冬季行车安全意识宣传挂图交通出行安全规章制度Word下载.docx

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驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能学习，做到防冻、防滑、防事故。

掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法，切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

一、车辆换季保养

要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向等系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。

二、防冻液 

车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。

冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。

更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。

要做到勤检查，勤补充。

三、注意检查轮胎 

冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。

气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；

气压过高会使轮胎抓地力降低。

要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。

也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。

四、及时清除雾气 

冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。

还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。

五、保持安全车距

与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离，冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍。

冬季行车安全意识B

六、低温和严寒气象条件下起步

低温和严寒气象条件下，起步前应对车辆进行预热升温，待发动机温度达到50摄氏度以上时再起步。

露天停放的车辆，润滑油粘度大，起步后应低速行驶一段距离，待发动机温度升高时，再逐渐提高车速。

起步时，应缓加油门，慢慢提速，用力过大容易造成驱动轮与路面打滑。

中途停车时，应选择干燥、朝阳、避风的地点停放，并采取必要的防冻措施。

若停车时间较长又不放水时，应适时启动发动机，使发动机保持一定的温度，防止冷却系的水结冰，冻坏气缸体或冷却系机件。

七、慎会车，少超车

雨雪路面易侧滑，会车应加大车辆间的横向距离，选择宽平地段进行；

尽量不超车，保持与前车足够的纵向距离，防止追尾。

会车、超车时，尽量少用或不用刹车。

八、注意标志标线

严格按照标志标线的指示行车，注意前方路口、人行横道等情况，降低速度，提前做好让行准备。

九、注意避让行人

冬季里行人穿着比较臃肿。

行动迟缓，要提前注意行人的动向，必要时适当鸣笛或使用灯光警示。

十、制动、转向不要过急

冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大，尤其是打方向和踩刹车的动作不能过猛过大，否则其结果是加剧了车辆打滑的概率，后果不堪设想。

在这里关键是要控制好车速，保持好车距，谨慎操作，既要防止个人的车辆打滑，也要注意观察周围别人的车辆是否打滑。

有序交通应该是这样的

人让车，让出一片温情，让出一片秩序；

车让人，让出一片安全，让出一片理解。

在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。

不越线，不抢行，随意变道我抵制

不超员，不超载，疲劳驾驶我不要

不乱穿，不乱停，文明出行我能行

人让车，车让人，有序交通我参与

法制交通应该是这样的

交通涉及每一个人，遵守交通法规意识强者，交通就可以给你带来方便和效能；

遵守交通法规意识差，它就可能给你带来危害和痛苦。

目前，不论在城市还是农村、酒后驾车、无证驾驶、违法停车、超员超速等行为，可以说是无处不在，无时不有。

如果每一个公民都能自觉遵守现有的法律、法规和规章，自觉抵制违法行为、那么我国的交通状况，将会出现根本性的好转。

因此，警方提请广大群众和交通参与人，自觉杜绝交通违法行为，确保交通、人身和财产的安全。

控制车速，谨慎驾驶，严禁酒驾，严禁超速

持证驾驶，不闯红灯，肇事逃逸，法不容情

应急车道，不得占用，遮挡号牌，危险甚重

“黑车”上路，易发事故，从我做起，坚决抵制