船闸工程施工组织设计1Word格式文档下载.docx
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当基坑穿过多层土时，可用加权平均法计算基坑内平均渗流量指标。
平湖历年最高水位一般在20.00米，但施工期间可通过放水将运河水位保持在17.00米左右。
3.气象：
平湖流域的降水在年内分配极不均匀，日最大降雨量为109.3mm，日最小降雨量为3.2mm，4～9月份降水多，强度大，约占全年降水量的66％；
5～8月份降水量约占全年总量40％，多为阴雨天气。
10月～次年3月降水量少，属于枯水期。
多年平均温度为14.3℃，极端最高温度31.8℃，极端最低温度-11℃
（二）施工条件
1、交通运输：
在拟建的拦河坝上游处有一座简易码头，并有简易公路通县城
2、建筑材料运输路径：
水泥、钢材——由县城经公路运来；
木材——由水路运达简易码头，运距50公里；
石料——由水路运达简易码头，运距20公里；
砂——由采砂场水路达简易码头，运距38公里；
闸门构件——在位于县城城区的工厂制造后经公路运达工地拼装；
其它物资——由南面县城运来。
3、劳动力供应：
所需一般民工和掌握一定技术的技工均可充分保证。
4、水电资源：
工地附近有高压输电线路经过，可在工地修建变电站降压后向工地供电。
运河水水质良好可经简单处理后供饮用和施工用水。
5、工程期限：
上级规定船闸工程于2012年三月动工，次年元月完工，为期计11个月。
6、施工机械设备：
负责施工的工程队有下列设备可供选择：
（1）W—100正向式挖土机三台；
（2）CT—6拖带式铲运机二台；
（3）T—100推土机四辆；
（4）解放CA340自卸汽车和黄河QD351自卸汽车，3.5T，8T自卸汽车各6辆；
（5）J1—800拌和机4台；
（6）HZ6P—70A震捣器10台；
（7）W100履带式起重机和W200履带式起重机各2台；
（8）QT—6塔式起重机1台；
（9）T45—10皮带输送机；
（10）井式升降塔3台；
（11）6JD36和6JD56深井泵各12台；
（12）4B20和B20离心泵各12台；
（13）井点设备2套；
（14）斗车10辆、手推车20辆；
（15）3T卷扬机4台。
以上机械设备开工前均检修完毕，集中于该工程队常驻地（船闸南面约20公里处的县城），并处于完好待命状态。
必要时可以考虑向机械租赁公司租借常规土木建筑施工机械。
3、施工方案设计
（一）定性分析比较不同布置方案所产生的影响与后果
根据工程的概括不同和工程量的不同把整个工程分为四段，其施工的过程是先是上下闸首和闸室施工到上下引航段到上引航道段最后的施工时下引航道。
在施工的现场需要布置的区域的有：
办公区、生活区、仓库、材料加工区、门卫室、生活垃圾区、工业垃圾区、停车场等。
（二）防渗排水方案
根据最大排水量，采用深型井点排水，除自备水泵外，如果不够，再租赁几台，以达到排水要求。
（三）混凝土拌合站布置
沙石、木材由简易码头处运至，而钢材和水泥等由县城公路运至，所以将搅拌站设在船闸北面一段距离处，又由于主要上下闸首，闸室，上下导航段用混凝土，且考虑运费等问题，所以布置在公路旁。
（四）仓库加工厂的布置
仓库考虑设置在运输方便、位置适中、运距较短并且安全防火的地方，并且根据不同材料、设备和运输方式来设置。
在水路运输时，一般应在码头附近设置运转仓库，以缩短船只在码头的停靠时间。
加工厂一般集中布置在同一个地区，且处于工地边缘。
各种加工厂应与相应的仓库货材料堆场布置在同一地区。
具体见施工总平面布置图。
（五）工地交通线路
（1）场外交通布置：
在进行场外交通布置时首先应该考虑大宗材料、成品、半成品、设备等进入工地的运输方式入手。
水运工程场外运输通常采用水路运输方式，场内主要仓库和加工厂应布置在码头附近。
（2）场内交通布置：
工厂内部运输道路的布置，应根据各加工厂、仓库及施工对象的位置布置道路，并研究货物周转运行图，以明确各段道路上的运输负担，区别主要道路和次要道路。
在规划临时道路时，应考虑充分利用拟建的永久性道路系统，提前修建路基及简单路面，作为施工所需的临时道路。
道路应有足够的宽度和转弯半径，现场内道路干线应采取双车道，车道宽度不小于3.5m。
