盘旋路车站主体结构土方回填方案Word格式文档下载.docx

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车站主体结构回填土方恢复路面。

四、土方回填方案

1、土方回填施工工艺见下图施工工艺流程图。

土方回填施工工艺流程图

2、施工步骤

（1）回填料的选择

土方回填料优先选择基坑挖出的原土。

基坑回填料施工前必须清除坑内粉砂、杂土、有机质含量大8℅的腐植土、过湿土和大于15cm的石块。

结构外侧及顶板上首先回填不小于500mm的粘性土（不透水）。

按施工图纸要求结构的顶板上0.5m范围内应采用粘土分两层采用1吨机械压实回填施工，作为一道防水层。

回填的土料在使用前应分别取样测定其最大容重和最优含水率并做压实试验，确定填料含水率控制范围、最大干密度、分层厚度和压实指标等参数。

（2）检验土质。

检验回填土料的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定，以及土料的含水量是否在控制范围内。

如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；

如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。

（3）填土应分层铺摊。

基坑回填施工要分层、水平压实。

当基坑回填高程不一致时，要从低处逐层压实。

对于基坑分段回填的接茬处，已填土坡要挖台阶，且台阶宽度不得小于1m，台阶高度不得大于0.5m。

每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定，填土应分层压实，碾压时每层厚度250-300mm之间，每层压实6-8遍。

（4）结构顶板1.0米范围内靠边缘处采用人工回填并采用小型打夯机夯实，防止破坏顶板防水保护层。

在上翻梁、边角的拐角处以及通信管沟0.5m的范围内采用人工回填并使用小型机具夯填；

1.0米以上采用18吨的振动压路机进行碾压。

要求回填土每层压实三遍，碾压过程中应控制行驶速度，一般不应超过2km/h。

（5）碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。

长宽比较大时，填土应分段进行。

每层接缝处应作成斜坡形，碾迹重叠。

重叠0.5～l.0m左右，上下层错缝距离不应小于1m。

在机械施工碾压不到的填土部位，应配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实，采用人工夯实施工时，夯与夯之间的重叠不得小于1/3夯底宽度。

（6）回填土方每层压实后，应按规范规定进行灌砂法试验，测出土的压实度，达到要求后，再进行上一层的铺土。

（7）填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；

凡低于标准高程的地方，应补土找平压实。

（8）试验检测。

在基坑回填碾压过程中要及时进行取样检查回填土密实度。

机械碾压时，每层土按基坑长度50m或基坑面积为1000㎡时取一组；

人工夯实时，每层填土按基坑长度25m或基坑面积为500㎡时取一组；

每组取样点不得少于6个，其中部和两边各取两个点。

与遇到填料类别和特征明显变化或质量可疑处要增加取样点位。

3、路基压实度试验

（1）本工程压实度的测定采用灌砂法，其试验步骤如下：

①在试验地点，选一块平坦表面，并将其清扫干净，其面积不得小于基板面积。

②将基板放在平坦表面上，将盛有量砂的灌砂筒放在基板中间的圆孔上，将灌砂筒的开关打开，让砂流入基板的中孔内，直到储砂筒内的砂不再下流时关闭开关。

取下灌砂筒，并称量筒内砂的质量准确至1g。

当需要检测厚度时，应先测量厚度后再进行这一步骤。

③取走基板，并将留在试验地点的量砂收回，重新将表面清扫干净。

④将基板放回清扫干净的表面上（尽量放在原处），沿基板中孔凿洞（洞的直径与灌砂筒一致）。

在凿洞过程中，应注意勿使凿出的材料丢失,并随时将凿出的材料取出装入塑料袋中，不使水分蒸发，也可放在大试样盒内。

试洞的深度应等于测定层厚度，但不得有下层材料混入，最后将洞内的全部凿松材料取出。

对土基或基层，为防止试样盘内材料的水分蒸发，可分几次称取材料的质量。

全部取出材料的总质量为mw，准确至1g。

⑤从挖出的全部材料中取出有代表性的样品，放在铝盒或洁净的搪瓷盘中，测定其含水量（w，以％计）。

样品的数量如下：

用小灌砂筒测定时，对于细粒土，不少于100g;

