交通类实习报告精选Word文档格式.docx
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盆地南侧为箕山、伏牛山。
箕山海拔1064米，蜿蜒起伏于颍河之南，属中山地形。
伏牛山海拔627米，呈东西横亘于箕山之北，属低山地形；
盆地内部为丘陵和平原。
Xx为黄河水系与淮河水系的分水岭，箕山为颍河与汝河的分水岭。
本区属温暖带大陆性气候，年平均气温10℃，最高40℃，最低—8℃，年降水量为614—765毫米。
年蒸发量平均为1259毫米。
十一月中旬降雪，次年二月融化。
第一章、实习地区地层概况这个地区发育的比拟齐全，太古界、元古界、古生界、中生界和新生界皆有出露。
由老至新分诉如下：
〔一〕太古界Xx群出露于Xx市及其以北等地，为本地区最古老的岩层，自上而下分为三组岩层。
1、石碑河组：
主要为灰绿、灰黄色黑云斜长变粒岩、黑云斜长片麻岩等，厚度大约256米岩石遭受强烈的混合岩化，其中变闪长岩年龄值为
29.86—
30.6亿年。
原岩为基性火山岩夹中酸性火山岩及少量的沉积岩。
2、郭家窑组：
主要为黄褐、暗绿色角闪片岩、斜长角闪片岩夹斜长角闪片麻岩变粒岩等，上部夹杂少量的云英片麻岩。
厚度857米，原岩为基性火山岩和少量中酸性火山岩及沉积岩。
3、老杨沟组：
底部为不稳定的长石石英岩，下部为云英片岩等，岩石厚度630米，本组岩石以片麻岩为主，未见混合岩化现象，具斜层理及各种片岩构成的韵律层，含大量云母等粘土质矿物。
原岩为浅海碎屑岩。
〔二〕元古界
1、下元古界Xx群：
分布于玉寨山、Xx、Xx一带，自上而下分为罗汉洞组、Xx、届坡山组、花峪组。
〔1〕罗汉洞组：
与下伏太古界Xx群呈角度不整合接触。
下段为灰白色巨厚含粗粒石英岩、含长石石英岩等，厚155米。
中段为白色厚——巨厚层中细粒石石英岩，呈不对称波痕发育，厚391米。
〔2〕Xx组：
含
一、二、三段。
一段为灰白、浅黄色娟云石英岩片岩、石英岩与千枚岩交互层。
上部有白云质大理岩薄层或透境体。
二段为青灰、灰白色千枚岩，顶部有白云质大理岩透镜体。
厚304米。
三段为紫杂色绿泥娟云片岩、娟英片岩夹赤铁石英岩。
底部为一层厚层中粗粒石英岩，上部是一层厚8—10米的假象赤铁矿层封式铁矿。
本段厚310米。
〔3〕届坡山组：
下部为灰白的厚状粗粒石英岩夹致密石英岩，底部岩层发育呈波痕或泥裂状。
中部为灰白色夹紫红色条带状石英岩。
上部为中厚层状粗粒石英岩夹紫红色赤铁石英岩及千枚状绢英片岩。
厚395米。
〔4〕花峪组：
底部为紫红色铁质千枚岩和角砾状千枚岩，靠上有一层含磷千枚岩。
下部为灰黄色厚层状白云岩和泥质白云岩。
偶夹千枚岩。
中部为灰质、灰白色千枚岩。
底有一层含磷千枚岩。
上部为灰白色中层状石英岩。
厚194米。
2、中元古界五佛山群不整合覆于Xx群或Xx群上，自下而上由何家寨组、骆驼畔组、葡萄峪组、Xx组组成，本区缺少底部兵马沟组。
何家寨组为中薄层状灰岩、泥质灰岩、硅质灰岩、白云质灰岩与黄绿、紫红色页岩夹细砂岩及粉砂岩。
中上部为叠层石灰岩。
骆驼畔组为紫红、灰黄色石英砂岩夹砂质页岩。
底部为粗粒或细砾岩。
葡萄峪组为灰黄、黄绿、紫红色页岩、砂质页岩夹泥质灰岩。
Xx组为紫红色底砾岩和灰紫色含砾石英岩、肉红色石英砂岩夹层间砾岩痕、泥裂和交错层理发育。
厚度变化较大。
向东南均变薄。
本群总厚度大于1000米。
3、上元古界震旦系罗圈组主要分布在林区临汝罗圈、偃师上徐马等地，实习区南部送表马窑一带有零星出露。
与下伏五指山群石英砂岩成不整合接触，厚30—60米，下部为灰黄色胶结冰碛砾石。
砾石分为石英岩、石英砂岩、灰岩、石英斑岩、花岗岩及各种变质岩。
上部为含冰碛砾石的紫红色泥砂质页岩。
（一）|忙碌工作，过得实在好快，这样就实习了一周。
这周的日子里，体验了生活带来的酸甜苦辣。
首先，分享我的几个第一次。
