模板工程安全事故原因及预防Word文件下载.docx

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高大模板支撑系统应在搭设完成后，由项目负责人组织验收，验收人员应包括施工单位和项目两级技术人员、项目安全、质量、施工人员，监理单位的总监和专业监理工程师。

验收合格，经施工单位项目技术负责人及项目总监理工程师签字后，方可进人后续工序的施工。

一、事故案例

案例一

2016年11月24日7点江西省丰城某工程发生冷却塔施工平台坍塌特别重大事故，造成73人死亡，2人受伤，直接经济损失10197.2万元。

是建国以来电力建设行业发生的最为严重的安全事故。

国务院调查组查明，冷却塔施工单位河北某工程有限公司施工现场管理混乱，未按要求制定拆模作业管理控制措施，对拆模工序管理失控。

事发当日，在7号冷却塔第50节筒壁混凝土强度不足的情况下，违规拆除模板，致使简壁混凝土失去模板支护，不足以承受上部荷载，造成第50节及以上简壁混凝土和模架体系连续倾塌坠落。

经国务院调查组调查认为，该期事故为生产安全责任事故，31人被采取刑事强制措施，同时，依法吊销施工单位河北某工程有限公司总承包一级资质和安全生产许可证。

并对工程总承包、监理单位和相关人员给子相应行政处罚。

案例二

2010年3月14日11时30分，在建的贵阳某会议展览中心工程某展馆至某展馆之间过街通道的模板支撑体系发生局部垮塌事故。

经救援人员抢险，有26人被及时送往就近的医院救治，其中7人死亡，1人受伤。

案例三

2010年5月8日晚上10时30分许，广州市某区某南路的某世界院某工程工地浇筑混凝土过程中发生高支模倒塌事故，造成工人4死4伤。

事发当晚，两名黑衣男子带头，10多名不明身份人员结成人墙，强行阻挠全城多家媒体记者进人工地。

为防堵记者，连救护车进入工地都受到阻拦，延误施救时机。

事故调查组调查认定，造成该起事故发生的主要原因是：

建设单位违法建设，施工单位层层违法分包，现场私人包工队不服从总承包单位管理，施工现场安全管理混乱，无视监管部门]的整改指令；

违章搭建高大模板工程，并且施工过程严重违反作业工序和技术规范，安全生产监管不力，属于典型的安全责任事故。

案例四

2005年3月27日，某市一在建框架结构商务中心，梁板全部坍塌，整体结构失稳拉倒塔吊，造成多人死亡。

由于施工过程中板梁的支撑排架支设不合理，没有经过计算，导致建筑物整体失稳倾覆。

二、事故原因分析

1、设计方面原因

（1）荷载计算不科学

框架模板的设计，首先应根据工地的具体条件、材料质量标准、工人技术等情况来决定模板的结构形式，然后再进行必要的设计计算，使之在现实的基础上，力求做到既经济合理，又具有一定的先进性。

此外，不同构件在设计时，考虑的重点应该有所不同。

定型模板、梁模板、主次楞木等主要考虑抗弯强度及挠度；

对于支撑柱，主要考虑受压稳定性；

对于桁架式楞梁，还应考虑上弦杆的抗弯、抗压能力。

对于木构件，在支座处还应考虑抗剪及承压等问题。

从目前现场编制的施工方案来看，在设计计算方面主要存在以下问题：

荷载计算有误；

荷载组合未按最不利原则考虑；

对泵送混凝士引起的动力荷载在设计计算中估计不足等，均造成模板支撑体系的安全度大幅度下降。

（2）计术规范不执行

模板支撑体系适用的规范和文件主要有：

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130）、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166）、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）、《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》。

特别是《建筑施工模板安全技术规范》和《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》明确了模板支撑体系的荷载计算和构造设施要求及验收管理等有关规定，但施单位在方案编制及实际施工过程中均未严格贯彻的执行。

