物流工程学复习整理.doc
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第一章
物流工程：
指在物流管理中，从物流系统整体出发，把物流和信息流看作一个系统，运用运筹学和系统工程等理论知识来解决实际问题和优化系统，运用工程技术来研究和实施物流系统的设计、实现和运行，以低的物流费用，高的物流率，优质的顾客服务，达到提高社会经济效益和企业效益目的的综合性组织管理活动。
1.影响物流的主要因素（社会物流）
所谓“大物流”以物料运输储存为目的的“社会物流”（又称“大物流”）
定义：
为满足用户物料移动需求所进行的活动。
包括：
物料接收、搬运、装卸、储存、配送、包装、物料发送、信息处理等
目的：
准时化、低成本、高效率强调的是“服务”
社会物流是一种超越一户一家、以一个社会为范畴的、面向社会的物流。
一般这种社会性很强的物流往往由专业的物流承担人承担的。
这种物流活动需要研究的是如何形成服务于社会、面向社会又在社会环境中运行的物流，这种物流具有宏观性和广泛性。
外部因素a市场对物流服务的需求及其波动情况b物料的种类、几何尺寸、物理特征与物料数量分布状况c企业所处环境的交通设施能力内部因素a仓储能力（库格的几何尺寸、负荷能力、容量、控制方法）b物料的运输方法c物流的运作流程、规范化程度d信息系统的状态e响应业务所需要的时间f系统产生争议时的处理方法和手段
2影响物流的主要因素（企业物流）
企业物流以产品生产、制造为目的的“企业物流”（又称“小物流”）
定义：
企业在产品生产、制造过程中，为保证生产正常进行伴随着生产物料移动、停顿和时间上的占用所进行的活动。
包括：
采购、搬运、装卸、等待、储存、配送、包装、销售、信息处理等。
目的：
准时化、低成本、最佳的物流是“无物流”
企业物流是研究企业内部、与企业的生产活动相关联的物流活动。
这种物流活动是一种以产品生产中心的包括物料的采购、储存、搬运、储存、等待、配送、包装、销售等活动。
这一系列活动，从企业的生产角度分析，是不产生价值的、又不可省略的活动，企业物流就是试图缩减这些活动，降低生产成本，提高产品的市场竞争能力
外部因素a市场对产品的需求波动b原材料或零部件的供应状况c企业所处环境的交通设施能力内部因素a产品的品种、规格b每一种产品的产量（生产纲领）c企业所处的位置，建筑物的状况d每一种产品的生产工艺流程、物流路线、机器设备及其它设施。
如：
检验设备、储存设备、e搬运设备等f辅助设备及信息系统流程和装备g各种设备作业所需要的时间
h设备和辅助设备的占用面积和空间要求
3物流工程研究内容、对象和目的
研究内容
设施规划;选址（设施布局）;生产设备、设施的布置（包含公用设施）;物料搬运系统设计;
生产工艺路线的改善;物料存放容器的系统化设计和分类;物料搬运设备的设计与选择;
物料储存方式规划与设计;物料信息管理系统的规划与设计;物料信息采集方式设计（编码、采集器）
研究对象
（1）企业物流系统。
（2）运输及储存业物流系统。
（3）社会物资流通调配系统。
（4）社区、城市、区域规划系统。
（5）管理系统（如办公室、教育、行政管理）等。
研究目的
（1）规划管理①系统分析，找出问题，提出改进方案；②系统规划及优化设计，取得最佳方案及效益目标；③系统控制与管理，得到达成效益目标的方法、技术、手段。
（2）运行管理①容器、器具的设计与管理，如工位器具、料架·料箱、滑道、滚道、集装容器、简易小车等；②搬运与运输车辆的设计与管理，如手推车、电瓶车、吊车、汽车、火车、轮船、飞机等。
第三章物流运输与配送技术
1运输方式的分类
A.按运输设备不同分类
（1）公路运输
（2）铁路运输（3）水运（4）航空运输（5）管道运输B按运输的范畴分类
（1）干线运输
（2）支线运输（3）二次运输（4）厂内运输C按运输的作用分类
（1）集货运输
（2）配送运输D按运输协作程度分类
（1）一般运输
