住宅小区高层住宅楼及地下车库施工组织设计#江苏Word文档下载推荐.docx
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1.4总承包管理范围
1.4.1主承建范围
（1）建筑工程（不含桩基）
（2）装饰装修工程
（3）安装工程
1.4.2指定分包范围
（1）桩基工程
（2）降水及土方工程
第二章总体策划部署及主要施工方案
2.1施工准备
2.1.1施工组织准备
公司将委派韩四化担任本工程的项目经理、仇德兵担任现场项目负责人，丁晓华担任本工程的项目技术负责人，仇德胜担任工程安全组长。
项目部主要施工管理人员具有较强的事业心和责任感、技术过硬、身体健康的优秀骨干组成，满足本工程快速度、高质量、连续施工管理需要。
针对本工程的特点和要求，本公司组建华茂嘉园住宅小区三标段项目部，每周在现场召开一次办公会，每月2、12、22项目部统一进行安全大检查，每月5、15、25进行质量检查，具体解决施工全过程中所需的资金、设备、劳动力及技术质量、安全、文明施工等有关问题，确保工程按业主要求优质、高速如期完成。
2.1.2施工技术准备
针对本工程技术含量及质量要求高等特点，在认真熟悉图纸及招标文件、设计文件和有关规范的前提下，本公司将充分发挥已建工程的施工经验，以确保工程优质、快速、安全地顺利进行。
2.1.3施工物资准备
1.为满足本工程快速施工要求，机具、设备材料必须大量投入，公司现有仓库储备量，各类施工机械及设备材料完全能满足工程全方位展开施工的要求。
2.根据本工程钢材用量特点。
先按上部主体结构所需钢材清单提前提出申请，然后再进行场内的同步加工。
3.本工程混凝土供应商为徐州昆仑恒发商品混凝土有限公司，搅拌站距工地5000m距离，保证了工程混凝土能按计划供应。
4.模板和其他加工配件按图纸数量和施工进度要求进行现场加工，一次性浇筑，不留施工缝。
2.1.4施工劳动力准备
本公司将组织比较稳定的施工人员，进入工程一线操作施工。
他们具有劳动力素质高，人员充裕，能满足本工程的需要。
2.2总体策划部署
2.2.1总承包管理目标
质量：
创优质工程。
工期：
448天（2012年10月8日-2013年12月29日）
安全、文明：
争创“彭城杯”；
确保重大事故为零，负伤事故概率小于0.5%。
2.2.2施工流水段划分
根据工程特点，本工程拟分为：
地下施工阶段，主体施工阶段，屋面施工、装修施工阶段和室外总体施工几个部分。
主体结构施工时，根据上部结构独立的特点，及工期要求，分成三个施工面三栋楼同时进行施工，不留施工缝。
2.2.3总体施工顺序
2.2.3.1前期准备工作
依据目前业主提供的场地条件和施工资料，配合业主将施工区域和已有建筑进行围挡，使对周边设施使用功能的影响减少到最小程度；
在正式开工前我们已做好现场临时水、电的布置，定位测量控制网的建立，主体结构工程的备料加工准备；
同时做好前期基础工程的资料收集，协助业主办好有关法定手续等。
2.2.3.2基础部分施工
1.在工程北侧对场地进行平整夯实并铺设碎石浇捣混凝土进行硬化，根据坐标点对建筑物进行定位放线等测定复核工作，柱位定位和验收；
2.定位放线结束后进行降水工程和围护工程施工。
3.桩基施工完毕，降水一周后进行土方开挖，开始地下室的施工。
4.土方开挖同时进行基础垫层浇捣，和混凝土管桩的灌砼施工，然后进行地下室底板防水施工。
5.基础底板砼浇捣后进行地下室墙、柱、和顶板的施工。