对于各种中粒土，不少于500g。

用大灌砂筒测定时，对于细粒土，不少于200g；

对于各种中粒土，不少于1000g。

⑥将基板安放在试坑上，将灌砂筒安放在基板中间（储砂筒内放满砂质量m1），使灌砂筒的下口对准基板的中孔及试洞，打开灌砂筒的开关，让砂流入试坑内。

在此期间，应注意勿碰动灌砂筒，直到储砂筒内的砂不再下流时，关闭开关。

小心取走灌砂筒，并称量筒内剩余砂的质量，准确到1g。

⑦如清扫干净的平坦表面的粗糙度不大，也可省去上述②和③的操作。

在试洞挖好后，将灌砂筒直接对准放在试坑上，中间不需要放基板。

打开筒的开关，让砂流入试坑内。

在此期间，应注意勿碰动灌砂筒。

直到储砂筒内的砂不再下流时，关闭开关，小心取走灌砂筒，并称量剩余砂的质量，准确至1g。

⑧仔细取出试筒内的量砂，以备下次试验时再用，若量砂的湿度已发生变化或量砂中混有杂质，则应该重新烘干、过筛，并放置一段时间，使其与空气的温度达到平衡后再用。

（2）计算

1）计算填满试坑所用的砂的质量mb。

2）计算试坑材料的湿密度ρw。

3）计算试坑材料的干密度ρd。

当试坑材料组成与击实试验的材料有较大差异时，以试坑材料作标准击实，求取实际的最大干密度。

（3）试验中应注意的问题

灌砂法是施工过程中最常用的试验方法之一。

此方法表面上看起来较为简单，但实际操作时常常不好掌握，并会引起较大误差，因此应严格遵循试验的每个细节，以提高试验精度。

为使试验做得准确，应注意以下几个环节：

1）量砂要规则。

量砂如果重复使用，一定要注意晾干，处理一致，否则影响量砂的松方密度。

2）每换一次量砂，都必须测定松方密度，漏斗中砂的数量也应该每次重做。

因此量砂宜事先准备较多数量。

切勿到试验时临时找砂，又不作试验；

仅使用以前的数据。

3）地表面处理要平整，只要表面凸出一点（即使1mm），使整个表面高出一薄层，也会影响试验结果。

因此本方法一般宜采用放上基板先测定一次粗糙表面消耗的量砂，计算填坑的砂量，只有在非常光滑的情况下方可省去此操作步骤。

4）在挖坑时试坑周壁应笔直，避免出现上大下小或上小下大的情形：

这样就会使检测密度偏大或偏小。

5）灌砂时检测厚度应为整个碾压层厚，不能只取上部或者取到下一个碾压层中。

（4）、技术要求

1）顶板以上1米回填材料选用粘性土，填土中不得含有草、垃圾等有机物；

2）现场挖出的杂填土及有机质含量大于5%腐殖土不能作为回填土，回填土应选用经试验合格的材料；

3）回填土应遵循均匀对称的原则，特别是管道两侧，分层压实，每层厚度250-300mm之间，总回填厚度大于500mm方可使用机械回填碾压；

管道顶以上回填厚度超过500以上方可机械碾压。

4）回填土紧随防水材料做完后回填，应分层夯实，顶板以上及距边墙结构外皮1.5m范围内回填土碾压密实度≥95%，粘土以上选用级配良好的砂砾石土作为填料，碾压密实度≥95%，回填土密实度分层检查，结果应符合市政工程道路施工及验收技术规程的要求。

（5）、施工监控量测

在基坑开挖过程及回填过程中应对基坑周围的道路、环境、地面等进行监测，监测点间距一般15~20米，遇特殊要求时，加密监测点，提高检测频率，超过允许值时或有地面开裂、下陷时，停止作业，立刻上报监理及兰州轨道交通公司，经研究、处理后方可进行施工。

