铁建设8号新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准Word格式.docx
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本暂行标准参编单位:
中铁一、二、三、电气化工程局，通号天津工程公司。
本暂行标准主要起草人:
薛吉岗、倪光斌、刘华、肖苹、李志顺、桑翠江、王秀成、朱同蜜、杨荣庭、孙柏辉、穆俊山、吴正新、胡建、万伟明、李树望、原郭兵、刘志江、吴仁友、赵德学、王作祥、鲁海祥、单圣熊、徐国斌、齐进宽。
1总则
1.0.1为了加强铁路工程施工质量管理，统一铁路工程施工质量的验收，保证工程质量，制定本暂行标准。
1.0.2本标准适用于新建旅客列车设计时速200km客货共线标准轨距铁路工程施工质量的验收，改建铁路可参照执行。
本标准末涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料的施工质量验收应另行制订补充规定。
1.0.3本标准是根据时速200km客货共线标准轨距铁路的要求作出的规定，应与现行铁路工程施工质量验收标准配套使用。
工程施工质量验收单元的划分、验收的程序和组织应符合现行铁路工程施工质量验收标准的规定。
本标准未列的给水排水、站场、通信、电力专业，以及路基、桥涵、隧道、轨道、电力牵引供电、信号等专业中未列的项目应按现行铁路工程施工质量验收标准的规定执行。
1.0.4工程施工必须符合土程设计的要求，不得擅自修改工程设计。
1.0.5施工单位作为工程施工质量控制的主体，应对工程施工质量进行全过程控制，建设单位、监理单位和勘察设计单位等各方应按有关规定的要求对施工阶段的工程质量进行控制。
1.0.6铁路工程施工应贯彻国民经济可持续发展战略，做好环境保护、水土保持等工作，合理利用资源，并做到文明安全施工。
1.0.7铁路工程施工质量的检验检测工作取得的数据应真实可靠，全面反映工程质量状况；
所用方法和仪器设备应符合相关标准的规定。
1.0.8铁路工程施工中所采用的承包合同文件和工程技术文件等对施工质量的要求不得低于本标准的规定。
1.0.9铁路工程施工质量验收除应符合本标准外，尚应符合国家和铁道部现行有关标准的规定。
2路基
2.1原地面平整、碾压
一般规定
2.1.1施工前应清除路基范围原地面表层植被，挖除树根，做好临时排水设施。
2.1.2原地面松软土及腐植土应清除干净，翻挖回填压实质量应符合设计要求，基底应密实、平整。
主控项目
2.1.3路提高度小于2.5m的低路堤，基床范围内的地基土比贯入阻力Ps值应大于1.5MPa或允许承载力[σ]应大于0.18MPa。
不能满足时应按设计要求采取土质改良或加固措施。
检验数量：
施工单位全部检查；
监理单位全部见证检验。
检验方法：
静力触探试验。
2.1.4原地面符合路堤地基条件时，其处理应符合设计及表2.1.4的要求。
表2.1.4路堤基底处理技术要求
地基类型
H≤0.6m
0.6m<
H≤2.5m
H>
2.5m
黏性土
水位距地表
>
0.5m
基床表层下换填级配碎石，K30≥130Mpa/m
挖除表层0.3～0.5m，并回填整平碾压，K≥0.95，K30≥
130Mpa/m
清除表土整平，
K30≥85Mpa/m,
K≥0.85
≤0.5m
换填0.5m渗水土，K≥0.95，
K30≥130Mpa/m
砂类土、砂砾土
K30≥110Mpa/m
岩石
按风化情况，比照上述要求进行处理，坚硬岩石不做处理。
检验数量：
施工单位沿线路纵向每100m抽样检验压实系数6点（水位距地表>
0.5m黏性土地基的每一压实层），其中：
距路基边线lm处左、右各2点，路基中部2点；
或抽样检验地基系数4点（砂类土、砾石、碎石类土地基表面及换填渗水土每填筑约0.9m），其中：
距路基边线2m处左、右各1点，路基中间2点。
监理单位按施工单位检验数量的20%平行检验，且每检验批不少于2点。
按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法检验。
2.1.5原地面处理后的外观应符合下列要求：
1基底无草皮、树根等杂物，且无积水；
2原地面基底密实、平整；
坑穴处理彻底，无质量隐患；
3路拱横坡应符合设计要求。
施工单位、监理单位全部检查。
观察基底处理外观，坡度尺量路拱坡度。
一般项目
2.1.6原地面坡度陡于1:
5时，应自上而下挖台阶，并整平碾压，沿线路横向挖台阶宽度、高度应符合设计要求，沿线路纵向挖台阶宽度不应小于2m。
施工单位每个台阶检查3点。
检验方法：
尺量。
2.2基床以下路堤填筑
一般规定
