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6城市隧道箱涵或者管廊主体结构施工方案

合肥滨湖新区方兴大道(包河大道—福建路)

工程

 

主体结构施工方案

 

中铁二十四局集团合肥方兴大道工程项目部

二零一二年元月

合肥滨湖新区方兴大道(包河大道—福建路)

工程

 

主体结构施工方案

编制:

审核:

批准:

第一章编制依据及原则

1.1编制依据

(1)合肥市重点工程建设管理局合肥招标投标中心下发的《合肥滨湖新区方兴大道(包河大道—福建路)工程施工招标文件》及相关资料;

(2)《合肥市方兴大道(包河大道-福建路)工程隧道结构工程》施工图(深圳市市政设计研究院有限公司;安徽省交通勘察设计院);

(3)《建筑地基与基础施工质量验收规范》GB50202-2002;

(4)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005;

(5)《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008;

(6)《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002;

(7)《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006;

(8)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002;

(9)《建筑工程施工质量验收规范》GB50204-2002;

(10)《钢筋焊接规范及验收规程(JGJ18-96)》;

(11)适用于本工程的标准及安徽省、合肥市有关安全、质量、工程验收等方面的标准、法规文件;

(12)我单位类似工程施工经验。

1.2编制原则

以满足业主要求为目标,按照“选型可靠、施工科学、组织合理、措施得力”的指导思想,遵循下列原则编制本施工方案:

(1)质量保证原则

建立完整的工程质量管理体系和控制程序,明确工程质量目标,结合本工程特点与实际情况制定切实可行、有效的质量保证措施,并在施工全过程中严格实施ISO9001标准进行质量管理和控制,确保工程达到优良的质量标准。

(2)工期保障原则

根据业主对本工程工期要求,科学组织施工,合理配置资源,使各期工程施工衔接有序,使本项目的资源利用充分,以确保总体施工计划的实现。

(3)技术可靠性原则

根据本工程特点,吸收我公司明挖隧道工程施工和管理的成熟技术,结合以往施工经验,选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工,确保工程安全、优质、快速地按期完成。

(4)经济合理性原则

针对工程的实际情况,本着可靠、经济、合理的原则,比选施工方案,并合理配备资源,施工过程实施动态管理,从而使工程施工达到即经济又优质的目标。

(5)环保原则

充分调查了解工程周边环境情况,施工紧密结合环境保护进行。

施工中实施文明施工,减少空气、噪音污染、杜绝排放污水、丢弃垃圾等行为,维护交通运输。

施工过程实施ISO14001标准,进行环境管理。

建设“绿色工地”,实施“环保施工”。

(6)人文施工的原则

建立、健全消防、安全、保卫、健康体系,以人为本,维护和保障施工人员的安全与健康。

施工过程实施GB/T28001标准,保证职工的安全与健康。

 

第二章工程概况

2.1工程简介

本工程位于合肥市滨湖新区,在规划建设的“包河大道-方兴大道立交”与规划建设的“福建路”之间。

工程穿越规划的“方兴湖”与“上海路”,止于“福建路”,隧道工程为1680m,道路工程为120m,全长1800m。

隧道工程设计范围起止桩号:

K1+000~K2+680.

隧道工程设计范围内包含3段U型槽和2段隧道,全长1680m。

依次为:

第1段U型槽(K1+000~K1+170)长170m;方兴湖下穿隧道(K1+170~K1+990)长820m;第2段U型槽(K1+990~K2+334.082)长344.08m;上海路下穿隧道(K2+334.082~K2+444.082)长110m;第3段U型槽(K2+444.082~K2+680)长235.92m,合计U型槽段总长750m,隧道段总长930m。

隧道工程设计包括明挖箱型结构、引道U型槽敞口结构等土建工程及其设备安装、包括为隧道服务的监控管理中心和变电所等设备房以及水泵房。

方兴湖下穿隧道为三跨单层结构,上海路下穿隧道为两跨单层结构,均采用明挖法施工。

断面形式有矩形断面、U型槽断面两种形式。

方兴湖下穿隧道设计:

