快递行业的相关知识.docx
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快递行业的相关知识
快递行业的相关知识
一：
快递的定义
二
快递员职业岗位知识
三
快递业务与物流业务的区别
四
速递-快运-快递公司十强榜中榜，知名快递品牌,
五
由倚快递的注意事项
六
国际快递运费计算方法
快递的定义
快递是以时间、递送质量区别于其它运输方式，它的高效运转是建立在完善的网络基础之上的，且网络具有相当强的整合能力。
从内容上主要可以分成文件和包裹。
一、对收件的最大重量和最大体积的限制
1.每件包裹最大重量不得大于30KG。
2.每件包裹最大长度不得大于1.2米。
3.计费重量以包裹实际重量（毛重）和体积重量相比，取二者较大者。
当体积重
量大于实际重量时包裹的运费标准按照其体积重量予以收取。
体积重量是根据国
际航空运输协会（IATA）的体积标准而确定的。
4•单件物品最大重量不得大于70KG。
具体计算公式为：
长X宽X高托000=体积重量
二、对交寄物品的限制
任何法律、法规和规章制度所禁运的全部商品和材料，包括易燃、易爆、易腐、有压缩气体、有毒等危险品或液态类易泄露物品；淫秽物品及盗版知识产权物品
（仿冒名牌产品等）、古董、不明粉末状物品、化工产品、有价证券等中国海关明文规定禁止进出口的物品及进口国海关禁止进口的物品均为“禁止物品”
三、从服务层次来看，快递因设有专人负责，减少了内部交接环节，缩短了衔接
时间，因而运送速度快于其它的运输方式。
四、从服务质量来看，快件在整个运输过程中都处于电脑的监控之下，其每一个动态（提货、转运、报关）都有输入电脑，一旦查询，立刻就能得到准确的回复。
快递员职业岗位知识
快递是伴随着当今社会快速、高效，便捷，应运而生的服务业。
快递员是快递业中的主角。
他所扮演的角色就是要在规定的时间内将物品或信件快速、安全交送
到客户所指定的接收方手中。
作为一名快递员，除了要求其责任心强以外，还必须有一个健康的体魄和吃苦耐劳的精神，只有这样才能够适应长时间的户外紧张、高效率的工作。
目前，快递公司在招聘快递员时，大都希望快递员自备交通工具及通信工具。
假如你对快递员这一岗位有兴趣的话，那么，你应该有这方面的准备。
快递员的快递任务是根据公司的调度室分配的任务指令。
一旦接到任务指令，快递员应根据所要快递的目标区域，及时、合理的做出快递计划。
在执行快递任务过程中，熟悉交通路线对于快递员来说是十分重要的。
因为，选
择最佳的工作线路不仅可以省时省力，而且还能提高工作效率。
注重礼仪，诚实守信是一名快递员良好素质的体现。
在执行快递业务时，快递员应保持着装整齐、微笑服务，准确、准时地完成快递任务。
如果由于特殊原因不能按时投递时，快递员应主动向客户道歉、说明原由并取得客户的理解。
快递是一项非常细致的工作。
当货物或信件进行交接时，快递员应按章办事，仔细核对，做到手续齐全，准确无误。
当投递的货物或者信件要送往
外地时，快递员应先将货物或信件送回公司进行包装，由公司统一安排送往目的地。
总起来说，作为一名快递员应具备这样的一些基本素质与要求：
身体健康，能够
适应长期的户外工作及出差；有较强的时间观念；为人诚实，守信；熟悉交通路线；有较强的安全意识；仪表大方得体，注重礼仪礼节。
目前，快递员的市场工资指导价位：
低位数：
800元左右；中位数：
1000元左右；高位数：
1800元左右；
市场的发展需要规范的、有一定规模的快递业，作为这一行业的主角--快递员也
应该加强学习，以适应迅速发展的快递业对就业者的需求。
快递业务与物流业务的区别
修订后的《邮政法》规定经营快递业务必须具备相应的条件并申请许可。
“未经许
可，任何单位和个人不得经营快递业务”。
快递业务的本质是完成物品由甲地到乙地的流动。
这和物流业务十分相似。