6.地下室外墙拆模后进行外墙防水施工，砌筑好保护墙以后进行回填土施工。
2.2.3.3主体结构工程的施工
1.上部结构工程混凝土一次性进行浇筑，不留施工缝，确保施工质量和进度的控制。
2.脚手架采用型钢悬挑脚手架，模板采用优质多层板，散装散拆，内钢管排架施工工艺。
3.混凝土浇捣10层以下拟采用汽车泵。
10层以上采用固定混凝土泵进行施工。
地下室采用固定泵施工。
4.主体结构施工时，考虑到早晚温差的影响，混凝土浇筑完后采用塑料薄膜进行覆盖，可减少冷缝出现的可能。
5.设备安装工程的预埋配合主体结构施工同步进行。
6.上部结构工程施工的同时，会同业主对装饰材料进行选料和备料同时为指定分包等进场作好准备工作；
安装工程进行穿插施工。
7.在主体结构通过质监验收后，门窗、粗装饰工程开始施工。
2.2.3.4屋面工程的施工
屋面工程在主体结构质监合格后进行施工，按照屋面高低进行流水施工，在高低跨处先施工高跨后施工低跨。
2.2.3.5装饰装修工程的施工
先进行门窗、外墙保温工程施工，然后进行内装修工程。
2.2.3.6安装工程及其他工程
1.设备安装工程首先配合土建作好预埋工作。
同时水、电、暖等主管线等按照施工进度计划要求提前施工为装饰工程创造条件。
2.其他指定分包按要求进场，材料等需业主确认后方可施工。
施工前向总包提供施工组织设计和需总包解决事宜，便于总包协调，按总包计划进行。
2.2.3.7总体施工设想
总体施工同室外其他分包商穿插同步交叉施工。
按照先深后浅原则进行。
2.3施工测量和试验
2.3.1施工测量
2.3.1.1测量依据
依据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行引测。
根据设计结构图、有关技术核定单及业主提供的有关测量资料进行计算和测量放线。
2.3.1.2测量仪器选用
（1）BTS-802CLA全站仪一台；
（2）DS32水准仪一台；
（3）50米钢尺三把；
（4）对讲机3对；
（5）其它辅助仪器。
以上仪器均检验合格。
2.3.1.3测量总则
1.根据业主提供的坐标控制点及标高基准点为依据使用BTS-802CLA全站仪进行平面控制，用DS32水准仪进行高层引测，在进行垂准测量时使用BTS-802CLA全站仪进行垂直度控制，以减小测量误差。
2.根据业主提供的坐标控制点，在施工区域及场地周边按要求设置深埋水准坐标点。
利用深埋水准坐标点建立基准控制网。
利用基准控制网中的某一点作为测站坐标（满足通视和方便的要求），用于复核建筑平面控制网。
3.本工程设计±
0.000相当与黄海高程32.770，标高以业主提供的水准点为基准。
4.每层轴线偏差控制在±
5mm，每层标高偏差控制在±
2mm。
楼层总高度垂直偏差±
5mm以内。
2.3.1.4平面定位测量
1.基准平面控制网的设置以业主提供的基准点为依据。
其基准点精度控制在2mm以内。
2.基准控制网是建立在基准点的基础上的。
设置时满足稳定、可靠和通视三个要素。
同时，做好基准点的保证措施。
建立一个控制副网以及设置方位汇交点等方法来防止基准控制网遭到不可预见事件的破坏。
2.3.1.5垂直轴线控制网测量
1.建立垂直测量控制网
本工程施工时采用坐标法、天顶法和极坐标法相结合的联合测量法来控制。
控制测量分为平面与垂直控制测量两大部分，其中平面控制测量在场地区域内建立基准控制网。