临时道路的路面结构，应根据运输情况、运输工具和使用条件来确定。
4、施工方法设计
工程量汇总表
单位：
m3
工程部位
开挖量
回填量
砌石量
混凝土量
粘土铺盖量
上引航道
246147.4
96582.9
20760.0
41340.0
下引航道
203792.0
102955.1
22144.0
44096.0
闸室
75819.2
74617.2
14490.0
上闸首
16452.3
12892.2
7960.0
下闸首
15616.3
12349.6
上导航段
31412.1
15724.8
2218.0
426.0
3935.0
下导航段
总工程量
620651.4
330846.6
47340.0
31262.0
93306.0
（一）准备工作根据总体部署，施工准备为期一个月
（二）土方开挖
使用W—100正向式挖土机10台，其中自备3台，租赁7台，台班产量500立方米，2班制。
1、上引航道：
246147.4÷
（2×
10×
500）=24.6天
2、下引航道：
203792.0÷
500）=20.4天
3、上下导航段：
（31412.1+31412.1）÷
500）=6.3天
4、上下闸首、闸室：
（16452.3+15616.3+75819.2）÷
500）=10.8天
工期：
24.6+20.4+10.8+6.3=62.1天
工人数：
2×
2=40人
总开挖量620651.4m3，开挖与运土同时进行，用6台自卸汽车将除粘性土外的土运至堆土区内待用，2班制。
620651.4÷
（85×
6×
63）=9.7次，即每辆车约运十五次每天。
需司机6×
2=24人。
在土方开挖时先挖闸室和上下闸首段，分2m每层分层开挖，根据渗水量设计排水方案，边挖遍布设排水井设置水泵抽水，保证土方开挖顺利进行。
（三）粘土铺盖
自闸室和上下闸首开挖完毕后即进行粘土铺盖工作及后续铺盖工作。
粘土主要使用土方开挖出的粘土部分，不足部分通过购买获得，由买家负责安排相应机械按时运输，不影响工期，铺盖时要注意分层压实。
使用自备机械CT—6拖带式铲运机2台，台班产量300立方米，T—100推土机4辆，台班产量450立方米。
41340.0÷
300+4×
450）÷
2=8.6天
44096.0÷
2=9.2天
（3935+3935）÷
2=1.6天
总工期：
8.6+9.2+1.6=19.4天
工人数：
2=24人
（4）浇筑混凝土
在进行混凝土浇筑时以2-3m划分浇筑仓，分逢分块，分层浇筑完成，边浇筑边振捣，浇筑完一层后要进行冷逢验算。
薄壁结构处一次立模成型。
使用C25的水泥：
每立方米用料量：
水：
190 水泥：
463 砂子：
489 石子：
1258 配合比为：
0.41：
1：
1.056：
1.717砂率28% 水灰比：
0.41
①闸室：
水泥：
14490.0×
463=6708870kg
砂：
14490.0×
489=7085610kg
石子：
1258=18228420kg
水：
190=2753100kg
②上闸首：
7960.0×
463=3685480kg
7960.0×
489=3892440kg
1258=10013680kg
190=1512400kg
③下闸首同上
④上导航段：
426×
463=197238kg
426×
489=208314kg
1258=535908kg
190=80940kg
⑤下导航段同上导航段
共用水泥10591.588t,折合成体积10591.588t÷
1.5t/m3=7061.06m3
砂11186.364ｔ，折合成体积11186.364ｔ÷
1.6t/m3=69914.48m3
石子28778.008t,折合成体积28778.008t÷
1.8t/m3=15987.78m3
使用8T的自卸车6辆运输至施工场地。
2、模板作业、钢筋作业
3、自上下导航段粘土铺盖结束后开始上下导航段混凝土浇筑工作及后续浇筑工作，分层分块浇筑。
使用J1—800拌和机4台，生产率8立方米每小时，J45-10皮带输送机4台，生产率75m3/h>
8×
4×
8×
3÷
24=32m3/h，边拌和合边浇筑边振捣，三班制。
①上下导航段：