2.2.1在进行大面积填筑前，应选取有代表性的地段作为试验段，进行摊铺压实工艺试验，确定施工工艺参数，并报监理单位确认。
2.2.2改良土的配合比应符合设计要求。
2.2.3填筑路堤的石料应采用级配较好的硬质岩石及不易风化的软质岩的碎、块石。
2.2.4块石类填料路堤边坡两侧应使用较大块石砌面，大面朝下摆放稳固。
2.2.5路堤填筑前应作好路基两侧排水，填筑施工不得污染农田和环境。
2.2.6路堤填料种类、质量应符合设计要求。
填筑前应对取土场填料进行取样检验;
填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。
当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
施工单位对填料的检验项目、检验数量应符合表2.2.6的规定；
监理单位每50000m3平行检验一组，且不少于一组。
表2.2.6基床以下路堤填料试验项目及频次
填料类别
颗粒配级
液塑限
击实试验
颗粒密度
细粒土
—
5000m3
（或土性明显变化）
—
粗粒土
碎石土
10000m3
—
按《铁路工程土工试验归程》（TB10102）规定的试验方法检验。
2.2.7化学改良土外掺水泥，石灰、粉煤灰的品种、规格、质量应符合设计要求。
施工单位对同一产地、厂家、品种且连续进场的：
水泥每500T做一次水泥强度等级和终凝时间检验；
石灰每4000T做一次有效钙、氧化镁检验；
粉煤灰每4000T做一次烧失量检验。
监理单位在掺用量每10000T时平行检验一组，且每分部工程不少于一组。
检验方法：
应符合《铁路工程土工试验规程》（TB10102）的有关规定。
2.2.8物理改良土外掺砂、砾石、碎石的种类、质量应符合设计要求，进场时应进行材料检验。
同一产地、品种、规格且连续进场的砂、砾石、碎石材料每2000m3为一批，不足上述数量时亦按一批计。
施工单位每批检验一组；
监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验或10%平行检验一组，且每分部工程不少于一组。
检验方法：
颗粒分析、密度、压碎值、有机质试验。
2.2.9块石类填料应符合设计要求，每一压实层应采用同一种类及规格、级配的填料，块石最大粒径不得大于30cm，其抗压强度不低于5MPa（低于5MPa的按普通填料检验）。
施工单位每10000m3石料或岩性明显变化时抽取1组岩块抗压强度试件（每一料场不少于2组），沿线路纵每100m抽样检验6处石块粒径（左、中、右各2处）；
监理单位每一料场每20000m3或岩性明显变化时平行检验一组岩块抗压强度，块石粒径按施工单位检验数量的20%见证检验。
在料场抽样进行抗压强度试验，并在每层的填筑过程中目测岩性和级配有无变化，用尺量石块的较大截面尺寸。
2.2.10基床以下路堤压实质量应根据填料类别按表2.2.10采用双指标控制。
表2.2.10基床以下路堤压实标准
填料
压实标准
细粒土
碎石类土
A、B组及C组填料（不含细粒土、粉砂及软块石）或改良土
地基系数K30（MPa/m）
≥90
≥110
≥130
孔隙率n（%）
<
31
压实系数K
≥0.90
施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验压实系数（细粒土，下同）或孔隙率（粗粒土和碎石类土，下同）2个断面，每个断面左、中、右各1点（其中：
左、右测点距路基边线lm）共6点；
沿线路纵向每100m每填高约0.9m抽样检验地基系数4点（其中：
距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点）。
监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验压实系数或孔隙率，且每检验批不少于2点;
地基系数全部见证检测。
按《铁路工程土工试验规程》（TBl0102）规定的试验方法检验。
2.2.11基床以下路堤采用块石类填料填筑压实后，其地基系数值K30应大于等于130MPa/m。
施工单位沿线路纵向每100m每层抽样检验3处（路基中部1处，距路基边2m左。
右各1处）；
K30平板载荷试验。
一般项目
2.2.12基床以下路堤顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差应符合表2.2.12的规定。
表2.2.12基床以下路堤顶面高程、中线至边缘距离、
宽度、横坡、平整度的允许偏差、检验数量及检验方法
序序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
高程
±
50mm
每100m等间距检查3个断面