物流在国家标准《物流术语》中定义是“物品从供应地到接收地的实体流动过程”，仅就物品流动这一现象来看快递业务往往和物流业务相混淆。
这造成有的快递企业自以为是经营物流业务而可不申请经营许可；这也给邮政管理部门在执法检查中如何认定快递企业的带来一定难度。
因
此，准确把握快递业务的特征十分必要。
本文拟就此作一探讨。
把握快递业务的特征必须以《邮政法》有关条款为依据。
《邮政法》第九章对快递的定义是：
“是指在承诺的时限内快速完成的寄递活动”。
寄递的定义是：
“是指将信件、包裹、印刷品等物品按照封装上的名址递送给特定
人或者单位的活动，包括收寄、分拣、运输、投递等环节”。
因此，可以归纳快递业务有以下基本特征：
1、递送物品的特定性，主要体现在：
（1）封装的物品。
快递业务是对封装物品的递送。
封装的物品在快递业务中称之为“件，”并以“件”为计量和计价以及物品流动的基础单位。
一个或以上相同或不同物品封装后只作为一件快件。
据了解，物流业务中一般不特别要求物品封装，可以以运输工具例如“车”或以物品重量或体积为计量和计价单位。
快递业务对递送物品的封装要求明显区别于物流业务。
（2）署有名址的物品。
快递业务是对有名址物品的递送。
由于快递业务以“件”为物品流动的基础单位，因此封装后的物品即“件”署有名址是快递业务的基本要求。
收件人名址明确了物品的目的地及接收者，寄件人名址明确了物品的收寄地及寄件人，这“件”物品的流向就得以确定。
所以，名址信息是经营快递业务的基础。
（3）有重量、体积限制的物品。
快递业务是对有重量、体积限制物品的递送。
快递递送物品主要是信件、包裹、印刷品。
信件和印刷品统称信函，以纸质物品为主。
《邮政法》第五十六条“不得将信件打包后作为包裹寄递”，快递经营中很少有大重量、大体积的信函发生。
包裹涉及面广，因此《邮政法》对包裹重量、体积有明确规定：
“其重量不超过五十千克，任何一边的尺寸不超过一百五十厘米，长、宽、高合计不超过三百厘米”。
《邮政法》的这些规定界定了快件的重量、体积的范围。
递送物品的特定性实际上是快件的特定性，回答了什么是快件这个问题。
从快件的实物形态上来看“快件”和“邮件”完全一致，主要区别在于前者由快递企业完成寄递，后者由邮政企业完成寄递。
由此可见将快件业务纳入《邮政法》的调整和规范范围是完全正确、合理的。
2、寄递方式的独特性快递业务的寄递活动是邮政业独有的一种服务方式，特指邮政从业者传送信件、包裹、印刷品等物品。
这种服务方式的一个特点是便利性，它要求无论是寄或递都要贴近客户，为客户提供最方便的服务。
快递业务对递送物品的特定要求，也使快递的寄递活动具备了高度的渗透性。
一件封装后署有名址且重量、体积在规定范围的物品，可以根据需要“流”向任何地方，实现快递“门到门，桌到桌，手到手”的服务。
寄递活动的独特性是运输、托运、交运等方式不具备的。
3、寄递过程的时效性。
《邮政法》在解释快递定义时强调了“快速完成”，足见时效性在快递业务中的作用。
寄递过程的时效性体现了物品流动的速度，满足了客户对时间的需要。
为此，《快递服务》邮政行业标准专列了一项“彻底延误时限”。
达到“彻底延误时限”标准视递送物品为丢失，物品丢失即可依法获得赔偿。
快递业务对时效性的高度追求既是这项业务的价值所在，也是这项业务的重要特征。
4、寄递组织的网络性。
完成甲地收寄至乙地投递的一件快件一般需经历收寄（揽收）、处理（分拨）、运输、投递（派送）等环节。
上述环节必须统一调度、上下衔接、协作配合，才能完成快件由收寄地到投递地的有序流动，最终到达收件人手中。
快递业务各环节的有机组合、节点配置、合理分工、节律运作实际上是快递服务网络性的重要体现。
快递服务组织的网络随着快件经营范围的扩大而同步扩大，不可或缺。
快递业务的完成高度依赖快递网络是这项业务的重要特征。
快递业务上述四条特征中，递送物品即快件的特定性和寄递方式的独特性是核心
