奥迪L发动机拆卸和安装凸轮轴文档格式.docx

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拆卸

–

拆下气缸盖罩：

左侧→

相关章节。

拆卸左右正时链的盖板→

从凸轮轴上拆下凸轮轴正时链→

为了拆卸右侧凸轮轴，必须拆下制动助力器的真空泵→

按顺序-22-1-松开梯形架的螺栓。

提示

图上画出了左侧气缸盖的梯形架。

小心拆下梯形架。

给凸轮轴做好标记并将之拆下。

因为在安装时无法安放固定销-T40116-，所以在带梯形架固定销-箭头-的发动机上必须用一个销式冲子将固定销敲出。

安装

更换密封条和密封环。

用固定螺栓-T40069-锁定曲轴-1-。

注意！

戴上防护眼镜。

去除气缸盖和梯形架上的密封剂残留物，例如用旋转的塑料刷。

小心！

注意没有密封剂残渣进入气缸盖或轴承里。

清洁密封面，必须使其无油和无脂。

给凸轮轴的摩擦面上油。

将梯形架放置在工作台的软垫板上。

将凸轮轴放入梯形架。

凸轮轴必须精确地放置在梯形架的推力轴承里-箭头-。

活塞环-1-和-2-的切口必须朝上或朝下，绝不允许指向侧面。

转动已插入凸轮轴的梯形架，此时要将凸轮轴固定在梯形架里。

转动凸轮轴，直至螺纹孔-箭头-指向上面。

检查一下是否凸轮轴还精确地位于梯形架的推力轴承里

如图所示安装凸轮轴固定装置-T40070-，并用20Nm的力矩拧紧螺栓-箭头-。

在前部标记处切割管口（管口直径约为1mm）。

重新旋转梯形架。

至约2004年8月的汽车：

如图所示，将密封剂条-1-6-涂抹在梯形架的干净密封面上。

密封面上的凹槽必须全部填满密封剂。

密封剂条必须比密封面高出1.5-2.0mm。

密封剂条必须严格按照规定涂敷，否则多余的密封剂会进入凸轮轴轴承内。

自约2004年8月起的汽车：

在凸轮轴调节电磁阀的开口区域内，向密封件-3-的凹槽中注入少量密封剂-箭头-。

将密封件压入梯形架中，并擦净密封件和梯形架上挤出的密封剂。

如图所示，将密封剂条-1-、-2-和-4-涂敷到梯形架的干净密封面上。

密封剂条的厚度：

1.0mm。

所有车型：

因为密封剂立即开始硬化，所以必须尽快装上梯形架并拧紧。

将梯形架放到气缸盖上。

将固定销-T40116-装入梯形架和气缸盖内。

将梯形架立即放置在气缸盖上。

首先按顺序-1-22-用手均匀拧紧梯形架的螺栓。

梯形架的整个支撑面必须靠到气缸盖上。

按顺序-1-22-将梯形架的螺栓最终拧紧。

安装梯形架后必须让密封剂干燥约30分钟。

清洁汽缸盖中密封塞的孔；

必须没有油脂。

密封塞-箭头-的外部涂抹防松剂；

防松剂→

电子版配件目录。

齐平地压入密封塞。

将固定销-T40116-用锤击式拉拔器-T10133/3-拉出。

继续以倒序安装，同时必须注意下述几点：

安装凸轮轴后约30分钟内不允许起动发动机。

液压平衡补偿元件必须落位（否则气门会卡在活塞上）。

操作气门机构后用手小心地旋转发动机至少2圈，以确保在起动时气门正常入位。

安装制动助力器真空泵→

安装凸轮轴正时链→

安装正时链左右盖板→

安装气缸盖罩：

拧紧力矩

部件

梯形架安装到气缸盖

8+90°

1）2）

1）更换螺栓。

2）90°

相当于1/4圈。

拆卸和安装平衡轴

废油收集及抽吸装置-V.A.G1782-

拆下变速箱→

Rep.-Gr.34或→

Rep.-Gr.37。

为执行下一步的工作过程，必须确保前围支架已安装且扭矩支承已拧紧。

带有手动变速箱的汽车：

拆下离合器压板→

Rep.-Gr.30和双质飞轮→

带有multitronic变速箱的汽车：

拆下减震单元→