西安铁路局铁路职工岗位培训模块教材轨道车司机A 模块职业准则 Word 文档文档格式.docx

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道德是通过社会舆论、传统习俗和人们的内

心信念等力量来倡导和维持的。

这种道义上的力量对于人们

行为的约束是法律等其他行为规范所不能替代的。

第四，社会经济关系的变化必然引起道德的变化。

同时，

道德可以能动地反作用于社会存在。

道德对人们的物质生活

活动具有积极的导向和规范作用，对错误的思想行为有抑制

和劝导作用。

道德渗透于各种社会关系中，并广泛干预人们的社会生

活。

在现代社会，无论是哪个民族、哪个阶层、哪个行业，

人们在社会中生活，都要接受和遵循社会公认的道德规范。

同时，为调节各个方面的矛盾，各种道德也应运而生，如职

业道德、社会道德、家庭美德、环境道德等。

没有一定的道

德规范，人类社会既不能生存，也无法发展。

我们要树立道

德观念，处处都要讲求道德。

三、道德与法

在社会生活中，有许多规范人们行为的规则，如单位的

纪律、章程等。

但最重要的是道德和法律。

每一个公民都依

法享有权利、依法履行义务；

同时，每个公民还应该遵守共

同的道德准则。

道德与法律都是调整人与人、人与社会、人

与自然之间关系的行为规范，但二者又各具特点。

首先，道德自人类社会产生后就始终存在，它的评价标

准是人们的利益所决定的善恶、荣辱观念；

而法律则是当人

们进入阶级社会后，随着国家的出现而产生的。

由国家制定

或认可，反映和代表着统治阶级的意志。

其次，道德主要通过个人良心、风俗习惯和社会舆论，

通过教育、批评和自省等方式起作用；

而法律一经国家制定

或认可，就由国家执法机关和司法机关凭借国家权力强制执

行。

国家强制力，是法律发挥作用的根本力量。

法律依靠国

家的强制力量，能够在短时间内发挥强大的效力；

而道德则

不具备法律那样的“硬约束力”，但是，它的作用和影响更

深刻而持久。

第三，道德调节的范围几乎涉及人们的所有社会关系，

所有行为；

而法律调节的范围则要小得多，它主要涉及哪些

主要的、基本的社会关系和行为。

从国家的治理来说，法制和德治是相辅相成、相互促进

的。

法制以法律的权威性和强制性规范社会成员的行为，德

治则以道德的说服力和感召力提高社会成员的思想认识和

道德觉悟。

我国是人民当家作主的社会主义国家，法律是人

民意志的集中体现，道德同样以是否符合人民群众的利益为

评判善恶、荣辱的根本标准。

我们必须把道德建设与法制建

设紧密结合起来。

坚持道德教育与社会管理相结合，建立自

律与他律相互补充和促进的运行机制，综合运用教育、法律、

行政、舆论等手段，引导人们的思想，规范人们的行为。

四、社会主义“八荣八耻”

以热爱祖国为荣，以危害祖国为耻；

以服务人民为荣，以背离人民为耻；

以崇尚科学为荣，以愚昧无知为耻；

以辛勤劳动为荣，以好逸恶劳为耻；

以团结互助为荣，以损人利己为耻；

以诚实守信为荣，以见利忘义为耻；

以遵纪守法为荣，以违法乱纪为耻；

以艰苦奋斗为荣，以骄奢淫逸为耻。

五、职业道德规范的内容

从事各种职业活动的人，都必须认真遵守适应各自职业

要求的职业道德规范。

它的基本内容包括：

1.爱岗敬业是工作态度的一种普遍要求。

爱岗，就是热

爱自己的本职工作，能够为做好本职工作尽心尽力；

敬业，

就是要用一种恭敬严肃的态度，来对待自己的职业，即对自

己的工作要专心、认真、负责任，坚持“安全第一”的思想。

2.遵章守纪是铁路工作的基本准则，也是一个单位安全

生产的生命线。

遵章守纪，一是要求人们自我养成，从说真

话、办实事、守时间、讲安全等一点一滴的小事做起。

二是

要求人们在安全生产中讲质量精检细修，树立“安全第一”、

“安全是无可替代的资本”的观点。

三是要求人们自觉地同

不安全的行为、有章不循等“不安全”现象作斗争。

3.奉献社会是社会主义职业道德的最高要求，是安全生

产者和集体主义精神的最高体现。

奉献社会职业道德的突出

特征：

一是自觉自愿地为安全生产、为铁路现代化建设，为

社会的发展贡献力量，完全为了增进公共福利而积极劳动。

二是有热心为铁路改革贡献的责任感，充分发挥主动性、创

造性，竭尽全力。

三是不计报酬，完全出于自觉精神和奉献

意识。

奉献社会的实质是奉献。

六、职业道德修养的途径和方法

1.社会实践，坚持知行统一。

社会主义职业道德修需要

参加社会实践，做到理论联系实际，达到知和行的统一。

“知”