特征，寄递过程的时效性、和服务组织的网络性则为一般特征。
核心特征是判断快递业务的主要依据，一般特征是判断快递业务的参考依据（或称补充依据）。
如果一个企业递送物品是封装的、署有名址的、且重量、体积在规定范围内，且采用寄递这种服务方式就可以基本认定这个企业涉足了快递业务。
有时快递业务和快运业务需加以区别。
为满足快递业务的时效性，快运是快递业务必不可少的一个环节。
当这一环节由快递服务组织委托一个运输企业承担时，对运输企业而言是快运业务而不是快递业务，前提条件是“受快递服务组织委托”离开这一前提条件运输企业涉足快件运输便是涉足快递业务。
根据以上分析，快递业务是“物品从供应地到接收地的实体流动过程”，满足物流业务的一般特点。
但《邮政法》对快递业务递送的物品有特别规定，可以认为快递业务是一种特殊的物流业务。
经营一般物流业务可不申请经营许可，经营快递业务须依法申请经营许可。
速递-快运-快递公司十强榜中榜，知名快递品牌，[2015]
1顺丰速运SF（始于1993年,国内速递行业中民族品牌的佼佼者，以其速度快/安全性能高蜚声业界，顺丰速运有限公司）
2中国邮政EMS（始于1980年，开创我国快递业，快递十大品牌，以国内及国际速递/合同物流/快货等业务为主,中国邮政集团旗下）
3圆通速递YTO（总部上海，中国快递协会副会长单位,集速递/航空/电子商务等业务为一体的大型企业集团，圆通速递有限公司）
4中通快递ZTO（国内物流快递行业领先型企业，中国快递行业极具影响力品牌之一,大型民营快递企业集团，中通快递股份有限公司）
5申通快递STO（于1993年，国内较早经营快递业务的品牌,国内速递领域颇具影响力的民营企业，申通快递有限公司）
6宅急送ZJS（始建于1994年，民族快运行业百强企业，现已启动欧洲商务包裹快递业务，北京宅急送快运股份有限公司）
7FedEx联邦（于1971年,国际速递服务领先者，快递运输业务的中坚力量，全球较具规模的快递运输公司，联邦快递（中国）有限公司）
8韵达快递YUNDA（中国快递行业影响力品牌，专业致力于物流/快递/具有多年陪送运输经验的大型运输企业，上海韵达货运有限公司）
9天天快递TTK（始于1994年，国内快递行业著名品牌，中国较具知名的快递品牌之一，速递物流十大品牌，天天快递有限公司）
10百世汇通（百世集团旗下知名快递品牌，率先运用信息化手段探索快递行
业转型升级的大型快递公司，百世物流科技
邮寄快递的注意事项
应该在第一时间回复。
提醒卖、买家注意：
所有大学门卫、收发室不收快递公司
送过去的包裹，就算收也不会打电话通知收件人来拿。
所以请买家一定留正确的手机号码快递员会预先电话联系送件。
（2）家庭地址：
很多买家习惯留家庭地址，但是往往是造成快递延误的致命原因。
其实快递公司的上班时间也是在白天09：
00（8点上班，分好送的件，再走一段路程，在到达买家）到20：
00为可以送到快递的时间段。
遇到白天上班不在家的买家就头大了，就算有家人---一般是老人，签收快递的时候没有检查快递包裹破损正常情况的辨识能力（签收后不可以再找快递麻烦的，大家会为了各自的利益争论的没有好结果）/也会有家人不在家的情况。
提醒卖/买家：
遇到家庭地址请稍微考虑下快递公司是否可以正常送到家里。
必须留正常手机/白天有人接的电话。
（3）卖、买方不可以不重视快递的运输状态：
国内的快递一般到达时间按照距离远近为1-4天，如果超过到达时间没有到达，请在快递公司的查询网站上面预先查询快递转运情况，然后找熟悉的快递公司人员查询（熟人效率高50）。
遇到没有正常送到的情况请联系收件的快递查询说明**天已经到达了那里，这样与快递公司沟通就变的很有效率。
如果网站上面显示24小时没有再转运记录---即表示该快递有不正常原因：
如快递超区域---没有办法转运，快递包装破损，快递遗失。
