国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》试题I卷 含答案.docx

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国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》试题I卷含答案

2019-2020年国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》试题（I卷）含答案

考试须知：

1、考试时间：

180分钟，满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、根据《公路建设市场信用信息管理办法》，下列说法正确的是（）。

A．公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价

B．联合体有不良履约行为，联合体各方均按相应标准扣分

C．某企业信用评分为80分，属于A级信用等级

D．自由设备的基本状况不属于从业单位的基本信息

2、适用于各级公路粒料类基层和底基层的是（）。

A．泥结碎石

B．泥灰结碎石

C．级配碎石

D．级配砾石

3、下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是（）。

A．交通标志

B．交通标线

C．隔离栅

D．防眩设施

4、沥青玛碲脂碎石的简称是（　）。

A．SAC

B．SBS

C．SMA

D．AC-16

5、利用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为直角坐标原点，计算出欲放点（x,y）坐标，进行放样的方法称为（　）。

A．切线支距法

B．偏角法

C．坐标法

D．切基线法

6、路拌法与场拌法分别宜选用（）。

A．袋装水泥、袋装水泥

B．散装水泥、散装水泥

C．袋装水泥、散装水泥

D．散装水泥、袋装水泥

7、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法，正确的是（）。

A．当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除

B．有轨机动车运送炸药和雷管时，须分别放置于相邻的两个车厢

C．人力运送爆破器材时，中途不得停留

D．自行车只能运送雷管，不能运送炸药

8、进度计划编制中，劳动量消耗的均衡性常用不均衡系数来表示，若劳动量消耗最大值为Rmax,最小值为Rmin，均值为R̅，则不平衡系数为（）。

A.R_min/R̅

B.R_max/R̅

C.（R_max-R_min）/R̅

D.R_max/R_min

9、总跨径是指多孔桥梁中各孔（　）。

A．净跨径的总和

B．计算跨径的总和

C．标准跨径的总和

D．经济跨径的总和

10、关于挖孔桩基础设施安全控制要点的说法，正确的是（）。

A、孔内照明应使用36V电压的灯具

B、相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔的挖孔人员应降低作业强度

C、人工挖孔最深不得超过20m

D、孔内有岩层需要爆破时，应采取深孔爆破法

11、某承包人为了赶工期，在雨中铺筑沥青混凝土，监理工程师应（）。

A．建议承包人先采用整修办法处理该段在雨中铺筑的沥青路面，经过整修处理仍不能满足标准时，再返工处理

B．建议承包人采用综合处理办法对该段在雨中铺筑的沥青路面进行补救

C．要求承包人对该段在雨中铺筑的沥青面层进行整修处理

D．责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推除重铺

12、危险源风险评价LEC法的公式为D=L×E×C，其中E的含义是（）。

A．项目重要程度分值

B．事故发生的可能性分值

C．暴露于危险环境的频繁程度分值

D．事故造成的后果分值

13、面关于后张法预制梁板说法错误的是（　）。

A．台座用表面压光的梁（板）筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降不大于2mm

B．当顶制梁跨大于20m时。

要按规定设置反拱。

C．梁（板）数量较大时，采用斜向分段，水平分层方法连续浇筑。

D．梁（板）的振捣以插入式振捣器为主，紧固安装在侧模上的附着式为辅。

14、木材（包括原条、原木和锯材）的收料计量是折算（）计量

A质量（kg）

B体积（m3）

C车皮

D表面积（m2）

15、钢筋混凝土拱桥、预应力混凝土连续桥、木桥是按（）来划分的。

A.承重结构的材料

B.桥梁用途

C.静力体系

D.跨越障碍的性质

16、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是（）。

A.不适合于有孤石的砂砾石层

B.开始钻进宜快不宜慢

C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头

D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进

17、明挖地基主要检验的内容是（）。

A．预应力管道坐标

B．张拉断丝滑丝数

C．基底标高

D．隐蔽工程

18、软土地区路地填筑时，在软土层顶面铺砂垫层的主要作用是（）。

A.浅层水平排水　　

B.扩散应力分布　　

C.减少沉降量　　

D.防冻胀

19、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号）规定，组织公路水运工程一级及以上资质施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员的考核发证工作由（）负责。

A．交通运输部门

B．省级人民政府交通主管部门

C．市级人民政府交通主管部门

D．地方人民政府交通主管部门

20、一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是（　）。

A．边沟　　

B．急流槽　　

C．截水沟　　

D．拦水带

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、粒料底基层填隙碎石施工撒铺填隙料和碾压方法分为以下哪几种?