在分享之前，作一点背景介绍。
我们交行的大客户伟力最近作了一次大规模的裁员行动。
并且伟力的资金帐户要同一转移到中行。
因此，我们要为他们辞退的员工办理住房公积金的销户与帐户余额的转移。
因此，就有了以下几个第一次的发生。
第一次“大规模撕新存折“。
很多人看到这个标题，会好奇，好端端的新存折为什么要撕掉。
其实，不是全本都要撕掉。
只是前面第一页。
为的是方便打印。
那为什么要打印存折。
对于一两本存折来说，这是不必要撕掉第一页。
但是我们要打印8000多本，如果不撕掉第一页，我们的工作量可想而之了。
嘿嘿，撕存折的声音真的很像在撕钞票，在我手上撕掉的就不下1000本，刚开始还好，觉得很新鲜。
但是每个人分配到头上要撕将近1000本的时候，双手开始麻木起来，拿起存折，翻到第一页，刷的一身，干脆的声音伴随着一页的掉落。
一毛钱就这样浪费了。
一本存折就6页加封面封底就8页，本钱1元，那这一页就值1毛钱。
呵呵，当天晚上，我就差不多撕掉100快了。
第一次体验银行加班到晚上11点。
做银行晚上7点能走就算是早下班了。
我们估计是最多做到9点半就ok了，怎么知道11点还是刚刚收官。
正确的说是11点半才算是正式完工。
那天晚上，全斗门支行的员工，除了不能出席的领导和要开会的员工外，能过来新青的，都过来帮助。
全支行能用的电脑、打印机都在不断的录入和打印存折。
流水线式的流程安排，把我们分成了几个小组，有的负责录入（我是其中一个），有的负责盖章，有的负责撕存折。
全个支行除了7点半能吃晚饭的20分钟。
大家几乎没有停过。
都是希望能早点干完早点回家。
每个人的体力都在透支，但是还没有谁放弃。
我看着那份长长的录入名单，头晕是不在话下，眼泪不断的流，出错时，又要及时发现，真的很累人。
屡次想到放弃。
但是别人的认真态度，让我不敢有一丝的松懈。
坚持坚持再坚持。
忍忍就过去了。
第一次离家千里之外去“实习〞。
说实话，刚开始的时候，对这样的安排心中也有矛盾过。
心想，实习而已为什么要去到那么远的地方。
家里附近也有交行的，心存侥幸心理。
希望能就近实习。
不过，经过了这样的一个星期，比照其他人的一个星期的实习待遇，我觉得“塞翁失马焉知非福〞真的是很正确。
虽然在离家千里的地方去“实习〞。
却能感受到新青支行的人情味和和谐的集体。
每个人都没有架子。
都能说话聊天。
没有看不起我们是“门外汉〞“帮倒忙〞，赵行、煌兄、啊娟、啊铁都对我们很好，很给我们时机去学习，去锻炼。
相比之下，如果环境很好，却只要你去站大堂，这样的实习有点浪费时间的意味，并且，每个人都有一个适应的过程。
如果没有时机去尝试，让新人去体会。
永远就只能当一名“门外汉〞，这样还不如去学点其他知识来得充实。
我觉得自己是个幸运儿。
每次的社会时间都能在一个容易相处的集体中度过。
我也更珍惜这样来之不易的实习时机。
工作是累人的，但是每天都过得实在，有所得。
这也是我当初去实习希望的结果。
昨天晚上，我的一个好朋友x约我聊天。
恰好他也是在银行工作，不过是在澳门那边的小银行。
他已经上班三周了。
感觉还是不大适应。
按他说，是环境的问题。
别人对他的态度不友善。
自己和他们的互动也不多，每天中午都是自己一个人吃饭，觉得上班很痛苦。
相比之下，我觉得我很幸运。
虽然这里远离市区。
不过，人却很好。
可能是我们也在一起生活都是20多岁的同龄人，晚上又有时机聚在一起聊天。
很快就熟悉了。
也觉得他们都很好，很有人情味的集体。
所以，我也要继续努力，争取能成为他们当中的一分子。
心态的转变不仅仅要求自己是一个实习生的姿态，更要像一个工作中的人。
我可能有点工作狂的味道。
只要有工作，我会不断的做下去，一点也不会觉得无聊或疲惫。
不过，一旦手上的事做完了，人会觉得无聊而无动力，心也慌。
我心里觉得，如果在这样的环境里，人人都在忙的时候，我却闲下来很不自在。
总想做点什么。
所以，下周，请不要让我太闲!
