高坂大桥薄壁空心墩施工方案改113Word文档格式.docx
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桩基砼灌注7天后，凿除桩顶预留砼，选三处磨平15×
15cm的范围，以便进行小应变检测。
桩基质量要求：
每根桩基必须进行桩基无损检测，且I类桩达90%以上（II类桩不允许超10%，否则质保金不予返还），III类桩不允许存在（一旦检测出III类桩基，要求原位冲孔，重新成桩）。
砼运输车运输、泵送砼
图1挖孔灌注桩施工工艺流程图
爬梯
图2挖孔桩施工布置图
2、承台施工
4～10墩共有9.2m*7.4m*2.5m的承台14个。
承台大体积混凝土施工时要采取专门的技术措施，杜绝混凝土有害裂缝的产生。
1）基坑开挖
基坑开挖采用挖掘机进行，当开挖至离基底200mm时，停止机械开挖，改为人工开挖，以保证基底不被扰动。
2）基坑排水
基坑开挖前，根据地形条件做好地表水排除工作。
基坑内排水采用汇水井汇集后抽水机抽排。
3）基底处理
承台基坑开挖至设计标高后，采用手工凿除和风动工具凿除的施工方法，首先使用风动工具将桩头清除至距设计桩顶10～20cm的位置，然后改为手工凿除直至设计桩顶标高。
基底找平后，用M7.5号砂浆进行封底，以便后续工作的进行。
4）模板工程
承台施工模板采用1.5m×
1.25m的大块钢模现场拼装。
采用Φ50钢管作为模板的横、竖肋加固模板，模板内侧用塑料垫块垫于承台钢筋与模板间，以保证保护层厚度，外侧用型钢或粗钢筋与底或壁撑紧，保证位置准确。
在承台四周用Φ50钢管搭设脚手架，便于模板安装及混凝土浇注。
模板每隔一定高度设置进人洞，便于浇注混凝土时捣固人员出入。
5）钢筋工程及预埋件预埋
（1）钢筋的下料及加工在钢筋棚制作成型，然后运至基坑内。
（2）在绑扎承台钢筋前，先进行承台的平面位置放样，在已浇注的混凝土面上标出每根底层钢筋的平面位置，准确安放钢筋。
（3）竖向增设一些Φ28钢筋作为承台钢筋的支承筋，保证每层钢筋的标高，以免钢筋网的变形太大。
（4）在绑扎承台顶网钢筋时，将墩身的竖向钢筋和塔吊、电梯等辅助设施的预埋件预埋，预埋件的位置采用型钢定位架定位，确保预埋位置，经复测无误后方可进行混凝土的浇注。
6）混凝土工程
（1）配合比
承台混凝土设计强度为C30，混凝土配合比的确定除了满足设计强度的同时尽量降低水泥用量及选用低水化热水泥外，还要考虑施工要求的和易性、初凝时间等。
其中坍落度控制在18～20cm，初凝时间控制在8h以上。
（2）混凝土拌合
承台混凝土浇注前对搅拌机和配料机进行全面检修，确保混凝土拌合时计量准确；
拌合时间要符合规定，确保拌合均匀；
拌合时由试验人员对混凝土坍落度进行控制，以满足施工要求。
（3）混凝土的运输
采用混凝土输送泵泵送。
泵送前用水泥砂浆湿润输送管道，以防堵管。
砼坍落度控制在20cm左右，以便泵送。
（4）砼的浇注
①砼浇注前，必须对承台范围内的杂物、积水进行全面清理，对模板、钢筋、冷却管及预埋件位置进行认真检查，确保位置准确。
②砼浇注的准备过程中，必须对机械设备进行全面检修，对材料准备情况进行核查，对各岗位的人员逐一落实。
③砼浇注采用分层连续浇注，既利用砼层面散热，又便于振捣，分层厚度为30cm。
层内从承台短边开始，由两边向中间浇注。
并在前层砼初凝之前，将次层砼浇注完毕，保证不出现层间冷缝。
④砼的振捣，采用插入式振捣器捣固，操作中严格按振动棒的作用范围进行，严禁漏捣和过捣。
振捣时应快插慢抽，严格控制振捣时间，避免因振捣不密实出现蜂窝麻面，或因振捣时间过长面出现振捣性离析的情况。
