汽车底盘变速器教案Word下载.docx
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无
参考资料
《汽车底盘构造与维修》周林福主编
《汽车底盘常见维修项目实训教材》朱军主编
课后体会
教与学互动设计
教师活动内容
学生活动内容
时间
单元三手动变速器
知识回顾：
1.离合器一般由哪几部分组成？
2.离合器操纵机构的类型？
3.什么是离合器的自由间隙？
有何作用？
4.膜片弹簧式离合器中减震弹簧的作用？
5.主动部分包含哪些部件？
从动部分呢？
新课导入：
分离机构部件？
装在什么地方？
学习目标：
1、掌握变速器的功用、分类。
2、掌握普通齿轮变速器的工作原理。
1手动变速器概述
一、变速器的功用
●实现变速变矩：
前进档
●实现倒车：
倒档
●实现中断动力传动：
空档
●驱动其他装置
二、变速器的类型
1、按传动比级数分
有级、无级、综合分别介绍特点
●有级式变速器
采用齿轮传动，一般汽车采用3~5个前进档和一个倒档。
变速器档数：
前进档的位数。
●无级式变速器
采用液力变扭器传动，传动比可在一定的数值范围内连续变化。
复习回顾
回答问题
思考问题进入新课
提问请列举：
行车中变速器起到的作用
听说过哪些种类的变速器？
（看视频）
分别了解各种变速器
10分钟
5分钟
●综合式变速器
由液力变扭器和行星齿轮式变速器组成，传动比可在几个范围内连续变化。
2、按操纵方式
手动变速器（MT）：
自动变速器（AT）：
手动自动一体变速器
3、按变速器传动方式
普通齿轮、液力机械
三、普通齿轮变速器的工作原理
主要组成结构：
箱体、轴、齿轮
1、变速原理
先讲解齿轮示意图
传动比
i12=n1/n2=z2/z1=M2/M1
z1（齿数），n1（转速），M1（转矩）为主动齿轮的参数。
z2，n2，M2为从动齿轮的参数。
对于多级传动：
i14=?
i12=n1/n2=z2/z1
i34=n3/n4=z4/z3
i14=i12i34=n1/n4=（z2z4）/（z1z3）
i=n输入/n输出=T输出/T输入
2、换挡原理
3、变向原理
三轴，四个齿轮的变动
四、小结
1、变速器作用和分类
2、变速器的变速原理（传动比）
3、变速器的换挡变向原理
五、思考练习
习题册概述部分
其他分类方式了解
看图了解结构
了解示意图
通过图例了解变速原理
回答问题：
传动比>
1
传动比=1
传动比<
那个是高速档？
看动画了解换挡、便向原理
复习提问
回答随机问题
作业
5分
10分
第三章变速器
3.2普通齿轮变速器的变速传动机构
（1）
7
1．普通齿轮变速器的组成结构和工作原理
2．同步器的组成、作用、工作原理
学生的分析能力
汽车维修企业的规章制度。
。
普通齿轮变速器的组成结构和工作原理
变速器的档位传递路线
无删节
3.2普通齿轮变速器的变速传动机构
1、按传动比级数分，变速器可以分为哪几种？
2、提问关于简图的相关运动情况。
（接合套）
3、画齿轮啮合简图提问变速原理、换向原理、换挡原理。
一、组成分类
1、变速器包括：
传动机构和操纵机构两大部分
2、根据传动机构轴的数量不同分为：
三轴式变速器和两轴式变速器
二、三轴五档变速器
1、构造
变速器的传动机构包括：
壳体：
密封内有齿轮油
轴承：
支撑
轴：
三轴式变速器有四根轴
齿轮：
斜齿轮和直齿轮对比
2、各档位介绍
（1）1档传动路线
（2）2、3、4、5档传动路线
（3）到档传动路线
3、带中间隔板的三轴五档变速器
（1）常用于小车
（2）四档为直接档，五档为超速档
回答问题，回忆简图并过渡到新课
了解变速器的组成和分
了解各组成部分
通过简图了解各部件装配关系
看图分析传动路线，并回答问题。
看视频了解档位变换
了解
15分钟
5
15分
20分
三、两轴变速器
1、结构
2、传动路线
1、普通齿轮式变速器的分类
2、三轴五档变速器组成
3、各挡传递路线分析
五、作业布置
习题册
六、预习
1、无同步器的车换挡过程
2、同步器的构造及工作原理
通过视频等了解
作业与预习
3分
2分
3.3同步器
8
同步器的工作原理
同步器的组成、作用、工作原理
一、无同步器的换挡过程
1、低档换高档：