从市区坐车回来斗门新青至少要一个半小时。
以前觉得回学校要一个小时的车程已经够不可思议了。
没想到，实习还更远!
有时候开玩笑说，从市区回来新青，等于去了一趟广州。
无聊的站着回来，我只好用眼睛去观察街道两旁的景色和等车的人群。
路是陌生的，仿佛觉得自己去到了另外的一个城镇。
很多道路在改造，路边的景色从繁华到简陋，最后到荒凉的野草堆。
无论是路上遇到的，还是工作上接触的人都很乡下。
这里没有歧视的含义。
原来，生活在同一个城市的我们，有着不一样的人群。
城市化的珠海，背后的繁荣就是牺牲他们离乡别井的辛劳而创造出来的。
我们不应该歧视他们，更应该尊重他们。
因此，我们更需要努力，当自己有能力去生存，有能力在这座城市立足时，希望那时的我们能为他们做点实事。
寒假期间，我向交通银行太原分行投递了简历，很幸运地通过了面试，从一开始200多人，最后行长只留下了5个人，让我更为庆幸的是5个人当中，我是唯一一个本科生。
我终于有幸可以进入交通银行太原分行实习了，虽然到现在实习的时间不长，我却在这
一、实习所在分行情况交通银行太原分行，位于太原市太原市南城区解放路111号，太原分行坚持锐意改革，开拓进取，始终以提高经营效益为中心，以建设现代化、标准化的商业银行为目标，不断进行业务手段和经营方式的创新，加强各项制度建设深化内部管理体制改革，初步建成自主经营、自负盈亏、自担风险、自求平衡、自我约束、自我开展的经营机制。
太原分行连续三年被太原市委、市政府评为先进企业或模范企业，连续两年被评为文明单位，被省政府授予敢为三晋先的荣耀称号。
二、具体实习工作〔一〕ATM机的选址我正式到交通银行太原分行报道，开始实习，我被分到了电子银行部实习，报道第一天主要和电子银行部的各位同事相互认识了一下，和处长聊了一会，在聊的过程中才知道这位郭处长竟然和我是校友，他也是中北毕业的，可他那时不叫中北大学，叫太原机械学院。
郭处长根据我的实际情况给我安排了工作，那就是自动柜员机的选址，在我之前还有一位中北大学的学生在这实习，由于业绩出色被调到了个金部信用卡营销队了。
郭处长和我说了一下选址的重点主要在：
大的商场，超市〔美特好，山姆士〕，医院，学校……
俗话说，万事开头难！
第一天工作根本就摸不到头脑，无从下手。
第一天工作，我把目标定位在柳巷的个大商场，首先来到了联洋百货里面，在商场里转了好长的时间，就是不敢张口，当然最后还是鼓足了勇气，找到了它办公的地方，直接找它的财务经理，因为是第一次，在加上自己是一个还没有毕业的实习生，和经理交谈的过程中难免有些紧张，最后那位经理说现在商场内没有地方，叫我留了一个联系方式，如果以后需要的话，会联系我！
从那出来后我心里很复杂，在街上转了好几圈，调整了一下，最后去了贵都、铜锣湾时尚馆，铜锣湾国际，总算工夫不负有心人，到铜锣湾国际找到财务总兼郑素梅，和她谈过之后，允许交行在那放，但是要放到她商场后门，因为在她的正门已经放了两家其它银行的了，回去和处长商量后，处长认为那的客流量不是很好，最终没有放。
迈出了第一步，有了一个好的开端，我慢慢的进入了状态，在这段实习期内，先后联系了御花园时代广场、华宇国际精品、山西女子医院，人人和连锁超市，东方家园装饰材料超市，青龙电脑城、赛格数码广场、山西国体……去过重机、太钢、高新开发区……在这段时间里，不能说我走遍了太原的每个角落，但我可以说，太原的主要街道我差不多都走过。
这个工作很辛苦，下公交车后，我一走就把一条街走完，每天晚上回到宿舍后，用纸一擦鼻子都是黑的……〔二〕太平洋借记卡和双币卡的销售期间进行了几次相关业务的培训，正是这些知识的培训，使我逐
渐了解了金融，了解了银行，更是了解了交行。
通过学习交行，使我越来越深刻地了解了交行相对于其他银行的不同之处，了解了交行为客户着想的各种业务，我想这正是可以使交行在银行业间不断壮大不断深入人心的关键所在。
交行的细腻，周到，以及独到的业务，不仅使客户选择了的交行，同时也使我们非常自豪可以在这样一个蓬勃向上有活力的银行实习。
有了这些对交行的了解，我们便可以代表交行去做销售工作。
