中建施工方案—液压爬模安全专项施工方案（模板）Word下载.docx
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八、计算书及相关图纸 64
8.1荷载计算 65
8.2荷载工况及效应组合 69
8.3强度、刚度及稳定性计算 70
8.4锚固力计算 114
8.5结论 116
8.6模板计算 116
九、施工方案附件 118
XX项目核心筒液压爬模
一、工程概况
XX项目位于湖南省长沙市黄兴路与解放路的交界，本工程由地下车库（负五层~负二层夹层）、底部商业商场（负二层~地上七层）、地上两栋超高层塔楼组成。
本工程建筑面积共1002887㎡，其中地下368277㎡，地上634610㎡，建筑基地面积48336㎡，地下计容建筑面积90390㎡；
建筑层数：
地下7层（包括2层夹层），地上7层裙楼，T1塔楼95层及T2塔楼65层；
建筑高度：
塔楼T1屋面装饰体最高点452m，主屋面高约452m；
塔楼T2屋面装饰体最高点315m，主屋面高约308m；
建筑结构形式：
T1塔楼为核心筒+框架+伸臂桁架+环带桁架结构体系；
T2塔楼为核心筒+框架+环带桁架结构体系；
裙楼地下室及地上部分为混凝土框架结构；
本工程的设计基准期为50年，设计使用年限为50年；
T1、T2塔楼主要构件耐久性设计使用年限为100年。
二、编制依据
序号
规范/规程
编号
1
《建筑结构荷载规范》
（GB50009-2012）
2
《钢结构设计规范》
（GBJ50017-2003）
3
《混凝土结构设计规范》
（GB50010-2010）
4
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
（GB50204-2002）
5
《钢结构工程施工质量验收规范》
（GB50205-2001）
6
《液压爬升模板工程技术规程》
（JGJ195-2010）
7
《混凝土质量控制标准》
（GB50164-2011）
8
《建筑施工高处作业安全技术规范》
（JGJ80-1991）
9
《建筑施工安全检查标准》
（JGJ59-2011）
10
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》
（JGJ130-2011）
三、爬模设计
3.1、塔楼爬模配置情况
本项目T1、T2塔楼核心筒均采用爬模施工。
T1塔楼总高度452m，地下4层，地上94层。
标准层高4.45m，非标层高分别为4.5m、4.6m、9.0m、7.35m、5.7m、6.1m；
T2塔楼总高度315m，地上63层。
标准层高4.35m，非标层高分别为6.1m、5.7m、8.4m、9.075m、4.5m、6.0m、9.0m；
模板配置：
TI、T2配置木模板，T1内、外模板按照标准层高度配置，为4.6m，T2内、外模板按照标准层高度配置4.5m。
其中模板下包100mm，上包50mm。
RIM-VTF120大墙模板（木模）组成：
面板采用18mm厚进口维萨板、次龙骨采用H20木工字梁、主龙骨双12号槽钢。
此模板是一种多功能的模板系统，其标准化的构件通用性很强、重量轻，通过方便、灵活的工具式连接，可以满足各尺寸、各种形状和不同砼侧压力的工程要求，可以满足各种清水砼表面的建筑美观要求。
道广公司拥有此大墙模板的国内多项专利。
架体及平台配置：
本项目T1、T2核心筒竖向墙体与内部水平楼板同时施工，方案中核心筒外围、核心筒内部井筒部分设置液压爬模。
其中T1核心筒以平面竖向中心为分段线，将核心筒分开；
T1核心筒爬模既可以两侧整体爬升，亦可分段施工单独爬升。
（如图3所示）
架体选用RIM-SCS80下架体，以提供爬升平台，动力单元采用独立液压系统，可以任意选择架体单独、部分或整体爬升；
模板后移系统设置RIM-CB240斜撑式后移，既可以调解模板的水平及垂直度，又能方便模板后移；
