市政道路施工方案Word下载.docx
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本工程项目经理部及工队驻地，设于雁南二路与规划路十字两侧位置，以便于工程安排项目经理部设办公室、会议室、实验室、职工宿舍等。
并对项目经理部及临时预制场地进行平整夯实固化处理。
（项目部平面布置图见附图二）
2、临时设施用房
生产、生活用房为临时搭建活动房屋。
3、生产、生活用水、用电
生产、生活用电、水在业主指定的变压器和自来水管将水电引入施工现场，便于生产、生活。
并备用一台1000KW发电机，水车一辆，以备临时停水、电需要。
第三章、施工部署
3.1、施工总目标
1、质量目标
确保工程质量，达到市政工程质量检验评定标准“合格”目标。
工程一次验收合格率达到95%以上。
2、安全目标
确保工程安全，施工过程杜绝重大伤亡事故，避免一般事故，安全生产指标达到0.18%。
3、工期目标
根据招标文件及我公司实际工程进度安排，确保本工程工期为95天，即2005年7月24日开工，2004年10月26日竣工，比甲方要求提前5天完成全部施工任务。
4、文明施工及环保目标
杜绝野蛮施工，建设市级文明工地，按照有关标准要求，采取行之有效的措施，全面达到环保标准。
3.2、施工指导思想
为确保本工程施工总体方案及总目标的实现，本工程施工指导思想为：
加强领导、强化管理、科技引路、技术先行、严格监控、突出重点、确保工期、优质安全、文明施工、争创一流。
强化管理：
以人为中心，以工程为对象，确保工期，创
优良工程为目标，以合同为依据，强化企业的各项管理，确
保目标的实现。
科技引路：
针对本工程技术要点，组织工程技术人员共同研究、指导现场放线施工，确保工程质量。
技术先行：
学习新工艺、新规范，制定详细的工艺流程方案，配备精良的机械设备和试验检测仪器，确保新技术的实施。
突出重点：
在施工过程中，以重点工程的重要工序为对象，抓好工序衔接、工程质量和施工安全，带动其它工序和项目的施工。
严格监控：
对施工全过程实施严谨、科学的试验和监控，掌握第一手资料，旨在指导施工，控制质量。
确保工期：
合理组织、精心安排、保证重点、确保在工期目标内完成所有工程项目。
优质安全：
把安全生产始终贯穿于施工过程中，高标准、严要求，无论是主体工程还是附属工程，均一次成优，合格率达100%，坚持“安全第一，预防为主”的思想，严格操作规程，加强安全标准，有针对性地制定安全措施，确保安全指标的实现。
文明规范切实搞好标准化工地建设，文明施工，做到施工场地条理化，施工操作规范化，工艺流程程序化。
争创一流：
争创一流质量、一流管理、一流文明施工。
3.3、施工总体安排
1、为了确保本工程高速度、高质量的完成，在施工现场设立项目经理部，机械、材料场等，以方便施工和管理。
2、本工程施工按照专业化组建施工队伍，以保证每项工程能优质完成。
本工程施工安排排水管道施工队和道路工程施工队。
雨水管道施工队负责本工程的雨水部分工程；
雨水管道施工队分别由二个班组组成。
道路施工一队，二队分别负责本工程的道路部分工程。
3、本工程施工按照；
“先地下、后地上，先主体、后附属”的原则进行施工。
施工总体安排是：
排水管道和道路工程按照先地下、后地上的原则，因排水管道位于行车道下，施工安排雨水管道两施工队四个班组同时展开施工，集中人力、物资、机械突击施工。
待管道全部完成后，再进行行车道的施工，然后是人行道的施工，最后是附属设施。
雨水口施工在二灰砾石基层完成后进行砌筑。
4、人员、设备和材料进场安排
（1）工程施工分为三个阶段。