（2）联合运输E按运输中途是否换载分类
（1）直达运输
（2）中转运输
2水路运输的经济技术特点
水路运输由船舶，航道和港口所组成。
海上运输是历史悠久的运输方式。
A优点长距离运输，运费低廉原材料可以散装上船适用于重物和大批量运输节能B缺点运输速度较慢港口设施需要高额费用运输时间难以保证准确易受天气影响
3铁路运输的技术经济特点
A优点不受天气影响，稳定安全具有定时性中长距离运货运费低廉可以大批量运输可以高速运输可以按计划运行网络遍布各地B缺点短距离货运运费昂贵货车编组、转轨需要时间运费没有伸缩性无法实现门对门服务车站固定，灵活性较差货物滞留时间长不适宜紧急运输
4公路运输的技术经济特征
公路运输由公路和汽车两部分组成。
A优点可以进行门到门的连续运输，灵活性强适于近距离运输，近距离运费用低容易装车适应性强B缺点不适宜大批量运输长距离运费相对昂贵易污染环境，发生事故消耗能量多
5航空运输A优点运送速度快包装简单安全，破损少B缺点运费偏高受重量限制受天气影响较大
6管道运输由大型钢管、泵站和加压设备等组成的运输系统完成物料输送工作的一种运输方式。
管道运输的特点
（1）运量大
（2）管道运输建设工程比较单一（3）管道运输具有高度的机械化（4）有利环境保护（5）管道运输适用对象的局限性
7运输的合理化
A不合理运输
（1）空驶
（2）对流运输（3）迂回运输（4）重复运输（5）倒流运输（6）过远运输（7）运力选择不当（8）托运方式选择不当B合理运输的五要素
（1）运输距离
（2）运输环节（3）运输工具（4）运输时间（5）运输费用
8影响运输方式选择的物料特性：
（1）物料价值特性
（2）质量稳定性特点（3）物料需求特性（4）供应稳定性特点（5）物品外形特点
9运输方式选择模型
（1）总费用分析法
（2）综合性能评价法a加权平均法b层次分析法（AHP）
10配送技术
配送是物流中的一种特殊的综合的活动形式，其基本作业主要有集货、分拣、配货、配送运输、送达服务及配送加工运载工具单一—汽车配送，是门到门的服务形式
按运营主体不同,物流配送中心大致有四种类型：
（1）以制造商为主体的配送中心
（2）以批发商为主体的配送中心（3）以零售业为主体的配送中心（4）以仓储运输业者为主体的配送中心
11国外盛行的配送中心
1．专业配送中心2．柔性配送中心3．供应配送中心4．销售配送中心5．城市配送中心6．区域配送中心7．储存型配送中心8．流通型配送中心9．加工配送中心
12配送评估要素
（1）时效性（指定的时间交货）
（2）可靠性（保质、保量、完好无缺送达目的地）（3）便利性（为客户及时提供便利服务）（4）经济性（降低运作成本）
13配送的意义
（1）体现了商流和物流的紧密结合
（2）完善了输送及整个物流系统（3）提高了末端物流的效益（4）通过集中库存使企业实现低库存或零库存（5）简化事务，方便用户（6）提高供应保证程度
14配送流程
一．一般配送流程
（1）备货（订货、购货、运输至配送中心）
（2）储存（包括储备和暂存）（3）分拣及配货（按订货要求或送货计划取货、分类、集中，等待配装送货）（4）配装（对多用户、多品种、小批量货物的配送装车作业）（5）配送运输（选择配送路线）（6）交货
二．带加工功能的配送流程
（1）储存前加工
（2）存储后加工（3）加工后直接送货（4）加工后先存储再送货
三．特殊形式的配送流程
某些物资单品种配送批量很大，不要配装就可以达到满载。
这些特殊形式的配送流程，在具体使用过程中，根据配送的货物的特性，减少了不必要的环节，可以提高配送效率。
1）订单处理作业2）采购作业3）进货入库作业4）仓储管理作业5）拣货作业6）流通加工作业7）出货、送货作业
配送运输区别
配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
1、从运输性质方面讲，配送是支线运输、区域内运输、末端运输，而运输则属于干线输。
