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阀门检修知识讲义

阀门的基本知识

阀门是管道系统中的重要部件,它的作用是用来切断或接通管路介质、调节介质的流量和压力,改变介质流向,保护管路系统以及设备安全。

1阀门分类

1.1阀门按用途分:

1.1.1关断阀门:

用来切断或接通管道介质,如闸阀、截止阀、球阀、碟阀、旋塞及隔膜阀;

1.1.2调节阀:

用来调节介质的压力和流量,如调节阀、减压阀、节流阀;

1.1.3保护阀门:

用来排除多余介质,如安全阀。

1.2按公称压力分:

1.2.1真空阀:

公称压力:

PN<0.1MPa

1.2.2低压阀门:

0.1MPa≤PN≤1.6MPa

1.2.3中压阀门:

2.5MPa≤PN≤6.4MPa

1.2.4高压阀门:

10MPa≤PN≤80MPa

1.2.5超高压阀门:

PN≥100MPa

1.3按介质工作温度分:

1.3.1超低温阀门:

介质工作温度t<-100℃

1.3.2低温阀门:

介质工作温度-100℃≤t<-40℃

1.3.3常温阀门:

介质工作温度-100℃≤t<-40℃

1.3.4中温阀门:

介质工作温度120℃≤t<450℃

1.3.5高温阀门:

介质工作温度大于450℃

1.4按操纵方法分:

1.4.1手动阀门

1.4.2电动阀门

1.4.3气动阀门

1.4.4液动阀门

2阀门基本参数

2.1阀门的公称通径:

阀门与管道连接外通道的名义内径值叫公称通径,现行国标规定用Dn表示,单位为mm。

2.2阀门的公称压力:

阀门在指定温度下允许的工作压力叫阀门的公称压力,用PN表示。

2.3阀门的公称压力与工作温度关系:

阀门在工作状态下的压力称为阀门的工作压力,它与阀门的材质和介质的工作温度有关,用p表示。

P字右下角数字为介质最高温度除以10的商整数。

如p42 表示阀门介质最高温度为425℃时的工作压力。

3阀门的型号

电站阀门型号与一般阀门型号编制方法一样,主要表明阀门的类别、作用、结构特点及所选材料性质等。

一般用七个单元组成阀门型号,其排列顺序如下:

表1:

类别代号

1

传动方式代号

2

连接方式代号

3

结构型式代号

4

阀座密封面或衬里材料代号

5

公称压力PN数值

6

阀体材料代号

7

3.1第一单元用汉语拼音字母表示阀门类别,如闸阀用Z表示,每类阀门的代表符号如表:

阀门类别代号

表2:

阀门类别

闸阀

截止阀

止回阀

节流阀

球阀

蝶阀

给水分配阀

减温减压阀

代号

Z

J

H

L

Q

D

F

C

阀门类别

隔膜阀

安全阀

调节阀

旋塞阀

减压阀

疏水阀

水位计(平衡容器

减温减压装置

代号

G

A

T

X

Y

S

B

W

3.2第二单元用一位阿拉伯数字表示传动方式,对手轮、手柄、扳手等直接传动或自动阀门则省略本单元;对于气动或液动阀门,常开式用6K、7K表示。

阀门的传动方式代号

表3:

驱动方式

电磁传动

电磁-液动传动

电-液传动

蜗轮传动

圆柱齿轮传动

代号

0

1

2

3

4

驱动方式

圆锥齿轮传动

气动传动

液动传动

气-液传动

电动传动

代号

5

6

7

8

9

3.3第三单元用一位阿拉伯数字表示阀门的的连接方式:

阀门连接方式代号

表4:

连接方式

内螺纹

外螺纹

法兰

法兰

法兰

焊接

对夹

卡箍

卡套

代号

1

2

3

4

5

6

7

8

9

3.4第四单元用一位阿拉伯数字表示结构型式,结构型式因阀门的类别不同而异,不同的类别的阀门各个数字所代表的意义不同。

如表示:

闸阀结构型式代号

表5:

代号

0

1

2

3

4

5

6

8

结构形式

明杆楔式

明杆平行式

暗杆楔式

暗杆平行式

弹性闸板

刚性

单闸板

双闸板

单闸板

双闸板

单闸板

双闸板

双闸板

截止阀、节流阀的结构型式代号

表6:

代号

1

3

4

5

6

7

8

9

结构

形式

直通式

直通式

Z形

角式

直流式

带平衡装置

波纹管式

三通式

止回阀(逆止阀)的结构型式代号

表7

代号

1

2

3

4

5

6

7

8

9

结构

型式

升降式

旋启式

升降式

蝶式

直通式

直立式

直通式

Z形

单瓣

多瓣

双瓣

直流式

节流再循环式

安全阀的结构型式代号

表8:

代号

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

结构型式

弹簧式

脉冲式

封闭

不封闭

封闭

不封闭

带散热式

微启式

全启式

带板手

带板手

带控制机构

带板手

全启式

双弹簧微启式

全启式

微启式

全启式

微启式

全启式

调节阀的结构型式代号

表9:

代号

0

1

2

4

5

6

7

8

9

结构型式

回转式

升降式

套筒式

多级

单级

多级

柱塞Z型

针形式

柱塞式

套筒式Z形

闸板式

套筒式

柱塞式

球阀的结构型式代号

表10

代号

1

3

4

5

6

7

结构形式

浮动球

固定球

直通式

三通式

四通式

直通式

Y型

L型

T型

给水分配阀、减压阀、旋塞阀、蝶阀等阀门的结构型式代号

表11:

阀门类型

代号

0

1

2

3

4

5

7

8

9

给水分配阀

结构型式

柱塞式

回转式

旁通式

减压阀

薄膜式

弹簧薄膜式

活塞式

波纹管式

杠杆式

旋塞阀

直通式

T型三通式

多通式

蝶阀

杠杆式

垂直板式

斜板式

疏水阀

浮球式

波纹管式

膜盒式

钟形浮子式

节流孔板式

脉冲式

圆盘式

隔膜阀

屋脊式

截止式

直流式

闸板式

3.5第五单元用汉语拼音字母表示密封面或衬里材料:

表12:

密封面或衬里材料

代号

密封面或衬里材料

代号

铜合金

T

酚酸塑料

SD

耐酸钢、不锈钢

H

尼龙

SN

硬质合金

Y

皮革

P

橡胶

X

塑料

S

硬橡胶

J

巴氏合金

B

渗氮钢

D

衬胶

CJ

密封面由阀门加工

W

衬铅

CQ

聚四氟乙烯

SA

衬塑料

CS

聚三氟乙烯

SB

氟塑料

F

聚氯乙烯

SC

搪瓷

TC

3.6第六单元用数字直接表示公称压力数值,并用短线与前五单元分开。

3.7第七单元用汉语拼音字母表示阀门体材料。

对于PN≤1.6MPa的灰铸铁阀门或PN≥2.5MPa铸钢阀门,则省略本单元。

表12:

阀体材料

灰铸铁

可锻铸铁

球墨铸铁

铜合金

铅合金

铝合金

塑料

代号

Z

K

Q

T

B

L

S

阀体材料

铬钼合金

铬镍钼合金

铬镍钼合金

铬钼钒钢

碳钢

硅钢

钛材

代号

I

P

R

V

C

G

Ti

4阀门的标志与识别:

在管道及阀门的检修及安装中,经常需要识别关判断阀门的规格和性能,以利于安装,一般识别方法如下:

4.1阀门的类别、驱动方式和连接型式可以按阀门的外形加以识别;

4.2阀门的阀件标志:

1)公称压力或工作压力;2)公称通径;3)介质流动方向的箭头;4)制造厂的厂名或厂标;5)其它:

如特殊阀门就标图号、标准号、特殊材料牌号。

1、阀门的阀件材料的涂漆颜色识别

2、阀门在出厂前按阀体材料、密封面材料及驱动装置不同,在阀门的不同部位涂上不同颜色的油漆。

表示阀体材料的涂色,油漆涂在阀体和阀盖的不加工表面上,其涂漆颜色如下:

阀体材料识别漆色:

表13:

阀体材料

识别涂漆颜色

阀体材料

识别涂漆颜色

灰铸铁\可锻铸铁

球墨铸铁

碳素钢

黑色

银色

灰色

耐酸钢或不锈钢

合金钢

浅蓝色

蓝色

 

电厂常用阀门简介

一、闸阀:

闸阀的作用是利用阀瓣沿通路中心的垂直线方向移动来实现开启或关闭管道通路。

闸阀的主要启闭零件是阀瓣和阀座。

闸阀的构造主要由阀门、阀盖、支架、阀杆、阀座、闸板及其它零件组成。

闸阀按阀瓣的结构形状可分为楔式闸阀和平行式闸阀两大类。

根据闸阀启闭时阀杆运动情况的不同,闸阀又可分为明杆式和暗杆式两大类。

闸阀的特点和用途:

闸阀的优点是流动阻力小,开闭较省力,不受介质流向的限制,介质可以两个方向流动,结构尺寸较小,全开时密封面受介质冲蚀小。

缺点是结构复杂,高度尺寸较大,开启需一定的空间,开闭时间长,开闭时密封面容易受冲蚀和擦伤。

闸阀的应用范围是由其特点决定的,一般用于公称通径大于100mm的管道上,作切断作用。

二、截止阀

截止阀的阀瓣由平面和锥面等密封形式。

截止阀的特点和用途:

截止阀的特点是操作可靠,开启高度小,关闭严密,启闭时间短,易于调节或截断流量。

但其流体阻力大,开启、关闭力较大,且随着通道截面积的增大而迅速增加,制成通路截面积较大而又十分可靠的截止阀是很困难的,因此,截止阀一般口径在200mm以下,主要应用于蒸汽管道上,主要用来切断管道介质用。

截止阀有方向性,安装必须注意。

三、调节阀

通过阀瓣的旋转或升降改变通道截面积,从而改变介质流量和压力的阀门叫调节阀。

按工作原理可分为回转式调节阀和升降式调节阀。

四、止回阀

又称逆止阀或单向阀,主要用途是靠介质的力量自动关闭阀瓣,防止管道内的介质倒流,避免事故发生。

它广泛用于各类泵的出口管路、给水管路、抽汽管路、疏水管路,以及其它不允许介质倒流的管路上。

按结构分为升降式、旋启式和蝶式。

五、安全阀

安全阀是一种保护类阀门用于各种承压容器和管路系统上,以防压力过分升高超过规定数值时,能自动开启,将过剩的介质排放到低压系统或大气中去,将压力降低,使设备免于破坏,当压力恢复到规定数值时安全阀又能自动关闭。

安全阀的按作用是在阀瓣上的载荷型式可分为弹簧式、杠杆重锤式脉冲式和液压控制式等几种。

按开启高度的不同分为微启式和全启式。

六、蝶阀

蝶阀主要由阀体、阀门板、阀杆与驱动装置组成,旋转手柄使驱动装置带动阀门板绕阀体内一固定轴旋转,由转动角度大小来达到启闭和节流目的。

蝶阀的特点是结构简单,重量轻,维修方便。

在电厂中,多用于低温低压的循环水管道系统中。

七、疏水阀

疏水阀的作用是能自动、间歇排除蒸汽管道及蒸汽设备系统中的冷凝水并能防止蒸汽泄出。

 

通用阀门检修

1修前准备

1.1文件准备:

查阅相关检修台帐、检修作业指导书、记录表格、安全、技术交底、开工工作票等。

1.2物资准备:

所检修阀门的备品、检修阀门所使用的材料、检修现场所使用的密封件备品、为作安全措施所使用的堵板等其它物资。

1.3工具准备:

各种扳手、手锤、錾子、锉刀、撬棍、照明工具、研磨工具、打压工具、起重工具、零部件存放工具检修场地准备等。

1.4检修场地准备

2阀门解体

2.1清除阀门外部灰尘;

2.2做好各部装配相对位置记号,将阀门开启在中间位置;

2.3拆下传动装置或手轮螺母,取下传动装置;

2.4拆卸填料压盖,清理盘根;

2.5拆下门盖,取出填料或垫片;

2.6旋出阀杆,取下阀芯,妥善保管;

