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模板工程作业指导书

甬台温铁路模板工程作业指导书

一、目的

对管段内的框架桥、涵工程、挡强等砼、钢筋砼模板工序进行有效的控制,确保模板制、安、拆工序质量及安全生产满足铁路工程施工规范和验收标准及安全技术操作规程的要求。

二、使用范围

使用于全管段内框架桥涵模板制、安、拆工序的施工。

三、职责

1、主管工程师:

认真理解和掌握设计文件要求和设计标准,按照创优规划的要求,做好技术交底,提出质量要求和措施,按验收标准验收。

2、项目负责人:

认真学习和组织执行工程创优规划,按技术交底的要求组织作业人员认真实施。

3、木工班长:

按照技术交底的要求,带领技术工人认真地规范的作业。

4、作业人员:

熟练操作各种木工机械,熟悉模板及支撑的安装要领及技术要求,认真作业,确保优良。

5、材料员:

按技术部门提出的物质计划,采购符合要求的模具(含支撑、拉杆),分类堆放和标识。

6、质检工程师:

按验收标准的规定认真地对模板及支撑强度、刚度、几何尺寸进行检验和评定。

四、本作业指导书引用的规范

1、《铁路桥涵施工规范》TBJ203-96

2、《铁路桥涵工程质量检验评定标准》TB10415-98

3、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001

五、施工机具配备

序号

机械名称

型号

单位

数量

1

木工圆盘

4

2

压刨

4

3

手电钻

10

4

台钻

4

六、一般要求:

1.模板:

承台采用竹胶板,框架主体模板采用大(钢)模板,边墙顶板端头模板使用普通钢模,模板施工中必须符合下列规定:

(1)保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正确。

(2)具有足够的强度、刚度、稳定性,能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载。

(3)接缝不漏浆,制作简单,安装方便,便于拆卸和多次使用。

(4)能与混凝土结构和构件的特征、施工条件和浇筑方法相适应。

2、模板与脚手架严禁互相连接。

3、模板与混凝土相接触的表面应涂刷脱模剂或新机油。

大(钢)模板用的脱模剂应同时具有防锈作用。

模板使用后应立即按规定修整保存。

4、框架桥、涵施工中应按如下要求安装模型板:

(1)框架桥、涵承台选用大块的胶合板模;

(2)框架桥、涵主体及耳墙统一使大(钢)模板。

(3)由于要保证框架桥、涵主体的美观,大(钢)模板不使用对拉螺栓,用钢管支撑代替对拉螺栓。

七、模板设计一般规定:

1、模板需经设计、验算方能使用。

进行模板设计时应注意模板及支架的基本要求:

(1)保证结构及构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性。

(2)具有足够的稳定性、刚度和强度,能可靠地承受新灌筑混凝土的重量、侧压力和在施工过程中产生的荷载;

(3)支撑模板的支撑件和其他构件,应便于安装和拆卸,一般可用木楔、千斤顶、砂筒等;

(4)模板应制作简单,便于安装、拆卸和多次倒用,接缝应严密不得漏浆;

(5)重要结构的模板,均应进行模板设计。

2、设计模板时,应按下列荷载计算:

A:

竖向荷载

⑴模板的自身重力

⑵新浇筑混凝土的重力

⑶钢筋(包括预埋件)的重力;

⑷施工人员和机具设备的重力

⑸振捣混凝土时产生的荷载;

⑹其他荷载

B:

水平荷载

⑴新浇筑混凝土对模板的侧压力

⑵倾倒混凝土时,因振动产生的水平荷载。

3、计算模板时,其最不利荷载的组合应结合实际情况确定,计算采用的荷载值,应符合TB10210-2001规范的规定。

4、计算模板时,承重钢结构的强度设计值和弹性模量,应符合现行国家标准《木结构设计规范》(GBJ5)及《钢结构设计规范》(GBJ17)的规定。

5、检算模板的倾覆稳定时,其侧面所受风荷载可采用现行《铁路桥涵设计规范》(TBJ12)的有关规定,其受风面积可按实际情况计算,其风速可按施工期内当地地预计的最大风速计算。

倾覆稳定系数不得小于1.3。

6、检算模板及其支架的钢度时,其最大变形值不得超过下列值:

⑴对结构外露的模板,为模板构件计算跨度的1/400;

⑵对结构表面外露的模板,为模钣构件计算跨度的1/250;