方兴湖下穿隧道左、右跨净宽16.45m,中跨净宽2.2m,外侧路缘带下设排水边沟。

方兴湖下穿隧道深埋段顶板厚120cm,底板厚120cm,左,右侧墙厚100cm、中隔墙厚70cm。

方兴湖下穿隧道浅埋段顶板厚110cm,底板厚110cm,左,右侧墙厚90cm、中隔墙厚70cm。

引道设计:

引道结构分为3段,总长度为750m,引道结构采用钢筋混凝土U型槽结构。

U型槽结构宽度依道路宽度而定,并考虑侧向宽度和余宽。

U型槽底板厚50cm~130cm,侧墙厚50cm~150cm。

上海路下穿隧道设计:

上海路下穿隧道左、右跨净宽12.95m,外侧路缘带下设排水边沟。

隧道顶板厚110cm、底板厚120cm,侧墙厚90cm、中隔墙厚80cm。

结构采用天然地基,地基土承载力特征值应满足设计要求。

基底如有淤泥等软弱地层应换填,边坡如遇淤泥质或砂层时,应采取加固措施。

构造要求:

沿隧道、U型槽纵向每隔50m~70m设1道变形缝,变形缝宽度为30mm。

主筋净保护层厚度:

迎土侧的顶板、底板、梁:

50mm;背土侧的顶板、底板、梁:

40mm;中墙:

40mm;箍筋,分布筋和构造筋的保护层厚不小于20mm;

模板采用不小于15mm厚竹胶板,支撑体系采用碗扣式脚手架+100×100mm方木龙骨;结构外防水采用4mm厚APF优质自粘卷材。

图2-01主体结构标准断面

2.1.1主要工程材料

主要工程材料见表2-01。

主要材料统计表表2-01

序号

部位

材料名称

材料等级

备注

1

顶板、底板

混凝土

C35P10

耐久性

2

侧墙、、中隔墙

C35P10

耐久性

3

底板垫层

C20

4

防水保护层

C20细石

5

主体结构

钢筋

普通钢筋HPB235级、HRB335级热轧钢筋

6

外包防水层

4mm厚APF优质自粘卷材

7

主体钢筋

焊条

HPB235级钢筋用E43系列、HRB335级钢筋用E50系列

2.1.2主要工程数量

主要工程数量见表2-02。

主要工程数量表表2-02

序号

工程项目名称

单位

主体结构工程数量

1

砼垫层C20

m3

14543

6651

2

防水保护层C20细石

m3

21237

3

顶板、底扳、侧墙及中隔墙砼C35P10

m3

161468

4

变形缝

m

7891

5

施工缝

m

2366

6

结构砼钢筋

t

25622

2.2工程特点及难点

2.2.1本工程工期紧,任务重,质量要求高加之结构变化多等特点,对施工人员素质要求高;

2.2.2本工程专业性强,含隧道结构工程、道路及排水工程、隧道建筑及装修工程、隧道通风工程、隧道给排水及消防工程、隧道监控工程、隧道供电及照明工程等;专业交叉多,预埋预留繁杂;

2.2.3本工程主线隧道部分处在规划方兴湖湖底,防水要求高,防水施工特别是大体积混凝土自防水控制难度大;

2.2.4本工程箱涵结构跨度大,结构断面尺寸大,重载排架模板施工要求高,方案及过程控制要求严格。

 

第三章施工部署及进度计划安排

3.1施工部署

3.1.1工程管理组织机构

为确保工程的顺利进行,工程的负责人,亲临现场指挥施工。

施工过程中,技术、质量、测量、材料供应、机械设备等负责现场管理,对施工中遇到的问题及时解决,全力以赴按时保质地完成施工任务。

施工组织机构见3-01图。

 

 

图3-01施工组织机构图

3.1.2施工流水段划分

结合工期、设计要求及工程特点,将隧道主体结构分为29个施工节段,具体分段如下:

K1+000~K1+050;K1+050~K1+100;K1+100~K1+150;K1+150~K1+200;K1+200~K1+270;K1+270~K1+340;K1+340~K1+410;K1+410~K1+480;