请卖买家马上与快递公司联系，了解原因并及时追踪处理结果。
避免造成快递的再次伤害。
（4）卖家请注意包装：
由于很多交易是发至省外城市，快递公司需要4次以上的装卸转运。
难免货物会
受到不同程度的挤压挤压的结局关键看外包装纸箱的结实程度（小包裹不会
受很大的挤压，防范于未然），特别是化妆品/奶粉/有瓶状或者罐状或者有菱角的东东的需要很好的（隔离包装指避免货物互相受挤压磨擦---刮花或者撞坏货
物，特别会是在签收时候看不出来里面的情况哦。
）需要用报纸或者泡沫胶垫其他保护填充物做好填充得塞满、塞紧。
提醒卖家：
包装安全胜过暴利单，小
心使得万年船。
买家在收到包装完好的货物时候赞一个MMGG包装的真好，是个负责任的卖家，以后猛来买！
！
！
（5）请卖家在发快递时候提醒收快递的业务员：
目前国内快递市场竞争激烈，无形中快递公司的老板已经不可以主宰快递业务员由寄快递的主宰快递员工资的高低，寄快递的是快递公司的财神爷。
可以要求快递员做一些实际性的工作（可以要求快递员回仓库后加固东东的包装，少次数的要求快递员提供完全包装（快递公司的仓库里面有部分包装材料，但是没有小纸箱，需要用厚纸箱片裁剪包装货物，有填充物），要求快递员在纸箱上面写：
勿压、轻放、易碎、内有玻璃等，显眼的大字标识。
与快递员说明里面是那种东西，需要怎么包装才安全，是违禁品怎么转运---一定得说明，防止货物在运输转运中受到伤害。
（6）快递不可以运输高价值货物：
所有全国性快递公司人员掺差不其，国内城市贫富差距太大（穷生奸记，富长良心），快递公司里面谁都不可以保证寄到外省的（手机、MP3、MP4、高档手表、所有数码产品/高价值货物只可以走邮局EMS）不会被人偷走。
因为全国快递公司互相赔偿的标准是500元一票的内部遗失补偿（500以上的货物需要用原包装包好，打好封条，写上精确的重量*.**KG，提醒快递员需要现场检验货物后签收）。
必须第一时间快递的转运情况，提醒买家在签收时候核对包装情况，核对货物到达签收的重量，发现问题拒绝收货并与送快递的说明货物原因。
发生遗失后第一时间与收件公司查询联系，再问收件快递员经理电话，需要及时要求快递公司寻找货物转运情况。
国际快递运费计算方法
1.计费重量单位：
特快专递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。
2.首重与续重：
特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重（或起重）,每增加0.5KG为一个续重。
通常起重的费用相对续重费用较高。
3.实重与材积：
是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；
当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。
体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。
4.计费重量：
按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。
5.包装费
般情况下，快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如衣物，不用特别细的包装就可以，但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。
包装费用一般不计入折扣。
6．通用运费计算公式：
A）当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：
首重运费+（重量（公斤）x2-1）X续重运费
例如：
7KG货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为：