是指在职业实践中经过总结经验和教训而获得的正确认识。

“行”是指社会实践，即人们改造客观世界的一切活动。

2.学习先进人物，不断激励自己。

在社会主义建设过程

中，各行各业出现了无数的先进人物。

榜样的力量是无穷。

向先进人物学习时，一是要有“信心”，不能认为“先进人

物高不可攀”；

二是要有“诚心”，不要用市侩式的眼光看

待先进人物，把他们高贵的牺牲精神说成是“冒傻气”；

三

是要虚心，反对在先进人物身上专找缺点，不愿学习他们的

好思想、好作风；

四是要有“耐心”，达到先进人物的境界

是不容易的，要经得起“苦”“累”和时间的考验。

我们要

一点一滴地学习先进人物的高尚道德情操，培养良好的职业

道德品质。

3.顾大局，自觉维护集体和同志间的团结。

团结协作，

互助友爱，做为一条社会主义职业道德的基本规范，包含着

丰富的内容，它要求人们正确地处理上下级关系、同事关系、

师徒关系、前后道工序关系、部门之间的关系以及协作单位

之间的关系等等。

4.与他人合作，共同完成工作任务。

在工作中，要用团

结协作、互助友爱的职业道德规范来要求自己，遇事为他人

着想，体谅别人的难处，主动与他人合作，这种精神上的相

互支持和实践中的相互帮助，会更快更好地完成工作任务，

提高工作效率。

团结协作、互助友爱精神主要表现为尊师爱

徒，互相尊重，互相支持，互相关心，互相帮助，紧密配合

的融洽、和谐的关系。

5.学习别人的长处，热忱关心他人疾苦。

团结协作不仅

要求正确处理好个人和集体的关系，而且要求正确处理好个

人与他人的关系。

正确处理个人与他人的关系，就要做到谦

虚谨慎，虚心向别人学习，严以律己，宽以待人。

一个人谦

虚好学，才能进步得更快，才能很好地与别人合作，关心他

人疾苦，不斤斤计较个人得失，才能团结基他同志和自己一

道前进。

相反，如果有了一技之长，就自以为了不起，看不

起别人，听不进别人的意见和批评，势必影响同志间的团结

与协作，损害集体的利益。

总之，在工作中发挥团结协作、互助友爱的精神是十分

重要的。

轨道车辆每一次的运行安全工作都离不开司乘人员

和使用车辆人员之间的团结协作，不论是标准化作业的执

行，还是施工配合作业等等，都需要紧密配合，密切协作，

才能圆满地完成生产任务，保证人身和行车安全。

一、法律的基本知识

1.宪法是规定国家根本制度和根本任务、集中表现各种

政治力量对比关系、保障公民权利的根本法。

宪法作为国家

的根本法，它是其他法律、法规赖以产生、存在、发展和变

更的基础和前提条件，它处于一个国家独立、完整和系统的

法律体系的核心，是一个国家法律制度的基石。

2.法律是由国家最高权力机关及其常设机构（全国人大

及常委会）制定、颁布的规范性文件（狭义文件），如刑法、

民法、合同法、公司法、产品质量法、证券法及刑事诉讼法、

民事诉讼法、行政诉讼法等。

法律的地位和效力低于宪法，

高于国家机关制定的各种规范性文件。

3.行政法规是由国家行政机关（国务院及其所属各部、

委）制定、颁布的规范性文件。

行政法规通过常用条例、实

施细则、办法、规则、规定、决定、命令等名称。

行政法规

的法律地位低于法律，高于地方各级权力机关各行政机关制

定、发布的各种规范性文件。

4.地方性法规是由地方各级权力机关（各级人民大会）

和行政机关（各级地方人民政府）根据本行政区域内的具体