配置RIM-SCS80（3m+3m+2m）分离式上架体，保证上架体不移动，提高架体稳定性和安全性，并设有翻转平台，为施工人员提供模板操作平台与钢筋绑扎平台。
道广公司拥有此液压爬模的国内专利。
本工程截面大，高度高，采用以往的施工理念施工困难，安全性较低，大部分过程中需要塔吊配备施工。
因此施工时需要大量的塔吊设施，既耗时又费力，大大降低了功效！
液压自爬升架体是从德国引进的先进提升体系。
作为竖向提升模板体系，它不但施工操作简单，安全性高，而且爬升过程中完全抛开了需要塔吊配备的理念，塔吊只需提供提升钢筋及混凝土施工时的配件即可。
从而节省了塔吊的使用时间，提高了塔吊的使用率！
T1、T2爬架及大模板数量统计表
架体爬升计划：
T1架体爬升计划表
层数
层高（m）
每层浇筑次数
每层爬升次数
备注
6.10
模板加高1.65m，由工地自备
6.95
该层分2次浇筑，第一次浇筑3.45m，第二次浇筑3.50m
4.85
模板加高0.40m，由工地自备
8.50
该层分2次浇筑，第一次浇筑4.05m，第二次浇筑4.45m
4.125
3.50
8~17、19~26、31~37、39~42、44~45、47~54、59~65、67~69、71~73、75~81、
4.45
18、27、30、38、46、55、58、66、74、82、91
4.60
模板加高0.15m，由工地自备
28、56
9.00
该层分2次浇筑，每次浇筑4.50m
29、57、83、84、
4.50
模板加高0.05m，由工地自备
43、70、93、94、
6.00
模板加高1.55m，由工地自备
85~90
4.05
92
6.70
该层分2次浇筑，每次浇筑3.35m
95
7.80
该层分2次浇筑，每次浇筑3.90m
总浇筑次数
101
总爬升次数
105
T2架体爬升计划表
每层爬升次数
模板加高1.75m，由工地自备
模板加高0.50m，由工地自备
8.40
该层分2次浇筑，每次浇筑4.20m
9.075
该层分2次浇筑，第一次浇筑4.35m，第二次浇筑4.725m
7、35、36
模板加高0.25m，由工地自备
8~18、21~30、37~48、52~63、
4.35
19、33、49、51、64
4.25
20、50
31
4.30
32
4.40
34
65
5.80
模板加高1.45m，由工地自备
69
73
T1下架体布置图1
T1上架体布置示意图2
T1主平台平面布置示意图3
T1上平台平面布置示意图4
T2下架体布置示意图5
T2上架体平面布置示意图6
T2主平台平面布置示意图7
T2上平台平面布置示意图8
上平台摆放移动式布料机应用工程实例
3.2爬模装置系统
1）爬模体系介绍
该工程采用RIM-SCS80型液压自爬模系统。
该爬模体系具有模板、架子合为一体，实现与导轨相互爬升的特点，操作简单、便于支拆，可提高工作效率，混凝土墙面质量达到清水混凝土效果。
2）技术参数
爬模液压系统参数表
公称压力
油缸行程
液压泵站流量
伸出速度
工作推力
双缸同步误差
25Mpa
225mm
1.6L/min
4.16mm/s
80KN
≤20mm
架体平台尺寸参数
平台
宽度
施工荷载
上平台
1.4m
≤4.00KN/㎡（爬升时0.75KN/㎡）
模板平台
≤0.75KN/㎡
主平台
3.0m
≤1.0KN/㎡
液压操作平台
2.5m
吊平台
1.5m
受力杆件参数
埋件系统
抗拔力
F=160KN
抗压力
F=299KN
承载螺栓
材料
10.9级高强螺栓
抗剪力
F=128.7KN
导轨梯档
Q235钢
承载力
FV=265KN
承重插销
45号钢
FV=477.28KN
3）液压体系工艺原理
液压自爬模的动力来源是本身自带的液压顶升系统，液压顶升系统包括液压油缸和上、下换向盒，换向盒可控制提升导轨或提升架体，通过液压系统可使模板架体与导轨间形成互爬，从而使液压自爬模稳步向上爬升，液压自爬模在施工过程中无需其它起重设备，操作方便，爬升速度快，安全系数高。