20+（7X2-1）*9=137（元）
B）当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。
求取材积公式如下：
规则物品：
长（cm）xl（cm）x高cm）W000=重量（KG）
不规则物品：
最长（cm）乂最宽［cm）x最高（cm）W000=重量（KG）
C）国际快件有时还会加上燃油附加费
比如此时的燃油附加费为9%，还需要在公式（A）的结果加上：
运费X9%
7．总费用：
从上面的得出：
总费用二运费X折扣燃油附加费+包装费用+其它不确定费用。
国快递行业目前处于国内快递行业和国际快递巨头竞争激烈的环境中，相对国际快递巨头，中国民营快递公司处于比较弱势，中国国内快递企业多争夺于底端市场。
中国快递业务发展程度还很低，现在得快递业务量还不到GDP的0.3%，与发达国家达到GDP的1%左右相比差距很大。
目前我国有8000多家快递企业，从业人员达到90多万，每天的寄件量在两千万件以上，已经跃升为全球第二大的快递国度。
据《中国快递业市场前瞻与投资战略规划分析报告前瞻》显示，2012年邮政行业业务总量完成2030亿元，同比增长26%;业务收入完成1980亿元，同比增长
27%。
其中，全国规模以上快递业务收入首次突破1000亿元，同比增长39.2%，步入千亿时代。
全国规模以上快递服务企业业务量完成56.9亿件，同比增长54.8%。
2013年1月，中国规模以上快递服务企业业务量完成6.9亿件，同比增长152.3%;业务收入完成113.9亿元人民币，同比增长82.6%。
最进几年发展很快近几年，中国快运速递产业发展迅速，目前已经在中国东部地区形成了以沿海大城市群为中心的4大区域性快运速递圈。
同时这4大快运速递圈又以滚动式、递进式的扇面辐射，带动中部和西部地区的发展。
部分大城市和特大城市已经成为区域性快运速递产业发展中心，而且全国范围内形成了以基本交通运输干线为基础的若干快运速递通道，使中国快运快递业的点——轴——面系统初呈雏形。
从1987年起步至今，中国快递服务经过20年的发展取得了长足的进步。
截至2006年底，中国经营快递服务的法人企业已达2422家，从业人员22.7万人；快递服务业务量已达到10.6亿件，实现业务收入约300亿元，分别是1987年的693倍和375倍。
2006年国有、民营、外资快递企业分别实现快递业务收入148.4亿元、52.4亿元、98.8亿元，分别占快递业务总收入的49.5%、17.5%、33%。
2006年国有、民营、外资快递企业分别完成业务量61927.5万件、28571.8万件、15493.6万件，分别占总业务量的58.4%、27.0%、14.6%。
快递服务从业主体呈现多元化趋势，国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成。
经过了近30年的发展，我国的快递市场已经初具规模，形成了三大市场板块和
三大市场主体。
三大市场板块是国际快递、国内（异地）快递、同城快递，三大市场主体是包括有国有、民营和外资快递在内的规模不等的快递公司约两万多家。
快递业的规模经济优势，规模经济导致了只有发展到一定规模后才能在这个行业中形成一定的盈利能力。
但是现阶段中国的快递公司的规模普遍偏小，大部分的快递公司都是地
区性甚至是城市性的公司，全国性的快递公司凤毛麟角。
包括EMS在内的国有大型快递公司已经无法很好地满足现在快速发展的市场对快递业的要求，而民营快递业的发展明显的滞后，无法形成有效的规模适应现今对快递业“快速、准确、准时”的要求。
快递市场具有明显的规模经济优势，快递市场的集中度很好地反映了市场中各企业的竞争程度和各个企业的规模等。
2005年国内快递业的市场规模约为300亿元人民币左右，其中EMS、中邮物流占到了60亿元；物流配送和快运占118亿元左右；民营快递占100亿元左右；其他性质的企业占22亿元左右。