（426+426）÷
（8×
3）=1.1天
②上下闸首：
（7960+7960）÷
3）=20.7天
③闸室：
14490÷
3）=18.9天
1.1+20.7+18.9=40.7天
5×
3×
2=30人
（五）砌石
1、砂浆标号100，水泥标号400，水泥与砂体积比1:
3.49，计算预算量：
①上引航道：
20760.0×
25％=5190m3
水泥：
1245.6×
240=298944kg
1894.35×
365=6914377.75kg
8418.18×
1622=1375747.96kg
②下引航道：
22144.0×
25％=5536m3
1328.64×
240=318873.6kg
2020.64×
365=737533.6kg
8979.392×
1622=14564573.82kg
③上导航段：
2218×
25％=554.5m3
266.16×
240=63878.4kg
404.785×
365=147746.525kg
1798.798×
1622=2917650.356kg
④下导航段：
同上导航段
共用水泥382.752t,折合成体积382.752t÷
1.5t/m3=2551.68m3
砂17482.22t,折合成体积17482.22t÷
1.6t/m3=10926.34m3
2、自混凝土浇筑工作全部完成后开始上引航道的浆砌块石工作以及后续砌石工作。
浆砌块石人员估算为200工日/100立方米，3班制，其中上下道航段共80m，分为四小段，每段20m，安排50人，分为4个施工小队，每队12人左右，4个施工队同时施工。
完工后参与到上引航道工序中，上引航道共300m，分为10小段，每段30m，安排200人，分为10个施工小队，每队20人，10个施工队同时施工。
此段完成后参与到下引航道去，下引航道320m，与上引航道采取相同的施工方案。
共需要工人数600人
①上引航道：
（20760.0×
200）÷
（100×
200）=69.2天
②下引航道：
（22144.0×
200）=73.8天
③上下导航段：
50）=59.1天
（6）土方回填
1.回填区分为4段，用一个施工队伍，从中间往两边回填。
施工顺序为上下闸首和闸
室，上下导航段，上引航道，下引航道。
2.选择施工机具及数量，计算工期和工人数
回填施工机械为T-100推土机8辆，自备4辆，租赁4辆，台班产量450立方米，
CT-6拖带式铲运机2台，台班产量300立方米，3班制。
每台套机械设备的机械工
数量均为2。
回填施工机械数量及配套人员数参见参考资料。
打夯天数=工程量/工作效率/打夯机数/2
人员=打夯技术×
台班数
有效工日=工程量/工作效率
推土天数=工程量/推土机工作效率/推土机数/2
自卸汽车数=工作量/工程定额/推土天数
计算工期如下：
闸室、上下闸首：
（74617.2+12892.2+12349.6）/（450*8+300*2）/3=7.9天
上下导航段：
15724.8*2/（450*8+300*2）/3=2.5天
上引航道：
96582.9/（450*8+300*2）/3=7.7天
下引航道：
1029551/（450*8+300*2）/3=8.2天
7.9+2.5+7.7+8.2=26.3天
2*3*10=60人
（七）闸门、公路桥安装
自闸室、上下闸首混凝土浇筑工作结束后就可开始，3个月，30人。
四、施工进度计划
1.停工时间表（不计节假天数）
月份
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1
土方开挖
2
混凝土工程
浆砌石块
土方回填
14
13
16
安装
节假日
2.有效工日表
2012年
2013年
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
1月
实际天数
31
30
降雨天数
节假天数
有效天数
27
26
24
23
25
21
建筑混凝土
砌石
17
15
20
3.劳动力配备计划表
序号
工种
人数
使用阶段
挖土机
32
铲运机、推土机
60
粘土铺盖，土方回填
自卸汽车
36
土方开挖、回填，混凝土施工，砌石工作
拌和机
混凝土施工
