工程施工前期工作汇报.docx
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工程施工前期工作汇报
远安县棚马线洋坪至河口段二级公路改建工程
第一次工地会议
汇
报
材
料
宜昌富强工程有限责任公司远安棚马线洋河段改建工程工程部
远安线棚马公路洋河段二级路改建工程
工作情况汇报
市质监局、县交通局、建管办、总监办各位领导：
大家好。
远安县棚马公路洋坪至河口段二级公路改建工程由宜昌富强工程有限责任公司承当施工任务,该段起讫桩号为K0+300-K17+333.074。
全长16.647Km。
目前，满足本工程施工的人员和机械设备已于3月15日前进入现场，我部于3月21日取得了监理单位下发正式开工令，现已投入到紧张的施工当中，现将一些情况汇报如下：
一、工程概况
远安县棚马公路洋坪至河口段设计公路等级为二级，路基宽度为8.5米，行车道宽度为7米。
主要工程为路基土石方、20cm厚水泥稳定砂砾底基层、20cm厚水泥稳定级配碎石基层、透层、粘层、沥青混凝土面层〔〕、路肩、边沟、桥涵。
主要工程数量表
路基路面
挖运土石方〔m3〕
223344
厚20cm水泥稳定砂砾底基层〔1000m3〕
厚20cm水泥稳定级配碎石基层〔1000m2〕
厚3.5cmAC-13沥青混凝土面层〔1000m2〕
厚5cmAC-20沥青混凝土面层〔1000m2〕
边沟〔m3〕
路基防护〔m3〕
20705
桥梁、涵洞
桥
4
涵洞
49
二、施工进度方案
本工程合同工期300天，我公司方案从2012年3月21日开工，争取在2012年12月31日前完工，各节点工期安排如下：
施工准备：
2012年3月10日～2012年3月20日
涵洞：
2012年3月21日～2012年4月30日
桥梁:
2012年3月21日～2012年6月30日
路基：
2012年3月21日～2012年5月30日
路面基层：
2012年6月1日～2012年9月30日
沥青面层：
2012年9月20日～2012年12月20日
路肩及边沟：
2012年8月10日～2012年12月20日
清场撤出：
2012年12月21日～2012年12月31日
三、目前施工准备情况
1、工程部建设：
①、工程部于3月12挂牌成立，管理人员已于3月15日前全部到岗。
驻地建设已根本完成。
②、驻地图表上墙建设情况：
工程部岗位职责表框已上墙，工程部平安施工管理制度已制定、工程施工进度方案表已制作完成，施工工地平安标示牌、工程简介牌等已埋设完成。
2、工程管理制度建设
①、工程质量管理制度已制定完成。
②、平安、文明施工管理措施已制定完成。
③、环境、水文保护保障措施已制定。
3、人员
①、根据业主、监理单位的要求以及工程工程施工的需要，公司安排工程经理1名，工程技术负责人1名，工程平安兼材料负责人1名，配备了施工技术员10名，材料员1名，测量员3名，另配备后勤管理人员5名。
以上人员在3月15日已到位。
②、工程管理部门建设完备。
工程部在工程经理的领导下，根据业主、监理单位的要求和施工需要，构建了完备的工程管理部门。
工程部已组建了如下部门：
工程技术部、平安协调部、机械设备部、工地试验室、财务部、办公室。
③、施工队伍已部署完毕。
根据本标段的特点,大局部路段沿老路扩建，中间有2段改线新建路段，公司决定把2段新建路段各安排一支攻坚队伍，剩下3段分别安排一支施工队伍，3座桥各安排一支队伍。
目前有5支路基施工队、3支桥梁施工队同时展开施工，各施工队队长和技术员由我公司职工担任。
施工队长负责日常工作安排，并向工程部上报工程质量、进度及平安情况。
主要人员一览表：
姓名
性别
职称
拟在本工程担任职务
李强
男
工程师
工程经理
刘佳
男
工程师
工程技术负责人
吴歆
男
工程师
工程平安兼材料负责人
郑忠
男
路基一队队长
龚明东
男
路基二队队长
李兵
男
路基三队队长
施孝金
男
路基四队队长
向阳
男
路基五队队长
张成宝
男
桥梁一队队长
袁文全
男
桥梁二队队长
聂家银
男
桥梁三队队长
本工程组织机构图：
4、机械、设备和材料情况
①、现已进场的主要大型设备：
挖掘机16台、装载机7台、运输车辆50台、压路机7台。