（每一个断面左、右各1点）
水准仪测
2
中线至边缘距离
尺量
3
宽度
小于设计
4
横坡
0.5%
坡度尺量
5
平整度
填土：
15mm
填石：
每100m等间距检查6点
2.5m直尺量测
2.3基床底层填筑
一般规定
2.3.1在进行大面积填筑前，应选取有代表性的地段作为试验段，选行摊铺压实工艺试验，确定施工工艺参数，并报监理单位确认。
2.3.2基床底层填筑应严格按试验段确定的施工工艺进行。
主控项目
2.3.3基床底层填料和换填的填料种类、质量应符合设计要求，填料的检验应符合本标准第2.2.6条的规定，改良土外掺料的检验应符合本标准第2.2.7、2.2.8条的规定。
2.3.4基床底层分层填筑厚度、摊铺压实应符合设计要求和工艺性试验确定的填筑厚度和压实工艺参数要求。
沿线路纵向每100m施工单位抽样检验5个断面；
监理单位平行检验1个断面。
检验方法:
尺量、水准测量。
2.3.5基床底层应采用A、B组填料或改良土，其压实质量应按表2.3.5采用双指标控制。
改良土的击实试验、无侧限抗压强度的检验应符合设计要求。
表2.3.5基床底层压实标准
项目
≥150
28
≥0.95
施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验压实系数（细粒土，下同）或孔隙率（粗粒土和碎石类土，下同）2个断面，每个断面左、中、右各1点（其中左、右测点距路基边线lm），共6点；
沿线路纵向每100m每填高约0.9m抽样检验地基系数4点，其中:
距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。
地基系数全部见证检验。
按《铁路工程土工试验规程》（TBlO102）规定的试验方法检验。
2.3.6基床底层普通填料分层填筑应符合下列规定：
1每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚不宜小于50cm。
2细粒土和具有可击实性的粗粒土的碾压含水量应控制在由工艺试验确定的施工允许含水量范围内。
3当上下相接的压实层使用不同种类及颗粒条件的填料时，其粒径应符合D15≤4D85的要求。
4碎石类土和粗粒土填料的最大粒径不应大于15cm，且级配良好。
检验数量：
施工单位沿线路纵向每100m每层抽样检验6处（左、中、右各2处）。
检验方法:
观察、尺量、筛分试验。
2.3.7基床底层顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整章的允许偏差应符合表2.3.7的规定。
表2.3.7基床底层顶面高程、中线至边缘距离、宽度、
横坡、平整章的允许偏差、检验数量及检验方法
顶面高程
20mm
每一个断面左、右各1点
，每一个断面左、右各1点
不小于设计值
2.4基床表层填筑
一般规定
2.4.1在进行大面积填筑前，应根据初选的摊铺和碾压机械及试生产的填料，在现场选取长度不小于100m的地段进行摊铺压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。
2.4.2基床表层填筑前应验收基床底层，检验几何尺寸，核对压实标准。
不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准后方可进行基床表层填筑。
2.4.3级配碎石或级配砂砾石必须场拌生产，拌合设备计量应准确，混合料的颗粒级配应符合标准规定。
2.4.4软土、松软土地基段基床表层的填筑宜在地基沉降基本稳定后进行，避免地基沉降对基床表层的整体性产生影响。
2.4.5基床表层所用级配碎石或级配砂砾石的种类、质量应符合设计要求，且其粒径、级配应符合表2.4.5—1、2.4.5—2的要求：
表2.4.5—1级配碎石范围
级配
编号
通过筛孔质量百分率（%）
50
40
30
25
20
10
2.5
0.5
0.075
100
95～100
60～90
30～65
20～50
10～30
2～10
50～80
表2.4.5—2级配砂砾石范围
90～100
65～85
45～70
30～55
15～35
10～20
4～10
75～95
50～70
85～100
60～80
30～50
15～30
2～8
施工单位每2000m3抽样检验1次颗粒级配、颗粒密度、黏土团及其他杂质含量、级配砂砾石中细长扁平颗粒含量、级配碎石中大于16mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量，其他项目每一料场抽样检验2次；
监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验或20%见证检验，每个料场至少1次。
