V1304吊装方案.docx
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V1304吊装方案
目录
1.编制说明……………………………………………………………………….….1
2.吊装施工前面的准备工作………………………………………………………1
3.吊装工艺……………………………………………………………………….….2
4.吊装受力分析与计算………………………………………………………….….3
5.吊装施工部署…………………………………………………………………..…8
6.桅杆基础、锚点及运输道路处理技术要求…………………………….….……8
7.主要吊装机索具及主要技术措施用料………………………………….….……8
8.安全技术要求及安全质量规定………………………………………….….……8
9.吊装操作步骤和要点……………………………………………………………12
10.吊装施工岗位责任……………………………………………………………..14
1.编制说明
1.1设备概况
中压蒸汽汽包（V-1304）是湖北双环油改煤工程粉煤气化装置安装标高最高且较重设备之一。
位于粉煤气化装置主框架+75.125m钢结构平台B4-D5区域的正中位置，卧式南北方向放置。
设备以鞍座底标高+77.125m，设备基础位于+75.125m钢结构平台上，基础高2m。
设备具体技术参数如下表1-1：
位号
名称
外形尺寸
承重点标高（m）
重量（t）
V-1304
中压蒸汽汽包
φ2000×13452
+77.125
51
1.2编制依据
1.2.1煤气化关键设备设计图纸
1.2.2粉煤气化装置主框架土建和钢结构设计图纸
1.2.3《化工工程建设起重施工规范》HGJ201-83
1.2.4《炼油、化工施工安全规程》HGJ238-87
1.2.5中化六公司64m-200t桅杆图纸
1.2.6《粉煤气化装置工程施工组织设计》
1.2.7《粉煤气化装置总体吊装施工方案》
1.3本方案是针对湖北双环公司粉煤气化装置工程设备安装投标条件编制的，仅供投标使用，施工前应根据施工图重新编制详细方案。
2.吊装施工前的准备工作
2.1技术准备
2.1.1吊装方案已按有关规定的程序审批完毕。
2.1.2参加吊装施工的有关人员经过专业培训合格，吊装责任工程师已向全体人员进行了吊装技术交底，安全责任人员负责向所有参加吊装施工的人员进行安全教育。
2.1.3土建专业已提供了完整的设备基础和框架交工资料，基础沉降观测原始数据齐全，基础经复验合格。
2.1.4设备已按设备制造图、施工图、吊装施工方案等有关文件要求检验、热处理、试压合格，按施工方案完成全部要求完成的工作，各项检验、施工记录齐全且经检查合格，设备安装位置、坐标、方位核对无误。
2.2现场准备
2.2.1影响设备吊装的障碍物已拆除，桅杆底座固定用埋件已施工处理好，吊车行进道路畅通，摆放设备和吊车站位处的地基按要求处理合格。
2.2.2各地锚已按吊装工艺要求埋设，隐蔽记录齐全，且按计算的吨位和受力方向进行试拉合格。
2.3机具准备
2.3.1桅杆按照组对要求检查合格，并按工艺要求的位置竖立好。
2.3.2卷扬机、滑车组已按吊装方案中机具计划的规格型号核对无误，清洗合格并加润滑油脂，转动部分灵活，经检验调校达到铭牌要求的性能指标。
2.3.3钢丝绳、绳扣、卸扣和绳卡已按规定检查合格，按规定确认报废的钢丝绳和铸铁绳卡不得使用。
2.4其他准备
2.4.1设备捆绑形式已按设计文件和吊装方案规定完成并检验合格。
2.4.2需加固的位置已按设计文件或吊装方案完成，符合技术要求。
2.4.3吊装时的天气预报信息已掌握，确认无问题的情况下，方能下达吊装命令。
2.4.4已向供电部门提出申请，能确保吊装过程连续进行。
2.4.5吊装现场必须的医务人员和救护设备到位。
2.4.6各项安全措施得到落实，符合有关安全文件规定。
3.吊装工艺
3.1V-1304吊装分两步进行：