第一阶段，施工准备阶段，组织人员、机械进场、进行临时设施的施工，技术资料的审核、线路复测及放样、编制实施性施工组织设计及修建临时
便道，本阶段需人员约40人，持续5天。
第二阶段，主体工
程施工阶段，完成排水管道、道路及附属工程施工，本阶段
高峰期人员约230人。
第三阶段，场地清理及竣工验收阶段，本阶段人员、机械设备根据工程需要进行退场，本阶段持续5天用劳动力30人。
（2）我公司配备先进，性能良好的施工机械，以满足工程需要。
（3）工程所需要的工程材料由工程项目经理部统一采购，主要材料购买必须经采样合格后确定最终的合格供应商，并报业主审批后才能采购，严把原材料质量关。
第四章、施工组织及施工进度计划
4.1、施工组织
1、施工组织机构组成
为了确保本工程有效组织，优质、安全、按期完成施工任务，我公司成立“陕西昭胜科技发展有限公司曲江新区唐芙三路B、C段雨水、污水管道及道路工程项目部”，项目经理部设项目经理一名，项目副经理和技术负责人各一名，经理部设工程管理部、物资设备部、财务核算部、质量技术部、后勤保障部、安全与文明施工部。
下设排水管道施工队、道路施工队。
（施工组织机构图见附图一）
工程管理部：
主要负责生产施工调度、工程技术管理、
工程量清单、竣工交验及生产过程安全防范、管理及劳力调配等工作。
质量技术部：
主要负责工程项目的施工技术指导，新材料、新工艺的研究及本工程材料、工序试验、检测工作，编制施工技术资料、竣工资料等工作。
下设技术组、试验室、质检资料组。
物资设备部：
主要负责本工程所需要工程材料的计划编制、组织进货、各类施工设备、运输车辆的使用管理、维护保养工作，向工程提供及时配套、质量可靠的物资保障、配备完好的机械设备和运输车辆等。
财务核算部；
负责本工程计划、统计、工程核算及资金分配和调整等工作。
后勤保障部：
负责本工程项目经理部的日常工作管理，协调与地方关系、职工生活管理以及交办的其它工作。
安全文明施工部：
负责施工过程安全及文明施工管理。
4.2、主要技术及管理人员配备
本工程由我公司方明虎同志担任项目经理，史安军同志任项目技术负责人，李有柱同志任项目副经理。
主要技术人员由有丰富工作经验的人员担任，各工种负责人员安排如下：
试验负责人：
张娟机械负责人：
李建平
管道负责人：
孙宏群道路负责人：
金玮
测量负责人：
李宝龙质检负责人：
刘永鑫
材料负责人：
史安宇安全负责人：
敬宝康
4.3、施工段划分及施工顺序的安排
1、施工段划分
考虑本工程的工程量、工期以及施工队伍的划分、劳动力的安排等多方面因素，本工程划分为B段（雁南三路～唐芙三路Ｃ段）、C段（大唐不夜城东路～情侣路）两个施段。
2、各分项工程施工顺序安排
根据招标文件工期要求，各分项工程安排原则是：
保证工期，先污水后雨水，再道路。
采取分段流水作业，按照先地下后地上的原则，先进行雨水、污水管道流水施工，待排水管道工程全部完成后，进行行车道的施工，待道牙、平石完成一段后，再逐步进行人行道施工。
4.4、施工队伍与劳动力安排计划
1、施工队伍安排
本工程施工队伍组织专业化施工队伍展开施工，根据工期编排和设备生产能力，施工安排“二队”，即：
排水管道施工队、道路施工队。
2、劳动力安排计划及劳务分包情况
施工时按照实际需要专业施工管理和操作人员设置调整专业施工队伍，保证工序专业施工质量。
各工种人员组成见下表：
工种
人数
人数（名）
管理人员
26
测量工
6
试验工
瓦 工
30
砼 工
25
电 工
4
普 工
230
具体劳动力计划需要用量见附图三（劳动力需用量计划图）
本工程具有自己的专业施工队伍，无分包现象。
4.5、施工进度计划
本工程招标文件要求工期为100日历天。