在工程施工过程中，根据进度要求，我部将适时增加设备。
②、鉴于工程的需要，本公司已投入20余万元组建了工地临时试验室，能够满足工程的建设需要〔包括土工实验、水泥实验、砼强度试验、原材料试验及沥青根本试验等〕，目前试验设备已安装完毕并已标定，已进入资质审批阶段。
③、现阶段所需的材料：
水泥、钢筋、石材等我们已挑选厂家，经取样送检合格后，联系厂家直接送货，货源充实。
④、标准试验：
除C50混凝土外的其余各种标号的砂浆、混凝土配合比及各类填料〔包括原地表土〕的击实试验已外委完成。
已进场的主要施工机械表
机械名称
规格型号
数量〔台〕
沥青混合料拌和设备
1500
2
沥青混合料摊铺机
4.5m
2
挖掘机
1m3
16
装载机
ZL50
7
自卸汽车
东风140
50
水泥混凝土拌和设备
500
8
洒水汽车
CGJ5100
8
双钢轮振动压路机
YZC14
5
振动压路机
YZ-18
7
发电机
300GF
8
吊车
25T
5
已进场的主要的试验、测量、质检仪器设备表
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
GPS
台
1
测量全站仪
SET2C
台
3
水准仪
DS3
台
6
水泥净浆搅拌机
160型
台
1
水泥稠度凝结测定仪
台
1
雷氏夹测定仪
台
1
沸煮箱
FZ-31
台
1
水泥胶砂搅拌机
JJ-5
台
1
恒应力压力机
BC300D
台
1
胶砂试体成型震实台
ZT-96
台
1
标准恒温恒湿养护箱
40B±1℃
台
1
电动抗折机
KJZ-500
台
1
水泥抗压夹具
40×40㎜
套
1
混凝土坍落度仪
150mm
套
4
混凝土抗压试模
150×1502㎜
组
10
砂浆抗压试模
×2㎜
组
8
养护室控制仪
BYS-2
套
1
2000KN压力机
YES-2000
台
1
电热恒温恒湿枯燥箱
101-2
台
1
重型击实仪
DZY-2
台
1
电动脱模器
台
1
标准土壤筛
60-0.075㎜
套
1
标准砂石筛
9.5-0.075㎜
套
1
标准石子筛
90-2.36㎜
套
1
碎石压碎指标仪
套
1
针片状归准仪
套
游标卡尺
150mm/1㎜
把
电子计重称
30kg/1g
台
电子天平
.1g
台
无侧限抗压试模
Ф150×230mm
个
弯沉仪
台
1
动力触探仪
台
1
5、技术情况
①已组织工程部管理人员和技术人员审图、熟悉图纸，业主组织的技术交度已完成。
②导线点已复测完毕，在允许的偏差范围内，可以用于施工。
③施工组织设计，路基工程、桥梁工程施工方案均已审批通过，单位工程、分部工程、分项工程的划分已经完面并已报批。
四、工程质量管理及保证措施
1、质量目标
交工验收质量合格，竣工验收质量合格。
2、质量管理组织机构
质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由工程经理、工程总工、试验室、工程技术部、机械设备部组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。
各施工队分别设质量管理现场领导小组，由施工队长、质检员组成。
工程技术部和试验室专职抓现场质量管理。
施工队一级的质量管理机构在工程经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施方案，并重在现场落实。
施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定工程工程具体的分项实施方案，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。
3、质量管理规章制度
①加强工程内部自检力度，建立内部质量监督专班，由试验室主任负责组织实施。
并由工程部统一管理，每道工序必须认真自检，合格后报监理工程师抽检，现场监理认可前方可进行下道工序的施工。
②分局部项工程开工，必须有开工报告及施工方案，报监理工程师审核，驻地监理批准前方可开工。
③建立施工组织设计审批制度，工程全体人员参与施工组织编制，在编制完成之后请总公司经验丰富的工程师审核，提出修改意见，并不断完善，同时在施工过程中根据实际施工情况进行调整。