2、从货物性质方面讲，配送所运送的是多品种、少批量，而运输则是少品种、大批量。
3、从运输工具方面讲，配送时所使用的是小型货车，一般不超过2吨的载重量，而运输使用的是大型货车或铁路运输、水路运输等的重吨位运输工具。
4、从管理重点方面讲，配送始终以服务优先，而运输则更注重效率，以效率优先。
5、从其附属功能方面讲，配送所附属的功能较多，主要包括装卸、保管、包装、分拣、流通加工、订单处理等，而运输则只有装卸和捆包。
第四章物流仓储技术
1什么是仓储？
在物流系统中的功能！
仓储是一个包括储存设备和方法、库存控制和管理在内的非常广泛的概念；和运输的概念相对应，仓储是以改变“物”的时间状态为目的的活动，从而在克服产需之间的时间差异中获得更好的效用
功能：
1）调整供应和需求时间的功能；2）保持生产运作正常化的功能；3）创造“时间效用”的功能；4）调节物资运输的功能；5）物资配送的功能。
2仓储设施
1）储存设备（货架）a固定式储存设备
普通货架其特点是结构简洁、自重轻、装配方便，广泛应用于工厂企业、商店、办公室、厨房等。
专用货架阁楼式储存货架底层货架不但是保管物料的场所，而且是上层建筑承重梁的支撑（柱），承重梁的跨距大大减小，建筑费用也大大降低。
也适用于现有旧仓库的技术改造，提高仓库的空间利用率。
也可以多层结构。
贯通式货架可供叉车（或带货叉的无人搬运车）驶入、存取单元托盘货物的货架。
因为叉车作业通道与货物保管场所合一，仓库面积利用率大大提高。
但同一通道内的货物品种必须相同或同一通道内的货物必须一次完成出入库作业
高架立体仓库重力流动仓库动力流动仓库
b移动式储存设备
1.水平回转仓库2.垂直回转仓库3.垂直升降式仓库4.密集型仓库
2）集装单元器具3）计量装置4）存取设备5）分拣设备6）月台设施
3自动化立体仓库的概念
自动化高层货架仓库（AutomaticStorage/RetrievalSystem，简称AS／RS）是指用高层货架储存货物，以巷道堆垛起重机配合周围其他装卸搬运系统进行存取出入库作业，并由计算机全面管理和控制的一种自动化仓库。
我们将自动化高层货架仓库又称为自动化立体仓库。
4仓储管理技术
一仓储管理特点
1）强调商品的流动性；2）仓储商品的多样性；3）仓储管理与其他功能的配合。
二仓储管理内容
1）商品入库作业管理
包括：
进货单据核对、接货、卸货、商品质量检验、商品分类、数量核查、签发入库凭证、商品托盘堆码、入位上架、登记入账等。
2）商品在库管理
包括：
保管、储位安排、盘点作业、拣货作业、分装及加工作业等。
3）商品出库管理
依据送货单据和出库凭证，按商品编号、名称、规格、数量或生产日期组织商品出货。
出库方式：
物流中心安排送货或客户自提（单件、小批量、和临时订货）出库作业：
发货前准备：
送货车辆及随车人员准备、车辆装载条件检查、准备装车空间图；
商品出库：
单据检查、装车、核实商品数量等。
5商品存储规划
1.商品存储区域的划分及标识
待检区：
用于暂存处于检验过程中的商品，采用黄色的标识
待处理区：
用于暂存不具备验收条件或质量暂时不能确认的商品，采用白色标识；
不合格商品隔离区：
用于暂存质量不合格的商品，用红色标识；
合格品存储区：
用于储存合格的商品，用绿色标识；
2.分区分类储存规划
分区，是根据仓库的建筑、设备等条件把仓库划分为若干保管区、以适应商品分类储存的需要，即在一定的区城内合理储存一定种类的商品，以便集中保管和养护。
分类，是根据仓储商品的自然属性、养护措施、消防方法等，将商品划分为若干类别，以便分门别类地将商品相对固定储存在某一货区内。
方法：
按商品的种类和性质分区分类储存；——将性质相近的物品集中存放。
按商品的危险性质分区分类储存；——将危险物品和安全物品分开存放按商品的发运地分区分类储存；——将同一供应商或同一客户的物品集中存放，以便于进行分拣配货作业
按商品作业的特点分区分类储存；——将周转率大的物品放在储库装卸搬运最便捷的位置