首先放样出施工所需用的轴线，然后建立垂直控制点。
用LEICAZL天顶垂准仪投测垂直基准线，按设计尺寸来控制和调整钢筋、模板的位置，从而保证其垂直度。
2.垂直控制网（点）的设置
各单体主体工程依据基准控制轴线，在建筑物地面层布设一个小型轴线网。
首次垂直控制网点设置于基础底板面上，由于地下室测量不便，施工至出土0.00以后，便把底板面上的控制点精确投测至地下室顶板上，并与业主提供的城市座标点进行复核，以作为今后垂准测量基准点。
2.3.1.6垂准测量的方法和要求
1.使用BTS-802CLA全站仪进行，仪器精度1：
200000。
测量时仪器旋转四个方向一测回测定，指使上面标志中心移至十字丝交点为止，然后固定标板。
2.投测精度要求：
投测至施工面上的轴线点的精度要求在施工平台上的垂准控制点投测好后，到施工面上去检查。
其方法是：
在各垂准点架设经纬仪测设轴线边角关系，量距误差小于±
如果检测后略超过此限值,则合理调整,在施工面上轴线调整一般选南北方向线来调整。
如果交角大于1或边长误差大于5mm，则通知下方进行重测，直至符合要求为止。
照准标志：
投测时采用滑动标志，其特点是快速容易标定。
设置方法：
在施工面上留洞中心（或端点）预埋滑动标志装置，标志坐标线对准十字轴线。
材料：
用一块质硬光滑木条，其尺寸为400*100*18mm，中间钻有Φ20的圆形孔洞，洞上钉制带2mm孔的铁皮，木板搁置在测量洞口的侧模板上。
移动方法：
根据下方指挥，先将木板顺X、Y轴方向，左右前后移动，使标志中心移在轴线上，这样点位就定好。
经过检查无误后，就用钉子在洞口侧模上固定木板。
2.3.1.7高程测量控制
1.水准测量
以业主提供的永久水准点作为场地基准水准点。
楼层控制标高设置:
以Ⅱ等水准测量精度进行，以永久水准点引测至各单体的地下室基准标高。
建筑物出地面后，以永久水准点高程为基准，将各单体基准标高精密引测至剪力墙面或柱面上，作为向上引测高程基准点，并与地下室标高进行连测与检查。
2.竖向高程控制测量方法
以设置的基准标高作为向上引测依据。
钢尺丈量引测法：
钢尺经拉力、温度、尺差等改正，经检查无误后，以红三角标志标定，作为施工面上高程放样依据，每层次丈量应以基准点开始，不可逐层累计量测。
3.竖向测距法
利用垂准测量孔进行高程控制，竖向测距使用测距仪加弯管，可测得较长段垂距，控制钢尺逐段丈量累计误差。
2.3.1.8沉降观测
本工程沉降观测点由我方埋设，测量观测由业主委派专业的测量单位进行测量。
2.3.1.9保证测量精度的措施
1.经纬仪工作状态应满足竖盘竖直，水平度盘水平；
望远镜上下转动时，视准轴形成的视准面必须是一个竖直平面。
2.水准仪工作状态应满足水准管轴平行于视准轴。
3.用钢尺工作应进行钢尺鉴定误差、温度测定误差的修正，并消除定线误差、钢尺倾斜误差、拉力不均匀误差、钢尺对准误差、读数误差等等。
4.测角：
采用三测回，测角中误差±
l0秒。
5.测距：
采用往返测法，取平均值。
6.在仪器操作上，测站与后视方向增加控制网点，以避免转站而造成积累误差。
7.对易产生位移的控制点，使用前进行校核。
2.3.2技术复核、检验和复试
2.3.2.1技术复核计划
序号
复核内容
操作者
复核者
1
建筑物定位
施工员
监理
2
水准点引测
3
垫层面放线
技术员、监理
4
基础面放线
5
基础模板
技术员
6
预留插筋
7
砼配合比
解晓慧
8
地下室弹线及标高
测量员