④技术、质量交底制度
在施工之前对各工区的所有参建人员进行技术、质量交底，让现场的每个人员都能够全面的了解路面施工的施工技术及质量要求。
⑤二级验收及分局部项质量评定制度
a.分项工程施工过程中，各分管负责人必须催促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。
b.分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由工程经理部的质检部专职质量员检定。
c.工程经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。
d.质检部对每个工程进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，工程施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反应到质检部。
⑥现场材料质量管理
a.严格控制外加工、采购材料的质量。
各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。
b.搞好原材料二次复试取样、送样工作。
水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格前方可使用。
⑦计量器具管理
a.工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、催促及管理工作。
b．现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。
他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。
c．损坏的计量器具必须及时申报修理调换，不得带病工作。
d．计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。
⑧工程质量奖罚制度
“谁施工、谁负责〞的原那么，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。
b.凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，工程部有权对其进行处分，处分形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。
c.凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且到达优质，工程部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。
d.工程部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。
⑨施工班组操作质量的保证
施工操作人员是工程质量的直接责任人，故从施工操作人员自身素质以及他们的管理均要有严格的要求，对操作人员加强质量意识的同时，加强管理，以确保各工序在操作过程中质量到达要求。
4、工程质量责任制
工程经理对整个工程工程的工程质量负全面责任,工程总工对工程工程的质量负直接责任,各施工队队长对所路段的工程质量负直接责任，各部室长对工程的质量负相应责任。
工程部与各相关人员层层签订工程质量责任状，使每个员工都来参与质量管理，重视质量管理。
五、平安生产管理及保证措施
1、平安目标
消灭因施工引起的一切事故，杜绝重大伤亡事故。
无重大设备、火灾、管线、交通等事故，事故负伤频率控制在0.6%以下。
平安管理领导小组
组长：
工程经理
副组长：
工程副经理
工程总工
工程技术部
平安协调部
机械设备部
办公室
工区平安
管理小组
组长：
工区长
副组长：
技术负责人
专职平安员
各工班平安领导小组
工班长
兼职平安员
2、平安生产组织机构
3、设立平安标志、标牌
为了识别工程施工的施工现场或者有关设备、设施存在的较大危险因素，提醒、警告作业人员或其他有关人员，使其能时刻清醒认识所处环境的危险，提高注意力，加强自身平安保护，减少生产平安事故的发生，在有较大危险因素的施工场所和有关设备、设施上设置平安警示标志，具体规定如下：