情况和实际需要，在法定权限内所制定、发布，并报全国人

大常委会或国务院备案的规范性文件，其名称与行政法规类

似。

地方性法规只在本行政区域内有效，而且不能与宪法、

法律和行政法规相抵触。

2

5.国际条约是两个或两个以上国家关于政治、经济、法

律、军事、文化等方面规定相互权利和义务的各种协议。

国

际条约本属于国内法律范畴，但我国加入和承认的国际条约

生效后，对国家机关、公职人员和公民具有法律约束力。

二、《铁路法》的基本知识

《铁路法》是国家管理铁路的重要法规，是制定铁路规

章制度、实施铁路运输和铁路建设管理所必须遵循的法律依

据。

它不仅规范了铁路运输企业及其职工的行为，而且也规

范了地方人民政府和公民的行为。

根据《铁路法》的规定，《铁路法》立法的目的具体体

现在以下几个方面：

1.保障铁路运输的顺利进行。

我国铁路作为国家重要的

基础设施，综合运输体系的骨干，大众化的交通工具，在经

济社会发展中具有特殊的地位和作用，承担着十分繁重的客

货运输任务。

随着国民经济的快速增长，铁路运输面临着许

多新的问题，如铁路运输持续紧张，运输负荷不断加重；

铁

路列车速度不断提高；

铁路运输的沿线环境管理对象发生重

大变化等。

铁路运输面临的这些问题，必须通过立法规范各

方面的权利和义务，才能确保铁路运输的安全与畅通。

2.保证铁路建设的顺利进行。

铁路建设的标准、技术和

质量要求进一步提高，铁路建设投资主体呈现多元化趋势，

铁路工程建设领域出现了许多新情况和新问题。

为此，必须

通过立法，规范铁路建设管理和建设市场的行为，提高铁路

建设的社会经济效益，为又快又好完成大规模铁路建设任务

提供强有力的保证。

3.适应社会主义现代化建设和人民生活的需要。

铁路是

国家的重要基础设施，大众化的交通工具，与国家的现代化

建设、国民经济的发展、人民群众的生活息息相关。

通过《铁

路法》要求铁路运输和铁路建设必须为人民的生活、为社会

主义现代化建设服务，适应国民经济发展的总体要求，其最

终的落脚点是“以人为本”，为广大人民群众创造安全稳定

的生存发展环境，为构建社会主义和谐社会创造基础性、前

提性条件。

《铁路法》自1991年5月1日起施行。

《铁路法》第二

条规定：

凡我国领域内的国家铁路、地方铁路、专有铁路和

铁路专用线，都是铁路法的适用范围。

国家铁路是指由国务

院铁路主管部门管理的铁路；

地方铁路是指由地方人民政府

管理的铁路；

专有铁路是指由企业或其他单位管理的，为本

企业或本单位内部提供运输服务的铁路；

铁路专用线是指由

企业或其他单位管理的与国家铁路或其他铁路线路接轨的

岔线。

另据有关补充规定，合资铁路（国内）、中外合资铁

路也是铁路法的适用范围。

与此同时，凡是在我国境内乘坐

火车的旅客或者托运物品的发货人、收货人都要依铁路法的

有关规定，进行铁路运输活动，履行自己的义务。

二、《劳动法》的基本知识

劳动法是指调整劳动关系及其与劳动关系密切联系的

其他社会关系的法律规范的总称。

劳动法的适用范围。

《关于贯彻执行<

中华人民共和国劳

动法>

若干问题的意见》规定：

“中国境内的企业、个体经济

组织与劳动者之间，只要形成劳动关系，即劳动者事实上已

成为企业、个体经济组织的成员，并为其提供有偿劳动，适

用《劳动法》。

”