⑤为保证砼浇注时其自由下落高度不大于2m，浇注时应视情况设置溜槽或串筒，必要时在承台顶网钢筋上开几个“天窗”，浇注到顶面时补焊截断的钢筋，补焊时钢筋搭接长度需满足规范要求。
⑥在中线附近低洼处放置排污泵，及时清除混凝土浇注过程中汇集的表面泌水，如在浇注过程中遇到降雨，应用彩条布遮盖承台上空。
⑦在砼振捣平整以后，初凝之前进行表面抹面，以清除早期产生的塑性裂缝。
⑧承台砼浇注速度不小于40m3/h。
（5）砼的养护
表面用麻袋覆盖并洒水进行保温保湿养护。
侧模外挂麻袋保温，根据测温结果指导养护工作，将降温速度控制在2℃/d，养护时间14d。
8）基坑回填
承台砼浇注完毕并达到拆模条件时应及时拆模并进行基坑回填，基坑回填采用人工回填夯实的施工方法，回填高度以低于承台顶面10cm为宜，待墩身砼施工露出地面线后再将整个基坑回填。
由于8、9号墩承台位于河滩上，防止其被浸泡或被洪水冲刷，应及时施工导流设施引走洪水。
9）技术要求和标准
承台基础施工应满足下列要求：
①整体尺寸允许偏差±
30mm；
②顶面高程允许偏差±
20mm；
③轴线允许偏位15mm；
④前后、左右边缘距设计中心线允许偏差±
50mm。
10）技术质量措施
（1）钢筋、水泥、砂石料等主要工程材料在使用前应按规定进行试验，试验合格者才允许使用。
（2）砼的拌制应严格按照配合比进行，砼在运输过程中，应避免发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。
（3）承台砼浇注应在仓内无水的情况下进行，混凝土圬工终凝后方可停止基坑抽水。
（4）承台大体积砼温度裂缝控制主要技术措施。
a）优化砼配合比
①选用425#低热矿渣硅酸盐水泥，其水化热较425#普通硅酸盐水泥水化热低10%左右，选定水泥厂家后，应进行水泥水化热测定的试验，测出实际水化热。
②粗骨料选用级配良好的碎石，含泥量不大于1%，细骨料选用天然砂，含泥量不大于1.5%，以降低水泥用量。
③选定材料后，通过计算和试配，最终选定合理的配合比。
在保证承台设计所规定的强度和满足施工要求的工艺特性的前提下，应符合减少水泥用量和降低水泥水化热的原则。
b）进行各项检算
选定砼配合比后，根据施工条件对施工阶段大体积砼浇注块体的温度、温度应力及整浇长度进行检算，保证施工方案的正确性。
同时根据计算结果确定各项温度指标和制定详细的温度监测方法、冷却措施和养护措施。
c）材料降温
炎热季节施工，骨料堆均应遮盖防止日晒，在拌制砼前用冷水冲洗砂石料，强制降温，然后拌合时调整用水量。
水泥棚要四周通风，保持棚内阴凉，水泥均用出厂10天以上的，不使用刚出厂的散装水泥，避免水泥本身的高温导致砼入模温度偏高。
必要时，可考虑加入适量冰块降低拌合用水的温度，加冰量由计算确定。
d）机具降温
拌合前要用冷水冲洗配料机和搅拌机，输送前冲洗输送泵，输送时要用麻袋覆盖泵管并洒水降温，防止日照高温。
e）分层浇注
采用分层连续浇注，层厚30cm，可充分利用砼层面散热，同时便于振捣，易保证砼的浇注质量。
但必须在前层砼初凝之前将次层砼浇注完毕，防止层间冷缝发生。
（5）加强养护调节
砼浇注完毕，侧模外覆盖麻袋保温；
抹面收浆后，表面上加盖麻袋进行保温保湿养护，防止砼表面干裂，延缓降温速率。
3、空心墩施工
高坂大桥4#～10#桥墩均为矩形薄壁空心墩，为确保施工工期和工程质量，拟采用翻模施工。
墩顶实心段及盖梁的施工采用桥墩的预埋件和预留孔道搭设托架支承模板施工。
全墩模板采用专门设计的大块钢模板。