是高耸建筑物施工时的首选模板体系。
自爬模的顶升运动通过液压油缸对导轨和爬架交替顶升来实现。
导轨和爬模架互不关联，二者之间可进行相对运动。
当爬模架工作时，导轨和爬模架都支撑在埋件支座上，两者之间无相对运动。
退模后立即在退模留下的爬锥上安装承载螺栓、挂座体、及埋件支座，调整上、下换向盒棘爪方向来顶升导轨，待导轨顶升到位，就位于该埋件支座上后，操作人员立即转到下平台拆除导轨提升后露出的位于下平台处的埋件支座、爬锥等。
在解除爬模架上所有拉结之后就可以开始顶升爬模架，这时候导轨保持不动，调整上下棘爪方向后启动油缸，爬模架就相对于导轨运动，通过导轨和爬模架这种交替附着，互为提升对象，爬模架即可沿着墙体上预留爬锥逐层提升。
爬模特点：
1）液压爬模可整体爬升，也可单榀爬升，爬升稳定性好。
2）操作方便，安全性高，可节省大量工时和材料。
3）爬模架一次组装后，一直到顶不落地,节省了施工场地，而且减少了模板、特别是面板的碰伤损毁。
4）液压爬升过程平稳、同步、安全。
5）提供全方位的操作平台，施工单位不必为重新搭设操作平台而浪费材料和劳动力。
6）结构施工误差小，纠偏简单,施工误差可逐层消除。
7）爬升速度快，可以提高工程施工速度。
8）模板自爬,原地清理，大大降低塔吊的吊次。
9）上、下换向盒，是爬架与导轨之间进行力传递的重要部件，改变换向盒的棘爪方向，实现提升爬架或导轨的功能转换。
在每爬一个梯档时，油缸自行调节，保证同时爬升的架体同步。
3.3爬模装置构造
3.2.1液压爬模爬升系统的组成
本工程采用油缸和架体的爬模装置，应包括以下系统：
模板系统、架体与操作平台系统、液压爬升系统、电气控制系统。
1）模板系统：
包括木工字梁、覆膜胶合板模板、钢背楞、对拉螺栓、铸钢母联垫等。
2）架体与操作平台系统：
包括上架体、可调斜撑、上操作平台、下架体、操作平台、吊平台、工字钢纵向联系梁、栏杆、钢板网及绿色密目安全网等。
3）液压爬升系统：
包括导轨、连接座、锥形接头、受力螺栓、油缸、液压控制台、防坠爬升器、各种油管、阀门及油管接头等。
4）电气控制系统：
包括动力、照明、信号、对讲机通信、电源控制箱、电气控制台、无线探头视频监控等。
3.2.2模板系统
模板体系由进口维萨板、H20木工字梁、横向背楞和专用连接件组成；
胶合板与竖肋（木工字梁）采用自攻螺丝和地板钉正面连接，竖肋与横肋（双槽钢背楞）采用连接爪连接，在竖肋上两侧对称设置两个吊钩。
两块模板之间采用芯带连接，用芯带销固定，从而保证模板的整体性，使模板受力更加合理、可靠。
木梁直模板为装卸式模板，拼装方便，在一定的范围和程度上能拼装成各种大小的模板。
名称
效果图
吊钩
竖肋
横肋
连接爪
芯带
芯带插捎和垫板
拼缝背楞
注：
模板面板为18mm厚维萨板。
3.2.3液压爬升系统
液压爬升系统的预埋件部份、导轨部份、液压部分几个主要部分组装图如下：
分离式上架体
大模板
后移装置
绑筋平台
导轨
液压系统
液压爬升系统构造
1）埋件总成
液压自爬模体系的埋件总成包括：
埋件板、高强螺杆、安装螺栓、爬锥、受力螺栓等。
*埋件板与高强螺杆
埋件板与高强螺杆连接，能使埋件具有很好的抗拉效果，同时也起到省料和节省空间的作用，因为其体积小，免去了在支模时埋件碰钢筋的问题。
埋件板大小、拉杆长度及直径须按抗剪和抗拉设计计算确定。
*爬锥、安装螺栓
爬锥和安装螺栓用于埋件板和高强螺杆的定位，砼浇筑前，爬锥通过安装螺栓固定在面板上。
锥形接头应有可靠锚固措施，锥体螺母长度不应小于承载螺栓外径的3倍，预埋件和受力螺栓拧入锥体螺母的深度均不得小于承载螺栓外径的1.5倍。
*受力螺栓
承载螺栓是埋件总成部件中的主要受力部件，要求经过调质处理（达到Rc25-30），并且经过探伤，确定无热处理裂纹和其他原始裂纹后才允许发货。
2）导轨
导轨是整个爬模系统的爬升轨道，它由由H型钢15及一组梯档（梯档数量依浇筑高度而定）组焊而成，梯档间距225mm，供上下轭的棘爪将载荷传递到导轨，进而传递到埋件系统上。