监理
9
地下室墙、柱模
10
各部预埋件
11
翻样图
2.3.2.2检验批计划：
验收内容
复验人
基础钢筋验收
质检员
预埋件、止水带、止水钢板
防雷接地
结构墙柱钢筋
结构楼板钢筋
结构砼
防水工程
砌体工程
2.3.2.3材料复试计划
复试材料
取样标准
钢筋
取样员
盘条每批≤100盘作为一个取样单位
直钢钢筋每批≤60吨作为一个取样单位
砼
每100m3或每台班一组
抗渗不少于2组
水泥
同品种、同厂牌、同标号，每批（600，不足600t也为一批）
砂
小型工具运输以200m3或300t为一批
砌块
每1万块为一批
2.4基础工程
2.4.1基坑围护及降水
2.4.1.1工程概况
本工程±
0.000相当于黄海高程32.770m，现场场地已基本平整，从±
0.000起算，拟建地下车库开挖深度约-6.85m，7#、8#、9#、楼开挖深度约-6.60m最大开挖深度约7.20m（电梯井部位）。
2.4.1.2围护及降水
本工程降水采用深井降水，布置间隔6m，深度为15米，井点布置依据工程轮廓进行布置，形成闭合，连续降水一周左右再进行基础土方开挖。
2.4.2土方开挖工程
2.4.2.1土方开挖施工流程
确定开挖的顺序和坡度→沿灰线切出槽边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底→护坡
2.4.2.2开挖准备
1.平整场地，铺设各工作面所需临时道路。
2.由专业人员落实、办妥渣土处置、运土路线等的许可证及手续。
3.组织协调交警、市容、街道等的关系，以取得他们对土方施工的支持。
4.组织道路突击清理队，以备随时清理场外运土道路。
5.对全部施工人员进行质量、安全、技术等的交底工作。
2.4.2.3施工方案
1.桩基施工已完成、降水达到设计要求时（降水一周后），对基坑进行首次开挖。
2.采用多台挖机同时开挖，以加快挖土进度。
3.土方开挖采用大开挖的施工方法，由7#、8#、9#主楼再地下车库的方法进行。
4.开挖至相应的标高，保留20cm左右土方采用人工修平至垫层底，同时进行截桩。
5.充分利用时间差，在基底暴露后，根据挖土进度，及时进行垫层施工。
根据本工程特点将分段进行垫层施工，开挖面积大于200m2以上时，经监理、建设、设计、勘探单位验收合格后，及时组织灌桩及垫层施工，做到随挖随铺随浇。
6.做好挖土期间的周边原有建筑和管线的监测工作。
7.基坑边至基础边留出80cm左右的操作面。
8.为了保证基础施工无积水，排除地面雨水。
在坑内设置好排水明沟和集水井，并准备好水泵、水管等降水设备。
9.为了保证基础底板防水工程的顺利进行，基坑四周的明沟积水平面设置低于基础垫层30cm。
11.根据本工程特点，由于电梯井，集水坑内有桩位，为防止挖机碰桩，故采用人工挖土方，吊车配合运土。
2.4.2.4安全保证措施
1.严格按照规范要求，挖土时按施工方案进行，防止超挖。
2.严格执行“挖土机要求操作规程”和“挖土工程安全技术交底”中的各项规定，并组织现场人员认真学习，严格遵守，持证上岗。
3.遵守“建筑工地六大纪律”，进出基坑人员和需离机离车人员一律戴好安全帽。
4.挖机在坑内施工须由专人指挥，严禁人进入挖机回转半径内。
5.夜间施工、暗挖土时，加强施工现场的照明工作及通风工作；
注意用电安全。
6.挖土时严禁挖土设备和运输车辆碰撞各种井管、设备和混凝土桩。
7.场地出入口设置沉淀池，车辆经冲洗后方可出门。