钢筋、模板的水平运输采用人工配合汽车运输，垂直运输采用塔吊。
砼在搅拌站集中拌合，砼搅拌运输车运输到施工地点，泵送砼入模。
施工人员上下作业使用施工电梯。
翻模的工艺原理:
翻模板由四节大钢模、内外工作平台、25t吊车、塔式起重机、手动葫芦组合而成的成套模具，施工时第一、二节模板支力于墩身基顶上，第三、四节模板支力于第二节模板上。
第一次浇注3m高墩柱底座混凝土，待混凝土浇注完毕终凝后，绑扎3m长钢筋，绑扎完成后,利用塔式起重机和手动葫芦拆除下面两节模板,并将其翻升至上面两节模板顶支立。
以后每次浇注3m高度混凝土，形成绑扎钢筋、拆模、翻升立模、测量定位，接长泵送管道，浇注混凝土，养生和标高复核的循环作业，直至达到设计标高。
1）工艺流程（如下图）
翻模施工工艺流程图
2）模板的设计及制作：
每套模板由四节构成，每节高1.5m，每一个循环拆立两节3m模板。
模板的实际应保证模板有足够的刚度，同时要考虑混凝土对模板最大侧压力、泵送混凝土时对模板的冲击力及振捣混凝土时产生的荷载。
为便于施工操作，外模节高1.5m，分4块边模及2块端模组成，模板之间采用M22的螺栓连接。
外模面板为6mm厚（指南要求不小于6mm）的钢板，为增大边模及端模的刚度，模板背面采用双层槽钢加固，紧贴板面的采用[8间距为50cm的竖向槽钢，横向采用[10的槽钢。
内模板也拟采用大块钢模板，面板为5mm厚的钢板。
内外模均在工厂生产。
3）托架的制作及提升：
采用75mm角钢焊接4个长方体托架（尺寸为9.05m*0.75m*1.8m及3.85m*0.75m*1.8m），四周用螺栓连接成一个整体,托架的外侧采用9m高的钢管焊接，托架通过墩身预留的拉杆孔附着在墩柱上，托架外侧设置安全防护网。
可供操作人员拆卸、安装模板、行走及存放小型机具。
托架的提升采用葫芦连接在脱模后的拉杆上。
提升时，松开四角螺栓，同时利用挂在模板上的葫芦提升托架。
4）施工布置见图3.5-4。
塔吊和施工电梯设置在桥梁的纵轴线上，塔吊及施工电梯均应设置在墩身施工平台外侧，并应以不影响立拆模作业为宜，原则上电梯外侧在横向与墩身外侧一致，塔吊内侧在横向应超出墩身外侧不小于50㎝。
施工电梯及塔吊基础在两承台之间根据其尺寸均单独设置，每侧比其底坐大50㎝，高度不小于2m，与承台砼一起浇筑。
如塔吊使用说明中对基础有更高的要求，按说明书中的要求进行施工。
载人平台
外模
`
塔吊
承台
行走小车
图3.5-4施工布置平面图
托架
平台
内模
拉杆
葫芦
·
施工电梯
吊篮
载人吊笼
墩身
扩大基础
地面
承台
图施工布置立面图
5）立模准备
对已加工好的大块钢模进行试拼，检查模板加工精度、拼装精度是否达到设计要求。
利用全站仪恢复承台纵、横中线，根据承台中线放出墩身边线。
6）绑扎钢筋和安装模板
墩身第一段主筋需在承台浇筑前预埋，承台浇筑完成后，绑扎第一段箍筋，经监理验收合格后，安装第一、二节模板，并检查模板垂直度，用水准仪和全站仪检查模板边线是否与墩身设计位置吻合。
第一段砼浇筑后，继续绑扎第二段钢筋，竖向钢筋接长3m，并安装第三、四节模板。
在钢筋绑扎时，将墩身水平箍筋绑扎牢固，并间隔1m焊接在墩身竖向钢筋上，使墩身钢筋形成整体骨架，焊接前先检查钢筋骨架尺寸；
在钢筋骨架外挂垫块；
立模板时，将模板贴紧垫块，穿上拉筋并拧紧，保证模板的结构尺寸。
在拉筋外套PVC管，以增加拉筋倒用次数。
7）浇筑混凝土
混凝土在拌和站集中生产，用砼罐车运至现场并采用输送泵泵送入模，混凝土水平分层灌注，每层厚度一般为30cm，用插入式震动器捣固，注意不要漏捣、重捣和过捣。