导轨设计应具有足够的刚度，其变形值不应大于5mm；
导轨的设计长度不应小于1.5倍层（步）高。
导轨应能满足与防坠爬升器互相运动的要求，导轨的梯档间距应与油缸行程相匹配。
导轨顶部应与挂钩连接座进行挂接或销接，导轨中部应穿入架体防倾调节支腿中。
3）液压部分
如下图所示，液压部分包括：
液压泵、油缸、上、下换向盒四部分。
*液压泵和油缸
液压泵和油缸向整个爬模系统提供升降动力。
*上、下换向盒
下换向盒，是爬架与导轨之间进行力传递的重要部件，改变换向盒的棘爪方向,实现提升爬模或导轨的功能转换。
防坠爬升器与油缸两端的连接采用销接；
防坠爬升器内承重棘爪的摆动位置必须与油缸活塞杆的伸出与收缩协调一致，换向可靠，确保棘爪支承在导轨的梯挡上，防止架体坠落。
3.4主要节点图
3.4.1模板节点处理
1.直墙模板拼缝节点
如下图，VTF120直模板通过芯带进行连接，利用芯带销的楔形原理，将芯带与直模板背楞紧密连接，从而达到操作方便、科学拼缝的效果。
2.阴、阳角处理方法
阳角处理：
锚碇为直角处时阳角处模板通过斜拉杆控制，角部模板贴上海绵条，能有效保证模板角部不胀开和漏浆。
阴角处理：
阴角部分为方便拆模、调整模板，将模板中间加设调节缝板，利用芯带将阴角背楞与调节缝板紧密连接，从而达到操作简单，施工快捷的效果。
3.4.2核心筒外围外伸钢梁爬模处理方法
1.牛腿外伸距离小于500mm时：
模板处理：
外伸钢牛腿露出混凝土表面长度小于500mm时，模板在牛腿处预留牛腿洞口，模板最大可后移600mm，能避开外伸牛腿，无需特殊处理。
平台处理：
将第一道平台横梁组拼时提前向后移动100mm，距离墙面静距离里由原来的495mm，变为595mm，架体爬升时无需特殊处理。
平台板在横梁处割开，并在割开处做翻板处理，待平台超过牛腿后，再将翻板闭合（如图所示）。
架体及平台平面处理图
工程实例
2.牛腿外伸距离在500mm～1000mm之间时爬模处理方法：
a、模板最大后移600mm，无法避开外伸牛腿，因此该处模板爬升时需将模板移开，待爬过牛腿后再将模板吊回。
b、模板设计时，将牛腿处单独设计整体模板（下图蓝色区域），待有牛腿时，将该处模板换为散拼模板，待爬过牛腿后再将模板吊回。
（如图所示）
模板平面处理图
将第一道平台横梁牛腿处切断，用型钢将其与第二道横梁连接，避免横梁偏心。
平台板在横梁处割开，并在割开处做翻板处理，待平台超过牛腿后，再将翻板闭合。
架体平台即可避开横梁直接爬升。
3.牛腿外伸距离大于1000mm时爬模处理方法：
模板设计时，将牛腿处单独设计整体模板（下图蓝色区域），待有牛腿时，将该处模板换为散拼模板，待爬过牛腿后再将模板吊回。
（如下图所示）
因爬模平台无法避开牛腿，故在牛腿间距内做独立的爬升架体单元和平台，平台与牛腿结合处做翻板避开牛腿，待爬升平台超过牛腿后，再将翻板闭合，以达到封闭平台。
3.4.3楼板后浇钢筋处理方法：
方法一：
浇筑砼前，将钢筋折弯后浇筑砼，待砼达到初凝后脱模，提出折弯钢筋表面的砼，将钢筋直筋后等待与新浇砼连接。
方法二：
浇筑砼前，钢筋车丝连接套筒，将套筒用胶带粘贴封闭，避免浇筑时粘结杂质。
待砼达到初凝后脱模，将套筒表面砼去除，去除胶带等待与钢筋连接后浇砼。
3.4.4液压爬模与塔吊附着
a.塔吊附着在吊平台以下时：
塔吊附着在吊平台以下时由于各层平台与塔吊附着不在同一平面，爬升无任何相关，只需将各层平台与塔身接触的地方避让即可，无需特殊考虑。
塔吊附着立面图（附着吊平台以下）
塔吊附着平面图（附着吊平台以下）
b.塔吊附着在液压操作平台以内时：
1、平台处理：
将液压操作平台和吊平台在附着处的平台断开，并做翻板。
爬升时将翻板翻起，带爬升避开附着杆后将翻转平台闭合。
2、架体处理：
本方案核心筒外侧液压爬升架体（本工程选用SCS80架体），以核心筒南侧为例，架体配置5榀即可。