8.控制车辆装土高度防止渣土在运输土中掉落。
2.4.2.5质量保证措施
1.严禁超挖，用水准仪控制好挖土标高；
2.机械开挖标高达到离设计高度150mm至200mm时采用人工开挖，并对坑底标高进行控制。
3.基坑底标高的控制应根据业主提供的基准点，由测量技术人员将水平高度引测到基坑周边较稳定的结构上，并做好明显的标志。
4.挖土施工人员根据测量标记采用固定丈量的量具，将坑底土方修理平整。
2.4.3地下室底板施工
2.4.3.1基础底板施工工艺流程
2.4.3.2基础垫层施工
1.基础垫层的做法是100mm厚C15素混凝土。
2.根据土方开挖的进度确定基础垫层的施工时间。
3.挖至基坑底标高后，在基坑中设置排水盲沟和集水井。
排水沟挖深30cm。
4.基础垫层施工前先验槽，将地面浮土清除，基坑的边坡必须稳定，坑底和两侧如有洞、沟等，加以填实。
5.为控制基础垫层的标高，每2m设一标高基准点。
6.在基础垫层施工时，应采取排水措施，使基坑保持无积水状态。
7.垫层混凝土采用砼汽车泵浇捣和固定泵接硬管输送。
2.4.3.3截桩、灌桩方案
1.截桩在设计标高处，事先由施工员放出统一标高，在桩身上弹出标高标记，按标高施工。
2.桩顶切割平整，顶标高必须符合设计要求。
3.灌桩施工前先进行管桩的清孔工序，管桩内灌砼部位的泥浆一定要清洗干净。
4.钢筋笼绑扎一定要符合设计要求，钢筋笼的底板按设计焊接铁板，防止砼浇灌时向下滑落。
5.浇砼时使用Ф50mm的振动棒，确保砼浇捣的密实度。
2.4.3.4底板钢筋施工方案
由于本工程场地狭小，地下室阶段钢筋均在工程北侧成型，塔吊运至现场绑扎。
1.总则
（1）按施工进度，分阶段向施工班组进行施工交底，内容包括绑扎次序，钢筋规格，间距位置，保护层垫块，搭接方式与错开伴置，以及弯钩形式等。
（2）所用的钢筋均具有出厂质量保证书和焊接接头试验合格证明，所用材料均进行抽样试验，并检测合格后方投入使用。
（3）弯曲不直的钢筋校正后进行使用，沾染油渍和污泥的钢筋必须清洗干净后方可使用。
（4）为了满足设计规定的保护层要求，按设计规定的厚度事先采用细石砼做好垫块，设置间距一般为1m2设一块，由于底板及承台厚度较厚，上下层钢筋之间采用Φ16钢筋焊马镫筋垫起，焊接在纵横向钢筋节点的位置，设置间距为6m。
（5）对进入现场的钢筋根据清单进行整理、分类，按照施工计划分点堆放整齐。
（6）底板钢筋分皮分块进行验收。
以免出现下皮钢筋出现问题而上皮钢筋已施工完毕，而造成整改困难现象。
（7）为确保柱、墙插筋位置正确，底板上部钢筋完成后，把垫层上轴线引至钢筋面，用红漆做好标记。
根据钢筋面轴线放出柱、墙线，并把柱箍筋、墙水平筋点焊固定。
既有利于插筋位置正确又有利于防止砼流淌时带动插筋移位
（8）本工程底板主筋均采用气压焊接头连接。
2.采用气压焊接头
（1）钢筋气压焊技术参数：
1）加热温度加热温度对气压焊接起极为重要的作用。
当加热温度过高，接近熔点时，气压焊的接缝可能发生金属过烧、晶粒破碎的现象。
当加热温度不够时，钢筋接头处的晶体难以获得充分的共生。
因此，加热温度宜在熔点以下100～200℃。
对低碳钢，加热温度可取1300～1350℃。
2）火焰功率与性质火焰的功率对焊接时间有较大影响。
只要在钢筋接头不过烧，表面不熔化、火焰也稳定的情况下，就可采用大功率火焰进行焊接。
氧气的工作压力不大于0.7N/m㎡，乙炔工作压力为0.05～0.1N/m㎡。
