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劳动力分析
中国交通建设股份有限公司
CHINACOMMUNICATIONSCONSTRUCTIONCOMPANYLIMITED
青荣城际铁路工程QRZH-标
劳动力分析报告
牟平制梁场
2013年9月5日
一、工程概况
我梁场承担里程改DIIK246+184.89—DK259+600范围内648孔箱梁预制和架设任务，其中24m箱梁27孑L,32m箱梁627孑L。
首架（小里程）方向348孑L,次架（大里程）方向296孔。
二、施工进度
至9月4日，我梁场已经完成箱梁预制281孔（32m箱梁266孔、24m箱梁15孑L）,完成箱梁架设195孔（32m箱梁188孑L、24m箱梁7孔）。
三、施工计划
9月1日-12月9日大干一百天期间施工计划：
预制箱梁160孑（（32m箱梁160孔），箱梁架设160孔（32m箱梁153孔、24m箱梁7孔）。
四、施工部署
梁场设制梁区、存梁区、提梁上桥区、搅拌站、钢筋加工区、材料堆放区、办公区、小型构件预制区等。
场区内共设置制梁台座12个（其中备用制梁台座2个），存梁台座53个，采用900T轮胎式搬梁机移梁，提梁上线的方式架梁，梁场布置采用纵列式。
根据我场部的施工进度和计划，箱梁生产能力需2孔/天，箱梁架设能力3孔/
天。
梁场设制梁架子队和架梁架子队，组织足够的人员、班组和管理人员，使制架梁能力能够顺利完成施工计划。
五、施工组织
梁场设六部一室，即工程部、安质部、物设部、计合部、财务部、综合部、试验室等部门，梁场施工组织机构图见下：
六、制梁架子队
6.1架子队主要人员
主要人员
负责内容
周耿顺
生产协调
王绪会
钢筋班组调度员
李友青
质量员
付兆深
混凝土班组长
付兆明
模板班组长
何希刚
预应力班组长
陈红军
压浆封锚班组长
6.2钢筋下料班组
场部共有2个钢筋下料班组，分别设于东区与西区。
具体如下:
班组名称
负责内容
人数
总人数
备注
钢筋下料
班组1
下料
6
18
东区有两个
绑扎胎座
弯制圆弧筋
1
钢筋对焊
2
钢筋网片
3
大料
4
小料
2
钢筋下料
班组2
下料
8
25
西区有三个
绑扎胎座
弯制圆弧筋
2
钢筋对焊
3
钢筋网片
4
大料
5
小料
3
6.3钢筋绑扎班组
场部共有5个钢筋绑扎班组，东区2个，西区三个。
具体如下:
班组名称
负责胎座号
总人数
备注
钢筋绑扎班组1
东区1号
16
每个班组里，负责绑扎两端
钢筋绑扎班组2
东区2号
25
的有4名，负责绑扎接触网
钢筋绑扎班组3
西区3号
20
接触的有2名，负责入模后调整钢筋的有2名。
2号绑扎班组有6人负责检查车预埋件的安装、焊接和调整。
钢筋绑扎班组4
西区4号
21
钢筋绑扎班组5
西区5号
20
6.4模板班组
场部有1个模板班组，具体如下:
班组名称
负责内容
人数
总人数
备注
模板班组
支立模板
8
18
模板班组还负责锚口清理，拔出抽拔棒等工作。
拆除模板
9
安放支座钢板
防落梁钢板
1
6.5混凝土班组
场部有1个混凝土班组，具体如下:
班组名称
负责内容
人数
总人数
备注
上部振捣
12
每天可浇筑2箱梁
混凝土班组
底部振捣
6
33
2孔，早6:
00-10:
30
放料
2
第一孔，
扶管
2
11:
00-4:
00第二
下灰
2
孔。
抹面
6
修补
2
养护
1
6.6预应力班组
场部共有1个预应力张拉班组，内设两班张拉队，一个负责预初张拉，一个负
责终张拉，具体如下:
班组名称
负责内容
人数
总人数
备注
预应力班组
钢绞线下料
5
20
钢绞线穿束
3
每天可预初
张拉2孔，
终张拉2孔。
预初张拉
6
终张拉
6
6.7压浆封锚班组
场部共有一个压浆封锚班组，具体如下:
班组名称
负责内容
人数
总人数
备注
压浆封锚班组
压浆
5
15
每天可压浆2
孔上午一孔，
封锚
4
切钢绞线
2
下午一孔。
凿锚头
2
涂刷防水涂料
2
6.8龙门吊班组
场部共有一个龙门吊班组，具体如下:
班组名称
负责内容
人数
总人数
备注
龙门吊班组
东1号龙门吊
1
4
龙门吊在梁场生产
中起到很重要的作
用。
东2号龙门吊
1
西3号龙门吊
1
西4号龙门吊
1
6.9小型构件预制班组
场部共有一个小型构件预制班组，具体如下:
班组名称
负责内容
人数
总人数
备注
小型构件预制班
组
开叉车
1
19
日平均生产能力
30块（遮板）
钢筋制作
5
模板
7
混凝土
6
七、架梁架子队
7.1架子队主要人员
主要人员
负责内容
裴延庚
架子队总负责人
王忠年
架梁负责人
曷春波
提运梁负责人
郑晓飞
技术负责人
7.2轮胎提班组
场部共有2个提梁机班组，具体如下:
班组名称
负责内容
人数
总人数
备注
轮胎提班组1
开轮胎提
1
9
上午提运梁3孔，下午提运梁3孔，晚上提运梁2孔。
上午一早喂梁，中午喂梁，晚上喂梁。
看护卷扬机
2
指挥
2
上吊具
4
轮胎提班组2
开轮胎提
1
9
看护卷扬机
2
指挥
2
上吊具
4
7.3轮轨提班组
场部共有2个轮轨提班组，具体如下:
班组名称
负责内容
人数
总人数
备注
轮轨提班组1
操作工
1
9
若日架梁3孔，
早9点提梁，下
午3点提梁，晚
9点提梁压车。
指挥
2
上支座、灌浆料、水等
6
轮轨提班组2
操作工
1
9
指挥
2
上支座、灌浆料、水等
3
7.4运梁车班组
场部共有2个运梁车班组，具体如下:
班组名称
负责内容
人数
总人数
备注
轮胎提班组1
司机
2
4
运梁车时间随架梁速度、沿线状况变化而变化。
看护
2
轮胎提班组2
司机
2
4
看护
2
7.5架桥机班组
场部共有2个架桥机班组，具体如下:
班组名称
负责内容
人数
总人数
备注
架梁班组1
前后支腿
4
30
操作工
1
起重指挥
1
灌浆
8
看护
2
值班
2
架梁班组2
前后支腿
4
30
操作工
1
起重指挥
1
灌浆
8
看护
2
值班
2
八、分析结论
梁场的人员和班组配置能够满足每天2孔箱梁预制和每天3孔箱梁架设的要求。
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