第一步在C5-D6区域钢结构尚未安装，V-1303吊装完成并将B5-C6区域钢结构完善后进行。
使用单桅杆倾斜吊装将设备V-1304吊至+75.125m平台上，水平运输至安装位置；第二步在+75.125m平台全部安装完成后进行。
在+75.125m平台上竖立两个小龙门吊，绑两个50t滑车组配以卷扬机，将设备提升2.2m，锁死卷扬机，立即将已预制好的设备基础钢结构安装好。
设备基础安装好后重新启动卷扬机将设备回落就位。
3.2设备吊装技术参数见下表3-1。
名称
重量（t）
外形尺寸
吊装钢丝绳
承重点标高（m）
固定形式
位置
中压蒸汽汽包
51
φ2000×13452
捆绑
两鞍座处
+77.125
3.3桅杆W1和W2在完成吊装V-1303后，暂时在原位置不动，立即完善B5-C6区域的+75.125m平台。
在平台上放置一个拖排，并在B4柱上绑一牵引绳，用于牵引拖排。
3.4设备V-1304在地面水平运输到原V-1303所在位置。
V-1304采用钢丝绳捆绑吊装，用两套钢丝绳分别捆绑在设备鞍座处。
其中一套配滑车组和倒链。
3.5使用桅杆W2单桅杆倾斜吊装V-1304，使设备从地面滑移立起，并提升至超过+75.125m平台。
3.6通过遛尾绳将设备旋转成东西向，有滑车组的一套钢丝绳向西。
此时，设备已有近三分之一在+75.125m平台上方。
松钢丝绳上的倒链，使设备一侧回落至平台上的拖排上。
继续松倒链，同时启动牵引绳，使设备继续向东移动，直至西侧带滑车组的钢丝绳完全不受力，只剩东侧钢丝绳受力。
此时，脱开西侧钢丝绳。
继续启动牵引绳，桅杆主滑车组配合开启，慢慢将设备完全拖至+75.125m平台上。
3.7将设备V-1304吊装至+75.125m平台上后，桅杆W2完成吊装任务，利用桅杆W1将W2拆除。
3.8将设备水平运输至安装位置。
设备的基础钢结构先在+75.125m平台上预制好，不安装。
3.9在设备鞍座所在的位置两侧各立一根立柱，并加横梁组成两个龙门吊，使用这两个龙门吊配以两套H50×4D滑车组将设备垂直提升至超过安装标高0.2m。
3.10立即安装已预制好的钢结构设备基础。
3.11落下设备就位。
3.12设备吊装就位后立即予以找正。
滑车组配合找正后松钩。
4吊装受力分析与计算
4.1起吊过程的受力分析如图4-1
列静力平衡方程有：
ΣF=0，P1=Q
ΣM=0，Pｔcos380×l０+Pｔsin380×E０=P1sin80l1+Gsin80×l2+（P1cos80+2S1）×E2
其中：
250t滑车组机械利益系数k4=6.47
桅杆总长l０=57.12m
桅杆吊耳处长度l1=56.1m
桅杆重心处长度l2=34.1m
桅杆缆风盘半径E０=0.667m
桅杆吊耳长度E2=0.8721m
桅杆自重G＝51.17t
设备吊装重量Q1＝51t
设备吊装计算重量Q=k1（Q1+Σq）=61.6t
则：
提升力P1=61.6t，
主跑绳受力S1=P1/2k4=4.76t，
主拖拉绳受力Pｔ=13.52t，
桅杆所受压力N’=Pｔsin380+P1cos80+Gcos80+2S1+（n-1）Pｔ2sin300=143.52t，
+35.00m平台所受正压力N1=N’cos80=142.12t，
桅杆底座水平拉力F1=N’sin80=19.97t
4.2设备一端落在+75.125m上的拖排上后的受力分析如图4-2和图4-3
从图4－3中列平衡方程有：
ΣF=0，P1+N=QP1=N
ΣM=0，Pｔcos380×l０+Pｔsin380×E０=P1sin80l1+Gsin80×l2+（P1cos80+2S1）×E2
则：
提升力P1=N=31.3t，
主跑绳受力S1=2.42t，
主拖拉绳受力Pｔ=8.81t，
桅杆所受压力N’=Pｔsin380+P1cos80+Gcos80+2S1+（n-1）Pｔ2sin300=105.91t，
+35.00m平台所受正压力N1=N’cos80=104.88t，
桅杆底座水平拉力F1=N’sin80=14.74t
拖排牵引力P4=k3（N+Gw）·（f1+f2）/2r=1.78t