根据要求及设备、人员安排，我公司确定本工程工期为95天，合理安排各项工程，以达到工期目标。
各项工程工期控制如下：
施工准备：
5天2005年7月24日～2005年7月28日
雨水管道工程：
20天2005年7月29日～2005年8月17日
污水管道工程：
20天2005年8月18日～2005年9月6日
道路工程：
45天2005年9月7日～2005年10月21日
场地清理：
5天2005年10月22日～2005年10月26日
（详细的施工进度计划见：
附图三施工进度计划横道图及附图四 施工进度计划网络图）
第五章、主要工程项目施工方案与施工方法
5.1、施工组织机构组成
为了确保本工程有效组织、合格、安全按期完成施工任务，欠将发挥自身的优势，以质量求胜，以信誉占领市场，以合理的方案取得最理想的结果，为此，首先拟设项目管理机构。
设置工程项目经理部，由从事多年市政道路、排水工程经验的方明虎同志担任项目经理，史安军同志担任技术总负责。
李友柱同志担任副项目经理，下设有材料、施工、技术、安全、后勤等部门配合施工队工作，各部门负责人必须先具有丰富的管理经验和专业技术水平的人员担任，形成一个高效、精干的强有力的管理机构（见附图一施工组织机构管理体系图）。
5.2、施工方案
1、管道工程施工方案
本工程雨水管道全长878米，污水管道全长831米，雨水管道位于道路中线以西（南）3米位置，污水管道位于道路中心线东（北）3米位置。
分二段敷设：
其中B两段自南向北分别接入雁南二路已设计雨水、污水管，C段由情侣路、大唐不夜城东路接入现状雨水、污水管，由管道施工队进行施工，每道工序按照流水作业方法施工。
排水管道工程施工沟槽开挖，采用机械开挖，人工配合修整的方法，槽底基础处理采用人工拌和灰土，电夯夯实的方法进行。
管道安装大于D500mm以上采用吊车安管，小于D500mm采用人工压绳安管；
管基座砼浇筑采用商品砼，流槽入模，插入式振捣器振捣，模板采用组合钢模板，以保证管基座外形尺寸，管道回填采用人工回填，电夯夯实。
管道工程机械配备：
挖掘机二台、装载机二台、吊车二辆、电夯十台、洒水车一辆、翻土斗车六辆、插入式振动器八台。
2、道路工程施工方案
道路工程全长950.405米，道路土方挖土35408立方米，填土3063立方米，二灰石9492平方米，沥青路面8032平方米。
道路工程以机械施工为主，人工辅助进行，道路土方挖方段施工采用挖掘机，推土机、装载机、自卸汽车进行，自卸汽车运输，压路机分层碾压密实；
石灰土底基层施工采用稳定土拌和机拌和，机械整型碾压密实的方法进行施工；
二灰砾石基层施工采用厂拌二灰石，人工辅助平地机进行摊铺，机械碾压密实的方法进行，沥青下面层摊铺，机械碾压密实的方法进行，沥青下面层摊铺采用厂拌混凝土混合料，自动找平摊铺机进行摊铺。
道路工程施工机械配备：
挖掘机二台、稳定土拌和机二台，推土机二台，装载机三台，自卸车12辆，压路机3台，平地机三台，沥青摊铺机一台。
5.3、雨水、污水管道施工方法
1、雨水、污水管道施工工艺流程图见附图五
2、施工要点
（1）测定管道中线和建立临时水准点
测设管道中线起、终点，检查井位置桩及中心线位控制桩，并在开挖范围外设方向控制桩，在稳固处设间距不大于150m的临时水准点。
施工设置的临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩必须经复核后才能使用，保护好水准点和线位桩。
（2）沟槽开挖及木支撑
沟槽开挖采用挖掘机挖土，人工抄平清底。
A、定槽底开挖宽度（管道结构与两侧工作空间宽之和），根据开挖边坡1:
0.25，确定沟槽上口开挖边线。