（）。

A．厂拌施工

B．路拌施工

C．干法施工

D．湿法施工

E．土法施工

2、下面关于桥梁明挖基坑中，不需坑壁加支撑的情形正确的有（　）。

A．在干涸河滩、河沟中，或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中

B．在地下水位低于基底，或渗透量少，不影响坑壁稳定，

C．基础埋置不深，施工期较长

D．挖基坑时，不影响邻近建筑物安全的场所，

E．基坑较深，放坡开挖量较大时

3、沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的（　）。

A稳定度

B耐磨性

C残留延度

D针人度

E流值

4、已包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有（）。

A、夜间施工增加费

B、施工中的水、电费

C、工地转移费

D、材料二次搬运费

E、施工辅助费

5、隧道工程由（　）组成。

A．防排水构造

B．洞身构造

C．附属设施

D．洞门

E．照明及安全设施

6、按《公路工程竣（交）工验收办法》的规定，公路工程（合同段）进行交工验收应具备的条件包括（　）。

A．合同约定的各项内容已完成

B．通车试运营2年后

C．各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告

D．质量监督机构已按相关规定形成工程质量鉴定报告

E．竣工文件已按交通运输部规定的内容编制完成

7、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不考虑的因素有（）。

A.底基层宽度

B.底基层厚度

C.运料车辆的车厢体积

D.松铺系数

E.粗碎石的含水量

8、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有（）等。

A.不良地质条件下的土方开挖

B.连续梁桥的悬臂拼装作业

C.边通航边施工的水上工程

D.路面水泥混凝土浇筑施工

E.桥梁加固工程

9、关于人工挖孔桩施工要求的说法，正确的有（）。

A．孔口处护圈应与地面齐平

B．挖孔桩施工应按桩号顺序一次开挖

C．施工前应制定安全专项施工方案

D．井孔内电缆应为防水绝缘电缆，照明电压不应大于36V

E．挖孔作业时，应经常检查孔内空气情况

10、交通安全设施中，视线诱导设施主要包括（）。

A．钢板网

B．组合式护栏

C．线形诱导标

D．轮廓标

E．分、合流标志

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点，该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析。

在具体施工中遇到以下情况：

（1）由于第三方的原因，该工程被迫停下。

停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格，停工15天后复工，项目经理在未检查的情况下指示继续施工。

（2）在某关键工序施工完毕后，为确保工序合格，由施工人员对其质量进行自检后达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。

问题

1．公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?

2．公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?

3．工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?

如不妥，应由谁负责?

4．项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?

并说明理由。

5．施工人员对关键工序自检合格后，开始下道工序的施工是否妥当?

如不妥，应该怎样做才可进入下道工序的施工?

6．公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?

7．公路工程现场质量检查控制的方法有哪些?

2、某工程项目，项目经理部为了控制原材料、构配件的质量，建立了工地实验室，制定如下管理制度：

（1）项目经理部必须严格控制工程进场的质量、型号、规格。

在供货商提供了材料检验报告后，方可与供方签订供应合同；

（2）某材料没有出厂合格证，材料员对材料进行外观检查后感觉没有问题，施工员决定将此批材料使用。

项目经理知道后严厉批评了施工员。

（3）在路面工程开工前28d，施工单位试验室对水泥碎石基层的水泥剂量、配比、无侧限抗压强度、最大干密度、最佳含水量等技术指标进行了试验，经项目技术负责人复核后立即开始施工。

（4）试验室对试验检测的原始记录和报告印成一定格式的表格，同时应有试验、计算、负责人签字及试验日期；

（5）对预制构件厂生产的预制构件，安装前应检验出厂合格证，内容包括：

构件型号、规格数量、出池或出厂日期。

问题

1、以上所列施工单位制定的原材料、构配件试验管理制度的

（1）～（4）条是否有不妥或不完整之处?

请逐条说明，若有不妥或不完整之处，请指出改正。

2、请说出第（5）条中，检验后和安装后的管理制度的要求。

3、某二级公路全长28．5km，路面结构为：

30cm填隙碎石底基层，20cm水泥稳定碎石基层，22cm水泥混凝土面层（设计弯拉强度5．0MPa）。

其中K3+500~K4+020为路堑段，K6+120～K6+850为河滨段。

为了汇集和排除路面、路肩和边坡的流水，在K3+500~K4+020路堑两侧设置了纵向水沟。

在路面施工中，为了改善混凝土的耐久性，添加了外加剂。

通车一年后，K6+120~K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。

1.K3+500～K4+020路段所设置的纵向水沟是（）。

A．边沟

B．截水沟

C．排水沟

D．渗沟

2.对于K6+120～K6+850路段产生的纵向裂缝，可采取的防治措施是（）。

A．适当加大基层水泥剂量

B．适当增加基层厚度

C．适当增加面层厚度

D．加铺沥青混凝土面层

3.为了改善本路段面层的耐久性，可添加的外加剂是（）。

A．引气剂

B．早强剂

C．膨胀剂

D．减水剂

4.面层养护结束时，其弯拉强度至少应达到（）MPa。

A．2

B．2．5

C．4

D．5

5.不属于本路段面层检验实测项目的是（）。

A．弯拉强度

B．板厚度

C．抗滑构造深度

D．弯沉值

4、某二级公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。

其中k48+010～k48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（5×20+3×36+5×20m）预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。

变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。

支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：

|

（1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度：

（2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；

（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；

（4）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养生；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。

箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：

（1）选用优质的水泥和骨料；

（2）合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大；

（3）严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。

问题

1．上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?