1〕、平安警示标志应当明显，便于作业人员及社会公众的识别。
2〕、在仓库、车间、易燃场所的内外、拌合站油罐、或设备设施上应设置“严禁烟火〞的标志。
3〕、设备在进行保养、检修时应在相应的开关处设置“禁止合闸〞、“禁止启动〞等标志。
4〕、在有毒有害物质的堆放处以及禁止触摸的器件或高温油罐应设置“禁止触摸〞的标志。
5〕、在非跨越区域或易发生跨越危险的地点〔沟、坑、陡坎等〕应设置“禁止跨越〞的标志。
6〕、在大型拌合设备、电线杆、变压器、围墙等处应设置“禁止攀爬〞的标志。
7〕、在施工作业现场的入口、施工地段周围或因施工需要严禁通行地段等处应设置“禁止通行〞的标志。
8〕、在机械转动部件及可能涉及人身伤害的危险区域应设置“注意平安〞的标志。
9〕、在配电箱、柜、施工场地的临时电气线路、变压器等带电设施旁应设置“留神触电〞的标志。
10〕、在机械施工附近、机械运转件周围醒目处应设置“留神机械伤人〞的标志。
11〕、在塌方危险地段、土方作业的深坑等地方应设置“留神塌方〞的标志。
12〕、在建筑工地的材料堆放处应设置“注意平安〞、“留神绊倒〞、“留神滑跌〞等标志。
13〕、在通车路段进行施工作业时，应设置相关交通平安标志，夜间作业人员应着反光背心，设备上应设反光警示标志。
14〕、在道路交叉口设置“有车出入，减速慢行〞。
4、平安保证措施
⑴针对路面施工的特点，进行岗前培训，对员工进行平安根本知识和技能教育，进行遵章守纪和标准化作业的教育。
使每个员工都能知晓施工中潜在的不平安因素，既确保自身的平安，也时时提醒现场作业的工人注意平安防护。
⑵严格执行机械设备的操作规程，不允许不具备操作资格的人员进行违规操作。
⑶严格实行平安责任制，工程负责人、各级技术人员、平安人员及施工区、队负责人对平安负相应责任，层层签订平安责任状，做到责任落实到位，使各级指挥人员在实施组织指挥中始终坚持“平安第一〞的方针，确保工程平安。
⑷正确制定施工方案，把施工平安放在首位，采取严密的防范措施，预防为主。
实行开工前平安技术交底制度，施工中平安生产检查制度，施工后平安评比制度。
⑸工地现场按照标准建设，施工现场布局合理，施工标准，防范严密。
工地管线齐全，排水通畅，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全，在施工现场悬挂有关施工平安标语，设立醒目警示牌。
⑹施工现场与地方道路交叉，设置必要的行车标志，在施工期设专人现场指挥，为公路运输、现场施工人员及周围群众提供平安和方便。
⑺加强对司机的平安教育和车辆设备的管理，严禁违章操作。
加强对车辆设备的保养维修，严禁带病作业，做到文明驾驶，平安行车。
⑻根据季节变化，夏季做好防暑降温工作，配齐防暑劳保用品。
冬季做好防寒工作，配齐保暖设施，配足取暖材料，并注意防止煤气中毒。
⑼在施工中，遇有高压电线路、地下管道、压力容器、易燃易爆品、有毒有害物体等情况，需按设计要求或报请业主，采取可靠平安防护措施，确保原有设施和施工平安。
⑽储藏易燃品、有毒品、爆炸品等危险物品，由专人妥善保管，存放时应与住房、烟火、水源隔离，搬运装卸和使用时，防止起火、中毒和爆炸。
六、目前施工进展情况
各施工队在工程部的统一管理下，按照原定方案有条不紊的进行施工，进展顺利。
目前主要是路基的清表、涵洞、挡墙、桥梁的便道施工及防洪排水措施等。
七、存在的问题
1.公路沿线三杆撤除已进入尾声，但仍有几处未迁移，还有几憧房屋未搬迁，影响路基施工。
希望建管办及总监办协调，催促相关单位做好撤除迁移工作，本部将积极配合。
2.沿线农户埋地水管较多，损坏赔偿和迁移增加了工程本钱，望建管办给预考虑。
3.进场机械设备比拟多，因柴油涨价和市场供给紧张，使资金压力增大，望建管办给预考虑。
以上内容系我部的目前工作情况。
假设有不妥之处，还请各位领导指出。
我部坚决按照要求，保质保量按时完成施工任务。
施工单位：
宜昌富强工程有限责任公司
远安棚马线洋河段改建工程部
2012年4月5日
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