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超级市场选址理论研究

超级市场选址理论研究

1引言

1.1本文的选题背景和意义

1.1.1本文的选题背景

中国零售业在2004年年底全面开放,外资超市进入中国与本地的零售业展开竞争。

近两年来,美国的沃尔玛超市的年销售额高居世界500强的首位,而家乐福、麦德隆、7-11等也取得了专门杰出的业绩。

[2]而迄今为止,中国尚无一家零售商能进入此排行榜。

麦肯锡推测,以后中国市场60%将被沃尔玛等国外超市占据,国内零售业只能占其余的40%。

〝最大的问题是国内零售企业还缺乏足够的竞争力,实现全球采购和物流配送的全程操纵才是外资零售企业真正在打造的竞争力。

〞[3]〝国内零售业的普遍问题是整体规模小,集约化程度低,治理水平落后,信息化程度不高,供应链凌乱,要解决多业态进展中的组织体系和资源共享的问题。

〞[4]

但外资超市也并非没有缺点。

外资零售企业难以融合本土文化,他们缺乏与媒体沟通的体会和方式导致他们普遍处于不利的舆论环境中,一旦显现问题,国内的媒体将会对他们进行曝光。

再如,美国人和中国人的口味不同,南方与北方的消费适应不同,这是中国的零售商更为熟悉的。

再如近几年外资超市在中国市场频频显现问题多与销售不合格产品有关,不是销售假商品确实是过期变质商品,这反映出外资零售企业[5]在国内采购环节普遍存在的问题。

1.1.2本课题的研究意义

在零售企业制定出分店开发方针之后,选址成为分店开发的关键。

这是因为,零售业是〝地点位置产业〞,经营者经营能否成功极大的依靠于店铺所在位置的选择。

零售业中,店址的选定必须与消费者状况、地域性等因素紧密配合。

因此,现代连锁商业经营中,如何幸免选错店址,并使所开分店能与所在地的实际市场状况相适应,从而发挥最大经营潜力,这是连锁经营成功的条件。

严峻阻碍经营效率和经营成果,甚至决定存亡的一个要紧缘故是一个分店经营场所选定的好坏。

经营规模越大,店址择定的成败系数就越大。

关于零售商来说,最重要的决策确实是选址。

由此可见,选址是一个超市生存下来的前提,选址错误,超市将难以坚持生计,更不可能在对手竞争中取胜。

例如美国第三大超市普尔斯马特在中国的选址策略就显现了偏差:

长沙店在选址时把地点选在了禁摩区,导致一大批以摩托车为代步工具的顾客难以方便到达,阻碍了客流量,不久就停业整顿;位于沈阳东陵区长青街的普尔斯马特店定位于中高档,消费群体定位在中高档,但其地点相对都市中心区来说比较偏僻,周围社区居民以大众化消费为主,而沈阳地区较低的私家车普及率也难以保证有大量的驾车购物的群体造访该店;位于北京石景山的会员店[6]那么因选址不当最终改为非会员制商店。

正因为选址的重要,有的超市在选址的问题上进退两难。

如沃尔玛在上海老西门店的选址因为原先的店址差不多决定改造商品房,因为随着上海房价的上涨,在老西门如此的繁华地段建筑商品房比建筑卖场能猎取更大的利益。

有的超市甚至选择了〝嫁接〞的方式,如7-11[7]在北京直截了当与〝北京燕莎望京购物中心〞,〝北京小白羊超市〞等合作。

1.2本课题的研究现状

国内关于超市选址的理论方面尚处于空白,仅有如交通状况是否方便,商业街区是否繁华等一些初步的方法论构建,并没有形成完整的理论框架。

鉴于此,本文打算以实际的选址案例来说明我国的超市选址方法。

1.3论文的差不多内容及框架结构

本文在对国外选址理论和现状综述的基础上,就选址的理论和方法问题作了探讨,以一些具体事例说明选址的本卷须知。

文章先探讨了选址对超市的意义,继而追溯了超市选址问题的理论渊源和现状,最后本文在对国外选址理论综述的基础上,以西安家乐超市〔二环店和师大店〕成功的选址为例,具体说明本土大型综合超市选址的方法和本卷须知。

 

2超市选址问题的相关理论和现状

国外零售选址方面的理论起源于20世纪30年代,通过几十年的进展逐步成熟,以下是分别介绍国外理论界关于大型综合的理论成果,期望能对我国零售企业选址有所借鉴。

2.1国外零售企业选址理论综述

国外零售企业选址要紧有四大理论,分别是:

中心地带理论、区域相互作用理论、土地价值理论和最小差别理论。

2.1.1中心地带理论

中心地带理论是进展最完善最标准的零售选址理论。

该理论由德国的克里斯泰勒于1953年提出,后来由罗斯等人进一步进展。

克里斯泰勒提出了该理论的两个差不多概念,限程和限需。

限程〔也叫上限〕是指消费者为购买某种商品情愿出行的最远路程,也确实是某一店铺经营的最大市场区域范畴。

限需〔也叫下限〕是指某一店铺能坚持收支平稳的最小需求量,也确实是拥有的最低顾客数量,从空间概念上看,相当于能满足最小需求量〔通常指人口〕的市场区域范畴。

克里斯泰勒认为任何商店要保证收支相抵必须是限程大于限需。

在以上概念的基础上,克里斯泰勒和罗斯提出了他们闻名的商圈理论,即在一个理想的完全平均的市场环境里,出售某种商品的商店会平均分布,而且每一个零售商所服务的商圈差不多上等边六角形。

早期的该学派学者除了商圈六边形理论外,也提出了中心地带〔城镇〕的层次理论。

克里斯泰勒依照商品品种的多少来划分不同的区域。

最低的层级是代表最小中心地带的区域,提供最差不多的商品品种和服务,即生活必需品。

较靠上的层次是较大的中心地带,既经营必需品又经营非必需品。

罗斯的层次理论更加灵活,他提出集合法那么,认为中心地带的商品和服务能够是多样化的,因为现实中有专门多外在的阻碍因素,因此这些零售店会边界模糊,融为一体。

中心地带理论说明,假设顾客到较高层次的中心地带一次购齐所需,就不可能再到邻近的较低的中心地带购物。

该理论的意义在于它把消费者行为和零售企业的区域分布联系在一起。

这派理论者认为某一商品的〝真正价格〞是包含交通成本在内的价格。

因此,顾客来去中心地带的时刻是决定中心地带位置的关键因素。

2.1.2区域相互作用理论

零售区域相互作用理论的创始人是威廉姆·雷利。

他仿照牛顿的物理学理论提出〝零售引力法那么〞,认为两都市从中间地带吸引顾客的数量同两城的人口数量成正比,同两城的距离平方成反比。

康维斯修订了雷利法那么,试图确定都市交易区域的分界线,即两个都市的顾客可能到任何一个都市购物的分界点。

雷利法那么和康维斯的修正理论的假设是:

一是两个地区同样地接近要紧公路;二是两城可被利用的商品或服务的多少以都市人口的多少为标志;三是两个地区的零售商经营能力一样。

顾客之因此被吸引前往人口较多的城镇,要紧是由于当地的商店设施和商品种类较多,值得多花时刻前往。

这两种理论既可用于不同都市商业区之间的定量分析,也能够用于同一都市内不同商业区的定量分析。

而且划定商圈时运算简便,资料的要求也不是专门高。

因此在欧、美、日广泛应用。

但它的使用也有一定的局限性,仅以人口和距离作为分界点的阻碍因素,而且距离方面考虑的是里程距离,没有考虑具体的行程距离给顾客的心理感受。

从零售类型来看,只适合于出售日常用品的商店,并不适合于出售选择性强的高档消费品商店。

此外,假设存在广告的阻碍,或顾客对某特定商店的忠诚和某些商店有专门吸引力时,会减弱他们的有效性。

20世纪60年代,美国零售学者戴维·赫夫继雷利和康维斯之后提出了都市区域内商圈推测的空间模型,为区域相互作用理论体系注入了新奇血液。

具体内容是,在数个商业区〔或商店〕集中于一地时,顾客利用哪一个商业区〔或商店〕的概率,是由商业区〔或商店〕的规模和顾客到该区〔或商店〕的距离决定的。

2.1.3土地价值理论〔竞租理论〕

土地价值理论〔竞租理论〕最早是由海格在1926年提出的。

他认为都市中所有可选地点会被出最高租金的商家占有,因此土地资源得到最好的使用,表达出其最高价值。

该理论假设不同零售业态的选址依靠于他们竞投的租价。

后来,阿伦索在此理论基础上提出了竞租曲线,认为都市最中心地点因为能吸引整个都市的客源,因此竞租价格最高,然而随着距离增加,价格逐步下降。

真正把该理论应用到零售领域的是费雷和咖纳。

费雷认为在假设零售商有完全的信息,而且没有法律和社会的障碍的条件下,系统的零售布局模式应该是有零售商能支付和情愿支付的最大租价决定的。

咖纳认为中心地点的高价土地表达了高竞租能力,而这种较高的竞租能力和中心地带理论中的限需的作用类似,都设定了最低的准入条件。

因此,证明了中小地区和社区的商业类型应有所区别。

2.1.4最小差别理论

最小差别理论把哈罗德·霍泰龄的竞争模型应用到了零售环境。

该理论认为,处在同一市场环境中一定数目的商铺假如集合在一起,将获得最好的经营成效。

在不同国家的一些实证研究证明了该理论的假设,即经营同种或类似商品的商家趋向于紧密地集合在一起。

然而这一理论在不同零售业态的适用程度不同。

通常较高等级的业态,像女性时装店等特点明显,但像便利店和私人服务等较低等级的业态就不倾向于集合。

而且关于郊区超市兴起,其经营状况通常好于集合在市中心超市的情形,该理论也缺乏足够的说明。

2.2目前国外超市选址的方法和程序

2.2.1国外超市选址方法

图表分析法。

零售商采纳的图表中通常包括一些相关因素如人口、便利性、竞争和成本。

通常来说,图表法是一种不正式的方法,只是在调查者的头脑中形成。

类比法。

这种方法试图通过比较现有店铺店址和预选店址的差异,在现有店铺的基础上推测预选店铺的销售额。

要紧的内容有顾客调查、竞争分析和地理社会经济信息采集。

最近,该种方法中应用了地理信息系统和忠诚卡数据。

财务分析。

对店铺的进展和运营的财务分析,对比成本〔包括地价、建筑和营运成本〕和预期的销售额。

这种方法并不能单独使用,因为没有考虑到竞争环境和消费者行为模式,一样作为辅助性分析。

回来模型。

在超市店选址中经常用到多元回来模型的决定因子通常是竞争、商圈组成和特点、店址的便利性、店铺的物理特点、区域人口分析,并以此推测潜在的销售额。

回来模型通常需要分析至少30个以上的店铺,因此限制了小型零售企业的使用。

引力模型。

这组模型差不多是在雷利的零售引力模型的基础上修订形成的。

以上这五种零售商在实践中用到的方法中只有引力模型是直截了当源于上述的区域相互作用理论,然而其他的方法看起来和理论也有些类似的地点。

中心地带理论认为顾客会惠顾离他们最近的店铺,而类比法也有时刻维度认为惠顾商店的大部分顾客是离该店最近的顾客。

而财务分析对店址的评估在某些方面类似土地价值理论。

2.2.2国外超市选址程序

第一步,国外零售商通常会先用图表分析法,包括用地图认真分析研究预选地址及其周围地区,该地区的公路系统,都市建设,其他超市的分布及物流系统。

零售商通过这一层次的分析初步选定大量的可选地址,并从中选出有潜力的地址进入下一步分析。

图表法尽管不能推测销售额,然而初步选择降低了选址评估的成本。

第二步,在应用图表法初步判定之后,零售商会采纳类比法进行商圈分析。

第一,零售商会收集他们现有店铺内的店内访谈资料。

通常会有上千名受访者,而且这种访谈是每两年一次,不间断地进行。

零售商通过这些调研能够了解到商圈内顾客的消费特点,人口组成,购买行为和媒体选择适应。

调查问卷一样包括以下问题:

顾客家庭住址、顾客社会经济特点〔年龄、收入、职业、民族等〕、对竞争者商店的惠顾情形〔确定要紧竞争者〕、购买行为〔频率,购买量大小〕、媒体选择〔广告知晓度等〕。

其次,零售商会甄别确定现有和可能的竞争店铺,并对竞争者店铺进行定性和定量分析。

在定量方面,运算预选地址与竞争者的距离,竞争店铺的销售面积。

定性分析上,在店铺外观、商品陈设、质量和服务水平等方面评估。

第三步,零售商收集待选店址周边地区的人口、社会、经济信息。

零售商使用这些信息结合店内的顾客调研能大体把握趋势,推测潜在的市场份额和投资回报。

由此可见国外超市企业在选址过程没有依靠某一方法,而是组合使用几个方法。

这种组合方法降低了选址评估中的风险。

 