2.7拆下螺纹套筒和平面轴承。

3部件检查

3.1阀体与阀盖表面有无裂纹、砂眼、冲刷吹损等缺陷,门盖密封面是否平整,有无凹、凸麻点、径向沟槽等缺陷

3.2阀芯、阀座密封面有无锈蚀、裂纹、磨损、冲刷吹损等缺陷。

3.3门杆弯曲度不超过0.1-0.25mm,椭圆度不超过0.02-0.05mm,光洁面无锈蚀、磨损、腐蚀,门杆螺纹完好,与门杆螺母配合灵活不松旷。

3.4填料室内壁无腐蚀、砂眼,压盖无变形,与门杆间隙适当,一般为0.1-0.2mm。

3.5各螺栓、螺母完好,配合灵活;合金钢螺栓硬度符合要求。

3.6各轴承滚珠、滚道应无麻点、腐蚀、剥皮等缺陷。

3.7传动装置动作灵活,各配合间隙正确,手轮完整无损。

4阀门组装

4.1把轴承涂上黄油,连同丝母一起装进轴承座内。

4.2把阀芯装在阀杆上,有锁紧螺母时,要装配牢固。

4.3将阀杆穿入阀盖、填料室内,再套上填料压盖,旋入丝母中,至开足位置。

4.4将阀体内外清理干净,阀芯、阀座清理干净。

4.5将涂有填料的垫片装入门盖密封面,对正装配记号盖好门盖,对称旋紧涂有润滑材料的螺栓,使法兰四周间隙一致。

4.6正确填加盘根。

5阀门水压试验

阀门的水压试验分为材料强度试验和严密性试验两种。

5.1材料强度试验

目的:

检查阀体、阀盖材料强度及铸造、补焊的质量。

质量标准:

试验压力为工作压力的1.5倍,保压5分钟,如没有泄漏、渗透等缺陷,视为合格。

5.2严密性试验

目的:

检查阀芯与阀座、门杆与盘根、阀体与阀盖密封处的严密情况。

质量标准:

试验压力为工作压力的1.25倍,保压5分钟,如没有泄漏、渗透、降压等缺陷,视为合格。

6阀门检修注意事项

6.1阀门检修当天不能完成时,应采取措施,以防掉进东西。

6.2在管道上焊接阀门时,应先点焊,然后将阀门稍开,再进行焊接,以防温度过高阀芯受损或将阀杆顶弯。

6.3阀门在研磨过程中,要经常检查,以防磨偏。

6.4用专用卡子做水压试验时,试验过程中有关人员应远离卡子,以防危险。

6.5使用风动工具检修阀门时,风管接口一定要绑牢。

6.6对每一条合金钢螺栓都要经过光谱和硬度检查

6.7更换新的合金钢阀门时,对阀门的各部件均应进行光谱鉴定,以防错用材质。

6.8及时做好阀门检修记录。

7阀门检修一般质量标准

见下表;

 

阀门检修一般质量标准

项目

质量标准

备注

填料压盖

无变形,与门杆间隙0.1-0.2mm,装配间隙均匀,压盖螺栓紧力均匀

填料

无破损,切口成45°斜角,各层搭接错口120°-180°,压盖余量>15mm

目前多采用柔性石墨填料

门杆

弯曲度不超过0.1-0.25mm,椭圆度不超过0.02-0.05mm,光洁面无锈蚀、磨损、腐蚀,门杆螺纹完好,与门杆螺母配合灵活不松旷

阀芯、阀座密封面

表面光洁、红丹靠研密封线连续均匀不断线

四合环

表面光滑、平行度符合规定,与阀体间隙合适

压圈

表面光滑,无变形,无腐蚀

螺栓

数量齐全,螺母、螺栓配合灵活;合金钢螺栓硬度符合要求

传动装置

电动装置:

手动、电动切换灵活,电动限位可靠,内部润滑良好,轴承及丝母转动灵活,无损伤,与门杆配合灵活。

气动装置:

隔膜无破裂,气缸无渗漏,各弹簧无变形、裂纹

水压试验

符合水压试验要求

调试

阀门全行程开关灵活,限位动作正确,信号传递准确

 

8阀门常见故障、原因及消除方法

见下表

阀门常见故障、原因及消除方法

序号

故障名称

产生原因

消除方法

1

阀体渗漏

1.阀体有砂眼或裂纹

2.阀体补焊时拉裂

1.对怀疑裂纹处磨光,用4%硝酸溶液浸蚀,如有裂纹就可显示出来

2.对裂纹处进行挖补处理。

2

阀杆及与其配合的丝母螺纹损坏或阀杆头折断、阀杆弯曲

1.操作不当,开关用力过大,限位装置失灵,过力矩保护未动作。

2.螺纹配合过松或过紧

3.操作次数过多、使用年限过久

1.改进操作,不可用力过大;检查限位装置,检查过力矩保护装置

2.选择材料合适,装配公差符合要求

3.更换备品

 