劳动法的基本原则，是指国家劳动立法的思想，是调整

劳动关系以及与劳动关系有密切联系的社会关系时所必须

遵循的基本准则。

根据宪法和劳动法的有关规定，我国劳动

法的基本原则可以概括为：

1.公民享有劳动权利和承担劳动义务的原则。

我国有关

法律法规明确规定了劳动者应享有的基本权利和在各个劳

动环节中的具体权利，同时也规定了劳动者应承担的劳动义

务。

2.保护劳动者合法权益原则。

我国劳动法明确规定了劳

动者应享有的基本权利。

同时还具体规定了用人单位必须履

行的劳动义务，如遵守工时制度，提供劳动卫生安全保护，

支付劳动保险费用，不得低于当地最低工资标准支付工资

等。

这些规定，体现了维护劳动者合法权益这一原则。

3.劳动力资源合理配置原则。

劳动关系作为劳动力与生

产资料结合的社会关系，也就是劳动力资源配置的社会形

式。

劳动法也是劳动力资源配置法，这种配置是否合理的判

断标准是能否兼顾效率和公平的双重价值取向。

劳动法的任

务就在于对劳动力资源的宏观配置和微观配置进行规范。

四、《安全生产法》的基本知识

安全生产法是加强安全生产监督管理，防止和减少生产

安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展法

律规范的总称。

《安全生产法》规定的从业人员的权利和义务。

（一）从业人员的权利。

1.生产经营单位的从业人员有权了解其作业场所和工

作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施，有权对

本单位的安全生产工作提出建议。

2.从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题

提出批评、检举、控告；

有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。

生产经营单位不得因从业人员对本单位安全生产工作提出

批评、检举、控告或者拒绝违章指挥、强令冒险作业而降低

其工资、福利等待遇或者解除与其订立的劳动合同。

3.从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权

停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。

生产经营单位不得因从业人员在安全紧急情况下停止

作业或者采取紧急撤离措施而降低其工资、福利等待遇或者

解除与其订立的劳动合同。

4.因生产安全事故受到损害的从业人员，除依法享有工

伤社会保险外，依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利，有

权向本单位提出赔偿要求。

（二）从业人员的义务。

1.从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全

生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动

防护用品。

2.从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工

作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防

和应急处理能力。

3.从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立

即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告；

接到报

告的人员应当及时予以处理。

五、《铁路运输安全保护条例》的基本知识。

铁路运输安全保护条例是加强铁路运输安全管理，保障

铁路运输安全和畅通，保护人身安全、财产安全及其他合法

权益，根据《中华人民共和国铁路法》和《中华人民共和国

安全生产法》制定的规章制度的总称。

（一）铁路线路安全

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。

铁路线路

安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁

路桥梁外侧起向外的距离分别为：

1.城市市区，不少于８米；

2.城市郊区居民居住区，不少于10米；

3.村镇居民居住区，不少于12米；

4.其他地区，不少于15米。

（二）铁路营运安全

1.铁路运输企业应当建立、健全并严格执行铁路运输的

设施、设备的安全管理和检查防护的规章制度，加强对铁路

运输的设施、设备的检测、维修，对不符合安全要求的应当

及时更换，确保铁路运输的设施、设备性能完好和安全运行。

2.铁路机车车辆和自轮运转车辆的驾驶人员应当经国

务院铁路主管部门考试合格后，方可上岗。

具体办法由国务

院铁路主管部门制定。

3.铁路运输企业应当加强对从业人员的安全教育和培

训。

铁路运输企业的从业人员应当严格按照国家规定的操作

规程，使用、管理铁路运输的设施、设备。

（三）社会公众的义务