但由于塔吊附着在液压操作平台处，液压平台及吊平台需断开处理，因此需要将平台分为3段，即塔吊附着范围内的平台独立。
而平台搭设至少需要2榀架体，因此核心筒南侧平台需增设1榀SCS80液压架体。
塔吊附着立面图（附着液压操作平台内）
塔吊附着平面图（附着液压操作平台内）
四、爬模施工部署
4.1管理目标
1.1杜绝亡人安全事故、架体坠落安全事故。
1.2预防高空物体打击伤人轻伤以上安全事故。
1.3墙体爬模、混凝土工程施工质量合格。
4.2总、分包协调
依据总分包施工合同，总包单位对爬模施工进行全面协调。
爬模出租单位南京道广公司负责爬升技术指导。
劳务公司是使用单位，使用过程中按总包单位、爬模公司的要求堆料，严禁超载，杜绝架体坠落事故。
4.3人员组织
爬模体系现场加工、组拼、安装之前，道广公司专业工程师须对操作工人进行技术、安全培训，进行书面交底。
在整个爬模体系运行过程中，爬模厂家派两名熟悉爬模系统的技术工人或现场培训合格后上岗的爬模操作工人完成每次爬升过程液压系统的操作和架体爬升前的验收。
A、专职安全管理员
专职安全管理员不少于2人
B、特种作业人员
电焊工3人架子工8人信号工2人电工2人
C、其他工种
木工30人机修工5人力工10人钳工2人
4.4爬模施工进度计划
模板及架体拼装计划
每步（标准层高）内外模爬模施工用时计划目标：
外模架体调整：
1小时；
内模架体调整：
2小时；
外模爬模爬升：
内模爬模爬升：
3小时；
外模模板调整（包括：
模板裁剪、拼装、调整）：
4小时
内模模板调整（包括：
说明：
以上时间为核心筒外墙单面，或核心筒内筒单筒的爬模预估时间，
可内、外同时分区交叉进行爬升。
4.5进度保证措施
4.5.1严格执行进度计划管理制度
1）编制分级进度计划
根据工程总体进度计划结合逆作法施工特点和地上结构施工计划，编制爬模施工计划。
爬模施工计划要能满足工程总体进度计划的要求，不得影响后续各分项工程施工进度。
形成爬模施工进度计划后，将进度计划逐级分解为月进度计划、周进度计划、日进度计划。
施工过程严格按各级进度计划进行节点控制。
2）建立现场生产例会制度
每周召开一次生产例会，在例会上检查爬模实际进度，并与计划进度进行比较，找出进度偏差并分析偏差产生的原因，研究解决措施。
每日召开各分包碰头会，及时解决生产协调中的问题，不定期召开专题会，及时解决影响进度的重大问题。
4.5.2进度计划的调整与回补
1）进度计划的调整
在进度监测过程中，一旦发现实际进度与计划进度不符，即有偏差时，将组织相关管理部门寻找产生进度偏差的原因，分析进度偏差对后续工作产生的影响，及时调整施工计划，并采取必要的措施以确保进度目标实现。
2）进度计划的回补
在应急状态下，为满足进度的需要，项目紧急调配人、机、料等各种资源。
五、爬模主要拼装及施工方法
当混凝土强度达到6MPa时，可以松动对拉螺杆一到两扣，当混凝土强度达到10MPa时可以进行拆模。
拆模时先卸下拉杆螺母，抽出拉杆，堆放在适当位置；
卸下芯带，将模板后移或者吊走；
如模板内有定位的埋件系统，应先拆卸安装螺栓。
总包项目经理部配备一名专业工程师协调爬模施工，道广公司派1名专业工程师、2名熟练技术工人现场指导模板拼装、架体安装及爬模体系全过程爬升。
爬模体系现场加工、组拼、安装之前，总包组织道广公司专业工程师必须对操作工人进行技术培训，进行书面交底。
在整个爬模体系运行过程中，爬模厂家派熟悉爬模系统的技术工人完成每次爬升过程液压系统的操作和架体爬升前的验收。
5.1模板、架体拼装及工艺流程
5.1.1现场模板制作
①模板拼装
1）拼装平台
此工程模板正面打自攻螺钉，要求平台高度200-400mm，可选用“工”字钢，或者槽钢搭设平台；
操作平台大小根据模板的大小选择拼装场地。
要求操作平台搭设牢固、安全、平稳，对应的各构件平行而且确保在同一水平面上，
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