三、实习感受关于实习后的感受，总的来说让我认识到经过大学四年的学习，无论专业对口与否，实习这一过程绝对是不可或缺的。
进一步说，具体的工作经验对一个人的成长很重要。
实际工作与在校的学习有着巨大的不同，实习可以让人深深体会到长辈们所说的从工作中再拾起书本的困难性。
每天早晨大早就要出门赶车，黄昏回学校后深感疲惫，难有精力能再静下心来读书治学。
这样想来，那些能够一边工作一边学习考学的人想必有非常过人的决心和毅力。
这样让我更加珍惜在学校的时光，好在我也并未虚度四年的光阴。
在实际工作中，比起在校园里更能学到如何与人相处有效沟通的正确方法和技巧。
这里所说的方法和技巧并非溜须拍马、阿谀奉承的害人之道。
而是作为一个刚踏入社会的人，如何在复杂的社会人际关系中处理现实和原那么关系的问题。
在实习工作了一段时间后，门口的保安门卫仍然没有能认出我，每次总要拦住我询问情况。
遇到这样的情况该如何应对，是对他人抱怨还是耐心解释？
如何与同一办公室里的男女同事相处，并听取他们的心声和工作体会？
如何与部门领导顺利交谈和沟通处事？
这都是可以在实际工作中学习的经验之道。
珍贵的时间里学到了好多东西，丰富并实践了大学的理论知识，同时也深感自己知识面的匮乏，鉴定了我积极学习的信念。
在工作中，工作态度的转变是我学到的重要的一笔人生财富。
技术水平只能让你到达一定的层次，而为人出事的态度及对工作认真负责的态度才是提升你的真正法宝。
处长的一席话给我上了实习的第一课。
在实习期间，我虚心学习，认真工作，认真完成工作任务，并与同事建立了良好的关系，得到了行里员工的一致认可。
千里之行，始于足下，这近一个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。
向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的根本原那么都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。
实习中有苦有甜，平坦的大道上多个门槛是种挑战也是一种机遇，这个门槛也许是障碍，也许是通向另一个世界的门票。
我十分感谢交通银行太原分行能给予我这样一个珍贵的实习时机，能让我到平时接触甚少的金融企业内部增长见识开拓眼界。
在银行里要学的还有好多好多！
希望可以继续和交通银行续约工作。
一、实习目的为了增强社会实践能力，灵活运用所学施工和路基路面工程的理
论知识，按照教学大纲的`要求，将所学知识理论联系实际，培养社会交际能力突然社会事务能力，而不只拘泥于校园生活，为毕业后迈出校门踏入社会打下坚实的根底，交通工程实习报告范文。
二、实习时间
三、实习内容1）施工工艺施工准备—→放样（验收路基）—→拌和（配合比设计、审批、调机）—→运输—→摊铺—→碾压—→检验—→养生。
（2）施工准备
a、材料准备：
按技术标准标准要求进料。
b、机械准备：
沥青混凝土路面施工前期准备1沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查：
标高是否符合要求;
外表有无松散（局部小面积松散要彻底挖除，用沥青砼补充夯实，出现大面积松散要彻底返工处理）;
平整度是否满足要求，不达标段应进行处理。
以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。
2试验路段1施工前要首先完成试验段（200m），用以确定以下内容：
①确定合理的机械、机械数量及组合方式;
②确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺;
③确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等;
④确定松铺系数、接缝方法等;
⑤验证沥青混合料配比;
⑥全面检查材料及施工质量;
⑦确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式;
⑧首先有方案，然后完成总结上报审批，实习报告?
交通工程实习报告范文?