3超市选址步骤

3.1选址方法

3.1.1商圈店址调查要点与评估

商圈实地调查及准确评估是十分重要的。

家乐超市在开店之前,是精心细致作了实地调查作业的。

内容包括考虑商品的内容如何、价位的高低、人口流量多少、邻近有几家同类店或不同类店,以及其营业情形等。

第一、商圈实地调查

第一,开店地点周围住户的情形,确实是所谓的居民居住的条件,其范畴有两类:

住宅的种类和住户的构成。

如二环店邻近有高级住宅区市政府小区,而且临近有多所高校如西安电子科技大学、西安音乐学院以及长安大学等。

师大店邻近更是密集的分布着陕西师范大学、西安外国语学院和西北政法学院。

至于住户的构成,市政府小区的居民有着专门强的购买力,而邻近大学的学生是处于18至26岁的年轻人,也有旺盛的购买力。

第二,商圈内有助于超市设立的设施,家乐超市这两家店邻近都有公共汽车站,专门方便顾客到达。

其次,评估

评估对超市选址的成败关系专门大。

正常情形下,评估是开店前第一也是一定要做的工作,以国内而言,大多是靠有体会的人员的体会来论定,因此评估的结果可能各不一样。

然而普遍认为,调查体会丰富的老手,比起刚加入评估作业的新人,其评估结果的准确度优于后者。

评估过程中,数据化、定量化评判数据是专门重要的,可将人为干扰的因素减至最低。

在地点位置详细图中,可显示周围250米内交通、道路、住宅及公共场所的位置关系,进而判定该店的位置是否合适。

方法如下:

以要开设综合超市的位置为中心点,用三条圆虚线由内而外,各代表50米、150米、250米的范畴,可将250米内的道路、住宅及公共场所标注在图内,师大店在50米之内就有陕西师范大学,150米之内是西安外国语学院,250米之内是西北政法学院;二环店在250米之内有市政府小区。

将车辆动线表示清晰,这时设立地点邻近的相关位置,能够专门清晰的判定哪一点比较有利,其车辆的动线是在哪里聚拢,广告成效哪一个最好,哪里停车较方便等。

从这一点来看,师大店的选址是比较理想的,陕西师范大学和西安外国语学院都在街道东侧,也确实是超市的同一侧。

3.1.2区域位置选择

适应人流方向、人口分布,便利宽敞顾客购物是超市店址选择的原那么。

在扩大销售的原那么指导下,绝大多数商店都将店址选择在都市繁华中心、人流必经的都市要道和交通枢纽、都市居民住宅区邻近以及郊区交通要道、村镇和居民住宅等购货地区。

从而形成了以下四种类型的商业群。

第一,都市居民区商业街和边沿区商业中心。

居民区商业街的顾客,要紧是邻近居民,在这些地点设置商店是为了方便邻近居民就近购买日用杂货、百货等。

二环店临近市政府小区正是为此。

第二,都市交通要道和交通枢纽,包括都市的直截了当街道、地下铁道的大中转站等。

这些地点是人流必经之处,在节假日、上下班时刻人流如潮,店址选择在这些地点确实是为了方便来往人流购物。

师大店位于西安市南郊交通干道长安南路上,人流量专门大,保证了顾客的数量;二环店位于含光路和车流量专门大的南二环交叉口,既方便到达,有保证了足够的人流量。

第三,都市中央商业区。

全市性的要紧大街贯穿其间,云集着许多闻名的百货商店和各种专卖商店、豪华的大饭店、影剧院和办公室大楼。

例如西安市钟楼邻近,但在此设点明显地价过高。

第四,郊区购物中心。

在都市停车困难、交通日益拥挤,环境污染严峻的情形下,随着私人汽车大量增加,高速公路的进展,一部分都市中的居民前往郊区。

专门多超级市场为了适应郊区居民的购物需要把店址改在郊区住宅区邻近,形成了郊区购物中心。

如电视塔邻近的麦德隆超市。

3.1.3地点选择

分析交通条件

能决定企业经营的顺利开展和顾客购买行为顺利实现的交通条件,也是阻碍店址选择的一个关键因素。

从企业经营的角度分析,对交通条件的评估有以下两个方面:

在开设地点或邻近,是否有足够的停车场所能够利用。

绝大多数购物中心设计的停车场所与售货场所的一样比率为4:

1。

针对西安市的具体经济情形,西安的超市并不设置汽车的停车场,只要设置自行车的停车场即可。

商品运至商店是否容易,这就要考虑可供商店利用的运输动脉能适应货运量的要求并利于装卸,经济效益受到阻碍的一个要紧缘故确实是运货费用的明显上升。

由于临近交通干道,家乐超市的商品运输专门方便。

为方便顾客购买,促进购买行为的实现,对交通条件要作如下具体分析:

