钢筋笼吊装专项施工方案Word文档下载推荐.docx

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桩径(mm)

平均桩长(m)

钢筋笼平均长度(m)

钢筋笼平均质量(t)

数量

WHZ1

1200

26.4

30.9

4.59

36

WHZ2

27.94

31.5

4.75

6

三、施工方法

1、钢筋笼加工

钢筋笼采用现场分幅加工制作,加工尺寸严格按设计图纸及规范要求。

钢筋笼主筋采用单面焊接,焊接质量符合设计及规范要求,接头相互错开。

主筋与箍筋采用点焊连接,HPB235级钢筋采用E43型焊条,HRB335级钢筋采用E50型焊条,35d范围内钢筋接头数量不得超过钢筋总数的一半。

施工中严格按照设计及规范要求制作钢筋笼。

钢筋原材料使用前进行调直、除锈去污,并检查其具备出厂合格证和试验复验合格证后方可使用。

根据设计图纸计算出箍筋的用料长度、主筋分段长度,将所需钢筋调直后用切割机成批切好备用,并按照钢筋加工规格的不同分别挂牌堆放。

主筋与加强箍筋间采用点焊,加强箍筋置于主筋内侧,自桩顶往下按设计间距布置,箍筋螺旋式焊接在笼体上。

钢筋笼自上至下每5m设置一道钢筋保护垫块,保证冲孔灌注桩的保护层厚度。

将制作好的钢筋笼稳固放置在摆放架上,防止变形,并按型号、类别分类整齐堆放,挂牌标明钢筋笼的长度及对应的桩号。

钢筋笼加工完毕,报请监理验收,合格后方可使用。

2、钢筋笼吊装

冲孔桩成孔后,一次清孔结束,报请监理工程师检验孔深、孔径、垂直度、泥浆比重、泥浆含砂率等,经检验均符合要求后,采用25t汽车吊分幅吊放钢筋笼。

起吊前检查钢筋笼编号、尺寸,对号入座。

钢筋笼起吊应采用三点起吊,防止吊运时扭转、弯曲。

起吊方法如图3-1所示。

图3-1钢筋笼起吊示意图

钢筋笼下放时由人工辅助对准孔位,使钢筋笼轴线与桩轴线吻合,保持垂直、轻放,严禁高提猛放和强制压入,避免碰撞孔壁。

当钢筋笼下放到设计标高后,在孔口固定,防止钢筋笼在灌注混凝土时上浮及偏位。

为防止灌注水下混凝土过程中钢筋笼上浮,当灌注的混凝土顶面在钢筋骨架底部时,应放慢混凝土的灌注速度。

当混凝土顶面上升至钢筋骨架底口4m以上时,提升导管,使其底口高于钢筋骨架底部2m以上,即可恢复正常灌注速度。

四、吊索验算

按本标段最重钢筋骨架进行验算,本工程临时立柱桩钢筋笼分次吊装的钢筋笼主筋采用15①28mm螺纹钢筋,箍筋。

120)15Omm,钢筋笼的总长度为31.5米,钢筋笼总重4.8to

拟采用①23m钢丝绳进行吊装作业,钢丝绳公称抗拉强度为1400KN/mm2o

钢丝绳允许拉力按下式计算:

[Fg]=aFg/K

3

[Fg]~钢丝绳的允许拉力(Kg);

ot一换算系数,按《简明施工手册》(第四版)表8-5取用,a=0.85;

Fg一钢丝绳的钢丝破断拉力总和,按《简明施工手册》(第四版)表

8-5取用,Fg=285.1

K一钢丝绳的安全系数,按《简明施工手册》(第四版)表8-6取用,K=6。

[Fg]=0.85x281.5:

6=39.88KN

故:

总的允许拉力[F]=[Fg]x2=39.88x2=79.76KN

要起吊的钢筋笼总重:

Q=4800x9.8x10-3=47.04KN

[F]〉Q故满足要求。

五、起重吊装作业危险因素及安全措施

起重吊装作业危险因素及安全措施见表5-L

表5-1起重吊装作业危险因素及安全措施

序号

危险源

安全措施

1

作业场所地基承载力不足、起重设备距基坑、岸、坡的边缘安全距离不足-

起重吊装前,工程部、物资部、安全部和起重司机、起重指挥工等应进行现场场地的勘察,具体落实各项安全措施和明确吊装要求-

续表5-1起重吊装作业危险因素及安全措施

2

起重司机及指挥人员未持证上岗,指挥信号不明确、不规范,起重司机违反起重作业“十不吊”原则。

起吊大型物件必须有起重工、丝索工指挥并保证持证上岗,指挥应配合使用声音信号和手势信号、旗语等;

加强对起重作业“十不吊”原则的监督落实,发现违章进行处理。

钢丝绳、滑轮组、卷扬机、吊钩违反国家强制报废标准。

按省统一用表要求,做好起重机械运行记录、设备检修记录,达到报废标准的必须更换-所使用的钢丝绳必须每日检查,发现达到报废标准立即更换。

4

在变幅或旋转过程中,起重力矩超过额定

钢丝绳头固结必须满足规范要求,加强日常

负载、起重设备力矩限制器、限高装置失灵。

检查。

起重设备必须取得安全检验合格证;

司机严格按设备安全操作规程操作;

在吊重物旋转臂杆前,禁止边起臂边旋转-

5

卡环、吊点有缺陷或使用不规范;

被吊物绑挂不牢固或偏心-

自加工吊具应经受力计算,并符合安全使用标准要求;

相关验证资料应备案。

加强起重安全知识宣传和教育;

加强现场监督检查;

起重司机发现捆绑不合格应拒绝起吊。

起吊过程中钢筋笼解体

电焊工持证上岗;