1.任何单位或者个人不得实施下列危害铁路运输安全

的行为：

（1）非法拦截列车、阻断铁路运输；

（2）扰乱铁路运输调度机构、运输指挥部门及车站、

列车的正常秩序；

（3）毁坏铁路线路、站台等设施、设备及路基、护坡、

排水沟和防护林木、护坡草坪；

（4）在铁路线路上放置、遗弃障碍物；

（5）击打列车；

（6）擅自移动线路上的机车车辆，或者擅自开启列车

车门；

（7）拆盗、损毁或者擅自移动铁路设施、设备、机车

车辆配件和安全标志；

（8）在铁路线路上行走、坐卧或者在未设平交道口、

人行过道的铁路线路上通过；

（9）在未设置行人通道的铁路桥梁上、隧道内通行；

（10）翻越、损毁、移动铁路线路两侧防护围墙、栅栏

或者其他防护设施和标桩；

（11）开启、关闭列车中货车阀、盖及破坏施封状态；

（12）开启列车中集装箱箱门，破坏箱体、盖、阀及施

封状态；

（13）松动、解开、移动列车中货物装载加固材料和加

固装置；

（14）钻车、扒车、跳车；

（15）从列车上抛扔杂物；

（16）非法出售或者收购铁路器材；

（17）其他危害铁路运输安全的行为。

2.任何单位或者个人不得实施下列危及铁路通信、信号

设施安全的行为：

（1）在埋有地下光（电）缆设施的地面上方进行钻探，

堆放重物、垃圾，焚烧物品，倾倒腐蚀性物质；

（2）在地下光（电）缆两侧各１米的范围内建造、搭

建建筑物、构筑物；

（3）在地下光（电）缆两侧各１米的范围内挖砂、取

土和设置可能引起光（电）缆腐蚀的设施；

（4）在设有过河光（电）缆标志两侧各100米内进行

挖砂、抛锚及其他危及光（电）缆安全的作业；

（5）其他可能危及铁路通信、信号设施安全的行为。

3.任何单位或者个人不得实施下列危害电气化铁路设

施的行为：

（1）向电气化铁路接触网抛掷物品；

（2）在铁路电力线路导线两侧各100米的区域内升放

风筝、气球；

（3）攀登杆塔、铁路机车车辆或者在杆塔上架设、安

装其他设施；

（4）在杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探

或者倾倒有害化学物品；

（5）触碰电气化铁路接触网；

（6）其他危害铁路电力线路设施的行为。

一、国防交通的含义

国防交通，是指为国防建设服务的铁路、道路、水路、

航空、管道、邮电通信等交通体系。

国防交通工作实行统一

领导、分级负责、全面规划、平战结合的原则。

二、铁路在国防交通工作的分工

1.各运输企业根据国务院铁路主管部门的预定部署，实

施本管区铁路运输保障和一般性工程保障任务。

平时结合铁

路建设贯彻国防要求，同时为实施保障任务进行必要的组

织、技术、物资等准备工作。

2.各工程建筑企业根据国务院铁路主管部门的预定部

署，动员人力、物力，组织实施本责任区铁路重点工程保障

平时在有关运输企业协同下，进行必要的铁路重点目

标抢修、抢建和进行快速机动的各项准备；

勘测设计院配合

有关运输、工程建筑企业，进行铁路重点目标抢修、抢建工

程的勘测预设计任务和铁路建设贯彻国防要求的设计工作。

三、承担铁路国防交通任务的企业事业单位应履行的职

责

1.贯彻执行国家国防交通工作的方针、政策和法规、规

章。

2.参加铁路国防交通工程设施的勘察、设计鉴（审）定、

施工和竣工验收。

3.按照国家规定在本管区铁路建设中检查、监督、落实

贯彻国防要求。

4.制定本单位铁路国防交通保障计划，实施铁路国防交

通保障任务。

5.按照国家有关规定，管理和使用本单位铁路国防交通

资产。

6.负责本单位的铁路国防交通专业保障队伍的组织、训

练和管理工作。

承担铁路国防交通任务的企业事业单位设铁

路国防交通工作职能机构，主管本单位铁路国防交通工作。

7.铁路局、铁路站段和军事代表办事处应当围绕提高军

地一体化保障能力，建设科学高效的运行机制，健全正规完

整的工作制度，建设完善配套的国防交通网络和军运设施，

实现综合集成的信息管理，造就坚强有力的保障队伍，创造

协调和谐的内外环境，密切协同，主动配合，共同组织实施

铁路军事交通运输正规化建设，确保各项军事交通运输任务

的完成。

四、各级军事交通运输人员必须严格遵守的职业准则

1.热爱本职，忠于职守，面向部队，有效服务；

2.密切协同，按章办事，积极主动，严准快细；

3.勤于学习，精通业务，勇于开拓，锐意进取；

4.服从大局，令行禁止，遵纪守法，廉洁奉公；

5.坚持原则，实事求是，谦虚谨慎，礼貌待人。

五、轨道车司机在军事交通运输任务中应做好的工作

1.严格保密。

2.按班组要求对车辆设备进行认真、全面、仔细的检查，

发现问题及时处理并向上级报告，确保车辆设备状态始终保

持良好。

3.任务期间要严格遵守劳动纪律和规章制度；

坚守岗

位，昼夜值班，如果发生突发性事故，以最短时间，迅速排

除故障，确保军特运任务的顺利完成。

4.轨道车司机要参加由车站组织的设备联合检查，发现

问题及时解决，并将处理情况计入《行车设备联合检查登记

簿》内，签名备查。

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