踩离合器，挂空挡，片刻后换入抵挡
2、高档换低档：
踩离合器，加一脚空油片刻后挂入高档
二、同步器的构造及工作原理
1、功用
使待啮合齿轮快速同步，缩短换挡时间；
同时防止啮合时接合齿之间产生冲击。
2、构造与工作原理
同步装置、锁止装置、接合装置组成
根据锁止装置不同，可分为锁环式和锁销式
（1）锁环式同步器
工作原理：
利用锁环摩擦快速同步，利用齿圈锁止
应用：
一般用于小车，中型车高速档
（2）锁销式同步器
利用摩擦盘摩擦快速同步，利用锁销锁止
一般用于中型、重型车上
三、复习与小结
1、无同步器换挡的注意事项
2、同步器的作用
回答问题,通过简图回答传递路线
了解无同步器的换挡过程，并分析其缺点。
掌握同步器的作用
了解同步器构造和工作原理
看视频，及结构图分析锁环式同步器的工作原理
回忆所学知识，回答问题
25分钟
20分钟
3、常见同步器的种类
4、同步器的组成部分
四、作业布置
五、预习
1、变速器操纵机构的类型与组成结构
2、变速器定位锁止装置
3.4变速器的操纵机构
9
1、变速器操纵机构的功用、要求及类型
2、变速器操纵机构的构造
换挡拨叉机构的组成及工作，定位锁止装置工作原理
定位锁止装置工作原理
3.4变速器操纵机构
1、无同步器的换挡过程及原因？
2、同步器的功用
3、常见同步器的分类
一、变速器操纵机构的功用、要求及类型
1、功用：
保证驾驶员根据使用条件将变速器挂入某个档位
2、要求：
（1）防止自动换挡和自动脱档
（2）保证变速器不会同时挂入两个档位
（3）防止误挂倒档
3、类型：
直接操纵式，远距离操纵式
二、变速器操纵机构的构造
1、组成
操纵机构通常由换挡拨叉机构和定位锁止装置组成
2、组成部件的构造与工作
（1）换挡拨叉机构
主要结构：
变速杆、换挡轴、换挡拨块、拨叉轴、拨叉
（2）定位锁止装置
◆自锁装置
作用：
防止自动挂档和脱档
了解操纵机构的作用
思考汽车对操纵机构的要求并回答
了解变速器操纵机构的类型
了解两个组成部分
通过示意图了解其结构及工作原理
了解自锁装置作用与组成结构
结构：
定位钢球
◆互锁装置
作用：
防止同时挂入两个档位
锁球（销）式：
转动钳口式：
◆倒档锁
防止误挂倒档
锁销、弹簧
1、操纵机构的组成及分类
2、换挡拨叉机构的部件有哪些
3、定位锁止装置有几种？
各自的作用
分动器的作用及组成结构
了解互锁装置作用与组成结构
了解倒档锁作用与组成结构
小结
3.6变速器的维修与故障诊断
11
变速器主要部件的维修
变速器的常见故障及其诊断
（培养学生实际动手能力）
对实际故障现象的分析判断能力
故障判断都是从结构和工作原理开始，任何事都从小事开始积累的
变速器润滑油的检查与更换、变速器常见故障
变速器故障诊断
变速器在使用中易出现哪些问题？
哪些部件易损坏？
哪些方面需维修？
1、掌握变速器常见维护项目。
2、了解普通齿轮变速器一般部件的维修。
3、掌握变速器常见故障现象，并了解故障的检修。
3.6手动变速器的维修与故障诊断
一、手动变速器的维护
●检查清洗通气塞
●检查变速器油面（添加、更换）
●紧固输出轴凸缘螺母
●检修故障
二、变速器主要部件的检修
1、变速器壳体
（1）裂纹
（2）变形
（3）螺纹孔的损伤
2、齿轮与花键
（1）齿轮表面疲劳、磨损
（2）齿轮端面损伤<
15%
（3）啮合位置：
齿高中部，接触面积>
60%
了解变速器一级维护的内容（看视频：
检查更换变速器油）
了解变速器主要部件的检修
（4）配合间隙过大
3、轴
（1）直线度公差0.05mm
（2）圆跳动公差
4、轴承
（1）磨损
（2）松旷
5、同步器
锁环间隙>
0.3mm
三、变速器的装配与调整
1、拆时按顺序排好
2、安装前清洗
3、装配后检查啮合与间隙
四、变速器的故障诊断
变速器的常见故障包括：
▪跳档、乱档
▪挂档困难、异响
▪发热、漏油
1、各自的现象
2、原因
3、诊断
五、小结
1、变速器的维护内容
2、部件检修
3、装配与调整
4、故障
六、作业与预习
1、作业：
2、预习：
万向传动装置
分析讨论（视频）
复习与小结：
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