五、施工机械及劳动力

1、机械设备

机具

数量

使用

推土机

1台

铲运土料

震动压路机

机械压实

静压压路机

自卸汽车

2台

装运、转运土料

手推车

10个

人工转运土料

铁锹

打夯机

4台

人工夯实回填土

2m钢尺、灌砂桶等

若干

实验室使用

2、劳动力配置

工种

普工

16

电工

2

机械工

6

放线工

4

试验工

六、冬季施工措施 

1、冬季施工时，严格按可靠的防冻措施进行施工，保证回填土的质量。

2、与气象部门保持联系，随时注意天气变化，注意集中力量，分段突击，做到挖、装、运、卸、压等工序衔接紧凑，一气呵成。

3、所有机电设备采取防水防潮措施，用电设备安装接地保护装置。

七、质量保证措施和施工注意事项

1、项目经理是质量第一责任人，质量保证体系由总工程师领导，建立内部质量三检制进行自检，即分队自检→工程队专检→项目部质检工程师专检；

设立中心试验室，认真做好施工全过程的各种配合比设计，各种原材料的检验以及施工过程中的各项试验工作，从严把关，以试验数据控制质量，指导施工的全过程；

设立测量队，做好施工过程的测量控制，测量数据认真复核，确保准确无误。

2、编制的实施性施工组织设计和施工方案，须经监理工程师审批后方可施工；

各配合比设计及标准试验需提前做好报请审批工作，并在施工中不断完善，以符合高质量，低消耗，高速度的原则。

3、进行详细的技术交底和图纸会审，以提高全体员工的质量意识。

严格工艺标准，认真执行技术标准，做好施工原始记录。

4、 

严把材料质量关，不合格的材料坚决不使用。

5、 

采用先进的设备，建立强有力维修小组，备足易损零件，及时排除机械故障，确保工程质量。

6、回填土料按选定的土场和土质进行回填，不得擅自改变土场和土质。

7、施工时严格控制土的含水率，使回填时土料的含水率接近最佳含水率。

8、按规范要求认真分层检测土层密实度，每回填完一层必须经过试验查验，合格后继续回填。

9、土方分层回填时，严格按每层回填的厚度进行回填。

施工前在基坑的两侧用红油漆标出每层回填的高度线，以便检查和控制回填的厚度。

10、机械碾压不了的边角处，人工用小型机械夯实时必须按顺序、按要求夯实，不得有漏夯的地方。

11、在回填中，注意在使用铁锹、平碾等时不得破坏防水保护层。

12、填方工程结束后，应检查标高、边坡坡度、压实程度等。

13、回填土下沉，因虚铺土超过规定厚度或夯实不够遍数，甚至漏夯，基底有机物或树根，落土等杂物清理不彻底等原因，会造成回填土下沉。

为此，应在施工中认真执行规范的有关规定，并要严格检查，发现问题及时纠正。

八、安全保证措施

1、施工前组织施工人员学习安全操作规程并进行考核，不及格者不予上岗。

2、机械应保持完好，在车辆多的地方应互相注意配合运作。

3、所有机械的司机必须有上岗证才能进场进行施工，施工时按操作要求进行操作。

4、对于易燃设施的安全，要落实到人，要定期进行检查，安装消防器材，做到安全第一，预防为主。

5、施工地段的两端应设立警示板与禁止通行标志，立交道口处施工时要设专人指挥交通，防止车辆进入损害已施工的路面。

6、进场的施工机械设备必须有专人指挥与协调。

7、施工用电设备必须有漏电保护措施，并且按临时施工用电规范执行。

8、采用挖土机施工时，所有人员不能进入工作半径内。

9、打夯机操作人员必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋，并且有专人拉送电线。

10、施工人员必须戴好安全帽，不准穿拖鞋，高跟鞋或赤脚。

11、施工现场照明灯具的架设高度要符合有关安全规程的要求，不低于2.5m。

夜间施工必须有足够的照明设施。

九、保证工期及环保措施

1、以实施性施工组织设计、进度图指导施工全过程；

精心安排组织劳动力，机械设备与资金，使施工能在连续、均衡、经济等节奏下进行。

2、认真做好施工准备。

原材料检验及混合料配合比试验应提前做好，以便报请监理批准后能按时施工；

尽快完成施工复测、图纸会审等技术准备及机械材料进场的施工准备

3、设专人负责协调理顺与地方的关系，减少施工干扰，保障施工正常进行。

4、废料应集中堆放，统一清理，严禁乱倒乱堆放。

5、随时派专人清扫周围，适量洒水压尘，达到环卫要求。

6、各项施工任务，做到工完场清。

十、成品保护

1、回填土方时对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等，填运土时不得碰撞，并定期复测桩点是否正确。

2、夜间施工时应合理安排施工顺序，设有足够的照明设施，防止铺填超厚，严禁汽车直接倒入坑内。

3、顶板混凝土应达到设计的强度，不致因填土而损坏结构层。

4、各种管线均应妥善保护，回填土时不得碰坏管线。

5、铺夯完毕后，严禁小车或行人在其上行走，必要时要在上面铺板行走。