，一流的服务信誉”的战略目标。

1第一节施工顺序

3.1.1总体施工顺序

根据田村路规划道路和现况路相对位置、拟建管线与现况路相对位置、拟建管线与规划道路、规划铁路立交及现况管线关系、本工程工程量、工期及本工程特点，编制本工程总体施工顺序详见附图【3.1.1-1总体施工顺序流程图】。

总体施工顺序优先安排现况路以外两侧辅路及方砖步道处地下管线施工，然后形成现况路两侧规划辅路和方砖步道；将现况交通导改到新建辅路上后再施工现况路位置处地下管线及主路。

3.1.2分项工程施工顺序说明

本项目开工后计划维持现况道路通行，在拆迁到位的基础上，首先进行现况道路范围以外两侧辅路及方砖步道部位管线及辅路施工，以管线施工为主线全面展开工作面。

⑴道路施工顺序说明

复测控制桩→清表及拆迁障碍物→地下管线及挡土墙施工→特殊路基处理→永久及临时排水设施施工→路基分层填筑→路面底基层→下基层→上基层→乳化沥青封层→沥青砼下面层铺筑→沥青砼下面层铺筑→路面表面层施工顺序进行施工。

路基填筑施工同时，根据路基填筑进度穿插安排排水工程施工，路面基层施工同时，穿插安排路缘石、方砖步道、管线预埋等附属工程施工。

⑵雨水、污水工程施工顺序说明

本工程雨水、污水管道分布面广，雨水管纵横交错，施工时须根据现场情况，根据道路工程主路和辅路施工先后顺序进行安排。

污水管道均为钢筋混凝土承插柔性接口管道，雨水工程包括钢筋混凝土承插柔性接口管道和钢筋混凝土企口管多种形式。

钢筋混凝土承插口柔性接口管道施工顺序：

测量放线→沟槽开挖及验槽→砂垫层→胶圈撞口→检查井砌筑→闭水试验或闭气试验（污水管道闭水）→回填土施工顺序进行施工。

1第一节工程管理目标

3.2.1工期目标

招标文件规定工期：

2005年12月10日开工，2006年12月30日完工，工期日历天数为386天。

我单位工期目标：

计划于2005年12月10日开工，2006年12月15日完工,总工期371日历天，比招标文件要求总工期提前15天完工。

3.2.2工程质量目标

本工程的质量目标是：

达到北京市市政工程质量验收标准的合格等级，实现过程精品控制，创市优工程。

工程竣工优良率：

≥95％

3.2.3安全生产目标

严格按照国家安全制度和规定，达到“三无一杜绝”、“一创建”的目标，无重大机械设备事故、重大交通和火灾事故；无一次性直接经济损失在五万元以上的其他工程事故；杜绝因公死亡，轻伤率控制在3‰以内，创建北京市安全文明工地。

3.2.4文明施工目标

以《北京市建设工程现场文明施工管理办法》及甲方有关安全文明要求为标准，工程弃渣、污水排放、机械噪声和扬尘控制及生活垃圾均按照文明施工和环保管理办法执行，创“北京市文明施工样板工地”。

为本单位赢得声誉，为业主增添光彩，为环保做出努力。

3.2.5环境保护目标

认真贯彻执行国家、北京市环境保护的法律法规和环境标准，采用清洁工艺，坚持清洁生产，不断提高全体参建员工的环保意识，综合利用各种资源，最大限度的降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原材料。

废气、废水、各种废弃物达标排放，从严把握噪声标准，控制施工噪声、扬尘污染。

保护保护城市绿地，维护城市交通正常秩序，创北京市环保型绿色施工工地。

1第一节施工总体指导思想和原则

保质量、保工期、保安全、保畅通、抓重点、促平衡、空间占满、时间用足，科学安排分阶段交通导改，精心组织施工。

确保业主招标文件的总体和阶段性的工期和质量要求，以此为中心，进行施工计划安排；确保工程质量；确保行人与车辆的安全；确保施工现场现状管线的安全与正常运行；确保现况交通畅通；施工区按规范要求围挡封闭施工，保护环境，创造绿色工地；所有施工一次成优，严禁返工。

1第一节施工组织机构

组建“某道路工程1#合同项目经理部”。

项目经理部由工程计划部、技术质量部、物资设备部、经营财务部、行政保卫部、综合办公室等职能部门组成。

根据工程量和各分项工程分布特点，项目经理部下设立专业管线作业队、结构作业队、土方作业队、路基路面作业队和附属工程作业队。

具体机构设置见