说明理由。

支架预压对预拱度设置有何作用?

2．预应筋下料工艺是否正确?

说明理由。

说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。

3．上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?

说明理由。

4．除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外，再列举两条防治措施。

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、【参考答案】B

2、C

3、B

4、C

5、答案：

A

6、C

7、【答案】C

8、【答案】B

9、答案：

A

10、【答案】A

11、D

12、【答案】C

13、答案：

D

14、B

15、A

16、【答案】C

17、【答案】C

18、【标准答案】A

19、A

20、C

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、CD

2、答案：

ABD

3、答案：

AE

4、【答案】BD

5、答案：

BCD

6、AE

7、【答案】CE

8、A,C,E

9、CDE

10、CDE

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、1．公路工程质量控制关键点要根据设计文件、项目专用技术规范和施工质量控制计划的要求设置。

2．公路工程质量控制关键点的控制内容：

（1）制定质量控制关键点的管理办法；

（2）落实质量控制关键点的质量责任；

（3）开展质量控制关键点QC小组活动；

（4）在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动；

（5）认真填写质量控制关键点的质量记录；

（6）落实与经济责任相结合的检查考核制度。

3．工程技术总负责人对技术文件、报告、报表进行审核和分析不妥，应该由项目经理负总责。

4．项目经理在复工前未检查的情况下指示施工不正确。

理由：

因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应检查认可后方可复工。

5．施工人员对关键工序自检合格后，便开始下道工序的施工不妥当。

正确做法：

在自检、互检的基础上，还要组织专职人员进行了组承接检查，以确保工序合格后，方可进入下道工序施工。

6．公路工程现场质量控制的主要方法有：

测量、试验、观察、分析、监督、总结提高。

7．公路工程现场质量检查控制的方法有：

开工前检查；工序交接检查与工序检查；隐蔽工程检查；停工后复工前的检查；分项、分部工程完工后的检查；成品、材料、机械设备等的检查；巡视检查。

2、1.第

（1）条不妥，项目在采购材料之前，材料采购部门应填写《材料试验检验通知单》交项目实验室，由实验室派人配合材料采购人员到货源处取样，进行性能试验，经检验合格的材料，方可与供应方签订合同。

第

（2）条错误。

没有出厂合格证或试验单的材料及型号与图纸要求不符的材料，一律不得在工程上使用。

一旦发现应及时向上级技术负责人反映。

（3）错误。

标准试验完成后，应将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审查批准。

第（4）条不妥，试验报告还应有复核人签字、并加盖试验专用章。

2、检验后加盖检验合格章。

安装后，在合格证上注明使用部位。

3、1.正确答案：

A

答案分析：

当路基横断面为路堑时，横向排流的表面水汇集于边沟内。

2.正确答案：

B

答案分析：

纵向裂缝的预防措施包括：

对于填方路基，应分层填筑、碾压，保证均匀、密实；对新旧路基界面处的施工，应设置台阶或格栅处理，保证路基衔接部位的严格压实，防止相对滑移；对于河滨地段，淤泥必须彻底清除；对于沟槽地段，应采取措施保证回填材料有良好的水稳性和压实度，以减少沉降；在上述地段应采用半刚性基层，并适当增加基层厚度；在拓宽路段应加强土基，使其具有略高于旧路的强度，并尽可能保证有一定的厚度的基层能全幅铺筑；在容易发生沉陷地段，混凝土路面板应铺设钢筋网或改性沥青路面；混凝土路面板厚度与基层结构应按现行规范设计，以保证应有的强度和使用寿命，基层必须稳定，宜优先采用水泥、石灰稳定类基层。

3.正确答案：

A

答案分析：

改善混凝土拌和物流变性能的外加剂包括各种减水剂、引气剂和泵送剂；调节混凝土凝结时间、硬化性能的外加剂包括早强剂、缓凝剂和速凝剂；改善混凝土耐久性的外加剂包括引气剂、防水剂和阻锈剂；改善混凝土其他性能的外加剂包括加气剂、膨胀剂、防冻剂、着色剂、防水剂和泵送剂。

4.正确答案：

C

答案分析：

混凝土板养护初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到强度40％后，行人才可通行。

5.正确答案：

D

答案分析：

水泥混凝土面层实测项目包括弯拉强度、板厚度、平整度、抗滑构造深度、相邻面板高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程、横坡。

4、1．不完善，设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷。

支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据，作为设置预拱度的依据。

2．不正确。

预应力筋宜使用砂轮锯（砂轮切割机）下料，预应力张拉过程中应控制张拉应力和伸长值两项指标，以张拉应力控制为主（以伸长值作为校核）。

3．不能满足要求，压浆应使孔道另一端饱满和出浆，并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。

4．

（1）避免出现支架下沉；

（2）避免脱模过早，以及模板的不均匀沉降；（3）加强箱梁混凝土浇筑后的养生工作。