按仓库的条件及商品的特性分区分类储存。
——将单位体积大、单位质量大的物品存放在货架底层并且靠近储库区和作业通道。
6库存的控制
掌握经济订购模型
7如何控制库存的补充
第五章物流装卸搬运技术
一、装卸搬运遵循的原则
1．尽可能不进行或少进行装卸搬运作业2．充分保证装卸搬运作业的安全3．提高装卸搬运作业的连续性4．装卸搬运作业标准化5．装卸搬运的机械化、自动化、现代化6．装卸搬运组织管理合理
二．装卸搬运机械的分类
1.按机具工作原理：
叉车类、吊车类、输送机类、作业车类和管道输送机械类
2.按装卸搬运机械的结构特点：
起重机械、运输机械、工业车辆、专用机械
3.按装卸搬运对象：
单件货物、集装货物、散装货物装卸搬运机械
4.使用条件和工作制度：
轻型、中型、重型、超重型、连续超重型
5.按作业性质分装卸机械、搬运机械和装卸搬运输送机、人力式装卸输送机
6.按作业方向分：
水平方向作业的装卸搬运机械，垂直方向作业的装卸搬运机械，混合方向作业的装卸搬运机械
7.按动力类型分为：
电动式装卸搬运机械、内燃动力式装卸搬运机械；
8.按传动类型分为：
电传动装卸搬运机械，机械传动装卸搬运机械，液压传动装卸搬运机械
三．装卸搬运机械的基本参数
1．起重量2．起升高度3．工作速度4．跨度和幅度5．外形尺寸6．自重7．工作制度
四．主要的装卸搬运机械
1．起重机械1）桥式起重机（BridgeCrane）2）龙门起重机（GantryCrane）3）梁式起重机BeamCranes4）手拉葫芦ChainBlocks5）手板葫芦LeverBlocks6）环链电动葫芦ElectricChainBlocks7）QZQ（KBK）系统 QZQ（KBK）System8）悬臂起重机CantileverCranes9）钢绳电动葫芦ElectricWireRopeHoists（HoistUnit）
2．装卸搬运车辆
1）叉车2）牵引车 TowTractor3）人力搬运车 HandTruck4）固定平台搬运车 FixedPlatformTrucks5）电瓶搬运车
3．连续输送机械
1）带式输送机（BeltConveyor）2）链条输送机ChainsConveyors3）螺旋输送机4）滑槽输送机5）辊道输送机RollerConveyors6）轮式输送机WheelConveyors7）振动、摆动输送机8）气压输送机9）单轨（小车）输送机10）垂直输送机11）生产输送系统
五．装卸搬运机械的选择
1．确定基本方针
2．提出基本要求
（1）物流调查：
作业性质、作业运动方式、作业速率、作业对象体形及重量、搬运距离
（2）入出库和保管调查（3）制定计划（4）装卸搬运机械选定
3．确定设备的原则
（1）系统化的原则
（2）以满足现场作业为前提（3）尽量控制作业费用
（4）装卸搬运机械应进行合理配套
六．搬运装卸机械的选择
根据材料的性质、特点、形状、重量及实际具备的机械化条件决定。
笨重材料：
汽车吊、履带吊，有条件的采用龙门吊，同时选择和配备各种吊索具。
采用龙门吊时，根据仓库的吞吐量设计其吨位，并尽量扩大其活动范围，龙门吊要与汽车、电瓶车、拖拉机等联合作业。
库房内一般采用电葫芦或其他吊车。
成件有包装的材料可采用托盘与叉车联合作业，散装物质可
采用各类吊车配抓斗与翻斗联合作业。
七．装卸搬运作业组织工作
一、装卸搬运作业方法的选择
1．决定装卸搬运作业方法的外在条件
（1）货物特征
（2）作业内容（3）运输设备（4）运输、仓储设施
2．决定装卸搬运作业方法的内在条件
（1）货物状态
（2）装卸搬运动作（3）装卸搬运机械（4）作业组织
3．装卸搬运作业一般条件
（1）散装货物装卸搬运
（2）单件货物装卸搬运（3）集装货物装卸搬运作业
二、装卸作业的时间组织
1．车辆装卸作业停歇时间构成
（1）车辆装卸作业停歇时间的含义车辆因完成货物装卸作业所占用的时间，是车辆停歇时间的组成部分，称为车辆装卸作业停歇时间。