浇筑完毕后要及时养生，待混凝土强度达到2.5MPa后，人工清除浮浆，凿毛混凝土表面。
8）模板翻升作业
在浇注完成底节混凝土24h后，绑扎上节钢筋，绑扎完1.5m高钢筋后，拆除第一、二节钢筋拉筋将第一节模板用塔吊吊运至第四节模板上，以第四节模板为基座立模，立模完毕后继续绑扎1.5m高钢筋，再将第二节模板用塔吊吊运至第一节模板上。
模板翻升的过程中主要用塔式起重机及手动葫芦配合人工一起完成。
9）墩顶封闭
当模板翻升至墩顶封闭段底模设计起点标高时，在内外侧模上安装封闭段模板。
其内模支架采用焊接刚绗架，模板采用5cm厚的木板，拼缝要严密。
10）拆除模板
施工至墩顶后，墩顶仍保留两个节段模板，待墩身混凝土强度达到规范要求时，拆除模板。
拆除时按先底节段，再顶节段的顺序进行。
11）测量
a.在墩中心上设置激光铅直仪，仪器应高出混凝土面25～30cm，并设牢固的保护罩。
b.当墩身施工到一定高度时，应用全站仪测设中心点与铅直仪校核一次，防止因仪器误差导致墩身偏斜。
三、施工组织及进度安排
1、施工进度计划
高坂大桥为我合同段的控制性工程，其工程的重点就是4~10号（其中7、8、9号墩已超过70m）高墩的施工。
开工时间为2006年4月1日，计划完工时间为2007年4月20日。
主要时间安排如下：
4#墩：
桩基左幅已完，右幅施工时间2006-11-1～2006-1120；
承台施工时间2006-11-21～2006-12-31；
墩身施工时间2007-4-1～2007-5-20；
5#墩：
桩基、承台已完工；
墩身施工时间2006-11-10～2007-01-25；
6#墩：
墩身施工时间2007-01-11～2007-3-31；
7#墩：
墩身施工时间2006-11-01～2007-01-15；
8#墩：
桩基已完工；
承台施工时间2006-11-01～2006-11-31；
墩身施工时间2006-12-1～2007-2-20；
9#墩：
桩基计划2006-12-15日前完；
承台施工时间2006-12-16～2007-01-25；
墩身施工时间2007-01-26～2007-4-20；
10#墩：
桩基计划2007-01-25日前完；
承台施工时间2007-01-16～2007-02-20；
墩身施工时间2007-2-21～2007-4-30；
具体时间安排见施工进度横道图：
时间
2006年
2007年
墩台号
11月
12月
1月
2月
3月
4月
5月
6月
4#
桩基
5#
OK
6#
7#
8#
9#
10#
2、薄壁空心墩翻模施工主要机械设备设置及作业循环时间情况
4~10号空心墩施工模板提升主要用3个臂长55m的塔吊，同时进行三个墩（左、右副）的施工，模板6套（每套4节）。
塔吊主要负责模板的拆卸及翻升（配合手动葫芦）、钢筋吊装及砼浇筑。
同一个墩左右副的模板翻升及浇注砼交错进行。
3个塔吊位置的设置情况：
1#塔吊设在7号墩，兼顾6#、7#、8#墩施工；
2#塔吊设在4号墩，兼顾3#、4#、5#墩施工；
3#塔吊设在10#墩，兼顾9#、10#、11#墩施工。
翻模板施工主要有绑扎钢筋、拆模、翻升立模、测量定位，浇注混凝土等循环施工工序，其循环时间为2天。
要求合理安排人力，合理组织，使各工序之间有效衔接，尽量缩短循环时间。
3、翻模施工主要机械设备配备表
序号
名称
型号
数量
用途
1
悬臂55m，起吊能力5T
3台
吊运模板、机具
2
手动葫芦
10kN、50kN
各12台
模板拆除、安装
3