如对高大模板文撑系统的地基承载力、沉降等应能满足方案设计要求，根据具体情况做相应处理：

地基土层省宜于原土层上，不宜置放于填土层或软弱地基上；

当遇到有松软土层时，应将松软地基土挖除0.3~0.5m，采用砾砂或三合土填筑夯实，夯平整后作为地基土，若还不满足要求则可采用加宽改浇一条素混凝土地基的方式处理；

若条件允许，可先施工地下沟道和地下的全部预埋管道，后按技术要求处理好挖填土，再浇筑地坪混凝土垫层，并待达到一定强度后再开始支模；

待按地基土垫层符合要求后，于其上再铺设符合设计要求的垫木。

（3）混凝土浇筑方案未考虑

在编制模板施工专项方案时必须同时考虑混凝土浇筑方案，应包括混凝土浇筑方法、浇筑顺序、浇筑速度等内容，并根据混凝土施工工艺和季节性施工情施等情况，以确定施工时所承受的荷载不超过设计规定，如混凝土梁施工应分层对称的浇筑，由跨中向两端对称分层浇筑，每层厚度不得大于400mm，上、下层应在初凝前相接，对分层浇筑的梁混凝土还应根据实际需要在混凝上中适当加点促凝剂；

混凝土平板厚度大于200mm时，同一跨板最好从中间往两边浇筑，严禁一次浇够厚度。

2、材料选用方面原因

（1）材料选用的重要性

造成模板坍塌事故的几大原因中，搭设模板的钢管和扣件质量低劣是重要原因之以，几乎任何一起模板坍塌事故原因分析中都有一条“选用材料不合格“的说辞。

对承重模板结构来说，防止一定条件下出现脆性破坏是十分重要的，因而在选用模板及搭设材料时必须注意材料的特性。

《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162--2008）对经常选用的5大类模板材料：

钢材、冷弯薄壁型钢、木材、铝合金型材、竹木胶合模板板材作了明确规定和说明。

（2）模板支架钢管存在的不安全因素

目前由于钢管、扣件生产及流通领坡存在诸多问题，导致施工现场使用的钢管和扣件多为质量不合格产品，如钢管壁厚达不到规范要求，钢管的平直度较差，一些钢管已明显弯曲等，致使模板支撑承载能力明显降低。

这些问题如不解决将造成一系列安全隐患，譬如：

钢管锈蚀：

普碳钢管较易锈蚀，严重的会出现麻坑，将影响其承载力。

钢管壁厚变薄：

规范规定钢管管膻标准厚度为3.5mm，而市场采购和租赁的钢管管壁厚度严重不均，实际测量时普遍为2.6-3.0mm，其轴向抗压能力将降低3.3～18.7%。

此外，钢管经多年使用和反复周转，局部壁厚也在变薄。

管端端面不平：

管端经多次气割或电焊割，端面严重不平整，当钢管被用作立杆时，在对接扣件部位将出现初弯曲，从而严重影响立柱的承载力，易造成失稳现象。

钢管弯曲：

经过多年使用，钢管产生变形和弯曲，而模板系统设计时均按直线钢管来考虑，不考虑其弯曲变形的，弯曲后的钢管承载能力将大大降低。

3、施工方面原因

（1）现场管理不到位

从多起高大模板支撑系统坍塌事故分析，施工现场管理大体存在以下问题：

施工企业不按规定编制模板工程安全专项施工方案或不按施工方案搭设模板支撑体系，超规模的高大横板支撑体系施工方案未按要求组织专家论证；

监理单位对现场监管不力，对方案编制不审核，对模板支撑体系不验收；

建设主管部门对模板工程没有实行有效的监管。

（2）支撑搭设不规范

高支模的模板施方案除了设计时要满足足够的强度、刚度和稳定性外，还应注意模版的构造要合理，立杆的垂直偏差要控制严格，所用材料选材要把关严格，特别是用作立杆的钢管更应对其规格、尺寸、翘曲、锈蚀等严格要求。

对地基土要严格平整、夯实，并满足密实度系数要求，然后在其上再浇筑混凝土垫层，待达到规定的强度后方可支模。

在多次的检查中发现现场施工人员往往不按规范规定的构造要求进行搭设，有的缺少剪刀撑和扫地杆，使得支撑体系的整体稳定性无法保证；

有的现场作业人员不重视模板支撑立杆底部的构造处理，造成雨季施工地基产生明显的不均匀沉降，导致模板支撑产生较大的次应力，极易发生垮塌。

（3）系统验收不重视

很多现场的扣件扭紧力矩达不到规范要求的40-65N"

m，施工单位和监理单页疏于检查，造成混凝土浇筑时扣件下滑，支架整体性不够，导致支架坍塌事故。