K1+480~K1+550;K1+550~K1+620;K1+620~K1+690;K1+690~K1+760;K1+760~K1+830;K1+830~K1+900;K1+900~K1+970;K1+970~K2+030,

K2+030~K2+080;K2+080~K2+130;K2+130~K2+175;K2+175~K2+230;K2+230~K2+280;K2+280~K2+325;K2+325~K2+390;K2+390~K2+450;

K2+450~K2+495;K2+495~K2+540;K2+540~K2+590;K2+590~K2+635;K2+635~K2+680。

3.1.3纵向各分段施工顺序

考虑现场主体施工流水作业,主体结构主要分5大板块,分别为:

K1+150~K1+550;K1+550~K2+030;K2+230~K2+680;K1+000~K1+050及K2+030~K2+230

主体结构施工计划如下:

序号

项目内容

开始时间

结束时间

1

K1+150-K1+550主河道段垫层施工

2012-1-1

2012-1-25

2

K1+150-K1+550主河道段底板防水施工

2012-1-5

2012-1-30

3

K1+150-K1+550主河道段结构底板主体施工

2012-1-10

2012-2-18

4

K1+150-K1+550主河道段结构侧墙、顶板主体施工

2012-1-30

2012-3-20

5

K1+150-K1+550主河道段侧墙、顶板防水施工

2012-3-10

2012-3-26

6

K1+150-K1+550主河道段刚性防水、回填施工

2012-3-12

2012-3-31

7

K1+550-K2+030段垫层施工

2012-1-15

2012-2-15

8

K1+550-K2+030段底板防水施工

2012-1-18

2012-2-20

9

K1+550-K2+030段结构底板主体施工

2012-1-23

2012-3-19

10

K1+550-K2+030段结构侧墙、顶板主体施工

2012-2-15

2012-4-23

11

K1+550-K2+030段侧墙、顶板防水施工

2012-3-25

2012-4-26

12

K1+550-K2+030段刚性防水、回填施工

2012-4-5

2012-4-30

13

K2+230-K2+680段垫层施工

2012-1-28

2012-3-8

14

K2+230-K2+680段底板防水施工

2012-2-5

2012-3-15

15

K2+230-K2+680段结构底板主体施工

2012-2-10

2012-4-16

16

K2+230-K2+680段结构侧墙、顶板主体施工

2012-3-1

2012-5-22

17

K2+230-K2+680段侧墙、顶板防水施工

2012-4-20

2012-5-27

18

K2+230-K2+680段刚性防水、回填施工

2012-4-25

2012-5-31

19

K1+000-K1+150,K2+030-K2+230段垫层施工

2012-3-4

2012-3-29

20

K1+000-K1+150,K2+030-K2+230段底板防水施工

2012-3-6

2012-4-3

21

K1+000-K1+150,K2+030-K2+230段结构底板主体施工

2012-3-8

2012-5-14

22

K1+000-K1+150,K2+030-K2+230段结构侧墙、顶板主体施工

2012-4-1

2012-6-23

23

K1+000-K1+150,K2+030-K2+230段侧墙、顶板防水施工

2012-5-26

2012-6-25

24

K1+000-K1+150,K2+030-K2+230段刚性防水、回填施工