⑶支架的压缩变形值或弹性扰度,为相应的结构计算跨度的1/1000。

跨度大于4M的钢筋混凝土梁式构件,其底模板应计算起拱高度。

7、模板组装设计时,还应考虑组拼后吊装、拆模荷载,并应注明支点及吊点位置。

吊环应经计算确定。

八、施工操作细则

(一)模板的制作和安装

1、模板及支架的制作和安装应按设计图办理,周密计划,尽量减少加工损耗,不得大材小用,做到最大限度的节约原料。

3、大(钢)模板的各类材料,其材质、品种、规格及制作均应符合GBJ214-89的要求,经检验评定合格后,签发产品合格品,并附说明书出厂。

4、大(钢)模板安装前应向施工班组进行技术交底。

有关施工及操作人员应熟悉施工图及模板工程的施工设计。

施工现场应有可靠的能满足模板安装和检查需用的测量控制点。

5、现场使用的模板及配件应按规格和数量爱项清点和检查,未经修复的部件不得使用。

项目

允许偏差(mm)

两块模板之间拼接缝隙

≤2.0

相邻模板板面的高低差

≤2.0

组装模板面的平整度

≤4.0(用2m长平尺检查)

组装模板面的长宽尺寸

+4,-5

组装模板两对角线长度差值

≤7.0(≤对角线长度的1/1000)

7、经检查合格的组装模板,应按照安装程序进行堆放或装车。

平行叠放时应稳当妥帖,避免碰撞,每层之间应加垫木,模板与垫木均应上下对齐,底层模板应垫离地面不小于10cm。

立放时,必须采取措施,防止倾倒并保证稳定,平装运输时,应整堆捆紧,防止摇晃磨擦。

8、大(钢)模板安装前,应涂刷脱模剂(或新机油)。

为确保拆模后砼外观美观,工程创优,严禁在模板上涂刷废机油。

9、模板安装时,应做好下列准备工作:

(1)竖向模板的安装底面应平整坚实,并采取可靠的定位措施;

(2)顶板的支柱支设在土壤地面时,应将地面事先整平夯实,根据土质情况考虑排水或防水措施,并准备支柱底垫板,并根据地基实际强况作试验,检测地基承载力是否满足要求,不满足要求的地面需要处理,以达到要求。

10、现场安装组合钢模板时,应遵守下列规定:

(1)边墙模板的底面应找平,下端应与事先做好的定位基准靠紧垫平,在侧墙上继续安装模板时,模板应有可靠的支承点,其垂直度应进行校正。

(2)支撑在高度方向所设的水平撑与剪力撑,应按构造与整体稳定性布置。

(3)阴阳脚出的辅助构件安装要拼装严密。

11、墙两侧模板的对拉螺栓孔应平直相对,穿插螺栓时,不得斜拉硬顶。

钻孔应采用机具,严禁用电、气焊灼孔。

12、模板安装完成后,尤其是墩帽、桥台模型,必须检查有无按设计埋设预埋件或预留孔,应认真检查作好记录。

13、模板工程安装完毕,必须经检查验收后方可进行下道工序施工。

模板施工允许偏差应符合下表规定:

模板安装允许偏差

序号

项目

允许偏差

附注

1

模板轴线与设计位置偏差

基础承台(前后左右)

±20

不再与制造偏差叠加

墩台身、顶帽托盘(前后左右)

±10

2

模板内侧表面最大局部不平

基础、承台

8

墩台身、顶帽托盘

5

3

高程

台、墩身

±15

自承台底到顶帽

顶帽、托盘

0

-15

顶面不得叠加

对于具体的承台、墩台模板安装,其各部位允许偏差和检验方法应符合下表的规定。

 

承台模板各部位允许偏差

序号

项目

允许偏差

检验方法

1

尺寸

±30

尺量长、宽、高各工点

2

顶面高程

±20

水准仪测量

3

轴线偏位

15

经纬仪测量纵横各工点

4

前后、左右边缘距设计中心成尺寸

±50

尺量

墩台模板允许偏差

序号

项目

允许偏差(mm)

检验方法

1

前后、左右距中心线尺寸

±10

测量检查

2

表面平整度

5

2m靠尺检查

3

相邻两表面高低差

1

靠尺检查

4

同一墩与两垫石高差

2

测量检查

5

预埋铁件和预留孔位置

3

纵横两向尺量检查

(二)模板的拆除

1、现浇结构的模板及其支架拆除时的混凝土强度,应符合设计要求;当设计无具体要求时,应符合下列规定:

(1)侧模,在混凝土强度达到2.5MPA以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆除。

(2)底模应在混凝土强度符合下表的规定后方可拆除。

拆除底模时所需混凝土强度

结构类型

结构跨度(L)

设计混凝土强度的百分率(%)

板、拱

L≤2

50

2

75

L>8

100

L≤8

75

L>8

100

悬臂梁(板)