（2）车辆装卸作业停歇时间的组成1）车辆到达作业地点后，等待货物装卸作业的时间2）车辆在装卸货物前后，完成调车、摘挂作业的时间3）直接装卸货物的作业时间4）与运输有关商务活动等的作业时间
三、装卸搬运的费用管理
第八章物流信息技术
一．条形码家族
一维条形码——信息量有限，使用广泛
二维条形码——信息量丰富，制作相对困难
磁卡——与条形码类同的标识载体
1.条形码定义
条形码是一种光电扫描识读设备自动识读并实现
信息自动输入计算机的图形标记符号。
是由不同粗细
平行线条按特定格式安排间距的条码符号和字符组成
的一种标记。
二．RFID
含义：
射频识别（RadioFrequencyIdentification,RFID），也叫电子标签，是一种非接触式的自动识别技术，主要通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境
三．EDI
含义：
电子数据交换（ElectronicDataInterchange，EDI）是一种在公司之间传输订单、发票等作业文件的电子化手段。
它通过计算机通信网络将贸易、运输、保险、银行和海关等行业信息，用一种国际公认的标准格式，实现各有关部门或公司与企业之间的数据交换与处理，并完成以贸易为中心的全部过程。
四．常见的条形码
1）EAN码-13;-1282）UPC码：
（UniversalProductCode）3）39码
五．商品条形码与物流条形码的区别
商品条形码
唯一性：
同种规格同种产品对应同一个产品代码，同种产品不同规格应对应不同的产品代码。
根据产品的不同性质，如：
重量、包装、规格、气味、颜色、形状等等，赋予不
同的商品代码。
永久性：
产品代码一经分配，就不再更改，并且是终的。
当此种产品不再生产时，其对应的产品代码只能搁置起来，不得重复起用再分配给其它的商品。
无含义：
为了保证代码有足够的容量以适应产品频繁的更新换代的需要，最好采用无含义的顺序码。
条形码只是商品标识码，它无商品质量标准或质量认证的含义
物流条形码
与商品条形码相比较，物流条形码有如下特点：
运单元的唯一标识
商品条形码是最终消费品，通常是单个商品的唯一标识，用于零售业现代化的管理；物流条形码是储运单元的唯一标识，通常标识多个或多种类商品的集合，用于物流的现代化管理。
服务与供应链全过程
商品条码服务于消费环节：
商品一经出售到最终用户手里，商品条码就完成了其存在的价值，商品条码在零售业的POS系统中起到了单个商品的自动识别、自动寻址、自动结帐等作用，是零售业现代化、信息化管理的基础；物流条码服务于供应链全过程：
生产厂家生产出产品，经过包装、运输、仓储、分拣、配送，直到零售商店，中间经过若干环节，物流条码是这些环节中的唯一标识，因此它涉及更广，是多种行业共享的通用数据。
信息多
通常，商品条形码是一个无含义的13位数字条形码；物流条形码则是一个可变的，可表示多种含义、多种信息的条形码，是货运包装的唯一标识，可表示货物的体积、重量、生产日期、批号等信息，是贸易伙伴根据在贸易过程中共同的需求，经过协商统一制定的。
可变性
商品条形码是一个国际化、通用化、标准化的商品的唯一标识，是零售业的国际化语言；物流条形码是随着国际贸易的不断发展，贸易伙伴对各种信息需求的不断增加应运而生的，其应用在不断扩大，内容也在不断丰富。
维护性
物流条形码的相关标准是一个需要经常维护的标准。
及时沟通用户需求，传达标准化机构有关条形码应用的变更内容，是确保国际贸易中物流现代化、信息化管理的重要保障之一。
商品条形码与物流条形码的区别
1.商品条形码是最终消费品，通常是单个商品的唯一标识，用于零售业现代化的管理；物流条形码是储运单元的唯一标识，通常标识多个或多种类商品的集合，用于物流的现代化管理
2.商品条码服务于消费环节：
商品一经出售到最终用户手里，商品条码就完成了其存在的价值，商品条码在零售业的POS系统中起到了单个商品的自动识别、自动寻址、自动结帐等作用，是零售业现代化、信息化管理的基础；物流条码服务于供应链全过程：
