二级建造师公路实务历年真题.docx
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二级建造师公路实务历年真题
2012年二级建造师考试《公路》复习精选试卷一
1.下列粒料类基层中，属于嵌锁型的是（ A ）。
A填隙碎石
B级配碎石
C级配砾石
D天然砂砾
2.符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可用作（B）公路的基层。
A一级和一级以下
B二级和二级以下
C三级和三级以下
D四级和四级以下
3.填隙碎石适用于（B ）的基层
A 一级公路以下
B 二级公路以下
C 三级公路以下
D 四级公路以下
4.我们平时习惯称为“二灰土”的基层是属于（ D ）。
A 水泥灰稳定类
B石灰泥稳定类
C水泥石灰综合稳定类
D石灰工业废渣稳定类
5.二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层不得使用（ B ）
A 水泥稳定未筛分碎石
B 石灰土
C水泥稳定碎石土
D二灰砾石
6.水泥稳定基层中，对水泥最主要的技术要（ A ）。
A终凝时间较长
B强度等级较高
C抗压强度较高
D抗折强度较高
7.填隙碎石可用于（ ADE ）。
A 各等级公路的底基层
B一级公路的基层
C二级公路的基层
D 三级公路的基层
E 四级公路的基层
8.半刚性基层包括（ BCD ）。
A级配碎石
B水泥稳定土
C石灰工业废渣稳定土
D 石灰稳定土
E沥青碎石
9.垫层是设置在（ B ）之间的结构层。
A底基层与基层
B底基层与土基
C上底基层与下底基层
D面层与基层
10.由连续级配矿料组成的沥青混合料结构为（ A ）。
A密实悬浮结构
B骨架空隙结构
C密实骨架结构
D连续级配结构
11.由连续开级配矿料组成的沥青混合料结构为（ D ）。
A密实悬浮结构
B骨架空隙结构
C密实骨架结构
D连续级配结构
12.属于半开级配沥青混合料的是（ B ）。
A沥青玛蹄脂碎石
B改性沥青稳定碎石
C沥青混凝土
D排水式沥青磨耗层混合料
13.划分沥青混合料是否属于粗粒式沥青混合料的指标是（ C ）。
A组成结构
B矿料级配
C矿料最大粒径
D矿料最小粒径
14.垫层的作用是（ABDE）
A排水
B隔水
C防滑
D防冻
E防污
15.在基层上用于浇洒透层的材料要求有（ABC）
A乳化沥青
B煤沥青
C液体沥青
D石灰浆
E水泥浆
16．在我国高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高、施工速度最装备最现代化的水泥混凝土路面施工技术方法是（D）。
A三辊轴机组铺筑法
B轨道摊铺机铺筑法
C小型机具铺筑法
D滑模机械铺筑法
17．碾压混凝土施工可采用的施工机械为（B）
A三辊轴机组
B沥青摊铺机
C轨道摊铺机
D滑模机械
18．水泥混凝土路面的优点有（BCDE）
A维修方便
B热稳定性好
C强度高
D耐久性好 E有利于夜间行车
19．滑模机械铺筑水泥混凝土面层的优点有（BD ）。
A设备投入少
B质量高
C轨模板安装劳动强度大
D施工速度快
E可以倒车反复做路面
20．不属于沥青玛碲脂碎石优点的是（ B ）。
A耐磨性好
B接缝处理方便
C减少低温开裂
D耐久性好
21．进行SMA路面施工时，天气温度不得低于（ ）。
A 00C
B 50C
C 80C
D 100C
22．SMA路面施工时，宜采用（ D ）进行碾压
A胶轮压路机
B 组合式压路机
C振动压路机以低频率高振幅
D振动压路机以高频率低振幅
23．SAC沥青路面施工中防止离析的有效措施有（A）
A足够得拌和时间
B 装料分为前中后进行
C控制碾压温度
D碾压要及时
24．基层的裂缝及老路面上原先的裂缝会在新铺沥青面层上相同位置出现（C）
A龟裂
B缩缝
C反射裂缝
D胀缝
25．SAM沥青路面结合料组成一般包括沥青和（BC）
A碎石
B矿粉
C纤维稳定剂
D石灰 E粉煤灰
26．碎石沥青混凝土的组成包括沥青和（AC）
A粗矿粉
B纤维稳定剂
C矿粉
D石灰 E粉煤灰
27. 适用任何场合和层次、各个等级的路面用沥青是（C）
A改性沥青
B阳离子乳化沥青
CA级道路石油沥青
DB级道路石油沥青
28. 二级公路沥青层的粗料集可使用（ABCD）
A碎石
B破碎砾石
C筛选砾石
D矿渣 E石屑
29. 各交通等级路面用水泥的初凝时间不早于（A）h
A1.5
B2
C5
D8
30. 作为水泥混凝土路面接缝材料应具有的良好性能是（ABCE）
A与混凝土板粘结牢固
B不溶于水
C耐老化龟裂
D易流淌 E不渗水
背景材料：
某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工中，出现以下情况：
（1）由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。
（2）在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。
（3）该工程采用集中场拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量时，按配合比实验确定的剂量增加1％的剂量来确定的。
问题：
（1）该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否正确?