2012-5-30

2012-6-30

3.1.4垂直运输

明挖结构施工期间,拟采用18台塔式起重机和4台汽车吊承担主体结构施工期间的垂直运输任务。

3.2施工工期安排

本隧道主体结构工期安排为181天,即2012.1.1—2012.06.30

日常进度管理措施

(1)坚持生产例会制度

定期召开例会,及时安排、协调、解决生产问题。

(2)明确各成员职责

分部、分项工程责任到人,管理人员跟班作业。

同时管理班子个人收入与工期、质量挂勾,使组织上、责任制上得以落实,及时发现组织中存在的问题,及时纠正,及时调整施工所需的劳动和特殊技术工人。

(3)坚持现场处理问题

技术、质量人员跟班作业,检查指导,把问题处理在现场,把失误消灭在萌芽,严防失误返工影响工期。

3.3施工准备

3.3.1劳动力准备

劳动力配备见表3-01。

3.3.2材料准备

主体结构开工前由工程部编制材料使用计划,物资部选择合格供货方,做好各种材料的采购与供应工作。

3.3.3机械准备

根据施工工作面、综合各施工技术装备的特点,编制机械使用计划,合理配置施工机械,做到提前进场,确保工程需要。

所有机械必须由专业人员持证上岗,并及时进行保养和维修。

劳动力配备表3-01

序号

人员

人数

备注

1

技术员

4

2

材料员

2

3

测量员

2

4

试验员

2

5

安全员

3

6

钢筋工

240

7

架子工

80

8

模板工

100

9

混凝土工

60

10

司机

12

11

电工

6

12

辅助工

30

合计

541

3.3.3.1施工机械设备配置原则

以施工质量、施工进度为依据的优质、快捷、高效原则及以环保为依据的“少污染、低噪音、小型化”原则,充分利用机械施工。

主要施工机械设备配备见表3-02。

3.4施工现场管理

3.4.1现场管理

(1)必须严格按施工组织设计布署施工,并经常检查实施情况。

若遇实际施工与施组矛盾,及时作出调整方案,报原审部门审批后实施。

主要施工机械设备配备表表3-02

序号

机械名称

规格型号

额定功率(kw)或容量(m3)吨位(t)

数量

备注

1

交流电焊机

BX1-500

22KW

40

2

钢筋切断机

GQ50

5.5KW

5

3

钢筋弯曲机

GW50

4.5KW

10

4

插入式振捣器

HZ6-50

1.5KW

25

5

塔式起重机

QTZ63

18

6

钢筋调直机

5

7

对焊机

UN1—100

5

8

砂轮切割机

5

9

平板振捣器

5

10

木工电锯

10

11

木工刨床

10

12

汽车吊

25t

4

(2)施工现场和道路平整畅通,并应有排水设施,现场内土方、零散碎材、垃圾及时清理。

所有物料及设备摆放整齐。

(3)施工现场应有施工日志和施工管理各方面专业资料。

3.4.2料具管理

(1)用料量必须指定专人负责,逐级管理,建立合理可靠的供保体系和制度,材料管理人员、进料人员、现场收发材料员职责分明。

(2)材料进场后储存应与施工平面图相符,码放整齐并适当遮盖,围档划分界限。

(3)材料保管必须注意防雨、防潮、防火等,措施一定要齐全有效,料库搭设要符合规定要求。

(4)材料进场后要按规格码放整齐,采用标示牌分类管理。

3.4.3施工组织协调

工程施工过程是通过业主、设计、监理、总包、供应商等多家合作完成的,如何协调组织各方面的工作和管理,是能否实现工期、质量、安全、降低成本的关键之一。

因此,为了保证这些目标的实现,制定以下制度,确保将各方的工作组织协调好。

3.4.3.1制定图纸审查、设计交底制度

在正式施工之前,项目经理部技术人员核对图纸,参加由业主组织的图纸审查、设计交底会,会中确定的内容形成第一份施工文件,确保工程顺利开始;由业主方及时组织二次设计方对施工方进行设计交底。