生产厂家生产出产品，经过包装、运输、仓储、分拣、配送，直到零售商店，中间经过若干环节，物流条码是这些环节中的唯一标识，因此它涉及更广，是多种行业共享的通用数据。
3.商品条形码是一个无含义的13位数字条形码；物流条形码则是一个可变的，可表示多种含义、多种信息的条形码，是货运包装的唯一标识，可表示货物的体积、重量、生产日期、批号等信息，是贸易伙伴根据在贸易过程中共同的需求，经过协商统一制定的
商品条形码是一个国际化、通用化、标准化的商品的唯一标识，是零售业的国际化语言；
第九章物流网络的构建
狭义物流网络主要是指物流企业经营活动中所涉及的物流运输网络、物流信息网络、物流客户网络。
物流运输网络是指一个物流企业的物流节点、运输线路和运
输工具等组成的运输网络。
物流信息网络是指一个物流企业建立的有关用户需求信息、市场动态、企业内部业务处理情况等信息共享的网络，是依靠现代信息网络技术建立起来的物流节点间的信息网络。
物流客户网络是指由物流企业所服务的对象组成
的一个虚拟网络，用户越多，物流用户网络越大。
一．物流节点
物流节点（Logisticsnode）又称物流接点，是物流网络中连接物流线路的结节之处。
所以又称物流结节点
物流节点的功能衔接功能，信息功能，管理功能，货物集散功能，信息功能，储存功能。
物流节点的分类转运型节点，储存型节点，流通型节点，综合型节点。
物流节点的选择原则
物流网络节点的居次关系物流园区，物流中心，配送中心。
不同层次节点间的差异规模差异，综合程度差异，服务对象差异，功能差异，运作方式不同，物流节点的配置关系。
三、四种基本的运输网络
1．直接运输网络
直接运输网络中所有的货物直接从供应商处运达
零售商处。
2．“送奶线路”直接运输网络供应商通过一辆卡车直接向多个零售商送货，或者由一辆卡车从多个供应商那里装载要运送到一家零售商的货物。
一旦选择了这种运输方式，物流管理者就必须对每条送奶线路进行规划。
3．通过配送中心的物流网络
在这种运输网络中，供应商并不直接将货物运送到零售商处，而是先运送到配送中心，再送给零售商。
物流控制中心根据空间位置将零售商划分区域，并在每个区域建立一个配送中心。
供应商将货物送至配送中心，然后由中心选择合适的运输方式，再将货物送到零售商处，
4.通过配送中心使用送奶线路的运输网络
第11章仓储设施规划与布局
一．物流设施规划与设计的原则
（1）系统最优原则
（2）动态原则（3）柔性原则（4）作业环节优化原则（5）反馈原则（6）人机工效与以人为本原则（7）可持续发展原则
二、物流设施规划与设计的目标
总目标：
合理配置物流系统资源
（1）有效地利用空间、设备、能源和人员资源
（2）最大限度地减少物料搬运（3）简化作业流程（4）缩短作业周期（5）力求投资最低（6）为作业人员提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境
三．仓储系统规划设计的内容
仓储系统需求功能规划
存储区、入库作业区、流通加工作业区、退货作业区、补换货作业区、出库作业区、仓储管理作业区、办公事物区等
仓储系统作业需求量规划
存储区：
最大存货量、储区划分、储位指派、存货管理办法、盘点方式、物品特性、产品品项、物品周转率、未来需求变动趋势等。
装卸作业平台：
进出货是否共用平台、物品装卸特性、装卸货物车辆型式、进出频率、回车空间等
仓储系统设备需求规划
主要设备（存储设备、集装器具、搬运设备），辅助设备
仓储区域作业规划
考虑：
作业流量、作业活动、设备型号等。
内容：
收发货区、存储区、拣货作业区、集货区、作业通道、行政区等
第十二章物料搬运系统设计
物料搬运系统是指一系列的相关设备和装置，用于一个过程或逻辑动作
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