说明理由。
（2）施工单位在选择水泥时是否正确，哪些水泥可做结合料?
（3）设计水泥剂量的确定是否正确?
如不正确，写出正确值。
参考答案：
（1）该工程采用水泥稳定细粒土做基层不正确。
水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用作二级和二级以上公路高级路面的基层。
（2）施工单位在选择水泥时不正确。
可作结合料的水泥有普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥，其初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。
（3）设计水泥剂量的确定不正确。
正确做法：
对集中场拌法施工时，水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0.5％。
案例
全长56km的某高速公路，其路面为碎石沥青混凝土。
考虑到混合料中含有较多的粗碎石，防止离析现象的发生，6标B段的项目部在施工工程中，采取了以下措施：
（1）集料在堆放时，堆料采用大料堆，避免堆放时大颗粒流到外侧。
（2）填料的含量应严格控制、减少混合料中小于0．075mm颗粒的含量。
（3）沥青混凝土的足够拌合时间对保证沥青混合料的均匀性非常重要，通常的干拌时间不少于10s，对于粗集料级配棍合料的干拌时间应是13—15s。
混合料的湿拌时间一般在35S左右。
（4）在摊铺过程中，在每辆卡车卸料之间，不要完全用受料斗中的混合料，留少量部分混合料在受料斗；尽可能减少将两侧板翻起的次数；尽可能宽地打开受料斗的后门，尽可能连续摊铺混合料；调整摊铺机的速度，使摊铺机的产量与拌合机的产量相匹配。
问：
（1）逐条判断项目部采取的4条措施是否恰当?
如不恰当说明理由
（2）有什么其他措施可以防止离析现象的发生?
参考答案：
（1）项目部采取的第
（2）、（3）、（4）条措施恰当。
第
（1）条措施不恰当，因为大料堆时大颗粒易流到外侧，使集料产生离析，堆料而应采用小料堆。
（2）卡车装料应分三个不同的位置往车中转料，第一次靠近车厢前部，第二次靠近车厢门，第三次在中间，可以消除装料时的离析现象。
卸料时要尽量使混合料整体卸落。
2012年二级建造师考试《公路》复习精选试卷二
1．拱桥经跨径是每孔拱跨两拱脚截面（D）
A形心之间的直线距离
B形心之间的水平距离
C最低点之间的直线距离
D最低点之间的水平距离
2．梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距称之为（D）
A标准跨径
B理论跨径
C计算跨径
D净跨径
3．总跨径是指多孔桥梁中各孔（ A ）。
A净跨径的总和
B计算跨径的总和
C标准跨径的总和
D经济跨径的总和
4．桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（ C ）。
A标准跨径
B理论跨径
C计算跨径
D经济跨径
5．桥面与低水位之间的高差称之为（B）。
A桥梁建筑高度
B桥梁高度
C桥下净空高度
D桥梁通航高度
6．桥下净空高度是指（ A ）。
A设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离
B设计洪水位或通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离
C设计洪水位或通航水位与最低水位之间的距离
D设计洪水位或通航水位与测时水位之间的距离
7．容许建筑高度是指（ B ）。
A桥面（或轨顶）标高与设计洪水位之高差
B桥面（或轨顶）标高与通航净空顶部之高差
C桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差
D桥面（或轨顶）标高与桥跨结构最下缘之间的距离
8．矢拱度是指拱桥拱圈（或拱肋）的（ D ）。
A净矢高与计算跨径之比
B计算矢高与净跨径之比
C净矢高与净跨径之比
D计算矢高与计算跨径之比
9．计算矢高是从拱顶截面（ A ）。
A形心到相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离
B形心到相邻两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离
C下缘到相邻两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离
D下缘到相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离
10．在竖向荷载作用下无水平反力产生的桥型是（ A ）。
A梁式桥
B刚架桥
C拱式桥
D吊桥
11．下列桥台中属于梁桥轻型桥台的有（ABCD）
A有支撑梁的轻型桥台
B埋置式桥墩
C钢筋混凝土薄壁桥台
D加筋土桥台
E．组合式桥台
12．下列桥墩中属于拱桥轻型桥台的有（AB）
A背撑式桥台
B八字形桥台
C加筋土桥台
D钢筋混凝土薄壁桥台
E．埋置式桥台
13．桩基础按施千方法可分为（BCD）