3

阀盖结合面漏

1.螺栓紧力不够或紧偏

2.垫片不符合要求或垫片损坏

3.结合面有缺陷

1.重紧螺栓或使门盖法兰间隙一致

2.更换垫片

3.解体修研门盖密封面

4

阀门内漏

1.关闭不严

2.结合面损伤

3.阀芯与阀杆间隙过大,造成阀芯下垂或接触不好

4.密封材料不良或阀芯卡涩

1.改进操作,重新开启或关闭

2.阀门解体,阀芯、阀座密封面重新研磨

3.调整阀芯与阀杆间隙或更换阀瓣

4.阀门解体,消除卡涩

5.重新更换或堆焊密封圈

5

阀芯腐蚀损坏

阀芯密封材料选择不当

1.按介质理化性质,选择合格的密封材质

2.更换合乎要求的阀门

6

阀芯与阀杆脱离,造成开关失灵

1.修理不当

2.阀芯与阀杆结合处被腐蚀

3.开关用力过大,造成阀芯与阀杆结合处被损坏

4.阀芯止退垫片松脱、连接部位磨损

1.检修时注意检查

2.更换耐腐蚀材质的门杆

3.操作是不可强力开关,或不可全开后继续开启

4.检查更换损坏备品

 

7

阀芯、阀座有裂纹

1.结合面堆焊质量差

2.阀门两侧温差大

对有裂纹处进行补焊,按规定进行热处理,车光、并研磨

8

阀杆升降不灵或开关不动

1.冷态时关得太紧受热后胀死或全开后太紧

2.填料压得过紧

3.阀杆间隙太小而胀死

4.阀杆与丝母配合过紧,或配合丝扣损坏

5.填料压盖压偏

6.门杆弯曲

7.介质温度过高,润滑不良,阀杆严重锈蚀

1.对阀体加热后用力缓慢试开或开足并紧时再稍关。

2.稍松填料压盖后试开

3.适当增大阀杆间隙

4.更换阀杆与丝母

5.重新调整填料压盖螺栓

6.校直门杆或进行更换

7.门杆采用纯净石墨粉做润滑剂

 

9

填料泄漏

1.填料材质不对

2.填料压盖未压紧或压偏

3.加装填料的方法不对

4.阀杆表面损伤

1.正确选择填料

2.检查并调整填料压盖,防止压偏

3.按正确的方法加装填料

4.修理或更换阀杆

高压阀门的检修

高压阀门的检修项目、程序、密封面的研磨、质量要求都可参照通用阀门检修,下面重点介绍检修中缺陷处理的一般方法,

1阀体和阀盖的补焊

阀体和阀盖上如发现裂纹,在修补之前,应在裂纹放向前几毫米处使用φ5-φ8的钻头,钻止裂孔,孔要钻穿,以防止裂纹继续扩大。

然后用砂轮将裂纹或砂眼磨去或用錾子剔去,打磨坡口,坡口的形式要根据本体缺陷和厚度而定。

壁厚的以打磨双“V”形坡口为好,不方便时可打“U”形坡口。

焊补时,应严格遵守焊接规范,一般不含小型碳钢阀门时不预热,但对大而厚的碳钢阀门、合金钢阀门,不论大小,焊补前都要加热,加热温度要根据

材质具体选择。

焊接时要特别注意施焊方法,焊接后要放在石棉灰内保温缓冷,并作1.25倍工作压力的超压试验。

2密封面的车削

当阀门密封面上出现的擦伤、划伤、压痕、冲蚀、腐蚀缺陷深度超过0.5mm时可采用磨削、车削的方法来修复。

经磨削、车削后,再进行研磨处理直至符合要求。

在车削时,要尽量减少切削量,避免出现密封面之间存在间隙或错位现象。

3门杆及其检修

3.1门杆常用材质

选用材料要求:

必须保证在规定的温度下,有足够的强度、良好的冲击韧性、抗擦伤性以及耐腐蚀性。

同时要考虑材料的机械加工性能和热处理性能。

电厂常用的门杆材料如下:

3.1.1铜合金:

QA19-2,适用于PN不大于1.6MPa、温度不大于200℃的低压阀门。

3.1.2碳钢:

经氮化处理,适用于PN不大于2.5MPa的中低压阀门。

Q275钢适用于温度不超过300℃,#35钢适用于温度不超过450℃.但碳钢氮化后阀杆不耐腐蚀。

3.1.3合金钢:

40Cr经镀铬后适用于PN≤32MPa、t≤450℃汽水介质;38CrMoAlA经氮化处理后,适用于PN≤10MPa、t≤540℃汽水介质;20CrMo1V1A经氮化处理后,适用于PN≤14MPa、t≤570℃汽水介质

3.2阀杆丝母常用材质

ZHMn58-2-2铸造黄铜适用于PN≤1.6MPa的低压阀门。

ZQA19-4无锡青铜适用于PN≤6.4MPa的中压阀门。

ZHA166-6-3-2铸造黄铜适用于PN>6.4MPa的高压阀门。

3.3阀杆丝母的检修

3.3.1梯形内螺纹的检修

1)当内螺纹混入赃物或润滑不良时,可拆下阀杆丝母,用煤油、铜丝刷对其进行清理;若不易清理时加研磨膏与阀杆互研。

2)当内螺纹乱扣时,可用整形锉修整,也可上车床加工。

3)当内螺纹与阀杆配合过紧时,可用研磨或车修方法处理。

4)阀杆丝母损坏严重时,应予更换。

一般用途的阀杆螺纹以不超过梯形螺纹厚度的1/3为宜。

3.3.2键槽的修理

方法有补焊加工修复、扩宽修复

扩宽修复就是把损坏的键槽扩到一定宽度,消除损坏部分,然后重新配键。

键槽损坏严重时,可调换90°位置重新铣槽配键。

3.3.3滑动面的修复

当滑动面损坏时,要具体情况具体处理。

3.3.4爪齿的修复

轻微磨损,可用油石和细锉整形;磨损严重时,采用堆焊修复,焊后加工成型;损坏严重予以更换。

3.4阀杆的校直

有静压校直法、冷作校直法、火焰校直法。

 

高压自密封阀的检修

定义:

在一定的预紧力下,填料能随阀门内部介质的压力增高而自紧密封,这种阀门称为自密封阀门。

由于自密封阀门除自密封部位以外,其它部位与一般阀门结构类似,故在此仅介绍自密封部位的拆装与检修,其它部位可参见通用阀门检修和高压阀门检修的拆装与检修。

1自密封阀门的拆卸

1.1在将阀门手轮、门架等部件拆下后,即可进行自密封部位的拆卸。

1.2拆下预紧螺母、阀盖螺母、密封法兰螺母,小心将阀盖卸下。

1.3用旋棒取出压环,在将阀帽往下打,使阀帽与四合环脱开以便顺利取出四合环。

1.4用合适的棒插入孔内,将四合环逐一敲出。

1.5重新装上阀盖,并装上预紧螺母,不断的旋转,将填料压环、密封圈和阀帽一起提起。

1.6将密封压环及自密封垫从阀帽上取下

1.7拆卸阀杆、阀芯等其它组件。

2自密封阀门的检修

检修过程与高压阀门检修相同。

但自密封填料、门杆盘根检修时要更新。

3自密封阀门的复装

阀门复装前,所有部件都应保证清洁干净,所有螺纹应涂二硫化钼,然后与拆卸相反的步骤进行复装。

装好自密封组件后,应拧紧各部螺栓,使自密封件受到足够的预紧力。

在系统投运后,还应再紧一次预紧螺栓,以保证密封效果。

调节阀的检修

1调节阀的作用与种类

1.1通过阀芯的移动,来改变阀芯与阀座之间的流通面积,从而实现对工艺参数的调节。

1.2根据不同的使用要求,调节阀的种类可分为:

直通双座阀、直通单座阀、三通阀、小流量阀、套筒型阀、角型阀等。

2调节阀的结构

调节阀的种类很多,但电厂常用的是直行程升降式调节阀,而此类阀门多以直通双座调节多。

此类阀门的特点:

抗大压差、抗扰动性好、运行稳定。

下面以直通双座调节阀为例说明升降式调节阀的结构。

直通双座阀以阀体内有两个阀芯阀座而得名。

它由上阀盖、下阀盖、阀体、阀杆、填料、填料压盖等组成。

阀芯和阀杆通过销钉连接在一起,上下阀盖装有衬套,阀芯上下均有导向活塞,上下阀盖均有斜孔,可使阀盖内腔的介质经斜孔流入阀后,以不影响阀芯上下移动。

3直通双座调节阀的检

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