分析与车站的距离和方向是设在边沿区商业中心的商店是考虑的问题。

一样距离越近,客流越多,购买越方便。

家乐超市这两家店都设在车站的邻近,符合要求。

开设地点还要考虑客流来去方向,如选在面向车站的位置,以下车的客流为主。

二环店在含光路十字边,多路公共汽车通过店址。

分析公共车站的性质,是中途站依旧始发或终点站,是要紧停车站依旧一样停车站,这也是家乐超市做的选址工作。

由于在十字路口,二环店邻近有308和608等路公共汽车的要紧车站。

师大店邻近有多路公共汽车的始发站。

这差不多上有利的条件。

要分析市场交通治理状况所引起的有利与不利条件。

例如距离人行横道较远会造成客流量在一定程度上的减少,单行线街道、禁止车辆通行街道等都会遇到类似的情形。

二环店门前有人行道,师大店离人行道较远,稍不方便,只是此店要紧依靠街道东侧的人流,阻碍不大。

分析客流规律

客流量的大小是超市成功与否的一个关键因素。

客流包括现有客流和潜在客流,超市选址总是力图处在潜在客流最多、最集中的地点,以使多数人就近购买商品。

家乐超市二环店邻近的客流以邻近的居民或学生,即现有客流为主;师大店由于邻近有新兴的学校,潜在客流增多。

分析客流目的、速度和滞留时刻

不同地区客流规模可能相同,但其目的、速度、滞留时刻各不相同,要做具体分析,再做最正确地址选择。

如在师大店的客流以邻近高校的学生为主,客流目的以购买生活用品和消磨时刻为主;二环店的客流以邻近的居民为主,目的是购买生活用品。

分析街道两侧的客流规模

同样一条街道,两侧的客流规模在专门多情形下,由于光照条件、公共场所、交通设施条件等阻碍,而有所差异。

此外,人们骑车、步行或驾驶汽车差不多上靠右行,往往适应光顾行使方向右侧的商店。

因此,开设地点应尽可能选择在客流较多的街道一侧。

典型的选址是二环店,含光路比二环路相对狭窄,二环路的公共汽车站要过路口,因此在十字路口的东南角设店是最正确的选择。

分析街道特点

选择商店开设地点还要分析街道特点与客流规模的关系。

交叉路口客流集中,能见度高,是最正确开设地点,二环店的选址确实是如此;有些街道由于两端的交通条件不同或通向地区不同,客流要紧来自街道一端;表现为一端客流集中,纵深处逐步减少的特点,这时候店址宜设在客流集中的一端,而师大店即如此。

分析地势特点

选择超市开设地点时,分析地理特点,之因此选址尽量临街而设,确实是为了选择能见度高的地点设店,并尽可能选在二面或三面临街的路口,增强能见度,并可多设出入口,多设临街宣传橱窗。

而且,一些大型公共场所迎面处差不多上能见度较高的地点。

家乐超市这两家店都符合那个要求。

分析都市规划

超市的选址要分析都市建设的规划,既包括短期规划,又包括长期规划。

有的地点从当前分析是较好的地点,但随着市场的改造和进展将会显现新的变化而使其显现不利于设店的因素,反之,有些地点从当前来看不是理想的开设地点,但从规模前景看会成为有前途的新的商业中心区。

因此,经营者应从长远考虑,在了解地区内的交通、街道、市政、绿化、公共设施、住宅及其他建设或改造项目的规划的前提下,做出最正确地点的选择。

如现在看来二环店比师大店的选址优越,然而由于南郊的新建高校以及新建的校区增加,带来新增的购买力,师大店可能在以后的进展更有潜力。

3.2选址业务

3.2.1分店开发方针

分店开发方针的制定因所在行业、业态、规模以及经营方针等的不同而有所区别。

例如,超市连锁企业的分店展开形状就可采纳单店出击、复合店或超市连锁化出店,不管拟开设分店定位于都市中心、郊外住宅区,依旧住宅小区,分店开发方针都应该包括商圈、业态及规模、营业计策、标准化、选址、竞争店计策、投资以及开发方式等多项内容。