4.3第二步龙门吊吊装设备时的受力分析如图4-4
提升力P1=Q/2＝29.3t，
主跑绳受力S1=P1/k4=4.53t，
滑车组上绑绳受力Pa=P1+S1=33.83，
龙门吊单根柱受压P2=Pa/2=16.92t，
要求龙门吊横梁弯矩Wz=M/σmax=5970cm3
4.7吊装机索具及锚点选用设置见总体吊装施工方案。
4.8桅杆强度及稳定性校核见总体吊装施工方案。
5.吊装施工部署见总体吊装施工方案。
6.桅杆基础、运输道路处理技术要求见总体吊装施工方案。
7.主要吊装机索具及主要技术措施用料见总体吊装施工方案。
8.安全技术要求及安全质量规定
8.1安全技术要求
8.1.1锚点
8.1.1.1锚点应按规定的坐标、尺寸开挖。
施工完毕的锚点应有明显标记，并于钢丝绳露出地面处打木桩标出吨位、受力方向、埋记日期，要求如实填写隐蔽记
录。
8.1.1.2锚点的回填土要分层夯实，每层不大于300mm。
回填土的干容重不小于1.75t/m2。
地锚四周应有排水措施，严禁锚点积水。
8.1.1.3所有锚点应按实际受力方向、吨位进行预拉。
正式吊装前，应对锚点进行仔细检查，确认吨位、受力方向与方案工艺要求一致。
8.1.1.4地锚钢丝绳与地平面夹角为30度，且露头不小于450mm。
8.1.1.5地锚的锚碇应按设计规格、尺寸制作，不得相互混淆。
8.1.1.6设备、基础除经过计算征得有关部门同意外，否则不得随便使用为锚固点。
8.1.2滑车
8.1.2.1凡用于此次吊装工程作业的机索具，必须有产品合格证，标志清晰，不得使用无铭牌滑车。
8.1.2.2“5-5”轮以上滑车组采用双抽头，两侧跑绳在卷扬机上缠绕圈数要相同。
8.1.2.3所有滑车安装前必须清洗、检查，转动部分应灵活，润滑良好。
8.1.2.4高空使用带钩及开门滑车，要采取防松脱措施。
8.1.2.5固结滑车绳扣要位于滑车梁中央，防止滑车偏心受力。
8.1.2.6滑车组上、下滑轮之间的净距离不得小于轮径的5倍。
8.1.3卸扣
8.1.3.1所有卸扣应有出厂合格证，吨位明确，吊轴应配合良好，固定螺栓的螺母之间配合良好，以手自由旋入为合适，严禁强力装配。
8.1.3.2使用时，卸扣的螺母同轴罗纹部分要充分拧紧，螺纹应预先涂加润滑油脂。
8.1.4绳卡
8.1.4.1严禁使用无合格证或材质不明的绳卡。
8.1.4.2绳卡的螺纹应是半精制的，螺母可以手动拧进自如，但不得松旷。
8.1.4.3绳卡的使用数量应符合如下表规定。
绳卡型号
适用绳径
（mm）
卡杆直径
（mm）
绳卡数量
（个）
绳卡间距
（mm）
Y3-10
11
M10
3
100
Y4-12
12.5~14
M12
3
100
Y5-15
15~17.5
M14
3
120
Y6-20
18.8~20
M16
4
120
Y7-22
21.5~23.5
M18
4
140
Y8-25
24~26.5
M20
5
160
Y9-28
28~31
M22
5
180
Y10-32
32.5~37
M24
6
200
Y11-40
39~44.5
M24
8
250
Y12-45
46.5~50.5
M27
8
300
Y13-50
52~56
M30
9
300
钢丝绳搭接时，绳卡数量为上述规定的2倍。
8.1.5钢丝绳
8.1.5.1为保证吊装施工安全，所有使用的钢丝绳均新购，并必须有合格证件。
8.1.5.2钢丝绳排列应平整，不得互相重叠挤压，股间长度要松紧一致。
8.1.5.3钢丝绳不得与工件或构筑物的棱角直接接触。
与动力线交汇附近应设保护套管。
拖拉绳的中点应设明显标记，以便测量挠度。
8.1.5.4严禁履带车辆压碾钢丝绳，钢丝绳不得与电焊把线相碰，以免电弧击坏钢丝绳。
8.1.5.5钢丝绳的插接长度应大于其长度的20倍。
8.1.5.6钢丝绳经检查发现缺陷时，不得使用。
8.1.6卷扬机
8.1.6.1组织到现场使用的所有卷扬机均应进行清洗，检查试车，并做好记录，由检查小组验收签字。