A管柱
B沉桩
C钻孔桩
D挖孔桩
E．摩擦桩
14．下列桥墩中属于梁桥轻型桥墩的有（ABCD）
A钢筋混凝土薄壁桥墩
B柱式桥墩；
C柔性排架桥墩
D钻孔桩柱式桥墩
E．悬臂式单向推力墩
15下列属于组合体系桥梁的是（BCD）
A钢筋混凝土拱桥
B斜拉桥；
C连续钢构桥
D系杆拱
E斜腿钢架
16．桥梁上部结构的主要施于技术有（ACDE）
A逐段悬臂平衡施工
B连续浇筑法
C顶推法施下
D转体法
E缆索吊装施工
17．后法拉时，构件混凝土强度应符合要求，设计无要求时，不应低于设计强度等级值的（A）
A 75％
B70%
C80%
D90%
18。
预应力损失过大的一般原因是（BCDE）
A锚具有锈蚀；
B钢绞线的松弛率超限
C锚具下混凝土局部破坏变形过大
D钢索与孔道间摩阻力过大
E锚具滑丝
19．施工所用模板有（ABCD）
A组合钢模板
B木模板
C竹胶合板
D塑料模板
E铝模板
20．拱架按结构分为（ACDE）
A支柱式
B双层式
C撑架式
D扇形
E组合式
21．悬臂拼装施工包括：
（ABDE）
A预制
B运输
C浇筑
D拼装
E合拢
22．施工预拱度确定应考虑因素（BCDE）
A支架在荷载作用下的变形；
B支架在荷载作用下的弹性压缩挠度
C支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度
D支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷
E由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度
23．建筑物外露模板应涂（ACE）等润滑剂
A石灰乳浆
B水泥
C肥皂水
D汽油
E无色润滑油
24．撑支撑有（ABC）
A钢管撑
B钢筋撑
C塑料胶管撑
D木撑
E水泥撑
25．模板由（CDE）三部分组成
A边模
B翼模
C底模
D侧模
E模
26．压浆所用灰浆的（ABCDE）按施工技术规要求控制
A强度
B稠度
C水灰比
D泌水率
E膨胀剂
27．逐孔施工法从施工技术方面有三种类型：
（ACDE）
A采用临时支撑组拼预制节段逐孔施工
B使用模板逐孔施工
C使用移动支架逐孔现浇施工
D采用整孔吊装逐孔施工
E采用分段吊装逐孔施工
28．三角网的基线不应少于（A）条
A 2
B3
C4
D5
案例
某桥主墩基础为钻孔灌注桩，地质依次为表层5m的砾石、27m的漂石和软岩。
主要施工过程如下：
平整场地、桩位放样、埋设护筒，采用冲击钻成孔。
下放钢筋笼后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态，之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉实验，并用1.5倍的孔水深压力的水压进行水密承压试验，试验合格后，灌注混凝土，混凝土塌落度18cm，整个过程连续均匀进行。
对导管进行接头抗拉试验，并用1．5倍的孔水深压力的水压进行水密承压试验，试验合格后，灌注混凝土，混凝土坍落度18cm，在整个过程中连续均匀进行。
施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。
首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1．2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。
当灌注混凝土进行到l0m时，出现塌孔，施工人员用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土直到完成。
养生后经检测发现断桩。
问题：
（1）断桩可能发生在何处，原因是什么?
（2）在灌注水下混凝土时，导管可能会出现哪些问题?
（3）塞管处理的方法有哪些？
参考答案
（1）1）可能发生在10m处：
吸泥机清理不彻底时，形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。
（2）可能发生在27m处；采取强制提升而造成导管脱节。
（2）进水、塞管、埋管。
（3）可采用拔抽抖动导管（不可将导管口拔出混凝土面）。
当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管束疏通导管，或在导管上固定附着式振捣器进行振动。
案例
某高速公路段上有一座主跨2*30m预应力混凝土T形截面简支梁桥，采用预制吊装，后法施工。
在现场施工中，当T形截面简支梁构件达到规定强度时，进行拉。
拉过程中按设计要求在两端同时对称拉，预应力拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核。
实际伸长值与理论伸长值之差也满足规要求，但拉完成后发现有锚头下锚板处混凝土变形开裂的现象。
问题：
（1）试分析该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因。
（2）出现了锚头下锚板处混凝土变形开裂现象后，现场应如何处理?