火焰的性质对焊接时间有较大影响。
为了防止氧气进入焊缝，最好的保护就是气焊火焰本身，使接缝始终处于还原气氛中。
加热时务必使火焰的还原带能接触到焊件表面，并且火焰的形状要充实。
为此，焊缝闭合前用强碳火焰，闭合后用中性焰。
烤枪的摆幅，直接影响被焊钢筋各部的受热程度。
当焊缝闭合后，烤枪要摆动，摆幅宜为钢筋直径的两倍
（2）气压焊连接钢筋制作工艺：
制作工艺分七个步骤：
1）检查气压焊接设备2）安装焊接夹具和钢筋3）对钢筋施加轴向初压力4）用碳化焰对两根钢筋接缝处加热5）两根钢筋缝隙完全密和后，改用中性焰6）加压、镦粗钢筋7）焊接完毕，拆卸夹具、进行质量检查。
（3）注意事项
1）每个氧气、液化气瓶的减压器，只允许安装一把多嘴环管加热器2）当风速超过三级（5.4m/s）时，必须采用有效的挡风措施3）雨雪天气下不易采用焊接注意，如必须是焊接作业时，应采取有效的遮蔽措施，压接后的接头不得立即触雪。
3.钢筋绑扎方案
（1）按施工进度，分阶段向施工班组进行施工交底，内容包括绑扎次序，钢筋规格，间距位置，保护层垫块，搭接长度与错开位置，以及弯钩形式等。
（2）钢筋加工由钢筋翻样严格按设计图纸和国家规范的标准，提出配料清单后进行施工。
（3）钢筋接头型式、错开要求、搭接长度、弯钢等均按照设计及规范要求进行施工。
（4）在垫层面按钢筋间距每隔10档画出绑扎控制线，以保证间距尺寸，绑扎底层钢筋时，在钢筋底部采用50×
50×
50mm的混凝土垫块。
（5）底板下部的钢筋绑扎必须具备下列条件方能进行。
在下层钢筋绑扎前桩顶处理应符合设计要求。
砼垫层必须要达到能承受钢筋和施工操作的重力承载的强度。
轴线、墙截面尺寸必须符合设计施工图要求且经过监理部门复核验收。
加工进场的材料和半成品质量均须达到设计规定和国家标准。
承受钢筋重量和施工荷载的保护层垫块砼必须达到能承受该部份重量的强度。
（6）绑扎下排钢筋后必须经过监理验收合格后，才能绑扎上排钢筋，以免造成整改困难，影响工程施工进度。
（7）上排钢筋绑扎于钢筋支架上，钢筋支架采用Φ25钢筋制作，支架通长设置间距2m，支架立筋间距1.5m，每两根立筋用Φ16钢筋加焊斜撑，见附图。
（8）在绑扎地下室墙柱插筋时，开设墙柱轴线以保证插筋的准确度。
基础底板板面墙柱插筋必须采用电焊固定位置，以保证墙柱的插筋位置正确无误。
（9）钢筋的垂直运输由塔吊来完成，人工配合水平运输。
2.4.3.5底板模板施工方案
（1）底板侧模、电梯井坑吊模采用优质多层板木模。
（2）模板固定采用Φ14对拉螺杆，一端与底板主筋焊接。
（3）模板完工后对其进行验收，验收合格后，方可进行下道工序的施工。
（4）后浇带模板采用双层钢板网，用多层板开槽固定钢筋间距，再分别用两根木方上下对夹，不让其移位，Φ16钢筋间距1000mm支撑封挡。
（5）电梯井、集水井内模采用多层板进行吊模施工。
（6）地下室底板面与墙体交接处设置钢板止水带，按设计说明及交底施工。
2.4.3.6底板混凝土施工方案
1.混凝土施工概述
（1）地下车库底板面设计标高为-6.85m，基础梁高度500mm，，采用两一固定泵浇捣。
（2）地下室后浇带在主体施工结束后再施工。
2．施工准备
（1）认真检查上道工序的施工质量，反复核查钢筋、模板的位置是否正确，经自检无误并报监理隐蔽验收后方可
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