全站仪
括普康
1台
墩中心控制、模板放线
4
水准仪
精度1mm
5
混凝土输送泵
H≥120m
泵送混凝土
6
振捣棒
φ50插入式
36台
混凝土施工
7
抽水机
扬程80m
供水养护
8
大块翻模
6套
每套4节，包括内外模
9
砼搅拌运输车
6m3
10
电梯
80m
2台
11
70m
12
钢筋加工机械
3套
含调直、截断机等
13
起重吊机
QY25
14
激光铅直仪
6个
4、劳动力配置
每个承台配钢筋工8人，模板工6人，砼工6人，要保证两个承台同时施工，共计40人。
每个墩两个墩身循环流水施工，需配钢筋工12人，模板工10人，砼工8人，要保证三个墩身同时平行施工，共计90人。
拟投入高板大桥空心薄壁墩的承台及墩身施工的人员不少于130人。
四、质量控制
1、质量标准
①符合现行《公路桥涵施工技术规范》、《公路钢筋混凝土工程施工规范》、《公路工程质量检验评定标准》要求。
②每节段立模前和混凝土灌注后在无太阳强光照射、无大风、无振动干扰的条件下测定墩身纵向、横向中心线，偏差不大于10mm。
③每节段混凝土灌注完后及时抄平，墩身总高度误差不大于20mm。
④混凝土强度合格率100%，表面平整，无蜂窝、麻面，外观美观。
⑤模板加工安装按表3规定标准进行质量控制。
⑥按表4规定标准进行模板组装质量控制。
表3模板加工质量标准
项目
容许偏差/mm
检查部位
长度
+0-1.0
中间及两边
宽度
中间及两端
高度
模板饶曲
<
2.0
长、宽方向
边肋孔距
±
1.0
任意两孔间距
端肋孔距
焊缝长
+5.0-0
所有焊缝
焊缝高
+1.0-0
倒角模角度
1.0º
内模倒角
表4模板组装质量标准
检查方法
模板间拼接缝隙
<
1.5
1.5塞尺不通过
相邻模板面错台
检查拼接缝
相邻模板上口高差
轴线偏位
10.0
全站仪检查
2、质量保证措施
①墩中心和扭转控制，先用全站仪测设每节墩身立模中心，再分别测设纵、横向中心线，进行校核，每次校核在一个方向进行多测回测量和换人测量，通过比较选择正确结果。
②坚持对原材料进行进货检验和进场后试验，确保使用优质材料。
③如在雨天浇筑混凝土，应在墩身钢筋上搭设彩条布防雨。
混凝土浇筑应在仓内无水的情况下进行。
④编制完善的模板制作、安装拆除和钢筋、混凝土作业的工序作业指导书，严格按作业指导书要求操作，保证工序操作质量。
⑤认真细致地做好工程预检、隐检和不定期质量检查、评定工作，发现问题后与责任人一起制定纠正措施，报项目部总工程师批准后，组织实施。
⑥对全部上岗人员进行岗前质量培训，做好工前技术交底。
五、安全措施
除遵守建设部、中华全国总工会、劳工人事部联合发布的《建筑安装工人安全技术操作规程》外，还要抓好以下几方面工作。
①进行安全教育。
建立健全各项规章制度，加强岗位责任制。
严格施工纪律，严格按照操作规程作业。
②高空作业人员作业时必须配待安全帽、穿施工鞋、系安全绳。
③工作面挂安全网，墩下便道应搭设防护棚。
应定期检查工作平台栏杆是否牢固，发现问题及时整改。
④遇到暴雨、雷电及6级以上的大风时，应停止施工并切断电源，保护好各种设备。
⑤未经工班长批准，任何人不得顶岗、跨岗作业。
严禁从高空向下抛掷杂物。
⑥塔式起重机和电梯的司机要经培训考核，持证上岗。
定期检查各种限位开关、起重钢丝绳、卡环、附着杆，如有损坏及时更换。
⑦塔式起重机作业要有专人指挥。
禁止超负荷起吊。
起重机顶部、大臂前部要设置信号灯。
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