（3）在施工过程中如何防止锚头下锚板处的混凝土变形开裂?
参考答案：
（1）该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因主要有：
1）通常锚板附近钢筋布置很密，浇筑混凝土时，振捣不密实，混凝土疏松或仅有砂浆，以致该处混凝土强度低。
2）锚垫板下的钢筋布置不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够，受力后变形过大。
（2）处理方法
将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后增加钢筋并用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。
（3）采取如下措施可以预防锚头下锚板处混凝土变形开裂。
1）锚板、锚垫板必须有足够的厚度以保证其刚度。
锚垫板下应布置足够的钢筋，以使钢筋混凝土足以承受因拉预应力索而产生的压应力和主拉应力。
2）浇筑混凝土时应特别注意在锚头区的混凝土质量，因在该处往往钢筋密集，混凝土的粗骨料不易进入而只有砂浆，会严重影响混凝土的强度。
2012年二级建造师考试《公路》复习精选试卷三
1．路面工程各结构层之间的施工是（D）
A平行作业
B依次作业
C流水作业
D线性流水作业
2．在施工组织设计基本容中，（C）主要指导施工过程的进行，规定整个的施工活动。
A总说明
B各种资源需要量及其供应量
C施工进度计划
D施工现场平面布置
3．路基工程施工组织设计应重点考虑的容是（A）
A确定施工方法和土方调配
B路上与基地统筹兼顾
C实验路段
D按均衡流水法组织施工
4．施工方案包括的容很多，（A）属于施工技术问题
A施工方法的确定
B合理的施工进度
C施工顺序的安排
D科学的施工组织
5．路面工程施工组织设计应重点考虑的容是（B）
A确定施工方法和土方调配
B路上与基地统筹兼顾
C实验路段
D按均衡流水法组织施工
6．施工方案包括的容很多，（C）属于科学组织和管理问题
A施工方法的确定
B施工机具和设备的选择
C施工顺序的安排
D现场的平面布置
7．在施工组织设计的基本容中，（DE）主要用于指导准备工作的进行，为施工创造物质技术条件
A总说明
B施工方案
C施工进度计划
D现场的平面布置
E各种资源需要量及其供应量
8．在施工组织设计的基本容中，（BC）主要用于指导施工过程的进行，规定整个施工活动
A总说明
B施工方案
C施工进度计划
D现场的平面布置
E各种资源需要量及其供应量
9．路基工程施工组织设计应重点考虑的容有（AE）
A施工方法的确定
B施工机具和设备的选择
C施工顺序的安排
D按流水法组织施工
E合理的施工进度
10．施工方案包括的容很多，（AB）属于施工技术问题
A施工方法的确定
B施工机具和设备的选择
C施工顺序的安排
D科学的施工组织
E合理的施工进度
11．施工方案包括的容很多，（CDE）属于科学组织和管理问题
A施工方法的确定
B施工机具和设备的选择
C施工顺序的安排
D科学的施工组织
E合理的施工进度
12．资源利用的优化主要包括（DE）
A施工顺序的优化
B施工作业组织形势的优化
C施工机械组织优化
D物资采购与供应计划的优化
E机械需要计划的优化
13．属于施工进度组织措施的主要容有（B）
A建立项目质量监控流程
B施工各方协调
C实行各项质量管理制度
D工序作业指导书
14．属于施工进度组织措施的主要容有（B）
A建立项目质量监控流程
B施工现场的管理
C实行各项质量管理制度
D工序作业指导书
15．施工平面布置图一般不包括（B）
A原有地形地物
B距离施工现场较远的城镇
C安全消防设施
D施工防排水临时设施
16．下列公路工程进度计划的主要形式，时间为纵轴的是（C）
A横道图
B“S”曲线
C垂直图
D斜率图
17．属于公路工程常用的流水公艺参数是（A）
A施工过程数
B工作面
C流水节拍
D技术间歇
18．属于公路工程常用的流水时间参数是（C）
A施工过程数
B工作面
C流水节拍
D流水强度
19．属于压缩关键工作持续时间的组织措施是（A）
