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抗拔锚杆施工方案

金色雅居D区抗拔锚杆施工方案

1工程概况

本工程抗拔锚杆位于地下车库范围,抗拔锚杆施工面积约为20000卅,共计1640

根。

采用干钻孔一次成型,工期为2个月。

2编制依据

中机六院提供的图纸(结施地下车库-1)

建筑地基基础设计规范(GB50007-2011)

建筑桩基技术规范(JGJ94-2008

核工业信阳工程勘察院提供的《固始县金色雅居安置社区D地块DJ2-10#楼及地下车库岩土工程勘察报告》

3施工准备

3.1现场准备

1)现场开挖至基底标高,做好垫层,施工现场无杂物堆积

(2)根据地质勘察报告,摸清工程场区的地质水文情况,查明并清除施工区域的地下障碍物,以及钻孔、排水、排浆对邻近建筑物、管线、道路的影响。

(3)根据施工平面布置图,做好施工现场临时设施布置,修建施工便道及排水沟,铺设临时施工的水、电线路。

(4)根据施工平面布置图,在施工现场准备好各种材料堆场。

(5)现场安设好钻机、电焊机、切割机、搅浆桶、注浆机等施工机械设备,并调试正常。

(6)做好场地内排水措施。

3.2技术准备

(1)与甲方、监理、设计等单位联系,办理开工手续。

(2)根据现场甲方提供的坐标、标高进行基线复核。

(3)项目部人员会同甲方、监理、设计等各方有关人员做好图纸会审工作。

(4)对各班组施工人员进行详细的技术、安全交底。

3.3材料准备

名称

型号

数量(吨)

水泥

PO42.5

钢筋

三级钢18

88

钢筋

一级钢10

9

(1)所用材料必须具备出场合格证并经试验复检合格方可投入使用。

(2)材料进场后堆放到指定堆放区,做好现场材料的防水,防潮措施

(3)钢筋焊接必须进行先检验后使用。

3.4机具准备

如下表:

序号

名称

数量

用途

备注

1

全站仪

1台

投测轴线

年检合格

2

经纬仪

1台

放线

年检合格

3

棱镜

1个

放线

年检合格

4

对讲机

2个

现场联络

完好

5

干成孔锚

杆工程钻机

2台

钻孔

GXY-1功率为

200米/天.台

6

电焊机

2台

钢筋加工

BX-400

7

注浆机

2台

注浆

YH50/70

8

钢筋弯曲

1台

钢筋加工

9

小推车

2部

材料转运

10

注浆管

300米

注浆

11

搅拌桶

2个

注浆

12

管套

20米

孔口保护

500mm*250mm

所用机具应在正式开工前7天进场

3.5劳动力准备

序号

工种

人数

1

技术负责

1

2

现场管理

1

3

测量工

2

4

电工

1

5

操作工

8

6

普工

10

合计

23

4施工工艺

4.1施工顺序

测量定位——钻机成孔——清空——孔深检验——安装锚杆——一次注浆——二次注浆

先进行抗拔试验锚杆施工,待做完拉拔实验后进行工程锚杆施工。

4.2施工要点

测量定位:

事先按设计施工图纸平整场地,用全站仪,测放出预应力抗浮锚杆的孔位,并用打钢筋标记,并编号。

如受建筑物的影响,按实际情况协商定位。

钻机就位:

锚杆孔位定出来,即可移钻机就位,然后用木枋将钻机垫平稳,保证施钻过程中钻机不会有较大的晃动而影响成孔施工,最后按照设计的锚杆倾角,用罗盘仪或吊线法调整好钻杆的角度,再适当调整钻机的位置,使钻头对准所要施工的锚杆孔位,锚杆倾角允许偏差为±1°,孔口出放置0.5米深套管。

成孔:

锚杆成孔采用GXY-1型干成孔锚杆工程钻机,钻孔直径为200mm,钻孔位置纵横向偏差均不得大于土50mm。

钻进过程中出现塌孔,可采用泥浆循环护壁成孔.每根锚杆的钻孔必须详细做好钻孔施工记录。

孔深L=8000具体如下图4.2.1:

清孔:

当成孔达到设计深度后,注浆前用高压水清孔,排出孔内沉渣,直至孔口返出较为干净的无大量沉渣的水为止。

但需注意清孔时间不宜过长,以防塌孔影响拔管及注浆质量。

2M

710

曲支東

40

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图421

锚杆制作:

本工程锚杆杆体抗拔试验锚杆为三级钢直径18,工程锚杆为三级钢直

径18,具体做法如图:

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7-MM;8-聽焙

(1)钢筋的连接方式采用电焊搭接。

锚杆体制作时,杆体的下料长度应考虑锚杆的设计长度、锚固的尺寸。

(2)锚杆的钢筋长度是根据孔深度加上砼底板锚筋的长度,切好钢筋后,现场

进行加工,将锚杆连接后,按设计图纸加工钢筋的尺寸及形状,然后固定在定位器上,定位器不少于两个。

要求锚杆制作平顺,定位支架及保护层焊接应饱满。

(3)锚杆筋体制作前应清除表面油污及锈膜。

锚杆安放:

锚杆制作好后,将注浆管(事先检查有无破裂或堵塞)插入在锚杆体

中,绑扎松紧合适,以注浆后较易拔出为宜,注浆管下端要比锚杆下端短20〜30cm,

注浆管应与锚杆一同下入孔中,锚杆应距孔底0.1米。

下锚时应避免锚杆扭曲、弯折

及各部件的松脱。

下锚过程中若遇杆体无法下至孔底或注浆管明显回升过长时,应将

杆体拔出并用钻机重新扫孔或安装好注浆管后再下锚。

注浆:

下入锚杆清孔后即可用注浆泵进行注浆,注浆采用孔底返浆法二次注浆工艺施工。

第一次注浆压力为0.4兆帕——0.6兆帕,从孔底开始,注至孔口反浆,一次注浆管必须拔除;二次注浆应在一次注浆压力形成的水泥结石体强度达到15.0MPa后,用高压注浆泵进行,压力2.5〜4.5MPa。

由于浆体凝结收缩,应在孔口处随时补浆。

注浆材料所用浆液为M30水泥砂浆,水灰比为0.4----0.5,充盈系数不小于1.15,必要时可加入适量的早强剂,加快施工速度。

现场应严格按设计的配合比配制浆液,浆液应搅拌均匀,经过筛选后方可泵送,灌注要连续,不得中断,并应在初凝前用完。

注浆过程中,当见到浆液从孔口外溢时,即可将注浆管逐步向外拔出,直至拔出孔口,要求保证孔内水泥砂浆饱满。

注浆完后应将锚杆头临时支撑,以保证锚杆在孔口中央位置。

注浆过程中,若发现注浆量大减少或注浆管爆裂时,应将杆体及注浆管拔出,待更换注浆管后,再下放锚杆体;若中途耽搁时间过长超过浆液初凝时间,应重新清孔、下锚、注浆。

注浆过程应做好详细、完整的施工记录。

因浆液凝固时收缩使浆体回落后,必须及时进行补浆。

注浆后,在浆体强度未达到设计要求前,锚杆体不得承受外力或由外力引起的锚体移动。

4.3质量要求

如下表:

位置

允许偏差

备注

钻孔深度

大于等于100mm

孔位纵横向偏差

±100mm

孔位垂直度

±1°

水灰比

0.05±0.1

4.4注意事项

(1)钻孔中的钻进,出渣,清空,一次注浆需一次完成。

(2)如果在施工过程中出现塌孔应用钻机进行二次清孔后及时注浆。

五质检制度

(1)工程的检查验收坚持自检、互检、专检“三检制”。

(2)每道工序完工后,由分管该工序的技术人员、质检、领工员组织作业组长,按规范和验标要求进行验收,对不符合质量验收标准的,返工重作,直至再次验收合格。

(3)工序中间交接时,应填写工序交接清单和工序质量自检评定表,互相签字认可。

各班组对各工序要严格执行“三控制”。

(4)工程经自检合格后,邀请甲方驻地监理工程师检查验收,同时作好工程验收质量记录和签字工作,并归档保存。

(5)所有工程必须监理工程师签字认可后,方能进行下一道工序施工,未经签字认可的,禁止进行下道工序施工。

(6)经监理工程师检查验收不合格的工程项目,返工自检复验合格后,重新填写工程验收记录,并向驻地监理工程师发出复检报告,经检查认可后,及时办理签认手续。

六安全环保措施

为了配合环保工作,改善城市环境,维护市容环境卫生,工地现场必须加强文明施工管理

1、施工作业场区管理

(1)施工现场要道路畅通,场地平整,无大面积积水,场内设置连续,畅顺的排水系统。

(2)施工现场产生的泥浆或施工产生的废浆和渣土。

如需外运必须采用封闭式运输工具运到指定的地点排放,严禁外泄污染城市道路和环境。

(3)现场建筑材料的堆放,要按照施工组织设计指定的区域范围分类堆放。

散体材料要砌池筑围堆放,叠放高度不得超过1.6m。

材料转运堆放要有专人管理、清扫、保持场内整洁。

(4)现场施工人员一律要佩戴工作胸卡和安全帽,遵守现场的各项规章制度,非施工人员一律不准擅自进入施工现场。

(5)现场临时设施的设置,要按照“适用、整洁、安全、少占地”的原则。

所有临时设施的门口都要挂上有关用途、管理制度的标牌,实行管理公开化,互相监督

(6)在场内适当的位置设置宣传栏,进行文明施工管理,安全生产,质量保证等方面的教育

2、环境、环保、卫生管理

(1)严格遵守文明施工规定,并教育职工自觉遵守城市环保、环境卫生管理条例,做文明职工,共同为创建全国卫生城市作贡献。

(2)落实门前三包环境保洁责任制,不得在非施工现场堆放材料、余泥、垃圾等。

(3)施工过程中应确保城市公共设施的安全,如在施工中造成下水道及其它地下管线堵塞或损坏的,应立即疏浚或修复,对工地周围的单位或居民财产造成损失的,应立即停工分析处理,并应承担相应责任。

(4)必须采取各种措施,限制和降低施工过程中的噪音,严格执行夜间施工的申报审批制度。

(5)工地周边必须保持清洁。

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