而2009年国内快递市场规模只有325亿元左右，与2005年基本相当，市场分布也相同。
中国邮政处在了绝对垄断地位，包括四大国际快递公司在内的快递公司短期内无法对中国邮政形成威胁。
中国经济的发展，加入世贸组织，快递市场将会进一步开放，中国邮政的垄断地位将受到进一步的挑战。
虽然中国邮政的网点数量是包括国际四大巨头在内的任何一个无法比拟的，但是中国邮政的组织臃肿，无法适应不断变化的国内快递市场需求，这就给了民营快递企业很好的发展机会。
珠江三角洲、长江三角洲、环渤海湾地区和内陆经济发达城市和省会占据了中国快递市场的主要份额。
随着国内电子商务市场的不断发展，国内快递市场不断扩张，淘宝网、京东商城等一系列的优秀电子商务平台将快递市场逐渐向个人用户扩展。
2010年国内快递市场的发展主要是向“四区”发展。
这“四区”是开发区（高技术开发区、经济技术开发区）、园区（商务园区、工业园区、高新技术园区）校区（大专院校）、小区（居民住宅区）。
[1]2收入构成我国快递行业的收入构成
2010年1-7月，同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入
的7.0%、54.4%和32.0%;业务量分别占全部快递业务量的22.5%、71.8%和5.7%。
与去年同期相比，同城快递业务收入的比重下降了0.3个百分点，异地快递业务收入的比重下降了1.5个百分点，国际及港澳台业务收入的比重上升了0.1个百分点。
区域差异
区域发展的结构性差异
2010年1-7月，东、中、西部地区快递业务收入的比重分别为81.5%、9.7%和
8.8%，业务量比重分别为79.1%、11.8%和9.1%。
与去年同期相比，东部地区快递业务收入比重上升了0.5个百分点，快递业务量比重下降了0.6个百分点；中部地区快递业务收入比重下降了0.2个百分点，快递业务量上升了0.8个百分点；西部地区快递业务收入比重下降了0.3个百分点，快递业务量比重下降了0.2个百分点。
3邮政特快
中国邮政EMS
EMS拥有首屈一指的航空和陆路运输网络。
EMS具有高效发达的邮件处理中心。
EMS还具备领先的信息处理能力。
EMS一贯秉承“全心、全速、全球”的核心服务理念，为客户提供快捷、可靠的门到门速递服务，最大程度地满足客户和社会的多层次需求
EMS的优点：
（1）交通网强大，拥有首屈一指的航空和陆路运输网络；
（2）网络覆盖广，全国2000多个自营网点；
（3）EMS速度快，次晨达，次日达；
（4）EMS货物丢失损坏率低，安全性高；
（5）全年营业时间长；
（6）邮件处理能力强；
（7）先进的信息技术
4国际措施
国际快递发展的措施
总之，未来中国速递业发展既有机遇也有挑战，但无论怎样，在新的市场环境下，邮政依靠政府保护、规范市场的行为将不复存在，它必须和其他企业一样都要在WTO的框架下进行公平竞争。
因此，中国邮政必须加快自身改革，焕发出自身的活力，真正地面向市场，进行自主经营。
其次，要彻底转变经营观念，打破传统的“坐商”思想，要有自己的经营战略，要重点发展大城市和业务密集地区的速递业务；同时，要加大投资，提高速递企业的技术装备水平、优化网络、加快传递速度，依靠技术进步，改善服务质量，提高对快件监控管理和查询的能力。
最后，还要加强对外合作，联合一切力量开拓我们的发展空间。
我们也应当走出
国门，敢于与大的跨国公司合作，建立广泛的战略伙伴关系。
（1）大学地址：
全国很多城市中的大学（少数在市中心）都建设城市的边缘地方，大学要求环境幽雅、地方宽畅，市区域条件不成熟。
卖家应该接到买方是***大学应该到各快递公司网站上面查询不派
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