8.1.6.2卷扬机司机必须具有操作合格证，现场施工时应设专职电工和钳工维护卷扬机，解决随时出现的问题。
8.1.6.3严禁由正转突变为逆转，减速或增速要逐档进行。
8.1.6.4起重过程中指挥系统信号必须统一。
情况不明或信号模棱两可，不得开动卷扬机。
8.1.7牵引及溜尾装置
8.1.7.1牵引拖排的卷扬机速度应与吊装主卷扬机配合一致，不得使主起吊滑车偏离两桅杆吊耳所在垂直中心线所在平面600mm以上。
8.1.7.2拖排必须满足起重吊装所承受的荷载。
必须及时调整尾排方向，不得偏离设备进向。
8.1.7.3溜尾卷扬机也应与起吊卷扬机、牵引卷扬机配合一致，以免过度受力。
8.1.8桅杆
8.1.8.1桅杆必须按照图纸逐节依次进行组对，其整体弯曲度不得大于20mm。
连接螺栓必须按规定配制，要求牢固，不得有松动和未满扣现象。
转动轴处应注满润滑脂。
8.1.8.2吊装时设专人对桅杆轴线垂直度进行90度范围监测，随时报告情况。
8.1.8.3所有缆风绳锚点均应设专人监护，并配备对讲机随时与吊装指挥联系，如有异常现象立即报告。
8.1.8.4配备2台高倍（20倍）望远镜，设专人对桅杆头部及主滑车组进行监视，有异常情况立即报告。
8.2安全质量规定
8.2.1吊装施工前，应由主管工程师和安全部门向参加施工的全体人员进行技术交底和安全教育。
全体施工人员应认真学习吊装方案，掌握必要的起重安全知识，熟悉有关规程、规范，胜任本职工作并经有关部门考核合格。
8.2.2参加吊装的起重人员，应经医务部门检查，确认身体健康，适应登高作业，方可上岗。
8.2.3正式吊装前必须进行试吊，试吊过程中检查全部机具，地锚受力情况，发现问题应先将工件放回地面，排除故障后重新试吊，确认一切正常后方可正式吊装。
8.2.4多台卷扬机共同工作时，启停动作要平稳，协调一致，避免工件振动和摆动。
设备就位后及时找正找平，固定前不得松开吊装索具。
影响就位的拖拉绳提前放松。
8.2.5桅杆竖立过程中，其拖拉绳应随之运动并处于松垂状态，拖拉绳跨越电缆、管道、公路及构筑物应留有足够的安全距离。
与输电线路最小距离必须大于5m，必要时切断电源。
特别是收、放拖拉绳作业必须停电。
8.2.6桅杆底部应设置两套制动索具以防偏移。
8.2.7吊装作业时，任何人员不得在工件下面，受力索具附近及其他危险地带停留。
8.2.8吊装过程中，如发生突然情况或因故停电，施工人员不得慌乱，应听从指挥，及时采取安全措施并加强现场警戒，迅速排除故障，不得使吊件长时间处于悬吊状态。
8.2.9严禁电焊把线与钢丝绳接触，一旦发现击伤钢丝绳的情况，必须及时向吊装指挥报告，并会同有关人员共检确认是否可继续使用，如达到报废标准，必须更换。
8.2.10严禁各种车辆碾压钢丝绳，如不可避免的经过道路，应采取架空线路或其他保护措施。
8.2.11吊装作业警戒区应设明显标志，吊装时严禁无关人员进入或通过。
8.2.12高空作业必须佩戴安全带，进入现场必须戴安全帽。
不准从高处向地面抛扔工具、材料，而应用绳索进行传递，且上下互相联系。
8.2.13桅杆和吊装机具应做好静电接地措施，并经检测合格，防雷击的临时避雷装置要可靠。
在桅杆顶部设置红色航空标志，防止意外事故发生。
8.2.14试吊应在吊装前一天进行。
试吊后要再一次找正桅杆，并安排值勤人员保护吊装现场，并取下所有卷扬机保险。
8.2.15如发生吊装安全事故，应用录相或照相方式记录事故现场原状，未经安全部门批准，不得破坏现场。
但如果事故有扩大的可能性，经总工程师和安全责任工程师批准，可采取临时加固等补救措施，总指挥应及时组织抢救，防止事故延伸扩大。
8.2.16吊装现场应配备必要的灭火器材和医务人员、救护车辆。
防止突然事故发生。
9.吊装操作步骤和要点
9.1吊装前的检查
9.1.1施工准备工作完成后，应进行一次全面检查，首先要确认各机具的规格、型号及布置与工艺要求是否一致。
9.1.2机具的合格证及清洗、检查、试验记录是否完整。
9.1.3隐蔽工程（地锚等）的自检记录是否齐全合格。