皮带机
浆砌块石人员
600
砌石工作
安装人员
闸门、公路桥安装
其他机械操作人员
管理人员
合计
818
4.施工机械配备计划表
机械名称
型号
数量
台班
W—100
500m3
铲运机
CT—6
300m3
推土机
T—100
450m3
8T
85m3
J1—800
8m3
T45—10
75m3
塔式起重机
QT—6
80～120吊次
振捣机
HZ6P—70A
娃式打夯机
HW-20
5.主要材料汇总表
材料
工程
水泥
砂
石子
水
5938.1m3
11957.7m3
27197.9m3
5658.422m3
1893.6.9m3
11997.7m3
4319.775m3
7832m3
23955.4m3
9978.197m3
6.进度计划
整个船闸分为四段，施工顺序为上下闸首和闸室，上下导航段，上引航道，下引航道而每段的分部工程包括土方开挖，粘土铺盖，混凝土工程，砌石工程，以及土方回填。
请5个专业队伍，分别负责土方开挖，粘土覆盖，混凝土工程，砌石工程，以及土方回填。
称为施工队伍1,2,3,4,5。
采用流水施工，具体方案如下：
施工队伍1在完成上下闸首和闸室的土方开挖后，进行上下导航段的土方开挖，以此类推，而施工队伍2在施工队伍1完成上下闸首和土方开挖，进行此段的粘土铺盖工作，在施工队伍1完成上下导航段的土方开挖，进行此段的粘土铺盖工作，以此类推。
一下施工队伍3,4,5流水施工的程序也以此类推。
值得注意的是，每个施工队伍在某一段的开工时间由上一段的同项工程以及此段的前项工程共同决定。
比如说，队伍2想进行第3段的粘土铺盖，只有等第2段的粘土铺盖工作以及第三段的土方开挖工程结束后，才可以进行。
根据初步进度计划，在project软件中拟制进度计划表以及横道图，对比总工期和给定工期的差距，以及考虑到每个月的有效工作日，不断调整施工强度，来改变工期，以及达到最贴近的工期，不断优化，最后达到一个最优化进度计划。
五、施工总平面布置
1．仓库面积计算：
按2m堆高，每十天运一次5890.1m3÷
41×
10=1437m2
（40×
40=1600m2）
2.砂石料（含块石）堆场面积计算：
砂石均分三次至堆场
1石子：
按2m堆高，23846.5m3÷
2÷
3=3974.4m2（65×
65=4225m2）
2砂：
按2m堆高，17609.9m3÷
3=2935m2（55×
55=3025m2）
3.回填土堆土区安排，弃土区面积计算：
1回填堆土区：
按2m堆高，划分两个区域330846.6m3÷
2=82711.65m2
（200×
400=80000m2）
2弃土区：
按2m堆高，（620651.4m3—330846.6m3）÷
2=144902.4m2
（400×
400=160000m2）
4.临时行政文化生活设施面积：
临时用房人均面积定额（m2/人）
办公室
3.5～5.5
小商店
0.15～0.25
集体宿舍
3.5～5.0
消防用房
0.03～0.04
民工工房
2.2～3.2
浴室
0.05～0.07
食堂
0.3～0.35
理发室
0.006～0.012
俱乐部
0.23～0.29
厕所
0.01～0.04
临时设施布置
临时设施
面积m2
45
872
1500
261.76
204.5
163.6
28.63
49.08
8.18
24.54
除浆砌块石人员住民工工房外，其余人员均住集体宿舍。
5.交通运输线路布置
水路运输时在码头附近设置仓库，所以靠码头处建造木材，砂，砾石和块石堆放场，考虑混凝土搅拌站方便是用水泥和砂石。
船闸周围设有环形公路方便材料运输和机械同行。
6.输变电系统设计与线路布置
工地附近有高压输电线路经过，可在工地修建变电站降压后向工地供电
7.供水系统设计与线路布置
运河水水质良好的可经简单加工处理后供饮用和施工用水。
生产水直接用水泵引。
运河水必须通过PH值检验呈中性方可使用，就近建造一个临时水塔用于储存和沉淀净化河水，满足生产用水要求，减少供水系统压力，经济方便。
工地用水由生产用水生活用水和消防用水组成，不应简单叠加。
施工用水应满足不
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