B、沟槽底土基，要保证其强度和稳定，严禁超挖。
C、沟槽开挖在确保一侧堆土满足规定的同时，多余土方另选点存放，以保证回填用土。
在施工中面临雨季，我们采用
塑料布盖土方法，雨停可继续施工。
D、沟槽开挖成型后用木板及圆木及时进行支撑，支撑采用疏撑，保证边坡稳定。
如遇垃圾土等土质须密撑支护。
（3）槽底基处理
A、沟槽成型后先进行验槽，检验项目包括槽底宽度、沟槽边坡，对沟槽进行修整，保证管道安装工作面。
B、用电夯将槽底按轻型击实标准进行夯实，密实度达到95%。
并测定槽底基础高程。
C、管道基础垫层3：
7灰土厚30cm，采用蛙式电夯按轻型击实标准分两层夯实。
灰土垫层材料质量要求：
土料采用就地挖出的土，但必须过筛粒径不大于15mm；
石灰采用袋白灰，白灰质量等级必须达到规范要求。
灰土采用人工拌和，根据气候土的湿度适量加水，拌和好的灰土颜色均匀一致，含水量达到最佳含水量。
按质量检验评定标准频率检查灰土拌和质量和砂剂量，密实度，高程。
（4）管道安装
A、管材质量要求及运输
A-1、所用管材必须符合管材质量标准，管材外观检查时，管身不得漏水、裂纹，管口不得有残缺。
A-2、管材用汽车运输，人工配合吊车装卸，管材在运输
过程中应该有防止滚动和相互碰撞的措施。
B、安管
B-1、管道安装D500mm以上用吊车安装，人工配合；
D500mm以下用人工安装。
B-2、吊车安装管道，安装前进行试吊，吊离地面10cm左右，检查捆扎情况和制动性能，安全后方可起吊。
B-3、安管时用边线法控制安管中心位置，高程桩法控制
管内底高程。
B-4、吊车安装注意事项：
吊车沿沟槽间隔1米的距离，以避免沟槽坍塌；
下管必须有专人指挥，指挥人员必须熟悉机械吊装的有关操作规程和指挥信号，驾驶员必须听从信号进行操作；
绑、套管子要找好重心，平吊轻放，不能忽快忽慢和突然止运；
在吊起作业区内，任何人不得在吊钩和吊起的重物下站立或通过；
管节下入沟槽时，不能与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，不能扰动天然地基。
B-5、管安稳后，应用干净的卵石或碎石将管体卡牢，避
免碰撞移位，并注意检查对口，减少错口现象。
（5）接口
A、管道接口为石棉水泥套环接口操作程序：
安套环清理管口填打油麻填打石棉水泥捻缝养护。
B、套环、石棉水泥接口，配合比为水：
石棉：
水泥=1：
3:
7（重量比），石棉纤维长约20mm，水泥采用普通硅酸盐水泥，标号不低于425号，施工时严格掌握配合比，严格控制计量。
C、操作要点
套环与管缝对中，用木楔塞进套环与管子之间使其保持
均匀间距且牢固；
填油麻的位置准确，宽2厘米，打实；
填打石棉水泥要少填多打，用4填16打，每次填1/3，共3次，每次打4遍，最后填灰找平，打4遍。
成型管道接口用湿草帘覆盖养生3天。
（6）检查井
A、测量放线
管道施工完成后，用全站仪、水准仪进行检查井线位的准确放样和测量井底高程。
B、检查井底基础处理
检查井底要求素土夯实，密实度大于95%，然后铺3:
7灰
土厚30cm最后浇筑C10混凝土基础厚10cm。
检查井底素土、
7灰土夯实用立式电夯机夯实，按轻型标准要求。
灰土垫层分两层施工，铺设时要及时检测灰剂量，保证灰剂量达到设计要求。
C10砼基础采用人工浇筑，插入式振捣器振捣。
砼采
用商品砼。
C、井筒砌筑
井筒的功能是维修者上下井的通道，是埋在道路路面结构层里的构筑物，是检查井排水管道工程检查时首先看到的部分，所以对检查井质量要求应该更高。
砌筑采用内缝小外