●中心以配送中心为中心,半径在100公里以内;配送时刻在3小时以内;在面上开发与所在地市场环境相适应的规模和业态;开分店的目的确实是提高商事圈内的占有率。

●商圈商圈内有6000户以内的居民,商圈内占有率以20%为基础。

店铺面积3000平方米的大型超市,其商圈内至少应有1000户居民。

家乐超市这两家店都符合那个要求。

●业态与规模与消费者多样化的需求相对应,而且为了与其它企业的分店展开差别化竞争,提高商圈内的占有率,单位面积在3000平方米以上规模的大型超级市场将成为今后分店待发的主力之一。

而事实上,家乐超市这两家店都在3000平方米以上。

●营业计策筹划让分店在居民的日常生活中能发挥作用,并扎根于所在的店铺构想。

为了使顾客能够一次购齐所需商品,家乐超市以超市主干商品副食品、日用杂货等常用品种为主备齐。

为顾客提供了一种丰富、便利、欢乐、健康的生活。

●店铺的标准化家乐超市有统一的绿色外墙,并有超市的标志,以便于顾客的识别。

店铺一样设3层,营业面积在3000平方米以上。

●地区最强店作为超市,家乐超市争取使自己的分店成为该地区第一强的店铺。

例如在单店面积、食品及调料营业面积、品种齐全等方面都差不多达到了要求。

●竞争店计策

适当规模化。

在面上展开,从而达到垄断化和单店的大型化。

差别化。

打出自身的强项,强化营业力。

以集团化与之对抗。

把握住在狭窄商圈内提高市场占有率的要领,在保住营业额的同时定期对现有分店进行改革,实现灵活经营。

先入为主。

对有较大进展前途的地区和能成为该地区最强店、获得较大利益的地区,应考虑先发制人,主动抢滩开发分店,是分店平均散布,从而抑制其他公司的渗透。

商圈分段化。

在高密度商圈成熟商圈中,要重视道路形状及地势条件,在商圈内较容易成功的位置开设新店。

●投资家乐超市采纳了低成本的建店构想,在给顾客舒服的购物环境的前提下,对天花板只进行了专门简单的装修,甚至水泥板仍旧裸露在外,因此,这并不阻碍顾客的购买。

●开发方式以单独开发为主,同时考虑公司集团内部的相互联结。

至于物产、不动产等,考虑以租赁为主。

3.2.2分店选址

以下几项是店址选择时必须注意的事项:

店址择定后,为分店开发会有大笔的投资投入,开张后再行变更地点实际上是不可能的事。

因此,选址要慎之又慎。

分店经营的效率与成果都受所在地市场状况的制约,因而即使有华丽的装潢、精选的商品和优秀的人才,甚至资金的追加投入,大多都不能补偿由于店址条件所带来的阻碍。

有关分店所在环境,必须定期而且连续地作详细地分析,在当时不仅要做市场效率的评判,而且还要考虑该地点进展是否有〝以后性〞,还要随时紧密关注环境的变迁,或扩大营业面积,或不断改变营业现场设计。

连锁企业之因此应该依照自己的经营自己的经营宗旨选择与自身条件及决定最适应的地区,是因为店址选择直截了当关系到连锁企业的经营成果好坏。

从全球范畴看,连锁企业在其进展初期,多以商业中心为要紧选址区,期望以较高的客流量带动各分店的进展。

待进展到一定规模之后,在向居民区和市郊进展。

然而也有采取〝农村包围都市〞策略的连锁店。

不同行业的连锁店在店址选择上有共同的要求,也有不同的要求。

共同的要求如方便顾客购买、有利于扩大阻碍力、方便供货和扩大市场覆盖率等;不同的要求有固定客流与流淌客流、交通便利与否、商业网点是否集中、服务齐全与否、营业时刻的长短等。

所有的连锁店在店址择定时都应该考虑那些对经营成本又阻碍的因素,这确实是土地条件。

3.2.3店址选定的程序

连锁经营分店开发的店址选择,是综合考虑各种阻碍因素的结果。

要使选择在各个方面都能令人中意,客观上往往不容易办到。

因此要十分注意所在行业的特点、同行业的竞争趋势、拟定位置的以后变化、分店的延伸以及连锁经营治理方面的要求。

家乐超市开发的店址择定通过了如下程序:

确认前提条件;

所谓确认前提条件,确实是综合考虑各种相关因素,制定企业的分店选址择定标准。

例如家乐超市的分析:

①都市总体状况:

差不多上讲,就经销与日常生活有关的生活必需品这一点来讲,都市的性质与状况如何样并不十分重要,但最好要与本企业的商品配送体系相适合。

西安市的产业构造是三次

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