A增加工作面，组织更多的施工队伍
B采用先进的施工机械
C对所采用的技术措施给予经济补偿
D改善劳动条件
20．属于压缩关键工作持续时间的技术措施是（B）
A增加工作面，组织更多的施工队伍
B采用先进的施工机械
C对所采用的技术措施给予经济补偿
D改善劳动条件
21．属于压缩关键工作持续时间的经济措施是（C）
A增加工作面，组织更多的施工队伍
B采用先进的施工机械
C对所采用的技术措施给予经济补偿
D改善劳动条件
22．属于压缩关键工作持续时间的组织措施是（D）
A 采用先进的施工机械
B 对所采用的技术措施给予经济补偿
C 改善劳动条件
D 增加每天的施工时间
23．属于压缩关键工作持续时间的经济措施是（CE）
A增加工作面，组织更多的施工队伍
B采用先进的施工机械
C对所采用的技术措施给予经济补偿
D改善劳动条件
E用物质刺激和精神刺激的方法提高工作效率。
24．钢筋笼接头质量如果存在问题将会对（B）施工质量产生影响
A扩大基础
B钻孔桩
C挖孔桩
D沉井
25．预拱度的控制属于（A）类桥梁施工控制的要点
A简支梁桥
B连续梁桥
C拱桥
D悬索桥
26．在连续梁桥支架施工过程中，主要应注意控制（D）
A支架基础
B拱架加载
C卸架工艺
D支架沉降
27．在桥梁基础工程施工中，常见的质量控制点有（ACDE）
A基底地基承载力的检测，确认满足设计要求
B初始平面位置的控制
C基底表面松散层的处理
D大体积混凝土施工的防裂
E及时浇筑垫层混凝土，减少基底爆露时间。
28．在桥梁基础工程施工中，沉井施工的主要质量控制点有（ABCD）
A初始平面位置的控制
B刃脚质量
C下沉过程中沉井偏斜与位移的动态控制
D封底混凝土的浇筑工艺确保封底混凝土的质量
E基底表面松散层的清理。
29．在薄壁墩和实心墩施工中，其控制要点不同之处在于（AC）
A墩身与承台联结处混凝土裂缝控制
B墩身锚固钢筋预埋质量控制
C墩顶实心段混凝上裂缝控制
D墩身平面位置控制
E墩顶支座预埋件位置、数量控制。
30．下列不属于拱桥施工控制要点的是（CD）
A预制拼装
B钢管混凝土压注质量控制
C墩顶实心段混凝上裂缝控制
D支架施工
E支座预埋件位置控制。
31．先简支后连续梁桥施工质量控制要点是（BCDE）
A预制拼装
B后浇段工艺控制
C体系转换工艺控制
D后浇段收缩控制
E临时支座安装与拆除控制。
32．在孔径的控制中，防止缩颈属于（B）基础施工中的控制要点
A扩大基础
B钻孔桩
C挖孔桩
D沉井
I．背景
某施工单位承担了某国道二级公路K190+000~K191+900段路基施工任务。
主要工程量包括：
挖方；3．5768万m3、填方60．8925万m3、换填片石13520m3、20m中桥一座，涵洞9座等。
施工单位进场后，首先召集各专业技术人员全面阅纸，进行了图纸会审，会审分三阶段进行：
部会审、外部会审和综合会审。
会容主要包括：
（1）施工图是否符合国家现行的有关标准、经济政策的有关规定；
（2）施工的技术设备条件能否满足设计要求；当采取特殊的施工技术措施时，现有的技术力量及现场条件有无困难，能否保证工程质量和安全施工的要求；
（3）有关特殊技术或新材料的要求，其品种、规格、数量能否满足需要及工艺规定要求；
（4）建筑结构与安装工程的设备与管线的接合部位是否符合技术要求；
（5）安装工程各分项专业之间有无重大矛盾；
（6）图纸的份数及说明是否齐全、清楚、明确。
会审中，施工单位针对K191+121处的软土地基提出在软土中掺加生石灰的处理措施，以减少原设计方案中的换填片石。
设计单位、建设单位在对现场详细调查后，认为该变更方案技术上可行、经济上更节省，均口头同意变更。
施工单位在随后的施工中，就实施了石灰土方案。
2．问题
（1）请指出上述图纸会审三阶段划分的错误之处。
（2）会审的主要容是否全面?
如果不全面，请补充。
（3）对于会审中出现的设计变更，施工单位正确的做法应该如何?
（4）公路施工中施工技术管理制度除上述的“图纸会审制度”、“变更设计制度”外，请再列举至少5个技术管理
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