3.4.3.2建立周例会制度

在每周的固定时间召开周例会,会中商讨一周的工程施工和配合情况,解决问题。

若遇到急需解决的事情,可以立即找业主、设计、监理商讨解决。

3.4.3.3制定专题讨论会议制度

遇到较大问题时,相关专业人员和施工班组商讨解决。

此专题讨论会不定时召开。

3.4.3.4制定考察制度

组织业主、监理共同对主要分供方进行考察,经过综合评比,最终选定合格、满意的分供方。

第四章主体结构施工

4.1隧道主体结构施工工艺流程

4.1.1隧道主体结构施工顺序

抗拔桩施工→基底找平处理→垫层施工→底板防水施工→主体底板施工→侧墙及顶板(U型槽段为侧墙及挡墙)施工→侧墙及顶板(U型槽段为侧墙及挡墙)防水施工→基坑回填

4.1.2工艺流程

图4-01施工工艺流程

4.2隧道主体结构防水施工

防水设计遵循“以防为主、刚柔结合,多道防线,因地制宜,综合治理”的原则。

隧道防水等级为二级,设备房防水等级为一级。

采取钢筋混凝土结构自防水体系,即以结构自防水为根本,采取措施控制结构混凝土裂缝的开展,增强混凝土的抗渗性能。

防水混凝土的抗渗等级为P10,混凝土为C35P10。

结构防水以变形缝、施工缝、穿墙管等防水为重点,辅以柔性外包防水层加强防水。

变形缝处设三道各自成环的止水线。

第一道止水线;变形缝中部设置两道350mm宽中埋式橡胶止水带(中心带气孔型)。

第二道止水线;顶板外侧及底板和侧墙内侧设置一道双组份聚硫密封胶。

第三道止水线;变形缝处顶板及侧墙(边墙)内侧设置不锈刚接水槽(宽80mm+2×30mm,厚30mm),将少量渗水有组织地引入废水泵房。

纵向和环向施工缝中部设置一道350mm宽镀锌钢板止水带。

穿墙管采用固定式防水法或套管防水法,套管(或主管)均设置止水环。

侧墙对拉螺栓大样图:

要求:

丝头长9cm

螺帽:

单头丝:

2个;双头丝:

4个;国标

垫片:

直径35mm,厚度2mm

止水片:

4cm×4cm厚2mm;位置居中

止水片处焊渣清除,焊缝要饱满,无漏焊、过焊情况

4.3主体结构钢筋施工

4.3.1钢筋加工的一般规定

⑴按施工图纸及技术规范进行钢筋制作,钢筋绑扎、安装在现场进行;

⑵钢筋原材出厂合格证、原材试验报告单及焊接试验报告单等质保资料有关数据必须符合设计及规范要求;

⑶钢筋加工料表经复核无误后,方可施工;

⑷钢筋加工要先标样,然后加工成品,成品挂牌堆放并标注钢筋编号、规格、根数、加工尺寸、使用部位,成品经检验合格后,方准使用。

4.3.2主体结构钢筋施工方法

钢筋施工按结构要求分层分单元进行绑扎。

对双层钢筋先铺下层,再铺上层。

铺设板钢筋时,设架立钢筋。

对多层钢筋,在层间设置足够的支撑筋(马凳),保证钢筋骨架的整体刚度及位置准确。

边墙钢筋绑扎顺序为先连接临土面钢筋,再连接非临土面钢筋,钢筋绑扎完毕验收合格后进入下道工序。

4.3.3主体结构钢筋施工

各层钢筋的绑扎顺序为:

先绑扎底纵梁(设备房处)及底板钢筋,同时预留好边墙插筋和柱筋,待底板混凝土浇筑完成后,绑扎边墙钢筋,边墙钢筋的绑扎顺序为先绑扎迎土面钢筋,再绑扎内侧钢筋。

侧墙钢筋绑好后进行侧墙及顶板的模板安装。

最后,进行顶板的钢筋绑扎。

并做好梁板钢筋骨架的交错穿插布置工作,在隧道主体与隧道连接部位设接驳器预埋。

4.3.3.1钢筋堆放

在现场钢筋堆放场地布置处,在场地上间隔砌砖400mm高垫板或垫枕木,钢筋分规格放在垫板上,支架上方用彩条布或塑料薄膜覆盖,防止雨天受淋。

用标识牌对钢筋规格、产地、检验状态等进行标识,并分型号堆放,设专人管理。

4.3.3.2钢筋加工

在现场设置钢筋加工场,钢筋进场经检验合格后,即可进行钢筋加工。

先由钢筋专职技术员按设计施工图和规范要求编制钢筋加工单,经项目总工程师审核,按复核后的钢筋加工料单制作。

钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。

钢筋加工后,按照使用部位将加工后的钢筋挂上牌子,分类堆放整齐,以便于使用和管理。

钢筋表面必须做到洁净,无损伤、油渍、漆污和铁锈等,带有粒状和片状锈的钢筋不得使用。

钢筋切断和弯曲时要注意尺寸的准确,弯曲后平面上没有翘曲不平现象,钢筋弯曲点处不得有裂缝。

对不同直径钢筋弯折,应按照加工的要求更换不同的芯轴。

对于Ⅱ级钢筋不能反复弯折。

4.3.3.3钢筋安装

(1)准备工作:

半成品钢筋的形状规格、尺寸和数量等是否与料单相符,准备好绑扎用的镀锌铁丝、钢筋钩等绑扎工具和材料,保护层垫块可用细石混凝土制作,其抗侵蚀能力和强度应高于构件本体混凝土。

(2)底板钢筋绑扎

底板钢筋绑扎时需垫Φ25钢筋马凳,沿隧道纵向布置,间距均匀,以保证钢筋网的位置。

马凳应绑扎在底板下层钢筋上,不得放在底板防水保护层上,以免破坏底板防水层。

底板钢筋纵横交叉点宜用镀锌铁丝双丝绑扎。

两层钢筋之间设置S型拉筋。

(3)墙钢筋绑扎

底板浇筑完毕并达到强度后,清除预留钢筋上的混凝土,将局部错位的钢筋按1:

6调至设计的位置,核对垂直度、间距符合要求后,开始绑扎侧墙钢筋。

上下及两端二排钢筋交叉点每点扎牢,中间部分每隔一根相互成梅花式扎牢。

两层钢筋网之间梅花形设置S型拉筋,拉筋的规格φ10。

底板达到强度要求后,先搭设绑扎顶板用的排架,绑扎操作者应配戴安全带,墙主筋根部与上口要增设限位箍,确保位置准确。

墙筋竖向接头位置必须错开。

施工时预先在墙角四根竖向钢筋上用石笔按照设计间距做好分划线,将箍筋套在墙筋上逐组在分划线位置绑扎牢固,箍筋的弯钩叠合处要交错布置在四周纵向钢筋上。

箍筋及S型拉筋加工成135°弯钩,弯钩端头平直段长度不应小于10d,以满足抗震要求。

(4)顶板钢筋绑扎

①顶板筋绑扎在顶板底模安装好后进行,顶板纵向受力钢筋出现双层排列,两排钢筋之间每隔1000mm垫直径25mm的短钢筋(垫铁),以保证钢筋间的净距离。

箍筋的弯钩叠合处交错设置。

②顶板钢筋交叉点采用镀锌铁丝扎牢,梁板钢筋绑扎时,配置的钢筋级别、直径、根数和间距要符合设计要求,绑扎的钢筋网不得有变形,松脱现象。

③上层钢筋必须垫以足够的马凳,间距均匀,以保证上层钢筋位置的准确,钢筋绑扎前必须先弹线,以保证钢筋顺直,间距均匀。

④板钢筋的接头必须符合以下规定:

a.上部钢筋接头应在跨中1/3处,下部钢筋接头应位于近支座1/3处。

b.受力钢筋不应采用搭接接头,不宜采用搭接焊接头,优先选用对焊接头。

c.板上部的负钢筋要防止被踩踏,严格控制负筋位置。

d.浇筑混凝土时,必须经专人值班,发现钢筋位移或松脱及时纠正。

4.3.3.4钢筋连接

(1)钢筋连接方法

钢筋接长宜优先选用对焊连接,焊接工艺、焊条选用以及质量标准符合国家现行《钢筋焊接验收规程》的规定;也可采用机械连接,并符合相应的技术规程。

(2)施工缝处钢筋接头处理

施工缝位置钢筋绑扎时,钢筋预留接头,预留钢筋上下层以及左右长短间隔分布,长短相差不小于10d,短钢筋伸出界面100mm以上。

接头钢筋采用直螺纹套筒连接,钢筋套丝加工好后套上塑料保护套,以防止受损或受污染。

待钢筋连接时

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