在料场抽样进行室内试验，并在每层的填筑过程中目测检查级配有无明显变化。
2.4.6基床表层的分层填筑厚度、摊铺压实应符合设计要求和工艺性试验确定的填筑厚度和压实主艺参数要求。
沿线路纵向每100m施工单位抽样检验5个断面，监理单位平行检验1个断面。
2.4.7基床表层的压实质量应按表2.4.7采用双指标控制。
表2.4.7基床表层压实标准
适用范围
级配砂砾石
或级配碎石
≥190
18
路堤
易风化的软质岩、风化严重的硬质岩及土质路堑
中粗砂
注：
施工过程中，中粗砂可按相对密度≥0.67控制。
施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验孔隙率各6点，其中：
距路基边lm处左、右各2点，路基中部各2点；
在面层每100m抽样检验地基系数4点，其中：
距路基边2m处左、右各1点，路基中部2点。
监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验孔隙率，且每检验批不少于2点；
见证检验全部地基系数。
2.4.8路堑基床表层换填厚度及宽度应符合设计要求。
施工单位沿线路纵向每100m抽样检验5个断面；
监理单位沿线路纵向每100m平行检验1个断面。
一般项目
2.4.9基床表层每压实层路拱坡面应符合设计要求，无积水现象。
观察、尺量。
2.4.10基床表层厚度的允许偏差及检验应符合表2.4.10的规定。
表2.4.10基床表层厚度的允许偏差及检验
检验项目
级配砂砾石、级配碎石厚度
—20mm
沿线路纵向
每100m抽验3点
水准仪测量
砂垫层厚度
2.4.11基床表层顶面中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡允许偏差及检验方法应符合表2.4.11的规定。
表2.4.11基床表层顶面中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘
距离、宽度、横坡允许偏差及检验方法
序号
中线高程
每100m等间距检查3点
水准仪测量
路肩高程
左、右各3点）
中线至路肩边缘距离
30mm
宽度
每100m等间距检查5个断面
坡度尺量/
水准测量
2.5路基面
主控项目
2.5.1路基中线和路肩的位置、高程应符合设计要求，测量精度应符合有关规定。
检验数量：
施工单位等间距检查9个断面27个点（每个断面中线1点，路肩2点）；
监理单位见证检验3个断面9个点。
水准仪、经纬仪测量。
2.5.2站后工程埋设穿过路基的管、线、桩、柱等预埋构件，不得侵入设计规定的限界，且应保持路基的外观整齐。
2.5.3路拱坡面应平顺，有路拱与无路拱路基面的连接，应在无路拱地段按设计要求长度削铲顺坡。
路肩线平直、肩棱整齐、曲线圆顺、线型美观。
硬质岩石路堑路基面超挖凹坑应用混凝土或级配碎石（或级配砂砾石）填平，凸起部分应凿平。
施工单位全部检验。
2.5.4路基面的平整度为15mm。
'
施工单位每100m等间距检查5点。
2.5m直尺量测。
2.6过渡段填筑
2.6.1过渡段基底处理过程申及处理后应严格按照设计要求作好地面排水，软土、松软土和膨胀土地基地段，应避免降水及地表径流对施工质量产生不利影响。
2.6.2过渡段基底范围及其两侧的排水、防渗和地下水的拦截、引排应符合设计要求。
地下水的出露位置和处理前、后的出水情况应有记录。
2.6.3台后基坑及横向结构物基坑应严格按照设计选用回填材料及时回填并分层压实，避免积水。
2.6.4过渡段填筑应符合下列规定：
1台后2.0m范围外大型压路机能碾压到的部位应采用大型压路机械碾压，大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内应采用小型振动压实设备进行压实。
2横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并与相邻路堤同步施工。
3涵背两端大型压路机能碾压到的部位宜采用大型压路机械碾压。
大型压路机碾压不到的部位应采用小型振动压实设备进行压实。
靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物背壁面进行横向碾压。
4横向结构物的顶部填土厚度小于lm时，不得采用大型振动压路机进行碾压。
5加入水泥的级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。
2.6.5过
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