缝大的摆砖方法，外灰缝塞碎砖，以减少砂浆用量，每层砖上下灰缝错开，随砌随安随座浆，其埋入深度不小于设计规定，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到设计强强度前，不能踩踏。
砌筑过程中，要随砌随检查井内径尺寸。
C-1、井室内混凝土流槽为100号砼，砼搅拌振捣器振捣，模板采用木模。
C-2、井室及井筒抹面全部采用1:
2水泥砂浆抹面2cm，抹面要求：
抹面前进行基层处理，将墙面上残存的砂浆、污垢清理干净，用水浇墙，使墙面润湿；
砂浆抹面分两层进行，抹面时先抹平，待水泥砂浆初凝后及时抹光、养护。
C-3、井圈及井盖安装
检查井砌筑至规定高程后，要及时安装井圈，盖好井盖。
井圈安放前，将井墙顶面用水冲刷干净、铺砂浆使井圈与路面找平，井口四周用1:
2水泥砂浆做牢，井口四周成45度三角。
（7）砼管基座浇筑
管基砼浇筑模板采用钢模板。
我公司使用拌和厂的商品砼。
根据设计所采用的135度砼基础，支模板时将管道周围清扫干净，将砼沿流槽流入模板内，用插入式振动器振捣密实，浇筑过程注意检查管基几何尺寸。
（8）闭水试验
雨水管道每一道为三个段，抽取一段做闭水试验，污水管道每段都做闭水试验。
闭水试验前将试验管段两端管口封堵；
试验管段灌满水浸泡时间不少于24小时，使管道充分浸透。
（9）回填
A、管道土方回填
在管基砼及接口养生期满，经闭水试验合格后方可回填土方，回填要选择合格土质，不可采用腐植土、垃圾土；
回填前应将沟槽内杂物清理干净。
回填土时，胸腔两侧应同时回填，两侧高差不超过30cm；
并且每层虚厚不超过30cm，检
查井周围内用3:
7灰土回填，直至路床高度。
B、井周围回填
检查井周围50cm范围内用灰土回填，井周围回填难度大，要从以下几方面控制：
分层铺筑厚度为15-20cm，比规定的厚
度小一些便于控制；
回填砂砾分层填筑，沿井室及井筒中心对称进行；
回填厚度每层尽量做到均匀。
5.4、道路工程施工方法
1、路基施工方法
（1）填方路基、挖方路堑施工工艺流程图见附图六、七
（2）施工要点：
A、场地清理
根据图纸所示用推土机及人工配合，清除施工路段用地范围内的表土、草皮、树木、树根、垃圾并运到指定地点堆放，按图纸所示，拆除障碍物和设施等，清理干净后在填方路段按规范回填，达到标准，经验收合格批准后即进行路基施工。
B、路基填方施工
路基填筑以机械作业为主，人工配合，配置挖掘机，装载机、自卸汽车装运,推土机、平地机整平,压路机压实。
为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，采用“三阶段、八流程”的作业程序施工。
三阶段：
准备阶段施工
段竣工验收阶段。
八流程：
填筑准备基底子处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验鉴定路基整修。
B-1、测量放样
路基施工前，应该根据恢复的路线中桩、设计图纸、施工工艺和有关规定定出路基用地界桩和路基坡脚、路堑堑顶
具体位置桩，在距中心安全距离处设立控制桩，其间距不宜大于50米；
机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志。
B-2、地质调查
施工前应搜集详细的地质、水文、障碍物、文物古迹等与工程有关的真实情况，掌握本地区地基处理经验和使用情况，并做必要的取样试验，进一步核对地质情况。
A）填料的选择及铺筑试验路段
路基填筑前先对土样进行试验，以确定填料的种类、含水量、液塑限、塑性指数、最大干容重等指标，确保路基填筑符合设计和规范的要求，施工过程中应定期对土质进行抽检。
