论文摘要和论文结论格式Word格式.docx

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对一篇完整的论文都要求写随文摘要，摘要的主要功能有：

1）让读者尽快了解论文的主要内容，以补充题名的不足。

现代科技文献信息浩如烟海，读者检索到论文题名后是否会阅读全文，主要就是通过阅读摘要来判断；

所以，摘要担负着吸引读者和将文章的主要内容介绍给读者的任务。

2）为科技情报文献检索数据库的建设和维护提供方便。

论文发表后，文摘杂志或各种数据库对摘要可以不作修改或稍作修改而直接利用，从而避免他人编写摘要可能产生的误解、欠缺甚至错误。

随着电子计算机技术和Internet网的迅猛发展，网上查询、检索和下载专业数据已成为当前科技信息情报检索的重要手段，网上各类全文数据库、文摘数据库，越来越显示出现代社会信息交流的水平和发展趋势。

同时论文摘要的索引是读者检索文献的重要工具。

所以论文摘要的质量高低，直接影响着论文的被检索率和被引频次。

2.摘要的写作注意事项

1）摘要中应排除本学科领域已成为常识的内容；

切忌把应在引言中出现的内容写入摘要；

一般也不要对论文内容作诠释和评论（尤其是自我评价）。

2）不得简单重复题名中已有的信息。

比如一篇文章的题名是《几种中国兰种子试管培养根状茎发生的研究》，摘要的开头就不要再写：

“为了……，对几种中国兰种子试管培养根状茎的发生进行了研究”。

3）结构严谨，表达简明，语义确切。

摘要先写什么，后写什么，要按逻辑顺序来安排。

句子之间要上下连贯，互相呼应。

摘要慎用长句，句型应力求简单。

每句话要表意明白，无空泛、笼统、含混之词，但摘要毕竟是一篇完整的短文，电报式的写法亦不足取。

摘要不分段。

4）用第三人称。

建议采用“对……进行了研究”、“报告了……现状”、“进行了……调查”等记述方法标明一次文献的性质和文献主题，不必使用“本文”、“作者”等作为主语。

5）要使用规范化的名词术语，不用非公知公用的符号和术语。

新术语或尚无合适汉文术语的，可用原文或译出后加括号注明原文。

6）除了实在无法变通以外，一般不用数学公式和化学结构式，不出现插图、表格。

7）不用引文，除非该文献证实或否定了他人已出版的著作。

8）缩略语、略称、代号，除了相邻专业的读者也能清楚理解的以外，在首次出现时必须加以说明。

科技论文写作时应注意的其他事项，如采用法定计量单位、正确使用语言文字和标点符号等，也同样适用于摘要的编写。

目前摘要编写中的主要问题有：

要素不全，或缺目的，或缺方法；

出现引文，无独立性与自明性；

繁简失当。

结论内容：

　　结论的任务是精炼表达在理论分析和实验验证的基础上，通过严密的逻辑推理而得出的富有创造性、指导性、经验性的结果。

它又以自身的条理性、明确性、客观性反映了论文或研究成果的价值。

结论与引言相呼应，同摘要一样可为读者和二次文献作者提供依据。

结论的内容不是对研究结果的简单重复，而是对研究结果更深入一步的认识，是从正文部分的全部内容出发，并涉及引言的部分内容，经过判断、归纳、推理等过程而得到的新的总观点。

主要包括：

（1）本研究结果说明了什么问题，得出了什么规律性的东西，解决了什么理论或实际问题；

对论文创新内容的概括，措辞要准确、严谨，不能模棱两可，含糊其辞。

不用“大概”、“也许”、“可能是”这类词，以免使人有似是而非的感觉，从而怀疑论文的真正价值。

（2）对前人有关问题的看法作了哪些检验，哪些与本研究结果一致，哪些不一致，作者作了哪些修正、补充、发展或否定。

　　（3）本研究的不足之处或遗留问题。

如是否存在例外情况或本论文尚难以解释或解决的问题，也可提些进一步研究本课题的建议。

　　对于某一篇论文的"

结论"

，上述要点

（1）是必须的，而

（2）和（3）则视论文的具体内容可以有，也可以没有；

如果不能导出结论，也可以没有结论而进行必要的讨论。

　　结论段具有相对的独立性，应提供明确、具体的定性和定量的信息。

对要点要具体表述，不能用抽象和笼统的语言。

可读性要强，如一般不用量符号，而宜用量名称。

行文要简短，不再展开论述，不对论文中各段的小结作简单重复。

　　研究成果或论文的真正价值是通过具体"

来体现的，所以结论段也不宜用如"

本研究具有国际先进水平"

、"

本研究结果属国内首创"

本研究结果填补了国内空白"

一类语句来作自我评价。

长期以来，我国汽车产品主要靠集团消费，20世纪90年代以后，由于微型汽车的价格低廉、经济实惠，在市场中取得了好评。

随之而来的是环境问题和燃油价格问题，所以市场下一步的导向应该是向小排放量，低消耗的经济型方向发展。

为有效解决该问题，在本次前驱发动机装配设计，采用了电子燃油喷射系统。

电子控制的汽油喷射系统由进气系统、燃油系统及包括传感器、电子控制单元、执行元件在内的控制系统组成。

其优点在于可以根据控制燃油喷射量，使燃油在汽缸内完全燃烧，从而节约能源，降低有害气体排放。

电喷车相对于化油器车具有功率高、省油、噪音低、一次点火率高等性能优点。

设计的任务是前驱发动机装配设计，从实际使用成本来说，前驱车传动路线比较简单，传动效率更高，整备质量相对也轻一点，它的燃油经济性比后驱车要好因为微型发动机具有成本低，用途广泛等特点，所以可以将其应用在农业，工业等其他领域。

汽车作为代步工具，在舒适性上对内部空间有一定的要求，前驱车在这方面比较有利。

前驱发动机装配设计，也就是发动机装配的工艺。

为了提高发动机工作效率、延长发动机使用寿命，最有效的提高产品价值。

其设计步骤的合理性以及发动机的悬置显得尤为重要。

本设计采用液压悬置目前在轿车上得到比较广泛的应用。

随着汽车工业在我国的发展，经济型汽车要占主导地位。

由于能源问题，以及汽车在民间的普及，也只有经济型汽车才能更好的适应市场，只有适应市场才能更好的发展，走良性循环的轨道。