9.1.4设备吊装前的安装、检查、试验等工作是否全部完成，吊装条件是否具备。
9.1.5设备基础、吊杆螺栓的质量及位置，设备的摆放方位是否符合要求。
9.1.6锚点及基础周围的回填土质量是否合格，吊装场地是否坚实平稳，影响吊装的障碍物是否彻底清除。
9.1.7检查所有的机械电动机是否可靠接地，吊装机具的电源是否可靠安全，供电部门能否保证吊装时正常供电。
9.1.8吊装期间的气象信息是否收集准确，能否进行吊装作业。
9.1.9吊装指挥及参加吊装的施工人员是否已熟悉本岗位的工作内容和方案要求。
9.2试吊
9.2.1设备正式吊装前，必须进行试吊。
9.2.2张紧提升钢丝绳，测定桅杆初始状态数据，如吊耳高度、头部中心高度、设备中心高度及设备初始倾角。
9.2.3同时启动两台提升卷扬机和牵引卷扬机，使设备离开支座。
9.2.4关掉所有卷扬机，记录下列项目，并将检查结果报告总指挥。
9.2.4.1桅杆各地锚受力后的情况；
9.2.4.2卷扬机及其地锚受力后的情况；
9.2.4.3桅杆顶部位移及挠度；
9.2.4.4测出吊耳中心高度、头部中心高度和设备中心高度；
9.2.4.5各滑车组、绑绳、吊索等机具是否有摩擦、别劲现象。
9.2.5检查完毕，启动卷扬机放下设备，调正设备和桅杆，准备正式吊装。
同时分析试吊检查结果，消除隐患，填写试吊检查记录。
确认合格并签证后，才能提
请吊装总指挥签发吊装作业令，进行正式吊装。
9.3正式起吊
9.3.1签发吊装作业令，吊装作业区内与吊装无关的活动停止，操作人员进入岗位，记录吊装作业令下达时间。
两步吊装应视为两次吊装。
9.3.2起吊程序按下列步骤进行：
9.3.2.1同时启动两台提升卷扬机，并严格保持同步操作，使起升滑车均匀上升。
9.3.2.2设备超过+75.125m平台后，带有滑轮组的钢丝绳开始回钩，使设备一端下降至落在平台上的拖排上。
9.3.2.3牵引绳卷扬机开始启动，继续回钩带有滑轮组的钢丝绳至此侧钢丝绳完全松开，摘除此侧钢丝绳。
9.3.2.4牵引绳卷扬机继续启动，桅杆主滑车组同时启动配合，将设备完全落在+75.125m平台上，松掉桅杆主滑车组。
9.3.2.5继续使用牵引绳卷扬机，将设备水平运输至指定位置。
9.3.2.6第二步吊装两组滑车组同时启动，将设备提升至指定标高，安装完基础后回落就位。
9.3.2.7第二步吊装设备就位后，立即进行找正。
吊索不全松以配合找正。
9.3.2.8记录各测出数据及吊装结束时间。
10.吊装施工岗位责任
10.1设备吊装施工准备和实施的全过程建立安全质量保证体系，保证吊装施工优质、高速、安全。
保证体系如图10-1
10.2吊装安全质量保证体系岗位职责按表10-1规定
职能层次
岗位
职责
决策层
吊装总指挥
全面负责吊装施工
管理层
吊装责任工程师
机械责任工程师
安全责任人员
质量责任人员
方案编制及实施技术总指导
起重机械保养运行技术指导
安全总监督
质量检查总负责
指挥部
起重队长
吊装技术负责人
专业安全员
吊装指挥
吊装副指挥
负责劳动组织进度计划、安全质量
执行方案及实施技术指导
吊装作业安全质量检查监督
试吊和正式起吊工艺指挥
试吊和正式起吊工艺副指挥
作业层
组长
起重工
吊车司机
电工钳工
监测人员
组织岗位作业
岗位作业
吊车吊装工艺操作
起重机械安全保护保养
规定部位的监测
10.3试吊或正式起吊前，吊装总指挥应责成有关人员进行吊装前检查，确认可以进行试吊或正式起吊，各责任人员和现场总指挥应在《吊装作业令》中签字下达。
见表10-2
设备名称
位号
指挥部确认
起重队长
技术负责人
安全人员
机具设备员
管理层确认
现场技术总负责
安全责任人员
吊装责任工程师
质量责任人员
机械责任工程师
安装责任工程师
总指挥签发
命令词
吊装作业准备阶段质量业经检查确认，符合本方案要求，职责人员资格审查合格，已上岗待命。
现发布试吊（正式吊装）命令，请吊装总指挥下达执行命令。
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