。
⑤试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。
确定沥青混凝土的压实标准密度。
要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查，总结出经验。
2摊铺及压实设备
a、用2台摊铺机一次性整幅摊铺。
摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。
整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。
b、摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，底面层和外表层的摊铺速度分别按
1.7m/
min、2.5m/min控制。
c、摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。
传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。
d、横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在±
0.1%范围内。
e、压实设备应配有震动压路机2台、胶轮压路机2台，能按合理的压实工艺进行组合压实。
f、底面层摊铺机应用“走钢丝〞参考线的方式控制标高，底、外表层摊铺机应用浮动基准梁（滑撬）的方式控制厚度。
2施工方案我公司沥青砼为商品沥青砼。
1混合料的运输
a.连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。
b.已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。
c.除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否那么，多余的混合料不得用于本工程。
2混合料的摊铺①在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否那么不准铺筑沥青砼。
②行车道宽分二幅摊铺，采用摊铺机进行摊铺，摊铺机两侧配置8m自动找平平衡梁。
一、毕业实习的目的毕业实习是交通运输专业学生学完在校期间全部理论课程根底上的最后实践教学环节，是使学生通过深入交通运输单位查阅资料、参与管理，增强理论联系实际的观念，培养解决实际问题的能力，也是青年知识分子与群众相结合的一次实践时机。
学生通过毕业实习深入了解我国交通运输业的现状及开展趋势，交通运输行业管理部门的管理内容、程序，以及交通运输客货运企业〔含物流企业〕的根本作业程序，作业特点，生产、经营管理全过程的运作模式等，深入对所学知识的理解，增强学生独立分析问题和解决问题的能力，进一步培养专业意识和职业责任感，为今后走上工作岗位打下坚实的理论与实践根底。
同时，学生们通过毕业实习，收集交通运输相关政策、法规及与毕业论文写作有关的资料，为撰写毕业论文、进行毕业设计掌握第一手资料。
二、毕业实习的时间安排毕业实习发动：
20xx年12月28日，实习发动及实习准备。
毕业实习时间:
20xx年2月25日--20xx年3月20日，共四周，分散实习。
三、毕业实习任务学生可参与的实习单位包括公路、水路、铁路、民航等交通运输行业管理部门、水陆民航交通客货运输生产经营企业、交通运输规划单位、交通根本建设施工单位、设计单位、监理单位、建设单位〔业主单位〕以及与交通运输相关的物流企业等。
根据实习单位不同，需要有针对性地进行实习，参与实践。
需要熟悉实习单位的根本概况与外部环境，了解实习单位的管理体制、主要业务类型与范围、经营管理与生产管理战略〔策略〕、全过程的经营生产管理、行业管理的运作程序与模式，先进的管理理念以及管理过程中存在的问题和缺乏，并收集毕业设计〔论文〕相关的实际资料和数据。
四、实习纪律1．在实习准备阶段，学生必须与指导教师反复讨论毕业设计〔论文〕写作大纲及所需的背景材料，实习期间设法全面收集，并随时向指导教师汇报资料收集情况，接受指导教师的指导；
2．参加实习的全体学生必须于下学期开学按时到达实习地点，并于20xx年2月25日-27日期间打向指导教师汇报到位情况及实习工作的具体安排情况，否那么，按开学迟到论处；
3．学生实习期间必须坚守实习岗位，深入基层，扎实开展实习活动，严禁利用实习期间外出办理非实习事务或私自离开实习地点，假设指导教师及其他人员查询学生不在岗者，每次按旷课四学时论处；
4．学生在实习过程中假设迟到或旷工累计达十学时或毕业设计〔论文〕的背景材料收集不齐等，实习成绩按不及格论处，并要求自费重新实习，其毕业设计〔论文〕辩论与毕业时间推迟到20xx年9月份；
5．学生在实习期间必须严格遵守实习单位的各项规章制度，听从主管人员指挥、服从管理，努力做好分配的工作；
6．学生在实习期间必须特别注意人身平安，严格遵守实习岗位的平安操作规程；
假设违反平安管理规定而出现平安事故，那么后果自负；
7．实习期间，应尊敬实习单位职工，谦虚谨慎，虚心学习，树立良好的大学生形象，维护学校荣誉。
五、毕业实习成果学生在实习结束20xx年3月29日前，必须提交以下3方面的实习成果：
1．毕业实习报告全面总结毕业实习过程中：
实习所在单位及工程概况；
实习主要内容与工作成果；
实习后个人思想和业务上的收获和体会，以及对将来毕业实习工作进一步完善的意见和建议。
要求内容客观真实；
表达清楚，语言流畅，表达准确，图文并茂；
字数在6000字以上，并要求提交A4打印稿。
2．毕业实习日记①实习每天逐日记录实习情况，含实习工作、工作过程和工作成果，出现的问题以及个人收获等内容；
②日记记录要求内容详实、字迹工整、文字简练、逻辑合理、图表清楚；
③每篇日记字数不少于200字。
3．毕业实习鉴定实习结束后，每位学生进行个人实习鉴定，小组鉴定；
并请实习单位指导人给出书面鉴定意见，同时加盖实习单位公章。
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