在进行全段路基施工前，选择具有代表性的和长度不小于100米的一段路基作为试验，进行填筑压实试验，以选定合适的压实工艺参数，填筑层厚度、碾压遍数和碾压速度，总结出
合理的施工工艺顺序，作为此种填料的依据。
B）基底处理首先要划分作业区段，为保证施工中互不干扰，防止跨区段作业，每一作业段长约200米左右。
处理后的路基范围无树根、草皮等根系，原地面以下40cm内的腐植土应清除、换填、分层压实，坑穴、墓穴回填夯实。
做好原地面临时排水设施，然后进行平整和压实。
路基基底处理后压实度应满足技术规范要求，当基底松散土层厚度大于30cm时，应将松土翻挖后再分层回填夯实。
（3）填方路基主体施工
在填方路基施工中必须始终坚持“三线四度”，“三线”即：
中线、两侧边线。
且在三线上每隔20米设一明显标志，明确中线、边线的控制点；
“四度”即：
厚度、压实度、拱度、平整度。
厚度，控制路基分层厚度以确保每层层底的压实度；
压实度，控制压实度以确保路基的质量及完工后沉降不超标；
拱度，控制拱度以确保雨水及时排出；
平整度，控制平整度以确保路基碾压均匀，在下雨时路基上不积水。
在路基中心线每200米处设一个固定桩，随着填筑增高，在固定桩上标出每层的厚度及标高。
在路基两侧每间隔50米设置一道临时泄水槽至路基外临时排水沟，与路基填筑同时进行，确保在雨季路基上的水从泄水槽中排出，避免雨水冲
刷边坡。
路基填土压实度按重型击实标准实施,各层压实度见下表：
填挖类型
路床底面以下深度（cm）
压实度
填方路堤
0-80
≥95
>
80
≥92
零填及路堑
0-30
分层填筑:
根据设计断面采用水平分层填筑压实，每200米左右划分一个施工区，分层宽度根据试验路段确定的数据严格控制宽度，每侧超出路基设计宽度50cm，以便机械作业，保证完工后路堤边缘有足够的压实度。
填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于10cm。
土方运输时应根据虚铺厚度及每车方量，计算出倒土距离，以利于整平摊铺。
如有分段，先填地段交接处,该地段应按1:
1坡度分层留台阶，若两个地段同时填，则应分层相互交替衔接其搭接长度不得小于2m。
摊铺整平：
推运土料填筑路堤应平整每层填土，用推土机初平，平地机终平，控制面层平整均匀。
自中向两边设置1.5%-6%的横向坡度。
洒水或晾晒：
填筑土方含水量应在最佳含水量±
2%时碾压，当含水量差距较大时应进行洒水或翻晒，以达到最佳含水量。
洒水采用集中洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方
法。
当需要对土采用人工加水时，到最佳含水量所需要的加
水量按如下计算：
M=（W-W0）Q/（1+W0）
式中:
M—所需要加水量（kg）
W0—土的原含水量（以小数计）
W—土的压实最佳含水量（以小数计）
Q—需要加水的土的质量.
机械碾压：
碾压前，对填筑层虚铺厚度、平整度、含水量、高程进行检查，符合要求后方可进行碾压，碾压机具组合是：
先用小吨位振动压路机预压整平，从弱振到强振，碾压顺序为：
直线段先压路基边缘，后压中间，曲线段先压内侧后压外侧，纵向进退式进行，前后相邻两区段宜纵向重叠1.0～1.5米，达到无漏压，无死角；
碾压速度宜先慢后快，碾压速度一般光轮静压机为2～5km/h，振动压路机为3～6km/h。
碾压过程中，横向接头振动路机一般重叠0.4～0.5米，光轮压路机重叠后轮宽的1/2。
压实作业做到无偏差，无死角，碾压均匀。
（
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