加强钢筋笼焊接质量检查;

吊点附近集中受力区100%网点焊接。

7

转运过程中钢筋笼摇晃,造成吊机失稳

便道硬化及平整度应满足要求;

吊机禁止急停急起;

钢筋笼上拉绳索派人控制,钢筋笼的过度摆动;

转吊时物正前方40米范围内除必要的参与作业人员外,不准有他人继续作业和停留、通过。

六、起重工安全操作规程

1、一般规定

(1)起重工必须经专门安全技术培训,考试合格持证上岗。

严禁酒后作业。

(2)起重工应健康,两眼视力均不得低于1.0,无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。

(3)作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。

吊装区域无闲散人员,障碍已排除。

吊索具无缺陷,捆绑正确牢固,被吊物与其他物件无连接。

确认安全后方可作业。

(4)起重机作业时必须确定吊装区域,并设警戒标志,必要时派入监护。

(5)大雨、大雪、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气,必须停止露天起重吊装作业。

严禁在带电的高压线下或一侧作业。

(6)在高压线垂直或水平方向作业时,必须保持下表所列的起重机与架空输电导线的最小安全距离。

(7)起重机司机、指挥信号、挂钩工必须具备下列操作能力:

①起重机司机必须熟知下列知识和操作能力:

a所操纵的起重机的构造和技术性能。

b起重机安全技术规程、制度。

c起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。

d钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。

e一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除。

f钢丝绳接头的穿结(卡接、插接)。

g吊装构件重量计算。

h操作中能及时发现或判断各机构故障,并能采取有效措施。

i制动器突然失效能作紧急处理。

②指挥信号民必须熟知下列知识和操作能力:

a应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能,能定期配合司机进行检查。

能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。

b能看懂一般的建筑结构施工图,能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。

c掌握常用材料的重要和吊运就位方法及构件重心位置,并能计算非

标准构件和材料的重量。

d正确地使用吊具、索具,编插各种规格的钢丝绳。

e有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。

f掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量,熟知吊装、起重有关知识。

g具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。

h严格执行“十不吊”的原则。

即:

被吊物重量超过机械性能允许范围:

信号不清;

吊物下方有人;

吊物上站人;

埋在地下物;

斜拉斜牵物;

散物捆绑不牢;

立式构件、大模板等不用卡环;

零碎物容器;

吊装物重量不明等。

③挂钩工必须相对固定并熟知下列知识和操作能力:

a必须服从指挥信号的指挥。

b熟练运用手势、旗语、哨声的使用。

c熟悉起重机的技术性能和工作性能。

d熟悉常用材料重量,构件的重心位置及就位方法。

e熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。

f能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。

8、作业时必须执行安全技术交底,听从统一指挥。

9、使用起重机作业时,必须正确选择吊点的位置,合理穿挂索具,试吊。

除指挥及挂钩人员外,严禁其他人员进入吊装作业区。

2、基本操作

(1)穿绳:

确定吊物重心,选好挂绳位置。

穿绳应用铁钩,不得将手臂伸到吊物下面。

吊运棱角坚硬或易滑的吊物,必须加衬垫,用套索。

(2)挂绳:

应按顺序挂绳,吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。

一般吊物可用兜挂法,必须保护物平衡,对于易滚、易滑或超长货物,宜采用绳索方法,使用卡环锁紧吊绳。

(3)试吊:

吊绳套挂牢固,起重机缓慢起重,将吊绳绷紧稍停,起挂不得过高,试吊中,指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。

如发现吊物重心偏挂或其他物件连等情况时;

必须立即停止起吊,采取措施并确认安全后方可起吊。

(4)摘绳:

落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。

对易滚、易滑、易散的吊物,摘绳要用安全钩。

挂钩工不得站在吊物上面。

如遇不易人工摘绳时,应选用其他机具辅助;

严禁攀登吊物及绳索。

(5)抽绳:

吊钩应与吊物重心保持垂直,缓慢起绳,不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。

如遇吊绳被压,应立即停止抽绳,可采取提头试吊方法抽绳。

吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。

3、吊装

(1)作业前应检查被吊物、场地、作业空间等,确认安全后方可作业。

(2)作业时应缓起、缓转、缓移,并用控制绳保持吊物平稳。

(3)移动构件、设备时,构件、设备必须和拍子连接牢固,保持稳定。

道路应坚实平整,作业人员必须听从统一指挥,协调一致。

使用卷扬机移动构件或设备时,必须用慢速卷扬机。

(4)码放构件的场地应坚实平整。

码放后应支撑牢固、稳定。

(5)吊装大型构件使用千斤顶同时起落;

一端使用两个千斤顶调整就位时,起落速度应一致。

(6)超长型构件运输中,悬出部分不得大于总长的1/4,并应采取防护倾覆措施。

(7)暂停作业时,必须把构件、设备支撑稳定,连接牢固后方可离开现场。

4、吊索具

(1)在吊钩上补焊、打孔。

吊钩表面必须保持光滑,不得有裂纹。

严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的侦%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。

板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应报废衬套。

板钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应报废心轴。

(2)编插钢丝绳索具宜用6*19丝绳。

编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍,且不得小于300mm。

编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。

(3)使用卡环时,严禁卡环侧向受力,起吊前必须检查封闭销是否拧紧。

不得使用有裂纹、变形的卡环。

严禁用焊补方法修复卡环。

(4)凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用:

①在一个节距的断丝数量超过总丝数的10%。

②出现拧钮死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。

③钢丝绳直径减少7%~10%o

④钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度,达表面钢丝直径的40%以上,或钢丝绳被腐蚀后,表面麻痕清晰可见,整根钢丝绳明显变硬。

⑤使用新购置的吊索具前应检查其合格证,并试吊,确认安全。

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