L≤2

75

L>2

100

2、拆模宜按立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并应减少模板破损。

当模板与混凝土脱离后,方可拆卸、吊运模板。

3、当拆除临时埋设于混凝土中的木塞和其他预埋件时,应采取措施,混凝土不得受损。

4、拆除模板时,不得影响混凝土的养护工作。

5、拆除承重模板时,为避免突然整快坍落,必要时应先设立临时支撑,然后进行拆卸。

6、拆下的模板和配件均应分类堆放整齐。

7、拆模后的混凝土结构,应在混凝土内获得100%的设计强度后,方可承受全部设计荷载。

九、质量验收标准

(一)保证项目

1、模板及支架应具有足够的强度、钢度、和稳定性,应能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载并应保证混凝土结构尺寸和相互位置的正确。

检验数量:

每项设计均应检查。

检验方法:

检查设计资料并观察检查。

2、支架的支承部分应安置于可靠的基础底上,并应有足够的支承面积和防、排水或防冻措施。

检验数量:

每处均应检查。

检验方法:

检查设计资料,并观察检查。

3、模板及支架的扰度应符合下列规定:

(1)建筑物外露和直接支承混凝土重力的模板及支架,不得超过构件跨度的1/400。

(2)建筑物隐蔽面的模板及支架,不得超过构件跨度的1/250。

模板及支架的弹性压缩或下沉度,不得超过构件跨度的1/1000。

跨度大于4m的钢筋混凝土或构件,其底模板应计算起拱高度。

检验数量:

每项均应检查。

检验方法:

检查设计资料,并观察检查。

(二)基本项目

1、模板安装应符合下列规定:

合格:

模板平整,基本光滑,满涂隔离剂,接缝严密。

优良:

模板平整光滑,满涂隔离剂,接缝严密。

检验数量:

每分部工程中不同工程结构的模板各抽验其浇筑次数的20%,但不得少于3次(件)。

单位工程中总数不于3次(件)或是特大桥全部检验。

检验方法:

观察、尺量或用楔形塞尺检查,并检查施工记录。

注:

首先施工的一处(件)宜进行抽验。

(三)允许偏差项目

1、整体式模板或装配式模板的制造允许偏差应分别符合表1和表2规定。

整体式模板制造允许偏差(表1)

序号

项目

允许偏差

附注

1

长度和宽度

±5.0

2

厚度

±3.0

3

相邻两板表面高低差

刨光模板

1.0

不刨光模板

3.0

4

表面平整度

刨光模板

3.0

以2m靠尺检查

不刨光模板

5.0

5

相邻板接缝口缝隙

≤1

润湿时应闭合

6

受压、受拉杆件的截面积

-5%

即不小于原面积的95%

装配式模板制造允许偏差(表2)

序号

项目

允许偏差(mm)

附注

1

+5

-15

梁、拱肋、桁架

0

-15

板、拱波

0

-15

0

-15

梁、拱肋、桁架

0

-15

板、拱波

0

-15

0

-5

梁、拱肋、桁架

0

-5

板、拱波

0

-5

2

侧向弯曲

板、拱肋、桁架

L/1500

L为构件长度

梁、柱

L/1500

L为构件长度

3

预留孔洞位置

预应力筋管道

3

用于设计无规定时

其他

10

用于设计无规定时

检验数量:

抽检总数量个20%。

检验方法:

观察和尺量。

2、模板与基岩或旧混凝土接触面不得漏浆,模板安装允许偏差应符合下表规定:

模板安装允许偏差

项目

允许偏差(mm)

附注

1

模板轴线与设计位置的偏差

基础、承台(前后左右)

±20

不再与制造偏差叠加

墩台身、顶帽托盘

(前后左右)

±10

梁、拄

±5

2

模板的侧向弯曲

基础、承台

8

墩台身、顶帽托盘

5

3

梁、柱、板

承台、墩台身

±15

自承台底到顶帽

顶帽、托盘

0

-15

顶面不得叠加

4

模板的侧向弯曲

H/1000

K为拄的高度

梁、板

L/1500

L为梁、板跨度

5

梁、柱、板两模板内侧高度或宽度

0

+15

保证截面较小的杆构件不小于设计截面

6

梁、桁架的拱度

+5

-2

检验数量:

每座桥涵检验模板浇筑次数的20%,且不得少于3次。

检验方法:

用仪器测量或尺量。

十、施工注意事项

1、施工所用模板及支架的材料必须按ISO9002的要求采购、运输、堆放并标识。

2、桥墩、桥台的模板接缝应密帖,以透明胶带粘贴,确保结构外观质量。

3、模板拉杆宜用两端采用套丝活动杆的新型组合拉杆,拆模后外端拉杆退丝后倒用,留下一小孔以砂石填塞。

十一、本工序应有的质量记录和表格样式。

 

 

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